Bloks announces 2025 results

玩具製造商布魯可2025年錄得6.34億元利潤,扭轉過去四年的虧損局面,但新推出的超低價產品線正對利潤率構成壓力

重點:

  • 布魯可集團去年成功扭虧為盈,錄得接近1億美元利潤,主要受海外銷售增長及推出低價玩具產品帶動
  • 在推出售價僅9.9元的盲盒產品短短一年內,低價玩具已佔公司收入接近20%

 

譚英

玩具製造商布魯可集團有限公司(0325.HK)在最新年度業績中實現由虧轉盈,表現亮眼,吸引投資者關注,但市場上仍存在質疑聲音。布魯可是全球前五大角色拼裝及動作玩具製造商之一,同時也是中國最大相關企業。然而,與西方競爭對手孩之寶(HAS.US)、美泰(MAT.US)及樂高(Lego),以及本土主要競爭對手泡泡瑪特(9992.HK)不同,布魯可並沒有自主開發的標誌性玩具IP。

這或許是一個隱憂,布魯可目前的策略依賴大量新品推出、低價定位及海外擴張,在競爭激烈且持續變化的全球玩具市場中,維持領先地位並不容易。雖然公司在規模上有所擴張,但在規模達1,360億美元的全球玩具市場中,其品牌知名度仍不及國內外主要競爭對手。

至少目前來看,公司的主要財務數據表現不俗,布魯可去年收入按年增長30%至29.1億元(約4.23億美元),並錄得6.34億元盈利,成功扭轉此前連續四年的虧損,其中2024年虧損為3.98億元。全年盈利並非完全出乎意料,因公司早前已公布上半年錄得2.97億元利潤。

這或許解釋了投資者對全年盈利消息反應平淡的原因,業績公布後翌日,布魯可股價一度上升12%,但其後大部分升幅已回吐,截至周三收市報63.55港元,僅較公告前水平高出約4%。該水平仍遠低於公司於2025年1月上市首日收報的85港元,當時IPO集資約16億港元(約2.04億美元)。

儘管去年盈利表現亮眼,但布魯可實現扭虧為盈的主要原因之一並非來自玩具銷售,而是行政開支大幅下降78.9%。該項開支由2024年的4.65億元降至2025年的9,810萬元,主要因上一年度受到股權激勵及上市相關費用推高。同時,公司毛利率按年下滑5.8個百分點,由52.6%降至46.8%,主要受新產品開模成本增加,以及最新推出的超低價盲盒產品毛利較低所拖累。

儘管開模成本上升反映公司業務快速擴張,但在盲盒業務上,布魯可正面臨一定挑戰。盲盒採用不透明包裝,消費者需先購買後才知內容,這一模式近十年已成為市場主流之一,而布魯可進入該領域相對較晚。公司於2024年11月推出首批盲盒產品,單價僅9.9元(約1.5美元)。這類超低價產品迅速放量,去年已佔總收入18.6%。

盲盒產品與泡泡瑪特較高價的收藏型玩具密切相關,過去十多年來在中國市場一直銷售火爆。布魯可表示,推出超低價盲盒產品,是為了覆蓋「所有人群、所有價格帶及全球消費者」。不過,市場亦對此策略提出質疑,認為過低價格勢必壓縮利潤空間,若競爭對手跟進推出同類低價產品,更可能引發價格戰。

中國版樂高

布魯可有時被稱為中國版樂高,因為公司在2014年成立初期主要生產幼兒教育積木,並於2022年轉而面向較大年齡層的角色拼裝玩具。與樂高不同,布魯可將生產外包給六家合作工廠,這亦對其利潤率構成壓力。公司正試圖透過建設首座自營工廠來改變這一情況,該工廠預計將於今年完工。另一個不同之處在於,布魯可缺乏自主開發的知識產權(IP),導致品牌忠誠度不足,而這正是泡泡瑪特與樂高能維持高盈利能力的重要原因。

