3750.HK
300750.SHE
CATL races ahead of competitors with business performance expected to improve further this year

有“宁王”之称的宁德时代,发布在香港上市后的首份业绩报告,盈利令投资者眼前一亮

重点:

  • 去年收入同比增长17%至4,237亿元
  • 盈利大增42%至722亿元

 

刘智恒

近年内地汽车市场“内卷”严峻,曾经是行业蓝海的电动车,今天只见一片红海,车企叫苦连天之际,电池生产龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(3750.HK; 300750.SH)却能发布一份亮丽业绩报告,盈利远超市场预期。

业绩公布后,宁德时代的股价一路狂飙,四个交易日升了23%,股价冲破每股600港元,市值暴增近5,400亿港元至2.8万亿港元,迎头赶过阿里巴巴及汇丰控股,仅次于股王腾讯。

控制成本提升效率

究竟这份业绩报告如何让市场喜出望外?根据公布,2025年收入4,237亿元,同比增长17%,净利润达722亿元,同比大增42%,而真正令市场兴奋的,是去年第四季度,收入1,406.3亿元,环比上升35%,同比升37%,净利润更是惊人,环比与同比分别升25%及57%至231.7亿元。

期内宁德时代的净利润增幅远高于收入升幅,其中销售费用同比只升4.84%至37.4亿元,远低于收入增幅,反映公司在成本上控制得宜。

同时,效率提升亦让市场瞩目,去年宁德时代的总产能为772GWh,全年产量则达到748GWh,换句话说即是产能利用率达到96.9%,较2024年的76.3%提升20个百分点,足见公司的效率及订单量之理想。

电池需求停不了

宁德时代去年取得理想成绩,未来又能否持续?我们先看大环境,按目前情况,市场仍在不断增长中,全球大趋势是减碳排放,“以电代油”的前路不会停下来;近期的美伊冲突,油价接连破顶,市场更重视电力,更致力于加快电能的发展。电力需求的上升,作为动力电池及储能电池的龙头企业,宁德时代是最能受益者。

动力电池方面,新能源车的使用步伐并未停下来,SNE Research数据显示,去年全球新能源车增长21.5%至2,147万辆;在国内,据中国汽车工业协会数据,去年销量同比增长17.7%至1,387.5万辆。数据清楚显示新能源车将陆续扩大市占率,对动力电池需求势将持续。

加上近年纯电动车倾向于标配长续航,推升电池容量;同时新能源商用车使用量亦持续上升,去年销量同比增长63.7%,渗透率已达26.9%,而商用车要求容量更高的电池,亦有利于宁德时代。

储能电池方面,2025年国内新增并网风电光伏装机容量438GW,同比增长22.3%,光伏、风电累计装机容量首次超过煤电装机,对储能电池自然需求上升,叠加人工智能发展,数据中心对储能需求迫切,宁德时代的储能电池销售料可持续上扬。

至于公司在海外市场的布局推进,更逐渐成为另一条增长曲线。去年海外业务的收入1,296亿元,同比增长17.5%,占公司总收入30.6%,毛利同比上升25%至407.6亿元,可见海外市场拓展日见成果,特别海外的毛利率高达31.44%,远高于境内的24%。

无惧碳酸锂价急升

现时对宁德时代的一大挑战,是碳酸锂价格的走势,自2023年碳酸锂价大跌至每吨约4万元后,价格已逐渐趋升,到今年初价格突急升猛涨,一度高见每吨18万元,近日虽回调至15万元水平,但对电池生产商来说,成本无疑是大大加重。

虽是如此,宁德时代暂在成本方面控制相对得宜,除有较大议价能力,能将成本转嫁于客户外;公司经历过以往原材料涨价经验后,近年推进上游资源整合与对冲安排,更加快宜春锂矿的复产审批,一连串的举措,均有助纾缓成本压力。

公司亦开始做两手准备,不断研究试行钠离子电池,开始与长安汽车推钠离子车型。使用钠离子不但成本低,且耐低温,只不过技术仍在导入期,要待成熟及达致规模化尚需一段时间。公司强调,若未来碳酸锂价持续上涨,钠离子电池的应用场景及市场渗透率有望进一步扩大。

宁德时代常挂在嘴边的一句话:“造电池容易,但造好电池很难”,今天看,宁德时代在做电池上领跑,表现出众,我们不担忧这一两年宁王的业绩表现,但科技世界中,技术不断迭代更新,没有牢不可破的城堡,宁王能否跨越周期,让公司由优秀变成伟大,仍要拭目以待。

