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愛國主義是一把資本市場的雙刃劍,從《哪吒2》到 DeepSeek,這股「東方力量」已經撼動市場,但激情過後,股價能否站穩,仍取決於基本面與全球競爭力

  

李世達

中國動畫電影《哪吒2》在今年春節檔期大放異彩,總票房彷彿踏著主角哪吒腳下的風火輪,一路飆向世界之巔,也讓近年飽受經濟低迷壓力的中國百姓,找回久違的民族自豪感。

最新數據顯示,這部電影的全球總票房已來到141億元(19.5億美元),不僅「碾壓」同期上映的《美國隊長4》,更超越2021年上映的《蜘蛛俠:英雄無歸》,成為全球影史票房榜第七名。這些成就讓這個「拳打蜘蛛俠腳踢美國隊長」、年僅三歲的魔童哪吒,儼然成為新的「中國之光」。

其快速增長的票房,主要來自中國民眾的「托舉」。截至2月28日,該片海外總票房為1.5億元,僅佔該片總票房約百分之一,可以說是靠著中國觀眾「一己之力」,將哪吒送上封神台。

不少網民在網上留言「百億有我」,有人進電影院看了十次,還有商人花數十萬包場請全村看電影,甚至當電影在港澳地區上映時,不僅當地官員到場觀看,更有當地媒體以頭版頭條高調報道。澳門官員表示,該片成功上映,能夠進一步發揮澳門作為「以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地」的定位與作用。這種空前的宣傳規模與意義延伸,讓這部電影的成績蒙上一層愛國主義的色彩。

而在資本市場,更能看見這種狂熱的量化表現。《哪吒2》的火爆,也讓其製作公司光線傳媒(300251.SZ)股價狂飆,其股價從年初的9.5元飆升2月14日的歷史新高34.73元,狂升2.6倍,而其市盈率已來到誇張的140.6倍。而與動畫、電影相關的股票也迎來一波集體上漲。

類似的情況在過去其實並不少見,愛國主義與民族自強的連結,像是刻印在每個中國人體內的基因內,形成了一股「神奇的東方力量」。

民族自豪感

2021年,運動品牌Nike、Adidas、H&M等品牌宣布「不再使用新疆棉」,遭到中國消費者抵制。自事件發生後,兩家公司的中國區銷售連續七個季度下滑。與之相對的,國產品牌李寧(2331.HK)、安踏(2020.HK)受到熱捧,開始快速提升市場份額。媒體將李寧描繪成對抗西方「抹黑」中國的最前線。

2021年上半年李寧與安踏銷量大增50%,遠超Nike和Adidas在中國市場的表現。同年9月,李寧股價來到歷史高點104港元,較年初的54港元上漲近一倍。到2023年,李寧市值一度超越Adidas,成為僅次於Nike的全球第二大運動品牌。

然而水能載舟亦能覆舟,2022年10月,李寧在冬季新品走秀中,部分服裝設計被指類似日軍軍服,引發公關危機,抗美英雄瞬間變成媚日狗熊,這讓李寧股價在2023年跌去70%,市值蒸發2,000億港元。

進入2025年以來,中港股市顯著回暖,DeepSeek的出現像點石成金一般,引發市場對科技股乃至整體中國資產進行重估。今年以來,電商龍頭阿里巴巴股價已上漲56%,小米上漲52%,京東也有21%漲幅,而同期美股標普指數僅上漲1.4%,科技巨頭輝達已下跌近10%。此時正值美國揮舞關稅大棒之際,中概股的逆勢突圍顯得格外亮眼。

事實上,中國經濟的基本面並沒有顯著的改變,今年1月的官方數據顯示,中國居民消費者物價指數仍然低於預期,生產者物價指數更是連跌28個月。DeepSeek帶來的,更重要的是市場信心的提振,它的出現表明了中國在人工智能領域並未落後美國太多,而突破美國技術封鎖的表現,更讓許多投資者掏錢加碼中國AI,引發市場的無限憧憬。

這一波中概股大漲,既有技術突破的驅動,也有民族情感的放大,也再一次凸顯出這股「神奇東方力量」的威力。不過,愛國主義是一把雙刃劍。像李寧這樣的例子便值得警惕,當市場過度追捧、股價虛高,緊接著的可能是大幅回調,導致許多人高位被套。而如同TikTok、華為的例子,當一家公司中國元素太過凸顯時,也可能導致其在國際市場遭遇阻力。

在市場狂熱與理性投資之間如何權衡,是一道需要深思的考題。

李世達,詠竹坊編輯。他的聯絡方式:shihtalee@thebambooworks.com

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

有「中國版Tinder」之稱的在線交友應用運營商摯文集團(MOMO.US)周三公布,在海外業務的強勁增長,很大程度被中國本土市場的疲軟所抵消,其第三季度營收輕微下滑。 以陌陌應用聞名摯文,上季度實現營收26.5億元,較去年同期的26.7億元下降0.9%。海外業務季度營收同比激增近70%至5.35億元,佔總營收比重從上年同期的12%升至20%;本土市場營收則同比下降10%,由上年同期的23.6億元降至21.2億元。 自2021年以來,摯文集團營收持續承壓。今年該趨勢或將延續,公司預計第四季度營收同比降幅在0.6%至4.4%間,延續今年首三季累計1.7%的下滑態勢。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49億元降至3.5億元。 財報發布前,摯文集團美股周二盤中下跌1.1%,盤後交易時段反彈1.4%。該股年內累計跌幅達4.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

生物技術公司上海寶濟藥業股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港掛牌,開市即大升128%報60.5元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%報59.5元。 公司發售3,791萬股,每股售價26.38元。公開發售錄得超額認購3,525倍,國際配售則錄得超額5.6倍。 寶濟藥業主要針對四大治療領域,分別是大容量皮下給藥、抗體介導的自身免疫性疾病、輔助生殖,以及重組生物製藥。 是次集資淨額9.2億元,53.5%將用於核心產品的研發及商業化,17.7%用於推進現有管線產品及籌備相關登記備案,8.4%用於持續優化專有合成生物學技術平台,10.4%用於提升及擴大生產能力,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