15th Five-Year Plan

當AI與半導體成為大國競爭的戰略性資源,市場早已押注相關產業在中國十五五的發展

  

李世達

並非所有曾被寄予厚望的產業,都能在政策支持與商業現實之間走到終點。一些板塊在需求端、成本結構或商業模式上逐步失速,最終淡出政策敘事與資本配置的核心位置。正因如此,當市場視線轉向「十五五」,除了關注哪些產業會被重新寫進文件,也要評估哪些幸運兒能夠走到終點。

AI自主 算力與晶片先行

在新的政策語境中,AI已不再被定位為單一成長產業,而是被反覆強調需與製造、能源與實體經濟深度融合,並發展行業級、工業級大模型。這種表述,實際上是把算力需求,從企業的自主選項,推進為具制度色彩的基礎需求。

光通訊便是最典型代表。過去一年,受AI數據中心對800G與1.6T高速光模組需求推升,相關龍頭股價普遍跑贏大盤,其中中際旭創(300308.SZ)過去一年股價飆升389.7%,市值逼近7,000億元,新易盛(300502.SH)亦飆升320%,成為A股AI產業鏈中表現最突出的板塊之一。

在晶片端,政策重心亦由「全面替代」轉向「可部署能力」。成熟製程與工業、車用晶片需求,讓中芯國際(0981.HK; 688981.SH)重新獲得市場定價,其近一年股價上漲約八成,市值穩居中國半導體板塊前列。

AI專用晶片則呈現更劇烈分化。寒武紀(688256.SH)在行業級模型與推理需求帶動下,過去一年股價累計升幅超過110%,反映資本正為算力角色提前定價。近期已在港股上市的「國產GPU第一股」壁仞科技(6082.HK),上市時或本地2,363倍超額認購,股價目前累升約7%,後勢仍然看漲。

大模型平台化 估值分層

隨著模型能力逐步收斂,市場對AI的關注點已由「誰的模型最強」,轉向「誰能把AI變成平台能力」。

在中國市場,大模型競爭正由創業公司轉向大型互聯網平台。百度(BIDU.US; 9888.HK)的文心、阿里(BABA.US; 9988.HK)的通義千問,皆在技術層面保持高曝光度,但資本市場反應明顯分化。百度股價與市盈率長期處於低位,反映投資人仍在等待AI對其核心廣告與雲業務的實質拉動;阿里股價雖有反彈,但估值修復仍受制於雲業務盈利能見度。

相較之下,騰訊(0700.HK)的市場表現最為穩健。其並未強調模型排名,而是將AI能力嵌入遊戲、廣告與企業服務,過去一年股價上漲逾五成,市值穩居中國科技股之首,反映投資者更願意為「可提升現金流品質」的AI敘事付費。

智能體浮現 AI落地變現

比模型本身更具指標性的,是「智能體(Agent)」方向逐步浮現。相較於單純提供對話能力的通用模型,智能體被設計為可在特定場景中持續運行,主動完成研究、分析、內容生成與流程協調,意味AI正從輔助工具,轉向嵌入實際工作流的一部分。

這一趨勢在中國市場已率先具體化。以字節跳動的「豆包」為例,其應用逐步融入內容創作、資料整理與企業應用場景,嘗試將AI能力內化為可反覆調用的工作模組,成為提升組織與內容生產效率的底層工具。

這似乎也反映了中美在AI發展路徑上的差異,以美國為代表的科技巨頭,更傾向持續押注大模型能力本身,透過規模化算力與前沿研究拉開技術差距;而中國市場,則更強調AI能否快速嵌入具體場景,轉化為可落地、可收費的應用。

上月,Meta(META.US)宣布擬收購中國AI智能體公司Manus。這一動向凸顯了中國AI生態在「先落地、先變現」路徑上的現實優勢,並為本土智能體公司未來發展提供了想像空間。