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新闻

8月国内汽车销量下滑 出口激增力撑半边天

中国汽车销量在8月约下降23.7%,与此同时,各大汽车制造商继续大力开拓海外市场,以抵消国内需求疲软带来的影响。路透社援引中国乘用车市场信息联席会周二发布的数据报道称,当月中国汽车制造商在国内共售出155万辆汽车。 8月,新能源汽车(NEV)国内销量下降10.1%,占当月国内汽车销量的64.7%。 与此同时,8月中国乘用车出口量同比增长77.5%,达到约89.4万辆,较7月88.2%的增幅有所放缓。在主要制造商中,比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)和吉利(0175.HK)当月的汽车出口量双双创下单月历史新高。 据中国乘用车市场信息联席会预计,今年中国汽车出口量有望达到1,200万辆;到2030年,年出口量将进一步增至1,800万至2,000万辆。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

博泰车联年内第三度发新股集资 净筹5.78亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周二公布,拟配售最多488.90万股新H股,预计集资净额约5.78亿港元(7,460万美元),这是公司今年内第三次发行新H股集資。 今次配售价为每股120.28港元,较前一日收市价140.50港元折让14.39%。配售股份将售予不少于6名独立投资者,占扩大后H股股本约5.57%。 公司拟将40%所得净额用于AI、光通信、晶片及半导体等领域的战略并购及投资,其余60%用于营运资金、股份回购、偿还银行债务及一般企业用途。 博泰车联今年5月及6月发行新股合计净筹约4.95亿港元,其中5月所得款项已全部使用,6月配股资金目前仅余约558万元人民币尚未动用。公司上半年收入按年增长105.1%至22.28亿元人民币;净亏损扩大35.1%至3.07亿元人民币。截至6月底,公司现金及现金等价物为15.37亿元人民币。 博泰车联股价周二低开,至中午休市报114.5港元,跌18.51%。该股今年以来累跌约47.6%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Hello Group does dating apps

