抖音母公司字節跳動即將試點推行外賣配送業務,市場關注此舉會否顛覆外賣行業格局

重點:

  • 抖音推出的外賣業務,是由商家利用短片或直播吸引客戶下單外賣,與美團由客戶主動搜尋所需餐飲的模式不同
  • 美團近年已實現「自我造血」,以往拖累公司的新業務持續減少虧損

莫莉

一邊看短片,一邊點外賣,正在成為現實。從輸出短片內容,再到直播賣貨,抖音正在一步步拓展業務邊界。在抖音母公司北京字節跳動科技有限公司的招聘網站上,外賣商品高級營運經理、外賣交易產品經理等相關職位,已經悄然上線。

「抖音外賣即將 3 月上線」的消息在2月7日席捲互聯網後,中國外賣餐飲配送行業巨企美團(3690.HK)股價大挫。2月8日,美團跌幅最高達9%,最終下跌6.5%,單日市值蒸發656億港元(570億元)。

隨後,抖音生活服務相關負責人向傳媒表示,「3月1日」在全國上線外賣的計畫並不屬實,但是抖音的確正在北京、上海、成都三個城市試點推出外賣配送業務「團購配送」,近期已開放予這三個城市的商家加入,其後將參考試點情況,考慮逐步拓展試點城市。

與美團、餓了麼等外賣平台不同的是,抖音並沒有獨立開發一個外賣點單平台,而是由商家以套餐形式在抖音的短片或者直播中展示餐飲,使用者觀看後有意下單,即可立即通過短片的連結購買,並由順豐同城(9699.HK)、達達(DADA.US)和閃送等第三方平台負責配送,操作模式類似於在抖音直播間購物。

抖音探路已久

在中國移動互聯網業的競爭中,短片已經超越了即時通訊、電商和遊戲,成為全民最重要的娛樂方式。第三方數據機構QuestMobile的資料顯示,2021年,在網絡用戶的上網時間中,短片使用總時長佔比達25.7%,是佔據時間最長的領域。

在通過短片掌握龐大流量後,抖音近年通過直播切入電商業務。據《晚點財經》報道,2022年,抖音電商交易總額(GMV)已經超過一萬億元,在中國電商市場坐上「第四把交椅」。如今,抖音試圖從線上走向線下,拓展本地生活和同城零售業務,而這一部分正好是美團的大本營,兩大巨頭未來或有一戰。

抖音之前已多次探索外賣業務。2020年3月在應用程式(App)上線了「抖音團購」功能,提供團購到店和外賣配送兩種服務,不過當時的外賣配送是由餓了麼和美團提供。2021 年 7 月,抖音內測「心動外賣」小程式,但其後因物流配送體系的搭建難度大、公司內部架構調整等因素,未能正式上線。

到了2022年,疫情防控導致多地暫停堂食,部分餐飲商家自發湧入抖音直播下單,並提供配送服務,抖音隨後與餓了麼、達達等第三方配送機構聯手,補充同城配送的不足。

相對而言,美團的外賣模式,是由客戶主動搜尋所需要的餐飲,而抖音的外賣需要商家自行吸引客戶,因此如何在合適時間將外賣短片推送給有興趣的客戶,對抖音的演算法機制有更高要求。

國海證券的研究報告顯示,美團作為傳統本地生活App,在到店餐飲的App以及休閒娛樂、教培等到店綜合消費的App中,使用率長期位列第一,交易轉化率亦處於較高水平。抖音作為短片App,使用者首要需求是瀏覽內容,其娛樂性目的較強,本地生活交易有效轉化不高,但抖音在整體使用者規模及使用時長方面優於美團,其中心化流量特徵更適用於為新店引入流量。

美團自我造血

對美團而言,本地生活領域正是業務核心。去年第三季,公司營收626.2億元,按年增長28.2%,非國際財務準則的經調整後EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)達48億元。其中包括餐飲外賣、美團閃購等業務在內的核心本地商業版塊實現463.3億元收入,增加24.6%,經營利潤大增125%至93.2億元。

此外,美團一直投資發展新業務,包括美團優選、美團買菜、網約車和共用單車等,該板塊去年第三季的收入增長39.7 %至162.9億元,經營虧損縮小32.5%至67.7億元。

這是美團連蝕7個季度後的首次扭虧為盈,其CEO王興在當時的業績發布會上表示:「在融資和業務增長上,我們已經進入到自給自足的階段。」

雖然核心業務和新業務向好的方向發展,但中國新冠疫情去年第四季再度爆發,多個主要城市實施封控措施,美團管理層預計,疫情對第四季業務的影響將較第三季更大。

除着官方去年12月初取消新冠「清零」政策,並叫停一系列嚴格防控措施,中國的疫情陰霾已經過去,線下的餐飲、酒店、外賣業務也全面恢復,美團未來業績有望持續增長。據美團公布的數據,今年農曆新年期間,中國日均消費規模比2019年農曆新年增長66%,期內提供餐飲外賣的商家比去年增加了37%,菜品銷量也較去年農曆新年大增71.2%。