自2022年轉型至角色拼裝玩具後,布魯可幾乎完全依賴來自其他公司的授權IP,其中以變形金剛和奧特曼系列最為重要。去年授權IP玩具銷售佔公司總收入的76.2%。在公司已商業化的29個IP中,僅有一個「英雄拼」系列屬於自主開發。然而該系列貢獻有限,去年收入僅為2.64億元,遠低於變形金剛的9.51億元及奧特曼的8.15億元。

競爭對手如泡泡瑪特,以及透過Top Toy業務發展的名創優品(9896.HK;MNSO.US),均已建立自有IP,並成功切入中國所謂的情緒經濟,成為本土玩具市場的重要驅動力之一。

相比之下,布魯可的產品策略主要依賴持續推出新品,並圍繞現有及新引入的授權IP進行不同版本的產品迭代。2025年,公司推出多達913款新產品,總數增至1,447款。同時新增23個授權IP,使總數達到73個,其中包括迪士尼《玩具總動員》與《動物方城市》等知名IP。

布魯可亦開始積極開拓過去較少關注的海外市場,2025年海外收入由2024年的6,420萬元大幅增長至3.189億元,增幅達四倍。其中,美洲市場銷售額按年增長九倍至1.495億元,佔海外收入約一半;亞洲(中國以外)市場收入則主要來自印尼,按年增長逾兩倍至1.326億元,佔其餘大部分。

公司在海外主要透過亞馬遜、沃爾瑪及Target等國際零售渠道分銷,而非直接面向消費者銷售,這進一步壓縮其利潤空間。

借鑑泡泡瑪特的模式,布魯可正透過在亞洲推出Blokees粉絲社群應用程式,嘗試建立自有用戶社群。同時,公司亦開始參與主要國際玩具展會,過去數月已出席紐約玩具展,以及今年稍早在德國紐倫堡舉行的全球最大玩具展Spielwarenmesse。

布魯可在願意為收藏型玩具支付較高溢價的年長消費群體中影響力仍然有限,這一點亦反映在其收入結構上,超過80%的收入來自6至16歲消費者。不過,公司正透過推出售價介於100元至200元的中高端收藏產品,嘗試切入年長市場。該類產品收入佔比已由2024年的11.4%提升至去年的16.7%。

布魯可的多元擴張策略,或許在中國這個變化迅速的玩具市場中仍具可行性,因為熱門IP往往轉瞬即逝。跟蹤該公司的11名分析師預測,其未來兩年收入年增速將介於25%至42%之間。公司目前市銷率(P/S)約為5.8,顯著高於名創優品的1.88,但僅為熱門的泡泡瑪特11.3的一半。布魯可成功由虧轉盈,確實為其成為中國大型玩具市場重要玩家的目標增添說服力,但若希望長期維持盈利,仍需更加聚焦於高毛利業務。

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新聞

首季收入增近47% 拿森科技首掛半日升75%

內地智能駕駛線控方案商拿森智能科技(浙江)股份有限公司(2261.HK)周五在港交所掛牌,首掛高開62.2%,至中午休市報18.2港元,較發行價高74.66%。 公司公布,此次全球發售5,759.45萬股H股,每股定價10.42港元,為招股價10.42至11.18港元的下限,集資淨額約5.33億港元(0.79億美元)。香港公開發售超購2,512.54倍,國際發售超購1.12倍。 拿森科技成立於2016年,專注智能駕駛運動控制,主攻線控底盤技術,產品涵蓋電子助力制動、車身穩定控制及解耦式線控制動等方案,並布局線控轉向、運動控制器、人形機械人及低空飛行器應用。 今年首季,拿森科技收入按年增長46.9%至1.51億元,毛利率由7.1%升至10.1%;期內虧損則擴大37.3%至5,488萬元。 公司表示,集資所得約50%用於加強研發及擴大產品組合,30%用於擴充及升級產能,10%用於提升服務及國際品牌知名度,其餘10%作營運資金及一般企業用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