機器人與電力 效率剛需

如果說AI算力與大模型構成數字經濟的底座,那麼機器人與電力系統,正逐步構成承接這一輪效率升級的基礎。與過去偏重技術展示不同,政策與市場的關注焦點,已同步轉向哪些設備能在現實場景中形成可計價、可複製的生產力。

在機器人領域,一個重要的變化是「機器人即服務」(RaaS)模式的崛起。透過租賃或按使用量計費,RaaS將高額的一次性投入,轉成可預測的營運支出,降低企業導入門檻。

市調機構Counterpoint Research 預計,2025年全球人形機器人裝機量約1.6萬台,中國企業包攬市佔前三,分別為智元機器人宇樹科技優必選(9880.HK),至2027年累積裝機量可望突破10萬台,主要應用於物流、製造與汽車產業,對應RaaS最易產生現金流的場景。其中,優必選股價過去一年累升超過135%。其他企業如工業自動化公司匯川技術(300124.SH)與埃斯頓(002747.SZ),過去一年股價亦升約30%。

也有市場觀點指出,機器人及具身智能板塊的估值泡沫風險有時甚至可能比 AI 本身更快浮現。這提示投資人,在高增長預期之外,更需關注實際商業化進度與現金流表現,避免因預期過度推高估值而在未來面臨回調風險。

與機器人同步被重新定價的,還有電力與能源系統。AI算力、數據中心與自動化設備的擴張,使電力需求不再只是「量的增加」,而是對穩定性、調節能力與能效提出更高要求,這也讓一批民營電力設備與儲能企業重新進入市場視野。

過去一年,電力電子與儲能相關企業股價表現明顯分化,但整體趨勢較2023年已有改善。陽光電源(300274.SZ)在儲能逆變器與大型電站解決方案需求回升下,過去一年股價一度累計反彈逾倍,市場重新評價其從光伏設備商轉向能源管理平台的定位;錦浪科技(300763.SZ)、固德威(688390.SH)等逆變器廠商,亦因海外儲能與工商業場景滲透率提升,估值逐步修復,股價升幅在四成到八成之間。

本文為本系列專題的第二篇,整個系列共分為五篇。

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十五五:光伏與地產等待下個潮頭

李世達,詠竹坊編輯。他的聯絡方式:shihtalee@thebambooworks.com

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新聞

競爭加劇單價下滑 摯達科技上半年虧損擴大近三倍

電動車充電樁製造商上海摯達科技發展股份有限公司(2650.HK)周一公布,截至6月底止上半年收入3.4億元(5,000萬美元),同比下降13.3%;期內虧損由去年同期3,001萬元擴大至1.17億元,增幅約2.9倍。毛利率由19.2%降至7.7%。 公司表示,內地市場價格競爭加劇及平均售價下降,拖累中國市場收入由3.34億元降至2.39億元。同時,期內銷售及營銷開支由3,900萬元增至5,280萬元,同比增加35.4%,一般及行政開支亦同比增加36.7%至4,320萬元,進一步加重盈利壓力。 其中銷售及營銷開支增加,主要因廣告及推廣費由920萬元升至2,130萬元,大增131.5%;一般行政開支增加則主要受法律、諮詢及其他專業費用由120萬元升至1,060萬元帶動,增幅約7.8倍。 海外業務則成為亮點,上半年海外收入增73.2%至1.01億元,佔總收入29.7%,其中泰國、巴西及阿聯酋充電樁銷量分別增逾3倍、48.5%及3.6倍;國內車企渠道充電樁銷量亦增119%至24.4萬台。 公司股價周二高開,至中午休市報11.24港元,升0.36%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

