TikTok is ByteDance's global operation

字节跳动最新估值显示,市场正将其视为一个庞大平台,估值基础来自抖音的内地现金流、TikTok的全球影响力,以及其积极推进的AI布局

重点:

  • 字节跳动最新的高估值,愈发呈现分部估值逻辑,以中国内地的抖音、全球的TikTok,以及逐步壮大的豆包AI业务为核心
  • 公司目前并不急于透过上市融资,但在条件合适时,可能会先分拆部分较小业务上市

  

胡鸣鹤

在最近一宗拟议交易中,字节跳动的估值可能已超过6,000亿美元,市场对它的定价方式,早已不再只是把它视为一家拥有单一爆款App的公司。据《南华早报》上周报道,一名现有投资者原本按5,500亿美元估值出售所持股份,但因买家兴趣强劲而上调叫价,意味这家抖音与TikTok的母公司估值有机会进一步升至逾6,000亿美元。

这一超大型估值,反映出投资者眼中字节跳动如今的定位:它已成为中国价值第二高的互联网公司,仅略低于估值约6,500亿美元的腾讯(0700.HK),却已是阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)约3,000亿美元市值的一倍。

这个醒目的估值数字,也引出一个问题:对于一家业务组合涵盖抖音与TikTok两大核心短视频平台,并拥有今日头条、CapCut、Lark和飞书等一系列规模较小但具影响力产品的公司而言,究竟是哪些业务撑起了这一估值?答案其实相当清楚:抖音和TikTok是两大支柱,而以豆包为代表的AI业务,则是支撑最新估值溢价的崛起新星。

整个估值重心,首先仍在中国。TikTok虽然在全球广为人知,但在中国,抖音才是真正家喻户晓的名字。无论是广告主还是商家,如今都愈来愈倾向把抖音作为首选平台,而不是阿里巴巴、京东(JD.US; 9618.HK)或拼多多(PDD.US)等传统电商巨头。同时,抖音也正不断向本地生活服务渗透,在线下到线上服务领域与美团(3690.HK)正面竞争。

抖音:中国市场估值锚点

若要理解字节跳动为何能获得这样的估值,首先要看的就是抖音。它最初只是一款短视频App,但如今已演变成涵盖抖音电商在内的商业平台,而后者正是其最具现金创造能力的业务之一。根据市场估算,抖音电商2024年的商品交易总额(GMV)约为3.5万亿元,较上年增长约30%。平台今年公布的官方数据显示,过去12个月,抖音货架电商GMV增长49%,商家数量增加45%;抖音亦表示,新增商家中有逾8万家直播成交额突破100万元(14.6万美元)。

这些数字显示,抖音上的购物模式正在发生变化。简单来说,抖音愈来愈像一个人们主动去购物的平台,而不再只是看短视频时,因一时心动才顺手下单的地方。

这也解释了抖音如今所处的竞争战场,已不再只是品牌投放广告、网红带货的平台,而是更直接地与阿里巴巴、京东及拼多多展开竞争。而且,这场竞争并不止于电商。透过推进本地生活服务,抖音正试图把短视频流量转化为餐饮团购、酒店预订及其他线下消费,直接挑战美团的地盘。市场估计,抖音生活服务2025年支付GMV将超过8,500亿元,按年增长59%。

这正是抖音在字节跳动当前估值中如此重要的原因:它清楚地展示了字节跳动如何把内容流量转化为更广泛的商业生态,不仅提供娱乐,也带来商品销售与各类服务。

TikTok:关键资产 更难定价

如果说抖音是字节跳动在内地的现金流支柱,那么TikTok就是其全球增长引擎。据彭博报道,字节跳动2024年海外收入增长63%至约2,800亿元,其中相当大部分来自TikTok,占公司总收入约四分之一。

但由于地缘政治因素,TikTok比抖音更难估值。在美国政府施压下,原本是TikTok最大资产的美国业务,已重组为一家由美国及全球投资者持有80.1%股权的合资公司,字节跳动则持有其余19.9%。与此同时,电商、广告及营销等部分商业活动,仍由字节跳动现有的美国实体持有。换言之,TikTok仍是字节跳动全球叙事的核心,但已变成一项更复杂的资产。

甲骨文已将其在这家美国合资公司所持15%股份估值为约133亿元,意味字节跳动持有的19.9%股权价值约190亿元,而整家合资公司的估值约为954亿元。但这家合资公司只涵盖TikTok美国业务,字节跳动仍全资持有TikTok在欧洲、东南亚及拉丁美洲等其他高利润全球市场的业务。

