Lenovo's profit declines

全球最大PC製造商聯想表示,在最新一個財政季度中,因旗下AI服務器基礎設施業務進行重組,錄得2.85億美元重組費用

重點:

  • 由於AI運算市場出現重大轉向、並因此承擔大額重組費用,聯想集團在截至12月的財季中,利潤下滑21%
  • 同一季度,公司毛利率按年下滑0.6個百分點,主要因為記憶體價格飆升帶來壓力

 

陽歌

「AI平民化」趨勢初現,加上記憶體價格飆升,成為聯想集團有限公司(0992.HK)最新季度業績的兩大焦點,兩者均侵蝕了這家全球最大PC製造商的盈利。這股平民化趨勢,在聯想截至12月底止的三個月(即其財政年度第三季度)體現為對基礎設施解決方案業務集團(Infrastructure Solutions Group,簡稱ISG)計提2.85億美元重組費用。

簡而言之,這筆費用反映出聯想承認其未能及時察覺AI快速平民化的趨勢,人工智能技術正迅速從大型數據中心轉向企業自有的電腦與服務器。換言之,AI正從單純作為算力資源的開發階段,轉向實際應用層面的部署與使用。在此過程中,AI運算需求正從大型雲端設施轉移至企業本地部署(on-premises)的中小型設施。

從更技術性的角度來看,這一轉變代表著AI由「訓練」(training)轉向「推理」(inferencing),聯想集團長期擔任首席執行官的楊元慶在業績電話會議上如此表示。

楊元慶稱,基礎設施市場正經歷一項重要轉變,從在公有雲上進行AI訓練,轉向越來越多在企業本地及邊緣端進行AI推理。「因此,我會說,我們此次進行的重組,更像是順應新趨勢的一次轉型,將AI推理更貼近終端用戶。」

對聯想而言,與最新AI運算趨勢保持一致至關重要,因為其基礎設施業務的增速已快於核心PC業務。PC業務是公司智能設備業務集團(Intelligent Devices Group,簡稱IDG)的核心,該集團還涵蓋智能手機及平板電腦業務,合計貢獻約三分之二的收入。相比之下,基礎設施業務在最新季度佔公司收入的23%,較一年前的19.5%明顯提升。

聯想於周四公布最新季度業績時,市場焦點集中在基礎設施業務上,因為隨著核心PC需求趨於成熟,該業務正迅速成為公司最重要的增長引擎。受惠於AI服務器「穩健」需求,基礎設施業務在最新季度收入按年增長31%至52億美元,另有155億美元的潛在訂單儲備。儘管這一增速是包含PC在內的IDG業務14%增幅的一倍以上,但相比上一財年12月季度基礎設施業務59%的增長率,已顯著放緩。

同樣重要、甚至更為關鍵的是,這一未來增長引擎因未能及時應對AI由訓練轉向推理的轉變而轉為虧損。該業務在最新季度錄得1,100萬美元經營虧損,不過較上一季度已有所改善。聯想表示,預計該業務將在截至3月底止的本財年第四季度恢復至經營層面的盈虧平衡。公司補充稱,預期該業務將在4月開始的新財政年度恢復盈利。

投資人憂心忡忡

市場對聯想集團在關鍵AI基礎設施業務上的失誤反應不意外偏向負面。公司股價在周四公布業績後下跌4.6%,過去52周累計跌幅已達30%,與同期多數AI概念股大幅上漲形成強烈對比。這可能反映出,投資人仍主要將聯想視為一家PC製造商,而非AI公司。

聯想早已是全球最大PC製造商,並在2025年維持這一地位。根據IDC數據,2025年最後三個月,公司PC出貨量按年增長14.4%至1,930萬台,跑贏同期全球PC市場9.6%的增幅,使其全球市佔率由一年前的24.2%提升至25.3%。美國企業惠普(HPQ.US)當季排名第二,市佔率20.1%,戴爾(DELL.US)以15.3%居第三。

在這三家公司中,戴爾的估值最接近AI概念,但其追蹤市盈率也僅為15.1倍。聯想緊隨其後,市盈率為9.5倍,而惠普僅7.1倍,顯示市場對這一族群的認知仍主要停留在PC業務。

回到基礎設施業務,聯想表示,此次重組將精簡產品組合,並加大對AI推理產品的投入。公司預期,到截至2029年3月的財政年度,每年可節省約2億美元成本。

另一個拖累公司表現的因素則較為短期,與近期因全球供應短缺導致記憶體價格飆升有關,記憶體是PC與服務器的關鍵零組件。相關價格上漲令聯想當季銷售成本增加19.6%,高於同期18.1%的收入增幅,導致最新季度毛利率按年下滑0.6個百分點至15.1%,低於一年前的15.7%。

大額重組費用加上毛利率下滑,使公司當季利潤按年下降21%至5.46億美元。不過,若剔除重組費用及部分非現金項目,經調整後盈利反而按年增長36%,由4.35億美元升至5.89億美元。

聯想表示:「儘管營運環境充滿挑戰,包括持續存在的關稅不確定性,以及供需失衡導致零組件成本上升,但集團仍展現出卓越的營運韌性,在此宏觀背景下實現穩健的收入與盈利增長。」

那麼,這一切對聯想意味著什麼?投資人又該如何看待這家公司?聯想指出,目前其32%的收入已與AI相關,但當中包括來自PC業務的AI模型,這些產品尚未證明自己能成為下一代PC運算的核心。

