ByteDance abandons gaming ambitions

短視頻平台抖音的母企字節跳動放棄與騰訊、網易爭奪遊戲王者之位,大幅收縮視頻遊戲業務,但塞翁失馬,未必不是福。

重點:

  • 字節將逐步關閉主要遊戲品牌朝夕光年,裁員數百人,並在12月前暫停所有在研的遊戲項目
  • 字節早前已收縮對教育、房地產經紀和虛擬現實(VR)等業務,市場預期與VR頭戴設備有互補的遊戲亦難倖免

    

羅小芹

字節跳動科技有限公司於周一(27日)證實將重組其遊戲業務,重點放在長期戰略增長的領域。路透早前引述消息報道,公司將大規模收縮遊戲品牌朝夕光年(Nuverse)的業務。字節一直致力在遊戲市場與騰訊(TCEHY.US,700.HK)互爭長短,退場無疑是它一大挫折。

消息人士表示,字節已通知朝夕光年的高級管理人員,在今年12月前終止在研遊戲項目,並裁員數百人。內媒則引述公司回應稱,對已上線的且表現良好的遊戲,會在保障玩家權益的持續營運情況下尋求剝離,這部分包括《晶核》、《星球重啟》及《航海王》等遊戲。至於還未上線的項目,除少量創新及相關技術項目外,全部關停。

字節於2019年成立遊戲品牌朝夕光年,2021年3月公司以40億美元代價收購遊戲開發商沐瞳科技(Moonton Technology),較對手騰訊的20億美元(142億元)出價高出一倍,朝夕光年員工最多時曾達3,000人,足見字節在遊戲業務的雄心壯志。當年朝夕光年負責人嚴授在內部演講時曾經強調,公司大部分業務將面向全球。好明顯,字節是以騰訊為假想敵,目標是挑戰其全球遊戲一哥的地位。

不滿朝夕光年表現

今年7月朝夕光年自研遊戲《晶核》正式上線,上線首兩周全平台流水介乎4至5億元,《晶核》曾被字節寄予厚望,希望能夠打造成像騰訊的《英雄聯盟》與《王者榮耀》,或網易(NTES.US,9999.HK)的《夢幻西遊》及《陰陽師》。但可惜後勁不繼。根據Sensor Tower最新發布的《2023年9月中國AppStore手遊收入排行榜》,《晶核》已從8月的第5位下滑至11位。

以朝夕光年的休閒遊戲為例,2021年,朝夕光年下的休閒遊戲板塊Ohayoo旗下,有9款遊戲流水是過億,39款遊戲流水過千萬,這背後有賴於字節「數據驅動增長」的運作。然而,從Ohayoo今年公布的春節檔數據來看,休閒遊戲下載量比起2021年同期已接近腰斬。

無庸置疑,字節創始人張一鳴和董事會主席梁汝波等高管並不滿意朝夕光年的表現,主要是該公司一直未能開發出在全球大熱的遊戲,其推出的遊戲也難留住玩家。可以說,《晶核》是朝夕光年最後一次豪賭,該遊戲數月內跌出十大,亦宣告字節對遊戲業務失去僅餘的耐性。

事實上,面對國內外監管和經濟方面的不利因素,字節早前已收縮對教育、房地產經紀和虛擬現實(VR)領域的試水,特別是11月公司已對VR頭戴設備業務PICO進行相類的業務收縮,當時已被市場解讀為退出遊戲市場的先兆。

今年年初,梁汝波曾在內部年會中表示,新一年的目標是「聚焦」和「務實」。對於主營業務的信息平台與電商,要加強投入。對於遊戲、教育、PICO等新興業務,則「要有想像力,保持平常心」。

字節高管強調主營業務是信息平台及電商,卻將遊戲與教育、PICO等新興業務歸入同類,這意味遊戲早晚要面對教育和PICO業務同樣的收縮。

營收超越騰訊阿里

字節憑借TikTok的廣告和電商業務所向披靡,獲得超乎業內的營收增速。然而,遊戲收入貢獻不大。2021年,字動跳動3,600億元收入中,遊戲業務僅帶來100億元。過去幾年,旗下抖音平台已經發展為能夠威脅阿里巴巴(BABA.US,9988.HK)的電商平台之一。若字節旨在追求高回報,有了電商這隻現金牛,遊戲業務自然也不太重要,壯士斷腕便不會令人太意外。

據The Information披露的運營數據,今年一季度字節的營收同比增長34%至245億美元,實現利潤60億美元,幾乎是去年的兩倍;再到二季度,其營收約290億美元,同比增速超過40%。按上半年535億美元的營收計,已經超過了騰訊的414億美元。