AI撑起估值溢价

如果说抖音是字节跳动的皇冠明珠,TikTok更多扮演辅助角色,那么AI看来就是公司正在崛起的新星,虽仍有待打磨,但潜力巨大。据报,字节跳动计划今年投入约1,600亿元资本开支,其中约850亿元,即超过一半,将用于AI晶片及相关算力基础设施。这显示AI已不再只是附带押注,而是公司最优先发展的方向之一。

这一布局在消费端的代表,就是字节跳动的AI聊天机器人豆包。公司本月表示,截至3月底,豆包大模型每日调用量已超过120万亿tokens,3个月内翻倍,自推出以来更增长约1,000倍。公司还表示,累计使用量超过1万亿tokens的企业客户数目,已由去年底的100家增至140家。

字节跳动亦正尝试把豆包嵌入用户日常接触的各类终端介面。公司已在中兴通讯的Nubia M153原型手机上推出由豆包驱动的AI助手,并据报正与其他手机厂商洽谈合作。与此同时,字节跳动也透过其海外AI应用Cici,将AI版图延伸至中国以外市场。其最新推出的Seedance 2.0 AI视频模型,近期亦因可将文字转化为逼真且高质量视频而受到市场关注。

上市在望?

尽管规模庞大,字节跳动近来几乎没有显示出急于上市的迹象。其股份一直可透过私募市场交易流通,而维持非上市地位,也有助公司避开公开上市所带来的信息披露负担和额外监管审视。更重要的是,公司盈利能力据报相当不俗,并不真正需要IPO带来的数十亿美元资金。

如果最终有上市动作,较大可能是先从字节跳动旗下部分规模较小、相对独立的业务着手,而不是直接推动核心资产上市。其中一个潜在对象可能是懂车帝,即字节跳动的汽车资讯与交易平台。与此同时,字节跳动也可能继续出售其他非核心资产,就像上月处置游戏业务沐瞳时一样,该交易对该部门估值约为60亿美元。

归根结底,字节跳动仍是一个由众多业务拼成、结构复杂的拼图,但同时也正试图把焦点收得更集中。投资者如今已不再把它视为单一爆款App的拥有者,而更像是中国最早一批真正具全球影响力的互联网平台之一。抖音是它的内地基本盘,TikTok提供全球触达能力,但也伴随明显的政治风险注脚;而豆包,则让市场看到另一个重要增长引擎的可能性。

