被美國證交會列入暫時性除牌名單的塗鴉智能,將於港股市場上市,但僅集資1.4億港元

重點︰

  • 塗鴉智能到香港“雙重主要上市”,但招股反應平淡
  • 該公司過去三年均未能獲利,今年首季的淨虧損同比擴大35.6%,主要因為研發及營運成本增加

裴梓龍

在中美博奕時刻,中概股回流香港上市已成趨勢,為的就是避免被美國取消上市地位後無立足之地,已經截止招股的物聯網(IoT)平台即服務供應商塗鴉智能(TUYA.US; 2391.HK),便是其中一家以“雙重主要上市”模式到港股掛牌的企業,預計7月5日在港交所主板掛牌。

不過,塗鴉智能的招股反應平淡,公開發售部分“借錢打新”的金額,大約錄得3.45倍超額申購,估計加上現金申購部分,最終超購倍數也不會太多。凱基證券亞洲投資策略部主管溫傑直言,“最近本港新股表現不太好,不少新股上市後跌穿招股價,由於塗鴉智能仍然未錄得利潤,暫難對其上市股價表現感到樂觀。”

塗鴉智能參與的賽道物聯網平台即服務(PaaS),去年初曾經是市場最關注的板塊之一,業務接近的上市公司如明源雲(0909.HK)、微盟集團(2013.HK)與中國有贊(8083.HK),股價都在去年第一季創歷史新高。塗鴉智能看準時機,去年3月以 “全球IoT雲平台第一股”的身份到美國紐約證券交易所上市,上市價每股21美元,當時市場仍看好其強勁的增長前景,曾經漲至26.65美元。

然而,隨著中國官方加強規管科技企業,加上中美就審計底稿問題僵持不下,塗鴉智能與多家中國科網企業一樣,被美國證交會列入基於《外國公司問責法案》的暫時性除牌名單,面臨退市風險。另一方面,在環球加息、資金趨緊,以及科技企業面對“殺估值”、“殺盈利”及“殺增長邏輯”三殺局面的不利背景下,仍未盈利的塗鴉智能也難免受挫,就算去年8月底曾宣佈2億美元(13.4億元)的回購計畫,股價至今已從高位蒸發近九成,最新市值約15.5億美元。

參考塗鴉智能在美國上市後的表現,投資者可能抱持戒心,最終其港股發行價為19.3港元(2.47美元),比美股週一收盤價2.77美元出現約11%折讓,反映定價偏向保守。

以往投資者較看好塗鴉智能的高速增長,但公司今年首季實現營業收入5,530萬美元,同比下降約2.7%,當中主要收入來源物聯網PaaS的收入同比減少了16.1%至4,177萬美元,公司解釋是因為客戶在全球通脹環境下變得更謹慎,削弱了最終用戶的購買力;至於軟件即服務(SaaS)及其他和智慧設備分銷兩大業務的營收增長強勁,前者同比大增147%至575萬美元,後者上升63.9%至780萬美元,但兩個業務僅佔期內收入24.5%,遠遠不及物聯網PaaS,難抵主營業務下滑的影響。

首季虧損擴大

全球通脹問題不是一時三刻就可以解決,如果持續一段長時間,或許會繼續影響塗鴉智能的主營業務,加上公司研發成本增加,短期內仍難扭虧為盈。該公司在過去三年累積虧損約3.12億美元,踏入今年第一季,由於開支仍然高企,公司營運費用、研發費用與行政開支分別同比上升12.3至37.1%,導致首季淨虧損5,495萬美元,比去年同期增加35.6%。如果未來不能有效控制成本,扭虧之路將面臨較大挑戰。

然而,物聯網市場規模正持續擴大,將為其業務提供增長空間。根據全球行動通訊系統協會(GSMA)的預測,全球IoT市場規模在2020至2025年的複合年增長率高達44.6%,並可望在2024年突破一萬億美元。

“萬物互聯”已成趨勢,一眾中國互聯網老大又怎會看不到?在IoT雲平台這個廣闊賽道中,已經有阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)、騰訊(700.HK)、百度(BIDU.US; 9888.HK)、聯想集團(0992.HK)及華為等中國科技巨企參與,這些強大對手如果要搶奪市場份額也可謂易如反掌。以“阿里雲IoT”為例,其解決方案已覆蓋了工業製造、商業零售、共用經濟、城市管理等多個領域,塗鴉智能要與這些大佬拼市場,也面臨不少壓力與挑戰。

從估值上看,以19.3港元定價計算,塗鴉智能的港股市值約112億港元(96億元),參考去年收入的市銷率約4.8倍,與明源雲、微盟集團的9.3倍與4.46倍比較,位於中間偏低位置;如果對比在美國上市的資料倉庫商Snowflake(SNOW.US)及網路基礎設施和安全提供商Cloudflare(NET.US),這兩家公司的市銷率甚至高達34倍與23倍,可見塗鴉智能的定價偏低,或反映管理層希望利用較便宜的估值吸引投資者。 甚至高達34倍與23倍,可見塗鴉智能的定價偏低,或反映管理層希望利用較便宜的估值吸引投資者。 甚至高達34倍與23倍,可見塗鴉智能的定價偏低,或反映管理層希望利用較便宜的估值吸引投資者。

作為中概股,塗鴉智能決定回港上市,估計最主要原因不是為了集資,因為其招股集資額僅1.4億港元,遠低於去年到美國籌集的9.1億美元,反而是希望能到監管當局及投資者態度相對友好的港股市場長期保留上市地位、吸引更多香港及中國內地投資者關注,同時為早期的機構投資者提供退出的大門。