母企增收牌照費逾倍 美高梅中國中期盈利跌兩成

博彩企業美高梅中國控股有限公司(2282.HK)周四公布中期業績,截至6月底止收入173.9億元,同比上升4.4%,但盈利反下跌20%至19億元。 娛樂場收益151億元,較去年同期的146億元上升3.4%。來自主場地賭枱總贏額同比上升近10%至165.5億港元,角子機總贏額亦上升23%至13.4億元,但貴賓賭枱總贏額則下跌30%至17億元。 博彩收益上升,最終盈利卻錄得倒退,公司沒有具體解釋原因。根據報表資料,應是牌照費用的大幅增加所致,由去年中期的2.91億元,升至今年中期的6.37億元,升幅達到119%。 去年底,美高梅中國母企MGM突然將品牌合約費用,由每月綜合收益淨額的1.75%,大增一倍至3.5%,並於今年生效。當時已引起市場不滿,為何要大幅調升品牌合約費用,事件導致股價單日急挫17%,市值蒸發百億港元。 美高梅中國周五平開報11.08港元,公司過去一年股價累計下跌逾3成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Dida does ride sharing

同程掌舵 嘀嗒出行力拼重返增長

經營承壓的嘀嗒出行已有過半股東同意,向中國領先在線旅遊平台同程旅行出售持股 重點: 近52%的嘀嗒出行股東已接納同程旅行提出的股份要約 這家經營承壓的順風車平台有望受惠於同程旅行的2.5億名註冊用戶,其中大部分來自較低線市場,而這些市場也是嘀嗒出行的主要布局區域   陽歌 中國競爭激烈、持續演變的共享出行市場再有新進展。在線旅遊平台同程旅行控股有限公司(0780.HK)提出收購陷入困境的嘀嗒出行(2559.HK),相關股份要約已接近完成。這宗交易最早於6月底公布,本周跨過重要門檻。同程旅行在本周刊發的公告中表示,截至8月5日,持有嘀嗒出行51.74%股份的投資者已就股份要約作出有效接納。 這一接納水平並不令人意外,因為在6月29日首次公布交易時,合共持有嘀嗒出行53.7%股份的五名主要投資者已表明會出售持股。同程旅行提出以每股1.3875港元收購嘀嗒出行股份,較當時市價略有折讓,交易作價14.2億港元(1.81億美元)。同程旅行亦表示,待交易所有條件完成後,將支付每股1.1745港元的特別現金股息。 這是同程旅行繼去年以25億元(3.7億美元)收購陷入困境的房地產巨頭萬達旗下酒店業務後,第二宗重大收購。由於兩家賣方均面臨巨大壓力,同程旅行都以相對低廉的價格取得這兩項資產。中國房地產市場長期低迷,萬達正承受巨額債務償還壓力。 與此同時,嘀嗒出行的處境也持續惡化。公司不僅面對商業模式難題和其他共享出行企業的激烈競爭,還受到新一代自動駕駛出租車快速崛起的衝擊。反映經營壓力,嘀嗒出行去年收入下跌36.2%至5.02億元,並於下半年轉虧。公司2024年首次公開發售時每股定價6港元,其股價至今已累跌約四分之三。 這宗交易看來確實能讓同程旅行與嘀嗒出行各取所需,或可解釋為何自收購公布以來,同程旅行股價已上升約10%。 同程旅行是中國領先的在線旅遊平台之一,佔全國龐大旅遊市場約10%至15%。與多數競爭對手主攻北京、上海和深圳等較富裕的一線市場不同,同程旅行的定位較為獨特,主要聚焦中國低線城市。公司表示,其2.5億名註冊用戶中,87%來自這些低線市場。 嘀嗒出行同樣聚焦這些低線市場,在共享出行行業的定位也較為獨特,主打順風車服務。相比之下,滴滴全球和曹操出行(2643.HK)等規模較大的競爭對手,主要提供一名司機搭載一名乘客的傳統服務。順風車模式通常由一名司機在同一趟行程中接載多名乘客,再逐一送往各自目的地。 