国内高消费客缩手 挚文集团出海寻增长

社交应用运营商挚文集团正扩大中国市场的付费用户规模,但用户消费减弱,加上海外业务遇挫,令市场期待已久的业绩反转进一步延后 重点: 挚文集团2026年第二季度收入下跌5.1%,管理层目前预计全年收入跌幅将较此前预期更大 这家交友应用运营商第二季度海外收入增长52%,但SoulChill业务遭遇挫折,可能令海外业务无法达成全年目标    胡鸣鹤 挚文集团有限公司(MOMO.US)正吸引更多用户为核心产品陌陌付费。这款应用曾被称为“中国版Tinder”,如今正尝试转型为更主流的交友平台。问题是,在经济低迷、前景充满不确定性的中国,一些消费金额最高的用户正在减少开支。 根据公司上周四发布的财务报告,受高消费用户缩减开支拖累,挚文集团第二季度收入同比下跌5.1%至24.9亿元。即使海外业务快速增长,仍不足以抵消中国市场收入下滑的影响。 挚文集团表示,收入下滑趋势将会持续,并可能在第三季度进一步加剧,预计同比跌幅介于5.7%至9.4%。首席财务官彭晖表示,全年收入可能录得中单位数跌幅,较公司6月时预期约下跌2%有所恶化。 由于投资者忧虑公司下调展望,挚文集团股价在业绩公布当日下跌约7%,翌日则反弹5.3%。 陌陌曾是中国领先的“约会”应用,挚文集团也以此建立起主要业务。陌陌于2011年推出,最初协助陌生人结识附近的其他用户,其后加入直播和聊天室功能,并通过会员服务,以及用户送给主播或彼此赠送的虚拟礼物赚取收入。 但挚文集团一直未能延续早期的增长势头。自2020年以来,公司收入每年均告下跌,低迷期甚至比疫情持续得更久。公司目前市值约7亿美元,较2018年超过100亿美元的高峰缩水逾90%。 高消费用户退场 最新一季的表现说明,为何增加付费用户仍不足以扭转局面。在消费者日益审慎的环境下,许多公司都面对同样的现实。尽管陌陌付费用户由一年前的350万增至390万,挚文集团的中国业务收入仍同比下跌约17%。 管理层表示,消费疲弱主要集中在过去每月花费数十万元的最高消费用户,其他用户的消费则维持相对稳定。 陌陌用户消费减弱之际,平台主播及其所属经纪机构也面临税务审查。部分经纪机构因此缩减在陌陌的业务,迫使挚文集团提供补贴并提高收入分成比例,以吸引它们回流。相关压力已反映在公司盈利上,第二季度经营利润同比下跌41%至2.38亿元。 挚文集团的净利润确实恢复为正数,但一年前的亏损主要源于当期一笔独立的税项支出。公司最新一季录得净利润2.374亿元,相比一年前净亏损1.402亿元;去年同期业绩包含一笔5.479亿元的股息相关税项支出。 挚文集团旗下另一款主要中国应用探探同样面对困境。公司于2018年收购探探,该应用第二季度收入只有1.56亿元,下跌18%。与陌陌不同,探探的付费用户由一年前的70万显著减至50万。管理层将此归因于支付宝付款服务更改规则,导致部分订阅续费受到干扰。稍微正面的是,探探在中国的整体用户规模环比持平,是公司自2022年初削减用户获取开支以来首次没有下降。 在挚文集团设法稳住中国业务之际,国内竞争对手正以不同方式促使用户展开交流。已申请在香港上市的米连科技,在旗下“伊对”应用引入真人主持,协助陌生人互相认识并延续对话;卡拉OK等群组活动,则让较为被动的用户也能一起参与。根据上市申请文件,米连科技2025年收入增长73.7%至41.2亿元,与挚文集团同期收入下跌1.9%至103.7亿元形成鲜明对比。 同样已申请在香港上市的Soulgate,则通过旗下Soul应用采取另一种模式。平台以虚拟身份和共同兴趣作为社交核心,并利用AI建议开场话题。用户可以付费自定义虚拟形象、赠送礼物及解锁会员权益。根据上市申请文件,这些服务占公司2025年首八个月16.8亿元收入的逾90%。 挚文集团也正尝试让用户更容易打开话题。探探利用AI根据用户照片建议开场白,管理层称这项功能有助留住女性用户。这类工具或能提升旗下应用对年轻成年人的吸引力,但其真正价值仍取决于初次交流能否发展成为用户愿意继续的对话。 拓展海外客群 由于中国业务仍在萎缩,挚文集团日益倚重海外市场寻找增长。第二季度,公司的海外收入增长52%至6.727亿元,占总收入的27%,高于一年前的17%。较新推出的地区性应用,以及去年收购的交友业务,是收入增长的主要动力。 在中东市场,挚文集团通过SoulChill提供语音聊天室服务,通过Yaahlan提供游戏服务,并通过Amar提供视频服务。公司表示,Yaahlan在第二季度达到收支平衡,Amar则继续录得亏损。 但监管及政治方面的挫折,令公司的海外扩张变得更加复杂。根据挚文集团最新年报,土耳其一家法院今年2月批准监管机构的要求,将包括SoulChill在内的一系列应用从当地应用商店下架。管理层表示,SoulChill无法继续通过土耳其App Store接触用户,加上近期中东地区爆发冲突,正拖累其业务表现。 因此,首席财务官彭晖表示,公司今年海外收入可能较30亿元的目标少1亿至2亿元。 除中东外,挚文集团也在其他市场收购已有一定规模的交友社群。根据公司最新年报,挚文集团于2025年9月以现金5.377亿元收购法国应用Happn。该应用协助曾在现实生活中擦身而过的用户互相认识。 这项收购令挚文集团进一步深入全球交友市场,而这个市场本身也面对增长难题。Tinder母公司、全球交友平台巨头Match Group(MTCH.US)第二季度收入下跌1%,付费用户减少6%。不过,旗下Hinge的收入增长22%,反映即使整体行业面对困境,个别服务仍有增长空间。…

前八个月销售重挫逾五成 龙湖售楼收入仅208亿

内地开发商龙湖集团控股有限公司(0960.HK)周一公布销售数据,前八个月实现合同销售金额208.4亿元,较去年同期的457.4亿元大跌54%,涉及销售面积223.9万平米,同比亦跌近36%。 单看8月份,合同销售金额只有22亿元,同比亦跌53%,涉及面积亦跌近40%至25万平米。不过,销售金额环比微升5%,涉及销售面积亦升4.6%。 前八个月,集团的运营收入约97.3亿元,服务收入约84.5亿元,合计181.8亿元。 龙湖周二平开报6.015港元,公司股价较过去一年高点跌五成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里