MCN operators

流量紅利見頂之際,中國MCN行業正加速轉型,從依賴頭部主播到提升內容效率,出海與AI技術正重塑其競爭邏輯與增長路徑

  

頭豹研究院

2024年,中國直播電商市場規模突破5萬億元,MCN行業作為內容生產與商業變現的關鍵紐帶,正站在新的十字路口。過去幾年,機構數量由數百家迅速擴張至上萬家,內容形態由圖文轉向短視頻與直播,達人(通常指在平台上具備一定粉絲基礎與影響力的內容創作者)孵化周期亦大幅縮短。但快速擴張也帶來明顯壓力,包括流量成本攀升、內容同質化加劇與人才競爭白熱化,部分機構開始面臨盈利模式的調整問題。

MCN是什麼?

MCN(Multi-Channel Network)是一種整合多個內容創作者的運營模式,主要為創作者提供內容製作、分發、營銷與變現等服務,並作為平台與品牌之間的橋樑。在中國,MCN的發展與短視頻與直播平台密切相關,逐步形成電商型、泛內容型與營銷運營型等不同類型。

MCN可以簡單理解為網紅的「經紀公司」,但除了管理達人外,還負責內容製作、流量運營與商業變現。

在運作上,MCN既負責內容策劃與流量分發,也承擔商業變現的角色。例如無憂傳媒旗下擁有超過1,000名達人,其業務已涵蓋直播帶貨、品牌合作與內容運營。在其單月1億至2.5億元銷售額中,「大狼狗鄭建鵬&言真夫婦」貢獻超過1億元,「多餘和毛毛姐」亦貢獻7,500萬至1億元,顯示頭部內容對商業轉化的關鍵作用。

但行業同時呈現高度分散。2022年中國MCN機構數量已超過24,000家,主播帳號近1.4億。需求端仍在擴大,87.8%的用戶經常觀看短視頻或直播,但在流量成本、內容成本與人才成本壓力下,約90%的MCN機構仍面臨虧損,顯示行業仍在尋找更穩定的盈利模式。

頭部主播爭奪戰

行業競爭長期集中於頭部主播資源。一名頭部主播往往可貢獻超過80%的電商銷售額,但其高議價能力與流動性,也使MCN面臨不穩定風險。近年腰部主播的重要性逐步上升,自2020年下半年以來,抖音快手(1024.HK)、淘寶三大平台增粉TOP50中,約50%為MCN簽約主播,腰部主播開始成為穩定增長來源。

同時,MCN的角色正在改變。從過去以達人經紀與廣告投放為主,逐步向整合營銷與長期運營延伸,為品牌提供更完整的服務鏈條。競爭焦點也從「誰擁有更多達人」,轉向「誰能持續產出有效內容並完成轉化」。

2018年至2023年,MCN市場規模由252億元增至417.93億元,年複合增長率10.65%;預計2024年至2028年將達1,617.29億元,年複合增長率31.12%。

隨著國內市場競爭加劇,MCN機構開始加速出海,東南亞成為主要方向。數據顯示,在印尼市場,TikTok日直播帶貨GMV已達300萬至500萬美元,2022年雙11期間直播GMV增長408%,訂單增長169%。

中國背景MCN在當地已取得一定優勢,多家機構進入銷售榜單。平台補貼與流量激勵吸引更多機構入局,例如交個朋友(1450.HK)、吃鯨MCN等,其中交個朋友海外業務中,達人營銷佔70%、分銷帶貨佔10%、直播代運營佔20%。但出海並非簡單複製國內模式,仍需建立本地供應鏈與紅人資源,並適應不同市場的消費習慣。

內容生產新邏輯

技術正在改變MCN的底層運作方式。AI與相關工具的應用,使內容製作門檻下降並顯著提升效率。例如,一部120萬字小說的評估報告可在15至30分鐘內完成,而人工需耗時一周,內容篩選與策劃效率大幅提高。

同時,虛擬人與數字內容快速發展。預計到2030年中國虛擬數字人市場規模將達2,700億元,虛擬偶像、電商導購與內容主播等形態逐步成熟,為MCN提供新的內容與變現方式。

這些變化正在改寫行業邏輯。隨著內容生產效率提升與工具普及,MCN對單一頭部主播的依賴逐步降低,內容生產開始向標準化與規模化轉變。競爭重心也從「流量獲取」轉向「內容生產能力與轉化效率」。