事實上,該公司的幾名初期投資者騰訊及高瓴資本等,目前仍未完全離場,其中騰訊仍然持股約10.08%,以每股成本約4.47美元計算,目前仍然在輸錢階段;至於高瓴資本於塗鴉智能去年在美國上市後,已經減持部份股份賺了一筆,截至今年第一季,仍持有168.9萬股。相信塗鴉智能成功上市後,這些投資者會密切注視其股價表現。

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新聞

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簡訊:下限定價的諾比侃 首掛爆升逾三倍

AI技術公司諾比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二首日在港掛牌,開市即爆升三倍報319.8港元,之後股價續下跌,中午收市報351港元,勁升338%。 公司發售378.66萬股,每股招股價介乎80至106港元,最終以低位定價,集資淨額2.57億港元。公開發售錄得超額認購近188倍,國際配售超額僅1倍。 雖然首掛股價表現亮麗,但公司的財務情況並不太理想,過去三年應收款一直增加,分別是1.76億元、3.03億元及4.74億元,今年上半年仍微升至4.75億元。期間的減值虧損更拾級而上,分別是2,176萬元、4,986萬元及6,517萬元,今年上半年升至7061萬元。平均周轉天數也大幅上升,由192天升至今年上半年的373天。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Cao Cao 's stock price collapse and halved market cap: hidden concerns

股價閃崩市值腰斬 曹操出行背後的隱憂

中國內地第二大網約車平台曹操出行近日股價突然崩塌,短短幾天市值蒸發逾百億,散戶被殺個措手不及 重點: 機構投資者半年鎖定期即將解禁 公司急忙出招,欲挽股價於既倒   劉智恒 本月初,曹操出行有限公司(2643.HK)CEO龔昕在Robotaxi(自動駕駛出租車)戰略升級發布會上,意氣風發地公布「十年百城千億」戰略計劃,為Robotaxi定下十年願景;除在全球設五大運營中心,業務推廣至百座城市外,還誇下海口,要累計實現1,000億元的GTV(總交易) 目標縱然宏大,市場卻未必認同,幾天後曹操出行股價突然閃崩,一口氣連跌六天,從52.3港元直插至32.8港元,足足下跌了37%,市值蒸發過百億港元。 眼見股價如雪崩般下墜,公司急得手忙腳亂,先在本月15日發表公布,強調集團業務運營正常,基本面未發生任何不利變化,網約車業務保持穩健發展並符合管理層預期。同時,Robotaxi的中長期戰略方向清晰,並按既定規劃推進;集團亦正穩步加強國際化布局,探索海外市場合作機會。 雖然公司有自己一套說法,市場是否接受又屬另一回事,這劑定心丸仍未能讓股價止瀉。曹操出行立馬在16日再發公告,表示19位管理層成員向公司承諾,至明年6月24 前,不會出售激勵計劃下行權的股份。 至此,公司股價才暫時喘定下來,公告發出的翌日,股價回穩,微升0.7%,收報33.04港元。 平安夜後能否平安? 對於曹操出行的忽然一瀉,市場多番猜測,其中關注點是公司今年6月25日掛牌前,基石投資者及上市前期投資者們承諾的半年禁售期,將於今年12月24日屆滿,之後就可以在市場自由沽售。 上市前期的七家機構,當中有蘇州市相行創合、蘇州農銀投資、天晟投資等,共持有8,065萬股,佔14.82%股權。另外有六位基石投資者,當中有未來資產、國軒高科、速騰聚創(2498.HK)等,亦持有2,264萬股,佔4.16%股權。 另外,大股東李書福持有77%股權,禁售日分別在12月24日及明年6月24日到期。 換言之,曹操出行在今年平安夜後所有股份獲解禁,到時單就投資者手上的股份就逾億股,佔公司總股數近19%。在龐大股份有機被拋售下,投資者擔心聖誕後沽售潮爆現,先沽為敬也十分正常。而且,現有的機構或基石投資者,又會否通過種種方法,先在市場預售也有一定可能,以致曹操出行股價出現雪崩式下跌。 半年兩次大崩盤 這次突如其來的崩盤已非首次,今年9月8日,公司剛公布「天地空一體化」的共享出行藍圖,並興高彩烈地宣布,與專注低空出行的沃飛長空達成合作,構建融合Robotaxi地面出行與低空出行的交通網絡時,股價先急升12%高見88.7港元,可高位只是曇花一現,股價即時調頭急插,最終收市不升反跌12%,而當日更加是公司納入港股通的首天。 雙喜臨門未能將股價推升,翌日股價再跌23%,短短兩天從高位跌了近四成,市值蒸發140億港元。上市半年間,公司竟經歷兩次大型崩盤,對投資者而言,自然對此股敬而遠之。 基本條件乏善足陳 事實上,以公司基本條件看,其表現至今仍乏亮點,業績持續虧損,2022年至2024年累計蝕52億元,今年上半年虧損雖收窄,但仍蝕4.95億元。 連年虧損外,公司又負債纍纍,去年底總負債已達112.8億元,負債比率高達177%。今年因上市集資,令到總負債下跌至101.2億元,但負債比率仍然達125%。 即使公司今年上半年收入達94.6億元,同比升54%,但毛利率低企,長年在個位數字,上半年同比雖微升1個百分點至8.4%,實際毛利也只是7.96億元。與此同時,公司的銷售及營銷開支卻大幅上揚,按年急升62%至8.4億元,以致經營續現虧損,若不是政府的補貼按年上升39%至1.13億元,公司的虧損將更嚴重。 至於曹操出行寄以厚望的Robotaxi,仍沒有具體財務數據披露,我們相信未來公司仍要為此作出龐大投資,但回報暫仍遙遙無期。因些,縱然股價已大幅下跌,暫仍乏誘因去「撈底」;別忘記明年六月底,大股東及管理層的禁售又到期,股價續存在不明朗因素,長線投資者暫不宜沾手。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