higher-capacity energy storage cells

中國儲能產業正加速邁向更大容量電池,但隨著容量提升,安全、成本與「是否越大越好」的疑問也隨之浮現

  

財聯社Marketwatch專欄

隨著多種用電場景對供電穩定性提出更高要求,儲能系統正加速向大型化、長時化方向演進。而儲能電芯作為系統的核心部件,其容量迭代速度正顯著加快。從314Ah成為主流配置,再到多家企業密集推出500Ah以上的大容量產品,技術更新週期不斷縮短。然而,電芯容量是否「越大越好」始終存在爭議,但無可否認,頭部企業正在競相進入大型儲能電芯領域。

市場現狀

儘管業內對於儲能電芯是否需要持續向更大容量演進始終存在爭議,但從主流企業的技術路線來看,電芯容量大型化已成為行業共同的追求方向。當前,行業正從314Ah主流規格向500Ah+乃至更大容量過渡。截至2025年底,314Ah規格電芯在儲能市場的滲透率已超過70%,成為主流項目的基準配置。值得注意的是,這一規格從導入到佔據主導地位僅用了約一年時間,充分反映出儲能電芯技術迭代速度遠超預期。

然而,產業還在進一步向更大容量產品升級,正如鵬輝能源(300438. SZ)、贛鋒鋰業(002460. SZ)、遠景能源等多家主流廠商均發佈了容量覆蓋587Ah至790Ah的大電芯。其中,贛鋒鋰業的588Ah電芯的樣機已進入測試驗證階段,預計2026年5月左右實現量產。遠景能源則宣佈其790Ah電芯正式投產,並同步推出搭載該電芯的12.5MWh儲能系統。據推測,500Ah+大電芯將在2026年底進入規模化應用加速期,有望在2027年成為市場主流規格之一。

驅動因素

實際上,在眾多企業積極探索大電芯的背後,是多重因素的共同推動。隨著儲能項目向大型化、長時化方向發展,疊加AI算力中心等新興用電場景的崛起,市場對單顆電芯的容量和性能提出了更高要求。大電芯能夠在相同空間內提供更多容量,幫助客戶節省土地、基建及連接件等綜合成本。

同時,市場化轉型正推動企業通過技術創新和成本控制來構建核心競爭力。因此電芯做大雖然對熱失控管理和安全性提出更高挑戰,但能顯著提升全生命週期經濟性。對中創新航(3931.HK)發佈的三款長循環大電芯產品的項目模型測算數據分析發現,大電芯技術通過容量與循環壽命的雙重升級,在初始投資可控的前提下,以放電量的大幅增長驅動度電成本持續下行,為風光儲一體化、長時儲能等場景提供了更具經濟性的解決方案。

此外,由於目前僅有少數頭部企業實現大電芯量產突破,因此通過搭建專屬技術平台、積累核心工藝,搶佔技術先發優勢,這些企業能夠有效構建行業壁壘。同時,頭部企業也正通過加快海外市場拓展、適配不同區域標準與需求,進一步提升市場主導權。

挑戰展望

儘管大電芯趨勢明確,但業內普遍認為電芯容量並非越大越好,其發展面臨安全性、能量密度與需求適配等多重瓶頸。

首先,安全與能量密度的平衡是核心挑戰。電芯的安時(Ah)數值不應成為單一關注焦點,儘管技術允許達到5,000Ah以上,但核心指標應是能量密度。若一味追求容量而忽視熱失控管理,將帶來嚴重的安全隱患。

其次,產線切換與投資成本構成了現實制約。從現有產線向大電芯全面切換需要投入可觀的設備改造、工藝調試及產能爬坡成本與時間。因此,預計大電芯最快2026年下半年至2027年才會進入集中切換期。在此之前,314Ah電芯仍將是主力交付產品。

行業共識認為,未來三年大電芯將佔據儲能市場主流,500Ah+產品預計在2027年實現規模化主導。然而,容量提升並非無上限。企業應以系統視角定義電芯,從最終需求反向確定電芯的容量與尺寸,同時需強化大電芯的熱失控管理,在材料、結構、散熱等多層面進行充分驗證,避免因追求容量而犧牲安全底線。