美團股價連日下行,預測市盈率達59.5倍,業務性質接近的京東(JD.US ; 9618.HK)僅為17.9倍,其溢價反映投資者相對看好美團的業務前景。目前抖音加入外賣業務尚屬試點,短期內對美團影響有限,但短片平台會否顛覆行業格局,市場將持續觀望。

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新聞

Chuangxin does resources like aluminum

簡訊:創新實業首掛收升32%

電解鋁生產商創新實業集團有限公司(2788.HK)周一在香港首日掛牌,股價大幅上漲。公司以每股10.99元發行5億股,位於發行價區間上限,共集資53.1億元。 該股開盤報15.2元,較發行價上漲38%。在周一午盤交易時段,股價雖有回落,但收市仍升32%報14.59元,漲幅達32%。本次公開發售,香港本地投資者認購部分超額逾400倍,國際配售超額認購約為18倍。 創新實業披露,今年前五個月,實現營收72.1億元人民幣(下同),同比增長22.6%。但受原材料價格上漲影響,盈利同比下降14.4%至8.56億元。公司計劃將約半數集資用於擴大海外產能,包括建設鋁電解槽熔煉設施;另有40%資金將用於建造綠色能源發電站及採購相關設備。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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簡訊:博泰車聯悉售阿維塔股權 套現6,244萬元

智能座艙解決方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全資子公司湖州創晟馳銘股權投資合夥企業已與蕪湖恒和三號創投基金簽署協議,出售所持電動車製造商阿維塔科技(重慶)有限公司0.24%股權,作價約6,244萬元(877.84萬美元)。交易完成後,博泰將不再持有阿維塔任何股權。 此次交易是公司過去半年連續數次減持阿維塔股份的延續。博泰在今年港股IPO前後,分別出售合計0.67%及0.04%股權,加上是次出售,累計已處置0.91%持股。公司表示,交易可鎖定投資收益並改善現金流,同時降低因公允價值波動對短期業績帶來的不確定性,並將所得款項用作一般營運資金。集團預計出售稅前虧損約834萬。 阿維塔科技成立於2018年,是一家聚焦高端智能電動車的製造企業,核心股東為長安汽車及寧德時代,華為則作為合作夥伴,為期提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化部件。早前有媒體報道,阿維塔曾計劃今年10月在香港遞交上市申請,但並未實現。 博泰車聯周一低開,至中午休市報179.4港元,轉升5.4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --
Lonten makes power chips