由於監管環境不確定,字節至今仍沒有清晰的上市路線圖,但今輪字節毅然退出遊戲市場,對其估值只會有正面作用,亦反映其上市意願依然強烈。據Caplight的估計,投資者給與字節在二級市場的估值為2,310億美元,這一估值大約為字節過去12個月營收的2.3倍,即相當於2.3倍的市銷率(P/S ratio)。

字節在內地是以抖音平台開拓電商及廣告業務,國際業務則以TikTok品牌作招徠,這部分也面對最大的監管壓力。究竟字節估值是否合理?可以比較一下其他主力網絡廣告及電商的科網企業,阿里及京東集團(JD.US,9618.HK)的市銷率分別為1.56倍及0.3倍。字節整體收入直迫阿里,且在國際市場表現較阿里及京東為佳,這可能是它估值較優的主要原因。

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新聞

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博泰車聯網年內二度配股 折讓17.6%籌3.8億港元

智能座艙及車聯網方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93萬股新H股,每股作價173.4港元,較前一個交易日收市價210.4港元折讓17.6%,預計集資淨額約3.82億港元(4.900萬美元)。 配售股份相當於現有H股約2.8%,完成後佔擴大後H股股本約2.73%。公司表示,所得資金約80%將用於未來潛在戰略併購及投資,包括AI Agent、芯片及半導體等人工智能產業鏈相關領域,其餘20%用作營運資金及一般企業用途。 這已是博泰車聯網今年第二次股權融資,公司今年5月完成約1.14億港元定向增發,但截至目前相關資金仍未動用。 博泰車聯網股價周三低開,至中午休市報190港元,跌9.7%。該股過去六個月累跌約4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Annto does logistics