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新闻

Fairland makes pool equipment

菲亚兰德向证监会提交申请 “智能泳池领跑者”距IPO更近一步

这家智能庭院生态系统制造商实现了强劲的两位数收入增长 重点: 深圳菲亚兰德科技集团股份有限公司已向中国证券监管机构提交了香港IPO申请,在4月份提交初步招股说明书后,此举标志其离上市更近了一步 作为领先的智能泳池设备制造商,公司利用其技术和经验,开始向更大得多的智能庭院设备市场扩张    阳歌 户外生活空间正迅速成为智能家居的下一个前沿领域,泳池清洁机、智能冲浪器甚至割草机等传统设备都在借助AI和互联网进行重大升级,以打造未来的智能庭院。这一过程的意义不单单是打通设备,更是有潜力重塑消费者与户外环境的互动方式。 这就是菲亚兰德向投资者描绘的愿景。中国证监会网站显示其已在5月27日正式受理了菲亚兰德的上市申请,标志着其香港IPO计划向前迈出了一步。此前,菲亚兰德已于4月17日向香港联交所提交了首份初步招股说明书,并于4月30日提交了更新文件。 在IPO之前,证监会和联交所都必须审查该上市计划并分别予以批准,预期今年晚些时候可以完成。 公司尚未披露任何筹资计划。但所有募资所得都将用于进一步开发其现有的互联设备生态系统,以及研发储备中的新设备。目前公司稳定的泳池设备产品线包括智能热泵及水泵、盐氯机、泳池清洁机器人、智能冲浪器和多向阀。 菲亚兰德承认其在智能产品领域的远大计划需要大量的资金支持,这也体现在其不断攀升的研发成本上。此外,随着更多公司进入这一快速增长的领域,全球一体化智能庭院机器人生态系统市场的竞争正日益激烈。这对菲亚兰德的利润率和净利润造成了压力,而公司正试图通过两种方式来应对:一是开发自有品牌,而非为其他品牌代工;二是更多地将产品直接销售给消费者,而不是借助成本高昂的分销商。 全球一体化智能庭院机器人生态系统市场去年的价值接近200亿美元,并且正以两位数的速度增长。根据初步招股书中的第三方研报,作为菲亚兰德核心业务的全球智能泳池设备市场在2024年的价值为31亿美元,预计将以15.4%的年均复合增长率增长,到2029年将达到63.4亿美元。智能庭院设备市场规模更大,预计将以17.3%的年均复合增长率从2024年的159亿美元增长至2029年的353亿美元。 按2024年的数据计算,菲亚兰德是中国最大的泳池设备制造商,占据了3.4%的全球市场份额。其最强项是智能泳池热泵(15%的全球市场份额)和智能泳池水泵(6.6%的全球市场份额)。公司许多设备都接入了物联网(IoT),允许用户通过其iGarden App进行远程访问和控制。 快速增长 分析菲亚兰德收入的方式有很多,包括按产品类型、地理位置以及直销与分销商销售分类。但总体来看,公司的收入增长相当迅速。其收入从前年的7.65亿元基础上增长了33%,在去年达到10.2亿元(1.51亿美元),达到了2023年4.88亿元的两倍多,表明其产品受到更多消费者的青睐。 菲亚兰德成立于2004年,起初生产传统泳池设备,随后转型推出更为自动化、互联化的智能设备组合——公司将这一转变比作从早期的“功能机”向时代向“智能手机”时代的跨越。今年早些时候推出的一款双目视觉AI泳池清洁机器人就是公司最新的技术能力展示。这款机器人利用AI技术“看到”周围的泳池环境,从而实现诸如避障以及针对污垢堆积较多的区域进行更高强度清洁等功能。 这个类型的机器人是公司的第二大收入来源,去年实现了18%的同比增长,达到1.04亿元,约占其总收入的10%。其最大的产品类别,也是表现最强劲的类别之一,是其核心的智能泳池热泵和水泵,公司将它们统称为“能源管理产品”。该业务板块的销售额去年同比增长了31%,达到8.23亿元,约占其总收入的80%。 2023年,随着智能割草机的推出,公司迈出了超越泳池领域的关键一步。此后,该板块录得了爆炸式增长,从2024年的仅16.7万元飙升至去年的143万元,当然目前在总收入中的占比仍不足2%。 尽管实现了健康的增长,但激烈竞争和高昂的产品开发成本正在拖累公司的盈利能力。竞争因素导致公司毛利率从2024年的36.1%降至去年的33.0%。研发成本因素则反映在其研发支出上,研发支出占收入的比例从2024年的12%上升至去年的14%。 由于公司开始利用自有和第三方电子商务网站培育更多的直销业务,其销售及分销成本占收入的比例也从2024年的10.8%上升至去年的21.2%。目前,成本高昂的分销商体系仍占其销售额的绝大部分,剔除这些分销商将有助于提升公司的盈利能力。另一项旨在提高盈利能力的举措是发展自有品牌,包括iGarden、Fairland、Aquark和Aquagem。去年,这种利润率更高的品牌销售额首次超过了其原有的ODM业务。 对菲亚兰德而言,最根本的一点是:无论是游泳池,还是其希望开拓的庭院领域,智能产品生态系统都是未来的发展浪潮。但这些努力需要大量时间和资金,而在拥有强劲增长潜力的全球市场中,寻求一席之地的公司远不止菲亚兰德一家。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:小马智行获纳入沪港通

自动驾驶出租车运营商小马智行(PONY.US; 2026.HK)周三表示,其港股已纳入沪港通,自周四起中国大陆投资者可进行交易。 通过纳入,小马智行的股票现已面向美国、香港和中国大陆投资者,扩大其投资者基础。公司是中国领先的自动驾驶出租车建造和运营商之一,截至5月24日已生产超过1,776辆车,并计划在今年年底前将数量大致翻倍至超过3,500辆。 公司第一季度营收同比增长145%,至3,430万美元,去年同期为1,400万美元。其自动驾驶出租车服务营收增长近四倍,至857万美元,去年同期为173万美元;而自动驾驶卡车营收增长31%,至1,020万美元,去年同期为778万美元。公司录得季度净亏损5,350万美元,较2025年第一季度的3,740万美元亏损扩大。 小马智行港股周四下跌3.2%,收于80.75港元,该股今年累计下跌约32%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:三环集团赴港上市获中证监备案