中國儲能電芯的大容量演進,本質上是需求升級、經濟性優化與市場爭奪共同構成了這一趨勢的核心驅動力。然而,容量提升並非無上限,安全與能量密度的平衡、需求適配能力以及熱失控管理,仍是全行業必須共同面對的發展瓶頸。未來三年,大電芯將逐步佔據市場主流地位,但企業的核心競爭力將在於在技術、經濟性與安全性之間找到最優解。

財聯社Marketwatch專欄提供有關中國各行業的洞察與分析。他們的聯絡方式:liujingyi@cls.cn

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新聞

名創優品旗下Yoyo  九個月GMV突破10億

生活方式零售商名創優品集團控股有限公司(MNSO.US; 9896.HK)周四表示,今年前9個月,其Yoyo知識產權(IP)產品的商品交易總額(GMV)突破10億元人民幣(下同)。公司宣佈這一里程碑之際,正開發下一個爆款IP,以抗衡潮玩製造商泡泡瑪特(9992.HK)的Labubu。 名創優品去年6月推出Yoyo玩具,目前已在全球53個國家和地區發售。公司表示,隨著該IP熱度攀升,繼6月和7月的GMV均超過1億元後,僅8月單月就實現2億元的GMV。公司補充道,該IP的吸引力源自其「極簡且極具辨識度的視覺形象」。 截至6月底,名創優品在113個國家和地區擁有8,674家門店,同比增長10%;其中包括8,309家名創優品同名門店,以及365家Top Toy專賣店。今年上半年,公司收入同比增長22.4%至115億元,利潤則增長5.6%至9.57億元。 周五,名創優品港股上漲1%,報收17.97港元。該股今年迄今已累計下跌約51%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

速騰聚創第三季激光雷達銷量增2.2倍

激光雷達製造商速騰聚創科技有限公司(2498.HK)周五公布,第三季激光雷達產品銷量約59.56萬台,其中用於先進駕駛輔助系統(ADAS)的產品約45.04萬台,機器人及其他用途產品約14.52萬台。 對照去年第三季總銷量為18.56萬台,ADAS及機器人等產品分別為15.01萬台及3.55萬台,據此計算,今年第三季總銷量按年增220.9%,兩類產品分別增200.1%及309.0%。 今年首九個月,公司激光雷達累計銷量約131.48萬台,其中ADAS產品約88.7萬台,機器人及其他用途產品約42.78萬台。 公司股價周五高開,至中午休市報16.18港元,升5.06%。該股今年至今累跌55.8%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Deep Source moves into data centers