隨著傳統電商加速向內容電商轉型,品牌方對達人營銷的需求不再局限於單次帶貨,而是延伸至品牌建設與長期運營。頭部MCN機構開始布局海外市場、深耕垂直領域,並引入技術提升內容生產效率,從單一達人經紀逐步轉向整合營銷服務。

MCN這門生意,過去比的是誰更快抓住流量,現在開始比誰能把內容做成一種穩定的能力。頭部主播仍然重要,但已不再是唯一答案。當平台紅利趨於穩定、內容供給持續增加,MCN之間的差距,更多來自於內容組織、運營節奏以及對商業轉化的掌控能力。

頭豹研究院中國是行企研究原創內容平台和創新的數字化研究服務提供商,擁有近百名資深分析師,聯繫方式:CS@leadleo.com

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新聞

茶飲收入持續增長 農夫山泉上半年多賺16%

瓶裝水品牌農夫山泉股份有限公司(9633.HK)周二公布,上半年收入297.18億元(44.2億美元),按年增長16%,淨利潤88.87億元,增長16.6%。 期內飲料產品收入按年增長24.1%,佔總收入67.1%,成為主要增長動力。其中茶飲料收入131.22億元,大增30.1%,佔總收入44.2%;功能飲料收入33.48億元,增長15.5%;果汁飲料收入29.22億元,增長14%。相比之下,包裝飲用水收入96.41億元,僅增長2.1%,佔比降至32.4%。 公司表示,旗下「東方樹葉」持續擴充產品規格及消費場景,並推出低溫茶新品「冷萃龍井」,進一步鞏固即飲茶市場優勢。期內毛利180.99億元,按年增長17.1%;銷售及分銷開支增至58.43億元。 農夫山泉股價周三高開低走,至中午休市報42.5港元,跌1.25%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

收入跌成本增 特步中期少賺一成

運動品牌特步國際控股有限公司(1368.HK)周二公布中期業績,截至6月底止收入同比下降0.6%至68億元人民幣(下同),盈利更跌10.5%至8.18億元。 期內大眾運動分部業績收入下降2.2%至59億元,專業運動則錄得8.75億元收入,同比上升11.4%。 公司指出,期內盈利下跌,主要因大眾運動營運成本增加,導致經營溢利下降。 特步周三開市升0.3%報3.8港元,公司股價較過去一年高位跌40%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Robotaxi revenue surges fivefold: Can co-built fleets help Pony AI stop losses?

Robotaxi收入暴增五倍 共建車隊能否助小馬止虧?