90億全售股權 龍騰半導體借殻中聯發展上市

在早前擬投資區塊鏈公司的交易最終未能成事後,皮革製造商中聯發展已簽署諒解備忘錄,擬收購龍騰半導體 重點: 中聯發展已同意收購龍騰半導體,預估金額最高可達90億港元 若交易達成,很可能構成龍騰半導體的借殼上市,因其規模遠大於持續虧損的中聯發展   陽歌 如果皮革行業行不通,區塊鏈也不奏效,那下一步該做什麼? 對中聯發展控股集團有限公司(0264.HK)來說,答案似乎是功率半導體。公司上周五宣布一宗帶有「小蝦米對大鯨魚」意味的交易:它計劃收購一家規模遠大於自身的企業。稍作推敲便不難看出其本質,若最終交易達成,將等同於讓這家位於陝西西安、從事功率半導體製造的龍騰半導體股份有限公司,透過借殼方式在香港上市。 之所以要強調「若最終完成」,是因為從市場反應來看,這宗交易是否能落實仍存在相當變數。消息公布後的首個交易日(周一),中聯發展股價於早盤上下波動,最終收市升6.8%。 以皮革產品為主業的中聯發展,目前市值僅約10億港元(1.28億美元),與其最新簽署的MOU中提出、收購龍騰半導體所需的45億至90億港元相比,幾乎不成比例。公司稱,收購款項將透過現金、發行新股或兩者混合方式支付。 但從中聯發展的體量與財務狀況來看,公司截至6月底的現金僅131萬港元。幾乎可以肯定,若要完成這筆收購,勢必要大量發行新股,而這等同於將公司控制權拱手讓予龍騰半導體。在公告中,中聯發展表示,計劃收購龍騰半導體100%股權,其中包括由龍騰董事長兼單一最大股東徐西昌持有的約 24.81%股份。 對於中聯發展而言,這筆交易的確合理。其現有業務發展停滯,急需一次徹底轉型。公司的收入規模極小,且連續三年下滑,從2022年的5,600萬港元 跌至去年僅2,200萬港元,直到今年上半年才重回增長。 公司的盈利與資產負債狀況更為糟糕,自2021年以來便持續虧損,今年上半年虧損760萬港元。而公司6,350萬港元的流動負債超過其2,170萬港元流動資產約兩倍。過去一年,中聯發展已四度向投資者配股集資,累計集資約7,000萬港元,而且均以折讓價格出售,以維持營運所需資金。 中聯發展在公告中表示,公司一直「尋求擴展業務」,並指新簽署的MOU,讓其有三個月時間與龍騰半導體商討並達成最終協議。公司稱:「集團相信,建議收購事項將有助於進一步擴大業務範圍。」 失敗的區塊鏈交易 投資者之所以保持懷疑,其中一個原因可能與中聯發展今年8月宣布的另一宗「潛在的轉型交易」有關,當時公司計劃進軍熱門的區塊鏈領域。根據該項交易,中聯發展同意以現金及股份支付1億港元,收購RWA平台NVTH Ltd.的20%股權,而該公司的主要經營實體為杭州科杉。公告中將科杉形容為一個「現實世界資產(RWA)代幣化的區塊鏈基礎設施平台」。 今年以來,涉及區塊鏈、加密貨幣及RWA的交易在香港公司中相當普遍,許多企業希望借助加密市場升溫的熱度吸引關注。中聯發展的股價在8月公告發布翌日即飆升68%,其後在炒作推動下更於數日內累計翻倍。然而科杉的實際業務規模十分微小,甚至比中聯發展還小,2024年收入僅246萬港元。 但是到了9月底,中聯發展宣布該筆交易不太可能在9月30日期限前完成,但仍試圖延續其區塊鏈敘事,稱公司仍在「積極考慮開展Web3與數字資產業務」。 令人意外的是,在宣布交易大概率告吹後,公司股價並未大幅回落。現時股價仍比科杉項目公布前高出約90%。或許投資者意識到,公司正在尋找一個轉型方向,能夠徹底改變其體量有限、缺乏增長動能的皮革業務,而龍騰半導體的收購恰好符合這一邏輯。 如今,中聯發展似乎透過龍騰半導體找到了這筆「潛在的轉型交易」,而功率半導體本身,也確實是未來數年極具增長潛力的領域。龍騰半導體的核心產品——功率半導體,主要用於控制電流流動,從而降低電子設備的能耗損失,對能量轉換及高效電源管理至關重要。這類晶片正快速成為新能源汽車與綠色電站中的關鍵元件,而這兩大領域都處於高速增長軌道上。 然而,龍騰半導體在這個市場中仍屬相對小型的參與者。全球主要晶片製造商,包括英飛凌(IFX.DE)、德州儀器(TXN.SU)及博通(AVGO.US)等,都已深度布局功率半導體。根據龍騰半導體的官網,公司去年開始運行一條採用8吋晶圓技術的先進產線,並於今年早些時候獲政府批准興建該產線的第二期。 公司網站亦顯示,龍騰擁有逾600名員工及1,000名客戶,在西安、上海及德國設有研發中心,但其主要業務看來仍集中於中國境內。不過,Pitchbook的資料則有所不同,指龍騰僅有135名員工,儘管該資料可能已過時。Pitchbook還顯示,龍騰自2009年成立以來共進行五輪融資,總額僅6,250萬美元,若考慮到半導體行業的高資本門檻,這個規模可謂非常有限。 目前外界幾乎找不到任何關於龍騰半導體的財務資料,不過,一旦中聯發展控與其簽訂最終合併協議,這基本等同於龍騰透過借殼方式上市,相關數據應會陸續公開。我們對這筆交易是否能最終落實並不抱太高期望,成功機率或許只有一半;但若收購價格合理,其成功可能性仍有機會高於先前的科杉投資案。畢竟,中聯發展控股顯然急需一個全新的發展方向,而龍騰半導體亦無疑希望借助這類借殼上市方式,取得通往全球資本市場的途徑。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:靈寶黃金桐柏老灣礦區黃金資源增逾7成

黃金礦商靈寶黃金集團股份有限公司(3330.HK)周日公布,集團旗下的桐柏老灣金礦區已完成全區勘探工作,黃金的金屬量較之前初步勘探的資源量,高出73%。 靈寶黃金指出,去年底時的估算是101.5萬盎司,約31.57噸,因為新增勘探工程以及估算範圍的差異,今年9月底止的勘採估算量為175.3萬盎司,即約至54.51噸。 桐柏老灣金礦區位於秦嶺造山帶東段的桐柏,採礦許可證範圍內的面積長約7公里,寬約1.2公里,標高-350米。勘查工作歷時3年,施工鑽孔94個,進尺41,000餘米。 周一靈寶黃金開市升2.5%報15.24港元,公司股價較過去一年高位下跌約30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