至源跨界進軍數據中心 投資者反應冷淡

大宗商品貿易商至源控股正推進馬來西亞一個造價2.21億美元、IT容量67兆瓦的數據中心項目建設 重點: 至源獲政府批准,並與項目客戶簽約後,正於馬來西亞興建一個IT容量67兆瓦的數據中心 公司的核心大宗商品貿易業務毛利率一向微薄,數據中心營運的毛利率則高得多   陽歌 又一家姍姍來遲的企業,從沉悶的傳統業務轉向人工智能(AI)。投資者是否終於聽膩了這類故事? 至源控股有限公司(0990.HK)的情況看來正是如此。這家大宗商品貿易商本周公布了在馬來西亞興建新數據中心的相關條款。自6月首次披露正探索AI算力基礎設施的商機以來,公司股價幾乎沒有變化。 其後,至源於9月7日披露,已選定馬來西亞發展數據中心業務。公司表示,計劃已獲當地投資、貿易及工業部批准,但未有提供太多其他資料。 直到周三,公司才首次披露具體細節:這個規模相對不大的項目,已與客戶簽約。根據周三公告,項目位於檳城,IT容量為67兆瓦,建造費用約2.21億美元。 有人或許會對這樣的小項目不屑一顧。大小企業正爭相興建新設施,追趕AI熱潮,與正在建設的龐大新增算力容量相比,至源的項目確實微不足道。據仲量聯行(JLL)資料,今年初全球容量接近100吉瓦,預計到2030年將再增加100吉瓦。美洲約佔全球容量的一半;至源項目所在的亞太地區,容量預計將由目前約32吉瓦增至2030年的約57吉瓦。 仲量聯行表示,隨著AI技術從支援大型語言模型,迅速延伸至智能體及其他應用,AI可能佔數據中心工作負載約一半。 在如此龐大的擴建潮中,至源的67兆瓦實在不起眼,僅相當於亞太地區現有容量的0.2%。但說實話,對一家在這個領域毫無經驗的公司而言,在當前環境下如此謹慎,反而算是穩妥。眼下的AI泡沫也確實可能破裂,屆時數以千計的數據中心使用不足,大量算力容量將被閒置。 至源先找到客戶才興建數據中心,似乎有助應對這個問題。不過,在不知道客戶究竟是誰的情況下,很難判斷這樣能降低多少風險。 根據本周公告,至源表示已與該客戶訂立10年期協議,客戶同意就數據中心全部67兆瓦容量付費。按照協議條款,無論實際使用多少容量,客戶均須支付每月經常性服務費全額,電費則另按實際用電量結算。 至源表示,已與當地承包商Longmotive DC Solutions Pte. Ltd.簽訂協議,興建該數據中心。建造總費用為2.21億美元,公司須預付1,100萬美元,相當於總額的5%。對至源而言,這筆預付款看來負擔不大,公司截至6月底持有現金約37.3億港元。 設施的前期工程已獲授權開展,項目計劃分兩期完成。首期26兆瓦容量將於明年3月底前交付,其餘41兆瓦則於6月底前交付。 沉悶的大宗商品貿易商 數據中心營運,無疑比至源目前的大宗商品分銷、貿易及加工業務更具吸引力。這門傳統生意的盈利能力一向偏低,公司今年上半年毛利率僅為3.02%。 相比之下,Digital Realty(DLR.US)及Equinix(EQIX.US)等大型數據中心營運商,毛利率通常約為50%,經營利潤率則為20%。 至源的收入規模確實不小,今年上半年收入由去年同期的100億港元增至150億港元,增幅約50%。約八成收入來自鐵礦石相關服務,其餘大部分來自鉻礦、鎳礦等其他礦石業務。公司將今年收入大增歸因於鐵礦石貿易量上升。 至源的公司擁有人應佔溢利增長遠慢於收入,上半年僅由去年同期的3.22億港元增至3.79億港元,增幅為18%。不過,這種差距看來主要與會計上的利潤歸屬有關,因為公司期內整體利潤有很大一部分歸屬於非控股權益,而非普通股股東。 公司自2000年上市,過去10年的大部分時間,股價幾乎與核心業務一樣平穩而沉悶。一個明顯例外是2020年底至2021年,公司參與非洲國家納米比亞一個銅礦項目的消息引發炒作,股價突然急升,但該項目最終告吹。這讓公司最新的動作有點似曾相識:銅相關股票如今也表現不俗,投資者押注AI數據中心需要大量電力,而輸電所需的銅線將帶動銅需求大增。 那麼,至源目前究竟處於甚麼位置?從傳統業務轉向小規模數據中心營運的中小企業,遠不止至源一家。原本從事汽車貿易的燦谷(CANG.US)也已進入這個領域,目前正將美國佐治亞州一處原有的50兆瓦加密貨幣挖礦設施,改作高性能計算用途。與至源一樣,燦谷也已與首名客戶簽約。 兩家公司的一大差別在於,燦谷已為數據中心業務提出相對詳細的發展路線,包括成立新附屬公司,以及聘請業界資深人士領軍。至源尚未採取這些措施,對計劃披露的細節也十分有限。這或許能解釋,為何投資者至今仍未買帳公司的AI轉型故事。…

賽力斯上月銷售不濟 按年勁跌逾3成

新能源汽車生產商賽力斯集團股份有限公司(9927.HK)周四公布9月汽車產銷售量,上月共售出汽車32,218輛,按年下跌33.28%。今年首九個月累計銷量為283,161輛,按年減少16.88%。 旗下新能源汽車9月銷量按年跌34.48%至29,271輛,首九個月累計銷量下跌15.79%至256,521輛。其中,賽力斯汽車上月售出25,370輛,按年大跌38.5%;其他車型銷量則跌18.32%至2,947輛。產量亦同步回落,9月總產量按年減少38.38%。 周五賽力斯開市升1.3%至34.98港元,現價較去年11月的上市價131.5港元大跌逾七成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