ChatGPT掀起人工智能(AI)熱潮,這家中國企業級AI軟件公司看準時機,第度向港交所遞交上市申請

重點:

  • 第四範式面向企業市場,協助用戶利用其平台開發自身的AI應用軟件
  • 該公司成立以來已完成11輪融資,最近一次估值達29.5億美元,6年間增長了109倍

 

陳嘉儀

微軟(MSFT.US)投資的OpenAI推出聊天機器人ChatGPT後,生成式AI掀起投資市場新一波熱潮。不少企業希望把業務智能化,但要大規模向AI轉型,需要克服專才難覓、自建模型成本高、部署時間長及數據和軟件不相容等挑戰,非一般企業所能應付。

剛於4月底第四度向港交所遞交上市申請的北京第四範式智技術股份有限公司恰好是一家面向企業的AI軟件公司。自2014年成立以來,該公司一直專注於提供以平台為中心的解決方案,提供可選擇的配套基礎設施、操作系統、AI開發人員套件及應用等 ,讓一般企業也能自行構建度身訂造的AI系統。

早於2016年發佈的「先知平台」,是第四範式解決方案的支柱,主要通過「軟件使用許可」,在終端用戶伺服器上部署;該公司亦可按用戶需求,在服務器及其他相關硬件上預裝其先知軟件的一體化解決方案“SageOne”,上述兩項業務佔公司去年總收入約19%及29%。另外,公司亦會應用戶要求提供應用開發服務,協助客戶開發定製化的AI應用,其去年的收入佔比約為52%。

由於從一開始便深耕AI領域,擁有生成式AI底層技術,即使自2021年起三度闖關港交所仍未竟全功,第四範式這次捲土重來,依然備受市場關注。

估值飆升

該公司的創始人戴文淵是人工智能頂尖學者,年輕時得過國際大學生程式設計競賽的世界冠軍。他創業前曾於百度(BIDU.US; 9888.HK)、華為等中國科技巨企任職,參與了百度相關搜索、百度大腦、個性化行銷等多個產品的開發;其妻吳茗是紅杉中國的投資合夥人,目前二人直接及間接控制公司約41.18%股權。

第四範式雄厚的技術背景,成功吸引投資者青睞,據初步招股文件顯示,自2015年8月至2021年6月,它進行了11輪融資,累計融資約10億美元(69.1億元)。早於2018年C輪融資時,其隱含估值已達11.6億美元,擠身全球AI獨角獸行列;至兩年前最近一輪融資時,估值進一步升至29.5億美元,較2015年首輪融資投後估值2,667萬美元,增長了109倍。

其股東陣容更是相當鼎盛,除了紅杉中國、聯想創投、春華資本等知名創投,就連中國五大國有銀行及國家製造業轉型升級基金均參與其中。

財務方面,第四範式過去三年營收由2020年的9.4億元,大增114.2%至2021年的20.2億元後,去年再增加52.7%至30.8億元;用戶數目由2020年的156名,穩步上至去年的409名。目前其解決方案的客戶,主要來自金融、零售、製造、能源、電力、電信、醫療等行業。

虧損擴大

不過在業務快速擴張的同時,其虧損卻同步擴大。過去三年淨虧損分別為7.5億元、18億元和16.5億元,累虧42億元。公司在初步招股文件中稱,2021年虧損擴大的主要是受研發開支、營銷開支、一般及行政開支與贖回負債利息開支拖累;而去年由於以股份為基礎的薪酬開支減少,經調整虧損略為收窄3.6%至5.04億元。

雖然AI企業虧損很常見,例如「AI第一股」商湯科技(0020.HK)上市以來也是連年虧損,但值得留意的是,第四範式的銷售成本和研發開支中,支付予第三方服務提供商的技術服務費佔比驚人,例如去年銷售成本16億元,當中7.79億元為技術服務費,佔比48.8%;而去年研發成本16.5億元中,技術服務費約12.2億元,佔比高達73.9%。兩者共佔全年營收近三分二,如不設法改善,未來盈利能力堪虞。

第四範式把外包成本增加歸因於業務已進入的垂直行業,如風力發電、電信及製造業等,用戶對定製化的特定行業人工智能應用需求增加,服務本身雖不複雜,但需要大量人力專注於核心技術研發和營運,因此決定外包予第三方服務提供商,從而衍生大量成本。