自動駕駛出租車車隊與收入快速放大,小馬智行更在廣深跑出單車盈利,惟研發、折舊及現金消耗仍重,市場正重新衡量其高估值 重點: 小馬上半年Robotaxi收入暴增534%,年底車隊目標增至3,500輛以上 儘管實現單車盈利,公司淨虧損仍持續擴大   李世達 今年以來,中國無人駕駛出租車(Robotaxi)商業化明顯加快。小馬智行(2026.HK; PONY.US)、文遠知行(0800.HK; WRD.US)及百度(9888.HK; BIDU.US)旗下蘿蔔快跑持續增加投放車輛,營運範圍亦向更多城市延伸。隨著車隊跨入千輛級別,付費訂單和收入正快速增長。 據小馬智行最新中期業績,今年上半年,公司收入按年增長98.9%至7,047萬美元,其中Robotaxi自動駕駛出行服務收入由去年同期326萬美元急增534%至2,064萬美元,佔總收入比例由9.2%升至29.3%。乘客車費收入的按年增幅亦由第一季度的456.5%,進一步加快至第二季度的849.3%。 放到同業中比較,小馬增長速度亦相當突出。文遠知行上半年收入按年增73.3%至3.46億元(約5,100萬美元),低於小馬;兩家公司仍處於大額虧損階段,小馬淨虧損9,886萬美元,文遠約7.89億元(1.16億美元)。文遠整體毛利率36.6%,明顯高於小馬的16.9%,惟其收入包括L2++/L3及其他L4業務,不能直接比較。 百度未單獨披露蘿蔔快跑的收入和損益,但今年第一季度已完成320萬次全無人駕駛訂單,按年增逾120%,單周高峰超過35萬次。 截至6月底,小馬全球Robotaxi車隊達1,975輛,年底目標進一步增至3,500輛以上;中國區註冊用戶突破150萬,5月平均每周付費訂單較1月增加逾一倍。更重要的是,公司稱廣州及深圳已先後實現城市範圍的單車盈利。 不過,單車盈利距離公司整體盈利仍遠。小馬上半年毛利率僅由16.3%升至16.9%,淨虧損反而擴大9.1%至9,886萬美元,研發開支1.041億美元更高於同期總收入,經營活動所用現金亦增至1.182億美元。小馬CFO王皓俊近日表示,公司測算國內一、二線城市投放4萬至5萬輛Robotaxi時,相關利潤才足以支撐自由現金流轉正。即使年底完成3,500輛目標,仍不足上述門檻一成。 監管仍是擴張中的變數,今年春季蘿蔔快跑武漢停駛事件後,市場一度傳出新牌照暫停審批,官媒其後否認「全面停發」,小馬亦稱業務未受影響。從第二季度表現看,事件未明顯打亂擴張節奏。 文遠知行第二季度披露,中國Robotaxi平均每日每車訂單超過21單,按季增加24%,高峰達28單。小馬目前沒有披露相同口徑的數據。但隨著車隊由千輛走向萬輛,每輛車能產生多少收入,對折舊及營運成本的攤薄將愈來愈重要。 共建車隊 海外擴張 要把車隊擴大至數萬輛,自營模式的資本壓力不小。小馬此前披露,車輛折舊約佔公司總成本一半,規模擴大亦會推高購車及維護負擔。因此,公司正提高「共建車隊」比重,由網約車平台、出租車公司等合作夥伴持有及營運車輛,小馬則提供自動駕駛技術,並取得車輛銷售、「虛擬司機」服務及車費分成等收入。公司稱,第二季度共建模式收入已顯著按季增長。 海外亦採取類似策略,小馬與Uber計劃在歐洲五個城市部署逾2,000輛Robotaxi,海外合作承諾已逾4,000輛。若合作夥伴承擔更多車輛資本開支,小馬才有可能在加快部署的同時,避免現金消耗隨車隊規模同步膨脹。 儘管業務持續擴張,資本市場對Robotaxi上市時的高估值並不買帳。中期業績公布後首個交易日,公司港股股價仍跌逾5%,收報58.6港元,較去年11月139港元的招股價低逾五成。同日上市的文遠知行,目前股價亦低於發行價約四成。從市銷率看,小馬由上市時約100倍降至目前約27倍,文遠則由約62倍降至約17倍。 兩家公司市銷率均縮水逾七成,反映去年上市定價已包含相當進取的Robotaxi商業化預期,而二級市場其後持續重新評估這些預期。市銷率下降亦部分來自收入基數快速增加,但小馬股價本身仍較招股價跌近六成,顯示高速收入增長尚不足以支撐上市時的定價。 經過大幅調整後,小馬約27倍的市銷率仍較文遠約17倍高近六成,市場仍為其較快的Robotaxi增長、進取的車隊目標及廣深單車盈利給予溢價。若共建車隊能降低資本投入,並帶動利用率、毛利率和現金流改善,估值才有上修條件。小馬已有足夠的增長數字,接下來要看何時反映在損益表上。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

面臨全球「重大挑戰」拼多多利潤下滑

電商公司拼多多控股有限公司(PDD.US)周一公布第二季度財報,收入增長但利潤下滑,公司稱全球貿易和監管格局的快速變化帶來了「重大挑戰」。 運營中國拼多多平台和國際版Temu的公司表示,截至6月的三個月內,收入同比增長8%至1,124億元人民幣(下同),利潤下降12%至272億元。在線營銷服務收入同比增長3.4%至576億元,交易服務收入增長13%至547億元。 公司及其同行正面臨西方國家政府在數據隱私、產品質量和勞工實踐等問題上日益嚴格的審查。此外,還受到美國和歐洲政策變化衝擊,要求它們對從國外郵寄的商品繳納進口關稅,取消此前對這些商品的免稅政策。 拼多多週一在財報發布後股價下跌1.5%,收報87.07美元。該股今年迄今已累計下跌23.5%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