走出美的光環 安得智聯闖關港股

這家長期隱身幕後、為製造企業提供供應鏈物流服務的公司,雖然收入規模可觀,利潤率卻十分微薄 重點: 安得智聯已向港交所遞交上市申請,美的集團希望藉此推動這家昔日內部物流部門獨立發展 由於業務高度依賴美的集團,公司議價能力有限,毛利率長期僅維持在約7%的水平 梁武仁 龐大的營收規模往往能在第一時間吸引投資人目光,讓一家企業看起來宛如行業巨頭。但如果最終能轉化為利潤的資金微乎其微,再亮眼的收入數字也難以真正反映企業價值。 安得智聯供應鏈科技股份有限公司正是這類「營收繁榮、利潤單薄」企業的典型案例。隨著公司申請赴港上市,其面臨的最大挑戰,將是如何說服投資人接受其微薄的利潤率,並將自身塑造成一個具有吸引力的投資標的。作為製造業供應鏈物流服務商,安得智聯長期扮演物流整合中介角色,而其最大客戶正是母公司美的集團(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家電製造商之一。 安得智聯上周提交的申請文件中,不乏令人眼前一亮的數字。對於未深入研究的投資人而言,公司看起來頗具現金牛特質。過去三年,其收入保持約15%的年均增長率,2025年達到215億元(29.6億美元)的規模。 然而,撕開表面的亮麗包裝後,安得智聯商業模式背後並不光鮮的財務現實便顯露無遺。公司主要為美的集團等客戶解決物流與供應鏈管理問題,但這類業務本質上屬於競爭激烈且利潤微薄的服務行業。其大部分收入來自向第三方供應商採購倉儲、運輸等物流資源,再轉售給美的及其他客戶,從中賺取有限的價差。 隨著內地製造企業持續尋求降本增效,愈來愈多企業將倉儲管理、貨運調度等業務外包給安得智聯這類專業供應鏈服務商,帶動相關市場需求持續增長。 透過精細化配送體系及自動化分揀設備,安得智聯能有效降低工廠庫存成本。其中,家電供應鏈管理業務無疑是公司的核心優勢領域,這與其深厚的美的背景密切相關。公司提供所謂的「一盤貨」生產物流模式,服務範圍涵蓋空調所需鋼材、壓縮機等原材料的供應管理,到大型冰箱送達消費者家門口的最後一公里配送。申請文件引述的第三方研究資料,安得智聯目前是中國家電行業最大的綜合供應鏈解決方案服務商。 不過,儘管這類依靠數據驅動的供應鏈協調服務需求持續增加,但高昂的運營成本與資源投入,也使安得智聯及同業的實際盈利能力受到明顯限制。 利潤微薄 安得智聯的毛利率僅約7%,可謂薄如刀鋒,原因在於其業務高度依賴大量第三方司機、人力作業人員及倉庫租賃資源。其他各項成本進一步侵蝕利潤,使公司淨利率僅剩可憐的2%。換言之,儘管公司去年從美的集團及其他客戶取得龐大收入,最終實現的淨利潤也只有4.49億元。 對於熟悉同類商業模式企業的投資者而言,安得智聯的財務特徵並不陌生。例如,電商巨頭京東集團旗下的京東物流(2618.HK)同樣面臨毛利率偏低的問題。 美的集團貢獻安得智聯超過三分之二收入,這種高度依賴進一步壓縮了公司的利潤空間。從本質上看,安得智聯主要是以極低的服務費,為母公司承擔大量幕後物流與供應鏈工作。當單一客戶掌握一家企業如此大比例的業務來源時,其議價能力本就十分有限;而當該客戶同時還是控股股東時,這種弱勢地位更為明顯。 美的集團首要考量是自身股東利益,而股東自然希望公司持續提升盈利能力。這意味著美的有能力在服務費用上向安得智聯施加壓力,而後者往往只能被動承受。更糟的是,一旦雙方合作關係出現變化,例如美的減少合作、轉向其他物流供應商,甚至終止合作,安得智聯都可能迅速陷入經營危機。若公司成功上市,這種明顯偏向美的一方的不對等關係,也可能成為中小股東長期擔憂的問題。事實上,安得智聯在申請文件中已坦率承認這項風險。 安得智聯在申請文件中表示:「我們的客戶集中度較高,且在很大程度上依賴控股股東。」公司並指出:「倘若美的集團終止、減少與我們的合作,或對相關物流及供應鏈協議條款作出不利調整,我們的業務、財務狀況及經營業績均可能受到重大不利影響。」 這並非紙上談兵的風險。最直接的例子便是京東物流上市後的遭遇。為應對市場逆風,母公司京東集團調整內部履約服務定價,而物流業務則首當其衝,於2021年及2022年錄得巨額虧損。京東物流其後透過積極開拓第三方客戶,才重新恢復盈利,而這也是安得智聯目前努力推進的方向。不過,即使如此,京東物流股價至今仍較2021年高位下跌超過70%。 目前京東物流的歷史市盈率(P/E)約為10.9倍,而市銷率(P/S)更僅有0.3倍。若安得智聯按相同市銷率估值,其市值約為65億元,折合不足10億美元;若按京東物流的市盈率作為參考,其估值則進一步降至約49億元。這再次凸顯安得智聯盈利基礎薄弱,一旦美的進一步壓低服務價格,公司甚至可能由盈轉虧。 此外,中國家電市場已相當成熟,且具有明顯周期性,其景氣程度與房地產市場高度連動。在內地新房銷售已連續多年低迷的背景下,家電需求也面臨一定壓力。 這些風險正迫使安得智聯加快拓展家電以外的客戶群,包括快速消費品、汽車零部件及電子產品製造商。然而,進入這些領域也意味著必須正面迎戰京東物流及順豐控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨頭。在與這些資金雄厚、經驗豐富的競爭對手進行價格競爭時,安得智聯原本已相當微薄的利潤率勢必面臨更大壓力。 港股上市募集的新資金,或許能夠提升安得智聯的競爭力。公司計劃將所得資金用於升級數字化供應鏈平台、推動倉儲網絡自動化,以及支持第三方客戶市場的擴張計劃。 為吸引投資者,安得智聯很可能主打數字化供應鏈、自動化履約中心,以及背靠全球家電巨頭美的集團等投資故事。然而,若公司無法逐步擺脫對母公司的高度依賴,即使擁有龐大營收規模,投資者或許仍應對這份「送上門的新股」保持審慎態度。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

小紅書擬今年港上市 本月底前將遞申請

據彭博報道,中國社交媒體平台小紅書擬今年在香港上市,並準備於本月底前向港交所秘密遞交上市申請。 於2021年的一輪融資中,小紅書估值達到200億美元,去年公司的估值更達310億美元。報道指是次的集資額暫未明確,但小紅書2026年的預期利潤可達到30億美元,保薦人為高盛和中金。 小紅書成立於2013年,創始人為毛文超和瞿芳,初期是以海外購物分享為主要內容,逐漸發展成為中國主要的社交媒體、短視頻及電商平台。公司的投資者包括高瓴、騰訊、及阿里巴巴等。 據悉小紅書於2021年曾在美國秘密提交上市申請,但因中國監管機構對上市地點有所擔憂,公司放棄在美上市。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