不過一如中國部分從事尖端科技的公司,其核心子公司4Paradigm Technology Co. Ltd.於3月2日被美國商務部工業與安全局(BIS)列入實體清單,在未獲得許可的情況下,禁止向其出口、再出口或轉售任何受《出口管制條例》規限的技術和產品,可能會大大制約其未來發展。

為了提升上市吸引力,第四範式特別趕於3月推出了一個企業級生成式人工智能產品SageGPT。新產品能夠處理視頻、圖像、語音、文本等形式的查詢及任務,並以所要求的形式輸出回應。只是截至最後實際可行日期,SageGPT仍處於商業化的早期階段,反觀其他巨頭如百度、商湯與巴巴(9988.HK; BABA.US)等,均已推出同類產品,未來如何突圍而出也是一個疑問。

上市估值方面,由於第四範式仍然處於虧損,若參考比其早上市、且同樣受到制裁的商湯科技市銷率約16倍,按去年營收30.8億元計算,其估值將高達493億元,較兩年前的估值再增加142%;但是考慮到AI概念股表現不振,該公司又被列入實體清單,實際影響尚未浮現等因素,最終估值可能會打折扣。

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新聞

簡訊:激光雷達銷售激增 速騰聚創開市升2%

激光雷達製造商速騰聚創科技有限公司(2498.HK)周二公布產品銷售,去年第四季度激光雷達銷售達91.92萬台,同比上升183%。用於ADAS產品為45.96萬台,用於機器人的產品約60.9萬台、其他則達22.12萬台。 以全年計算,共售出182.4萬台產品,同比上升68%;ADAS(高級駕駛輔助系統)應用的激光雷達按年上升67.6%至91.2萬台,用於機器人的激光雷達則上升17.2%至60.9萬台,其他產品更大升11倍至30.3萬台。 銷售表現大幅增長,周三開市升2%報38.18港元,過去一年公司股價從高位下跌30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Asset reshuffle positions ZhengTong for relaunch

資產大挪移 正通汽車再出發

在價格戰壓力與連年虧損夾擊下,正通汽車迎來國資全面接手。透過一連串資產出售與整併,這家老牌經銷商正嘗試為自己爭取一次重新出發的機會 重點: 正通汽車向控股股東關聯企業出售深圳工業用地,此前則從母企關聯企業收購50家4S店 過去五年,正通汽車虧損超過151億元   李世達 過去兩年,中國汽車流通行業的變化,對多數經銷商而言並不陌生:新車價格一再下探、品牌之間的促銷戰常態化,曾經依賴規模與周轉率維持利潤的4S 體系,被迫在更薄的毛利與更高的不確定性之間求存。 在這樣的背景下,資金結構原本就偏緊的經銷商承壓尤甚,對中國正通汽車服務控股(1728.HK)而言,這種壓力最終體現在一連串資產處置與股權重組行動之中。 上周,公司宣布以約8.03億元對價出售深圳匯安啟項目,該項目主要資產為一幅仍在開發中的工業用地,出售所得將主要用於償還銀行貸款及補充一般營運資金。 買方為地方國資企業廈門國貿控股體系下的關聯公司,屬於正通汽車控股股東一方的關聯人士。事實上,這筆交易並非孤立事件,而是正通在完成控股權轉移後,啟動的一次系統性「減負」操作。 2025年初,廈門國貿控股透過旗下信達汽車(香港)有限公司,以配售方式取得正通經擴大後股本約66%的持股。隨後在6月 完成進一步整合後,持股比例升至90%以上,導致公司公眾持股量跌破港交所最低要求,自2025年7月起停牌至今。 國資大挪移 控股權完成轉移後,國貿體系內的汽車資產開始向正通集中。上個月,公司透過全資附屬公司廈門正通,向廈門國貿旗下廈門信達股份有限公司收購信達國貿汽車全部經銷與出口業務,總作價約7.93億元,涵蓋近50家4S店,品牌包括寶馬、奧迪、雷克薩斯、紅旗,以及特斯拉、智己、鴻蒙智行等新能源品牌。 將時間線再拉長,2020年7月31日,正通汽車與廈門國貿訂定意向書,將以30%溢價向廈門國貿出售29.9%股權。這筆交易在2021年8月完成。2022年11月,國貿控股向監管層承諾,將於五年內解決正通與廈門信達在汽車經銷領域的同業競爭問題。三年過後,該承諾陸續達成。 對正通汽車來說,走到這一步是始料未及。這家成立於1999年的汽車經銷商,最早在上海起家,依靠豪華品牌代理迅速做大,並於2010年在港交所上市,成為中國首批登陸資本市場的汽車經銷商之一。此後十年間,正通以併購擴張為主要路徑,業務版圖覆蓋主流豪華品牌,一度躋身全國頭部經銷商行列。 五年巨虧151億元 公司的核心業務模式以傳統4S經銷為主,收入高度依賴新車銷售,售後服務與二手車等高毛利率業務佔比有限。在新車價格戰常態化、車企直營比例上升的環境下,經銷商定價權被持續擠壓,即便銷量尚可,價差卻不斷收窄,盈利空間被快速侵蝕。2025年上半年,公司毛利率僅約3.3%左右。 過去五年,公司累計虧損超過151億元。其中2020年因疫情大虧85億元,過後又遇上汽車行業價格戰,去年上半年虧損9.9億元,年化虧損近20億元,仍未見收斂。收入規模則由2022年的250億元降至2024年的210億元,2025年上半年則約88.9億元,按年跌幅近一成。 從經營層面來看,國資全面接手,整併是在所難免。出售深圳工業用地,實際上是將非核心、重資產項目轉移至控股股東體系內承接,上市公司則換回現金流,並將負債壓力下降,為主業重整爭取時間。 至於以7.93億元拿下50間4S店,換算單店價格僅約1,700萬元,當中包括多個主流新能源品牌,符合公司加速新能源轉型的方向。同時,正通亦以約2,213萬元收購國貿汽車(泰國)全部股權。儘管該公司目前尚未展開實質營運,但此舉等同為正通取得海外布局的初始平台,為日後發展汽車出口、轉口及相關跨境業務預留空間。 總的來說,兩筆價格相近的交易既是廈門國貿旗下的「資產大挪移」,也是汽車價格戰下的資源整併,廈門國貿將汽車業務整合至正通汽車,專心發展其他業務,正通汽車則得到新的資源渠道獲得更好的發展機遇,為重新出發佔得有利位置。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡訊:針對光伏及電池產品 中國取消及降低產品退稅

