Trip.com gets slapped with fines but is spared a major overhaul

携程虽遭重罚并须重整酒店合作机制,但核心业务未被拆分,同业持股亦获保留

重点:

  • 携程因滥用市场支配地位等行为,遭罚没51.79亿元,另须退还酒店1.22亿元订单储备金
  • 处罚未触及业务拆分或出售同程持股,携程核心架构得以保全

  

李世达

惩处结果出炉后,携程集团有限公司(TCOM.US;9961.HK)与投资人或许都松了一口气。

公司虽面对约53亿元(7.83亿美元)罚款、退款及一系列整改要求,但此前市场担心的业务拆分、出售同业持股等结构性措施并未出现。利空出尽下,处罚公布后首个交易日,携程港股一度升7.7%,最终收报355.6港元,升3.79%。

国家市场监督管理总局认定,携程自2020年起滥用其在内地网上酒店预订平台服务市场的支配地位,透过平台规则、流量分配及技术工具,要求部分酒店接受排他性合作,并向在多个平台经营的酒店施加“全网最低价”要求,限制酒店自行定价及选择销售渠道。

当局向携程处以35.21亿元罚款,相当于其2025年境内销售额的7.5%,另没收16.58亿元违法所得,罚款合计51.79亿元;公司还须退还强制扣除酒店经营者的1.22亿元订单储备金。换言之,携程今次涉及的总现金支出约53亿元。

携程在公告中表示,诚恳接受市监总局的处罚决定,将依法整改,全面落实相关要求,并健全长效治理机制,推动旅游行业可持续发展。

事实上,7.5%的罚款比例高于阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)及美团(3690.HK)在2021年反垄断案件中分别面对的4%和3%。不过,截至今年3月底,携程各类现金、存款及金融投资合计1,040亿元,约53亿元支出不至于构成重大流动性压力。

相较一次性财务损失,整改措施对携程商业模式的长期影响更值得关注。公司将停止要求酒店独家合作的安排,取消全网最低价要求,停止部分平台调价工具,并不得在未获酒店同意下自行调整房价。原有的流量分配、收费及佣金机制亦需要重新设计。

这些工具过去共同构成携程酒店业务的护城河,排他合作、最低价要求及流量倾斜,进一步限制酒店把相同房源和价格提供予其他平台,使竞争对手难以复制携程的库存优势。

整改后,酒店可更自由地在美团、飞猪及同程旅行(0780.HK)之间分配房源和定价。携程不会立即失去领导地位,但其竞争优势将更多取决于会员黏性、技术、售后服务及订单转化能力,而不能再过度依靠价格和流量控制。

携程首席执行官孙洁表示,公司已于今年3月停用自动定价工具,相关影响已反映在第二季业绩展望。她亦承认,合作模式转换期间,财务表现可能出现波动。

商业帝国并未拆除

住宿预订是携程最重要的收入来源。2025年相关收入为261亿元,约占集团收入42%;今年首季再按年增长17%至65亿元。若新合作模式导致实际佣金率下降,或公司需要增加酒店补贴及营销开支,即使订单量继续上升,住宿业务的利润率亦可能受压。Visible Alpha综合分析师预测,携程2026年基础净利润或下降15%至135亿元。

今年1月反垄断调查展开后,市场一度担心监管部门要求携程终止排他性安排外,还可能要出售同程等同业投资,削弱其透过收购及入股建立的市场影响力。不过,正式裁决只针对酒店合作、定价及流量安排,未要求携程出售同程持股,也未拆分去哪儿网、住宿预订或交通票务业务,反映监管部门今次着重纠正经营行为,而非重组公司架构。

携程目前仍持有同程约24%股权,酒店合作限制解除,也为同程扩大自有直连酒店网络提供更有利环境。更直接的挑战来自美团及飞猪。携程虽仍占内地网上旅游市场约56%,但阿里及美团均拥有庞大流量和生活服务生态。酒店能在不同平台自由提供相同房源及价格后,两者将更容易交叉导流,蚕食携程份额。

未来数季,市场将重点观察住宿收入、佣金率及营销开支。携程目前预测市盈率约14倍,高于同程的7.7倍,亦略高于Expedia(EXPE.US)的约13倍,显示市场仍愿意为其行业地位、会员基础及国际业务给予一定溢价。若公司能在整改期间维持订单及盈利增长,现有估值仍具支撑;但若佣金率下滑、竞争加剧及成本上升持续拖累盈利,股价进一步上升的空间可能有限。携程虽守住企业架构,能否守住目前估值,仍要由未来业绩证明。

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