這種模式的價格遠低於一車一客模式,但乘客到達目的地通常需要花費更多時間。嘀嗒出行把行程時間過長視為主要「痛點」,並曾表示正開發技術,以更有效地為個別司機優化路線。不過,嘀嗒出行的低價服務與低線市場相當契合,因為這些市場通常較大城市更為價格敏感。 能否一加一大於二? 同程旅行表示,可運用旗下多方面資源,不僅包括資金,也包括龐大的用戶基礎,協助嘀嗒出行提升技術與營運效率,從而更有效地與規模較大的共享出行企業競爭,而這些對手不少也有資金雄厚的股東支持。 同程旅行在最初公告中表示,公司「擬推動其已建立的大眾旅遊生態系統與(嘀嗒出行)輕資產順風車模式深度融合,旨在打造覆蓋城際及市內交通的綜合『門到門』智慧出行平台」。「透過結合(嘀嗒出行)的出行服務能力與(同程旅行)廣泛的用戶基礎,經擴大集團將具備有利條件,向更廣泛且留存率更高的用戶群,提供無縫銜接的端到端交通及旅遊解決方案。」 儘管嘀嗒出行收入持續下滑,但從資產負債狀況來看,同程旅行接手的仍是一家財務基礎相對穩健的公司。嘀嗒出行去年持有9.67億元現金,相當於目前市值約三分之二。更重要的是,公司負債僅為5.66億元,規模遠低於現金水平,其中大部分為貿易及其他應付款項。 嘀嗒出行另一項吸引之處是毛利率。由於其採用輕資產模式,由司機自行提供車輛,加上順風車模式可帶來較高的每趟行程收入,因此毛利率維持在較高水平。公司去年毛利率為66.3%,相比之下,美國出行巨頭Uber(UBER.US)約為40%,而曹操出行去年僅為9.4%;曹操出行擁有旗下車隊的全部車輛,因此成本遠高於嘀嗒出行。 同程旅行去年的毛利率同樣為66.3%,從這項指標來看,兩家公司似乎相當契合。不過,值得注意的是,嘀嗒出行2024年的毛利率曾高達72%,顯示該指標正快速下滑,同程旅行需要迅速採取行動穩定局面。 嘀嗒出行還面臨來自多個方面的競爭。其中一大威脅,是百度(BIDU.US;9888.HK)和高德地圖等企業營運的聚合平台崛起。這些平台讓規模較小的共享出行企業更容易接觸乘客,同時毋須承擔開發嘀嗒出行這類昂貴自有應用程式的高額成本。另一項挑戰,則來自百度、文遠知行(WRD.US)和小馬智行(PONY.US)等公司營運的新一代自動駕駛出租車。不過,至少目前而言,這些服務大多仍處於試點階段,即使開始商業化,初期也應主要集中在大城市。 此外,同程旅行未來仍有可能尋求將嘀嗒出行全面私有化。若其提出溢價收購,將可為嘀嗒出行股東帶來一定上行空間。但即使沒有進一步全面收購,同程旅行的入股也可能令嘀嗒出行股份重新具備吸引力。只要嘀嗒出行能善用新控股股東提供的資源與協同效應,便有望扭轉收入下滑趨勢,重回增長及盈利軌道。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

剛果禁止銅鈷出口 部分中企受影響

路透社周三報道,剛果共和國已禁止銅和鈷出口,以鼓勵在境內進行更多礦產資源加工。此舉可能影響部分相關材料的出口商,其中包括來自中國的企業。 剛果共和國是全球最大的鈷供應國,鈷是新能源電池的重要礦物。該國也是銅供應國,由於人工智能應用耗電量大,導致傳輸的銅線需求旺盛,銅價因而持續上漲。 6月29日簽署的新命令,立即禁止從剛果出口銅和鈷,但可給予出口豁免。艾芬豪礦業(IVN.TO)周三發布聲明稱,與中國紫金礦業(2899.HK; 601899.SH)的卡莫阿-卡庫拉(Kamoa-Kakula)銅合資企業,自2021年投產以來已獲多項豁免,可繼續出口銅。 剛果此前曾在2013年、2019年和2023年實施過類似的出口禁令。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