中國將取消或降低光伏產品與電池的出口退稅,根據中國稅務總局周一發布的公告,自4月1日起,將取消光伏產品出口增值稅退稅;同時,電池產品出口增值稅退稅率,將從現行的9%降至6%,此項調整同樣於4月1日生效。 據國務院英文公告引述中國光伏行業協會聲明稱:「該政策獲得國內業界積極響應,協會認為此舉有助恢復國際市場理性定價,降低中國面臨貿易摩擦的風險”。並強調:“從長遠看,新規將遏制出口價格過快下滑,進一步規避貿易爭端風險。」 光伏企業方面,晶科能源(JKS.US)的美股周一股價在紐約市場上漲7.6%,A股隆基綠能同日上漲4.6%,二者漲幅在周二均有所回落。電池製造商領域,行業龍頭寧德時代(3750.HK; 300750.SZ)周一在港下跌2.5%,億緯鋰能(300014.SZ)同日下跌1.5%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:聲通科技折讓兩成配股 集資3.1億元

人機交互促進軟件提供商湖北聲通科技股份有限公司(2495.HK)周一公布,向認購人State Fortune Global Strategic LPF發行673萬股股份,配售價每股46.3元,較前一日收市價折讓約19.9%,集資淨額約3.111億元(4,000萬美元)。 認購人State Fortune Global Strategic LPF為晶鑫國際金融集團旗下基金,此次認購股份佔擴大後股本約15.93%,令晶鑫金融成為聲通科技單一最大股東。 公司表示,集資淨額中約50%將用作研發投入,以增強公司的技術能力及提升產品創新水平,約50%用於營運資金及一般企業用途。 聲通科技的主要業務是交互式人工智能,專注於為企業提供基於自研融合通信和AI技術的解決方案,主要應用場景包括智慧城市、智慧交通、智慧通信和智慧金融。去年上半年,公司收入同比增長29%至4.79億元,實現淨利潤7472.3萬人民幣,成功扭虧為盈。 公司股價周二低開,其後轉升,至中午休市報59.85港元,升3.55%。過去六個月該股累跌10.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