周生生預告 中期盈利增逾倍

珠寶零售商周生生集團國際有限公司(0116.HK)周一發盈喜,截至6月底止的中期業績大幅增長,預計來自持續經營業務的盈利介乎21至22億元,相對去年同期的9.1億元上升130%至142%。 公司表示,市場銷售有所提升,帶動零售業務分部向好。而在貴金屬借貸方面,按市值重估錄得未變現收益,去年同期則錄得未變現虧損。 周生生周二開市升11%報13.4元,公司股價較過去一年高位跌一成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Frost & Sullivan held a summit

中國科技企業在2026年沙利文峰會探索硬科技與全球品牌建設

隨著全球貿易環境日益複雜,中國企業正積極擁抱硬科技和非市場戰略,以打造具有韌性的世界級品牌   大章 8月4日,在上海舉行的弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)第二十屆全球增長、創新與領導力峰會上,高管們表示,中國企業正試圖適應不斷變化的全球經濟形勢,通過戰略轉型,從快速的商業模式創新轉向「硬科技」領域——即涉及實體、複雜的工程與科學突破的技術。 沙利文全球總裁祖亞儒(Aroop Zutshi)表示,中國式創新正從速度優先的模式向質量優先的模式轉變。本屆峰會所傳達的核心理念是,中國企業致力於擺脫傳統的“中國製造”標籤,轉而打造具有韌性的世界級品牌。沙利文中國區董事長王昕博士補充道,這種新模式的底層代碼是“戰略定力”,他敦促中國企業不僅僅是學習全球商業範式,而是要更多為其做出貢獻。 為了進一步引導這一轉型,峰會發佈了《中國未來50年產業發展趨勢白皮書(第五期)》,對長期的產業機遇進行瞭解構。王博士提出了由使命、創新和信任構成的“韌性三角”,認為這是企業努力跨越經濟週期的核心支柱。 隨著中國企業試圖拓展海外市場,它們面臨著日益碎片化的全球貿易環境。為了應對這些地緣政治帶來的阻力,與會專家建議企業部署「非市場戰略」。 公司全球首席經濟學家葛萬威(Vinod K. Aggarwal)建議,企業必須將嚴格的本地合規、本土化運營以及積極參與多邊合作納入其商業計劃中,而不是僅僅依賴傳統的市場競爭。 與此同時,國內金融界的領軍人物也利用峰會向國際資本推介中國資產的多元化配置優勢。上海市原常務副市長屠光紹認為,全球資本正轉向非美元資產,這一調整為提升中國資產在全球配置版圖中的重要性提供了戰略性窗口。 峰會還突顯了中國人工智能領域的戰略轉變,即從消費端的炒作轉向產業現實。行業焦點正大幅轉向實際的商業化,多位專家們強調,需要將工具層面的AI優勢轉化為貫穿整個供應鏈的長期系統性能力。 各大論壇也重點關注了半導體製造、企業工作流以及具身智能領域的商業應用。討論特別強調了腦機接口技術的飛躍以及「AI原生」產品的發展。 在醫療健康領域,合成生物學和AI賦能的生物製造被業內人士定位為「第三次生物技術革命」。多場論壇詳細探討了CAR-T細胞療法、3D細胞智能製造以及新型再生醫美材料的臨床轉化。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Losses, losses, and more losses: Is WeRide's path to profitability still a long one?

虧蝕虧蝕再虧蝕 文遠知行盈利之路仍漫長?