电子陶瓷材料及元器件制造商潮州三环(集团)股份有限公司(300408.SZ)周三公告,公司申请发行境外上市股份H股,在香港联交所主板上市,已收到中国证监会出具的备案通知书,为该公司赴港IPO扫清关键监管门槛。 根据公告,公司拟发行不超过1.49亿股境外上市普通股。此前路透社报道,公司计划集资约10亿美元。 三环集团成立于1970年,总部位于广东潮州,是中国电子陶瓷产业龙头企业之一,主要产品涵盖光通信陶瓷插芯、MLCC陶瓷材料、半导体陶瓷封装基座、电子元件及新能源材料等,客户遍及通信、消费电子、汽车电子及半导体产业链。 业绩方面,公司2025年收入约90.1亿元(13.32亿美元),按年增长约22%;净利润26.18亿元,按年增长19.54%,业绩增长主要受惠于光通信、高端电子元件及半导体相关业务需求增长。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Chery makes SUVs

避开正面交锋 奇瑞借轻型车试水日本市场

在中国本土车市竞争加剧之际,中国最大汽车出口商奇瑞正通过一家新加坡合资企业,进军一向相对封闭的日本市场 重点: 奇瑞持有一家新加坡合资公司27%股权,该公司计划于明年在日本推出微型电动车,谨慎进军这个全球第四大汽车市场 奇瑞是中国最大的汽车出口商,今年5月海外销量达177,666辆,约为其当月中国本土销量的三倍    谭英 日本汽车市场长期以来一直是由丰田、本田及日产等本土巨头主导的堡垒。然而,奇瑞汽车股份有限公司(9973.HK)似乎认为自己有能力打破这道高墙,借此维持其作为中国汽车产业全球化浪潮中最大出口商的地位。 上月,奇瑞海外业务负责人张贵兵向日本媒体表示,通过提供“日本汽车制造商所没有的独特功能”,公司有望在日本培育出全新的客户群。这番言论似乎暗示奇瑞将聚焦电动车(EV)市场,而这正是日本主要车厂长期相对忽视的领域。 数日后,总部位于横滨的EMT Co. Ltd.宣布推出全新汽车品牌Emta,专攻日本市场。公司表示,该品牌旨在解决日本驾驶员日常面对的挑战,例如道路与街巷狭窄,以及停车位不足等问题。 Emta首席执行官为何晓庆,他曾担任长安福特总裁。长安福特是长安汽车(000625.SZ)与福特汽车(F.US)各持股50%的合资企业。Emta的运营公司设于东京附近横滨的一处WeWork共享办公室。公司计划于2027年下半年推出首款Emta品牌车型,定位为日本特有的“Kei Car”(轻型车/微型车)。该车种约占日本汽车市场四成,2025年销量约160万辆。 Emta由总部设于新加坡的Electric Mobility Technology持有。该合资企业共有五名股东,其中奇瑞持股27.27%。另一名持股27.27%的股东为江苏悦达汽车集团,并负责车辆生产。日本最大的汽车用品连锁集团Autobacs Seven Co.(9832.T)持股18.18%;中国电池制造商国轩高科(002074.SZ)持股18.18%;汽车喷涂设备供应商阿耐思特岩田株式会社(6381.T)则持有余下9.09%股权。 奇瑞将向合资公司提供技术支持,包括整车平台架构、电动驱动系统及辅助驾驶系统。Emta市场总监、曾任日产中国总经理的打越晋表示,Emta车型的定价将力求与燃油Kei Car相近。 方正掀背车 Emta首款车型将采用方正掀背设计,车身尺寸与奇瑞QQ冰淇淋相近,轴距为1.96米,搭载磷酸铁锂(LFP)电池,续航里程介于155公里至220公里之间。 本田(7267.T)的燃油版N-Box微型厢型车目前是日本最畅销的Kei Car,售价介于174万日元至248万日元(约10,880美元至15,500美元)之间。该车型去年销量达201,354辆,高于丰田(7203.T)Yaris的166,533辆,以及铃木汽车(6785.T)Spacia的165,589辆。 何晓庆表示,Emta将于2027年与Autobacs合作建立最多100个销售及售后服务网点,作为其进军日本电动车市场的重要基础,并将在2030年后研究于日本设厂生产的可能性。 Emta并非首款与中国企业有关的日本微型电动车。虽然奇瑞的布局相当谨慎,但新能源车龙头比亚迪(1211.HK;002594.SZ)早于2015年便开始向日本销售电动巴士,并于2022年推出纯电动轿车。去年10月,比亚迪亦宣布进军Kei Car市场,旗下BYD Racco预计将于今年夏季或秋季上市。该车专为日本市场开发,采用磷酸铁锂电池,续航里程约180公里,售价约250万日元。 除了奇瑞与比亚迪之外,本田、日产及铃木亦已公布各自的电动Kei Car发展计划。…