自動駕駛龍頭之一的文遠知行剛公布中期業績,收入雖大增,虧損仍居高不下 重點: 期內收入大增73%至3.46億元 自動駕駛出租車的規模已達1,800輛 劉智恒 市場常會問:「自動駕駛何時能成功?」有人回答:「當司機這個行業消失時,就是自動駕駛成功的一天。」 說得或許有點誇張,但自動駕駛技術要全面商業化落地,似乎還有一段路要走,經營其中的企業別說盈利,能不虧已經萬幸。估值曾近百億的清研微視、背靠聯想及小米的縱目科技,以及王勁(文遠知行其中一位創辦人)創立的中智行等,不是進入破產程序,就是瀕臨破產邊緣,至於風頭一時無兩的圖森未來,最終也在納斯達克退市。 強如自動駕駛龍頭之一的文遠知行(0800.HK;WRD.US),近日派發的成績表,或許可讓人們看得較清晰。中期收入大幅上升73.3%至3.46億元人民幣(下同),其中第二季度的表現亮麗,同比上升82.2%至2.32億元,環比更勁增一倍。 亮麗背後的隱憂 公司的自動駕駛出租車隊不斷擴大,今年7月底,全球車隊規模超過1,800輛,較今年4月底的1,300輛上升近四成。第二季度時,每車日均訂單量超過21單,環比增長24%,註冊用戶環比增長35%。 海外的自動駕駛業務已拓展至13個國家,並與Uber合作,於西班牙的馬德里及瑞士的蘇黎世,推出或部署自動駕駛出租車服務。 不過,投資者別高興得太早,收入雖大升,虧損仍持續,中期蝕7.9億元,與去年同期相若。光看第二季度,公司仍蝕4億元,同比只輕微收窄1.4%,環比的虧損更擴大了3%。 過去幾年,文遠知行虧損不斷,2022年至2025年間,分別蝕13億元、20億元、25億元及16.5億元,按今年中期的虧損估計,年度化後全年蝕近16億元。即是說,收入不斷上升,虧損始終高企不下。 怪不得業績公布翌日,股價急挫逾6%,顯示投資者對公司表現並不滿意。 收入規模低 科技競爭烈 雖然中期收入增幅理想,若從實際數字看,又不是那麼具代表性,只有區區3.5億元,按此推算,全年收入也不到10億元。生意額依然低,難以達到規模效應,未能通過量產去壓低成本。 坦白說,公司中期收入上升73%,開支卻是不停增加;為提升銷售,上半年市場推廣及廣告開支達5,190萬元,同比大升87%。換句說話,收入增加一大原因是靠龐大廣告開支所換來。研發方面,自動駕駛的科技日新月異,投入從來不能少,上半年高達7.98億元,同比上升24%。 對於自動駕駛方面的技術競賽,縱是文遠知行這類頭部企業,無時無刻面對競爭威脅,正如文遠知行董事長韓旭今年接受《南方財經》訪問時說:「江山代有才人出,各領風騷三五月」。 正好道出自動駕駛行業的競爭是如何慘烈,行內任何企業,在三到五個月間隨時有機會被迎頭趕上。今天是領頭羊,明天或許已掉隊,要站在高點,研發投入實在少不了,亦即是說,這方面的開支非但不能省,更要持續加大。 百萬為目標 L5才是大成 事實上,要達致成功的無人駕駛,市場最終是以L5為標桿,那又需時多久?韓旭在訪問中坦言:「我覺得未來10年到20年,L5能實現是有這個可能性的。」這個時間究竟是長還是短,對於改變人類歷史來說,只是彈指之間,對於投資者來說,那就相當遙遠。 當然,文遠知行要有盈利,無需等待到L5出現,但現實又要等多久? 韓旭曾提到公司未來目標,是要達到有百萬輛自動駕駛汽車在運行,他引古言:「不積跬步,無以至千里」。韓旭解釋,千輛即是當下的起步,百萬輛是必須要做到,文遠知行正堅定走向這個目標。  現時文遠知行車隊才是1,800輛,要達到百萬輛運營出租車,即使最後減一個零也是十萬,這條路有多遠,投資者可想而知。此亦意味,公司縱以輕資產模式運作,投資也將不輕;至於盈利,相信不是三兩年間可達到。 公司首席財務官兼國際負責人李璇在業績中表示:「文遠知行的收入保持快速增長,正穩步走在自我造血的道路上。」說話中似告訴你,公司在經營上開始有現金流入。不過話雖如此,究竟這條道路還要走多遠,才達收支平衡甚至有利可圖,李璇沒有告訴你。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