相比之下,AI服務器業務前景更為明朗,而基礎設施部門的重組雖然代價高昂,但也顯示公司正密切關注產業趨勢,並在戰略出現偏差時及時修正。接下來,聯想需要證明自己能重新讓基礎設施業務恢復盈利,並在AI由訓練轉向推理的過程中,加快該部門的成長步伐。

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新聞

美暫緩制裁 DeepSeek免被納入黑名單

路透報道,因特朗普避免與中國緊張關係升級,美國將暫緩把人工智能與大型語言模型公司DeepSeek列入貿易黑名單。 據報道,除了DeepSeek以外,長鑫存儲及百多家被列為國家安全風險的中國企業,也暫緩納入黑名單中。 美國商務部工業與安全局(BIS)沒有直接作出回應,只表示時刻都會使用包括實體清單在內的政策和執法工具,以打擊不良行為者。 DeepSeek近期剛完成首輪融資,投資者除創辦人梁文鋒外,騰訊、寧德時代分別投資100億及50億元人民幣,京東、網易及IDG亦分別投資30億元,目前DeepSeek估值已超過500億美元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
AI race

稀缺性紅利消退 中國AI估值邏輯生變

智譜與MiniMax兩周市值蒸發逾四成,市場開始重新衡量大模型公司的真實價值    李世達 今年初,當智譜(2513.HK)與MiniMax(0100.HK)先後登陸港交所時,市場彷彿回到了中國互聯網與新能源車最狂熱的年代。 作為首批登陸資本市場的大模型企業,兩家公司迅速成為資金追逐的焦點。智譜股價在5月29日盤中一度衝上1,993港元,較發行價上漲近17倍,市值突破8,800億港元;MiniMax同日收報840港元,較上市價高出逾四倍,市值超過2,600億港元。 以智譜2025年7.24億元人民幣的收入計算,其高峰時市銷率高達數百倍,市值甚至一度超越部分已實現盈利的大型科技企業,反映當時市場對中國AI龍頭的樂觀預期已遠超傳統財務指標所能解釋。 然而僅僅兩周後,市場情緒急轉直下。至6月12日收市,智譜股價跌至1,097港元,較高位回落44.9%;MiniMax更跌至396港元,跌幅達52.9%。兩家公司的市值合計蒸發超過4,000億港元。 表面看來,這輪調整的導火線是即將到來的限售股解禁。根據港交所文件,智譜將於7月8日迎來首批基石投資者股份解禁,共涉及2,568萬股,佔H股總數約11.9%;而目前市場實際自由流通股份僅約1,174萬股,意味解禁後流通盤將瞬間擴大2.2倍。MiniMax則於7月9日迎來基石投資者、領航投資者及部分現有股東股份解禁,市場供給同樣顯著增加。 但如果把近期股價暴跌完全歸因於解禁,恐怕過於簡化。畢竟在全球資本市場,科技公司上市半年後迎來首輪解禁早已司空見慣。真正值得關注的,是市場是否相信持有人有出售的理由。 如果說今年初市場追逐的是中國AI公司的稀缺性,那麼近期的調整反映的則是另一種思維:投資人開始重新計算這些公司究竟需要多少時間、多少資本,才能把技術優勢轉化為可持續的商業回報。 事實上,智譜與MiniMax此前獲得的高估值,本就不完全來自業績。2025年,智譜收入7.24億元人民幣,同比增長132%,但經調整虧損仍高達31.8億元;MiniMax收入5.43億元,同比增長159%,淨虧損則達17.5億元。從傳統估值角度看,兩家公司距離盈利仍相當遙遠。 市場之所以願意給予如此高估值,更重要的原因在於稀缺性。正如瑞銀中國互聯網分析師熊瑋所指出,全球範圍內可供投資的大模型上市標的極為有限,而兩家公司上市時間較短、流通股比例偏低,進一步放大了稀缺溢價與流動性溢價。 投資者當時購買的並不只是AI技術本身,而是中國AI的想像空間,以及市場缺乏同類標的所帶來的額外溢價。如今這些溢價似乎開始消退。 資本競賽開始 而就在市場擔憂解禁之際,兩家公司幾乎同步啟動回歸A股計劃。MiniMax於5月底宣布研究科創板上市方案;智譜則在6月初公布A股上市計劃,擬募資150億元。兩家公司股價仍遠高於上市價時便急於推動A股融資,顯示企業管理層對未來資金需求的判斷,可能比市場預期更加激進。 這看似矛盾的一幕,其實反映出中國AI產業進入新的發展階段。一方面,早期投資者開始考慮退出;另一方面,企業卻仍需要大量新資金。原因並不難理解。與過去的互聯網公司相比,大模型企業的資本消耗速度高得多。模型訓練需要大量GPU算力,推理服務需要持續投入數據中心,人才競爭則推高研發成本。即使成功上市,也很難依靠現有現金流支撐下一輪競爭。 而當市場開始重新檢視這些公司的資金需求與盈利前景時,估值邏輯也隨之改變。因此,市場正在從第一階段的「技術定價」,逐步轉向「商業化定價」。第一階段,投資人關心的是誰擁有最強模型;第二階段,投資人更關心誰能將模型轉化為收入、控制成本,並最終建立可持續的商業模式。 從這個角度看,智譜與MiniMax近期的回調未必代表AI熱潮終結。相反,它可能標誌著中國AI產業開始擺脫稀缺性驅動的估值模式,進入更成熟的價值發現階段。 這種變化其實是所有新興科技產業走向成熟的必經過程。無論是二十年前的互聯網、十年前的新能源車,還是近年的生物科技產業,資本市場最初往往願意為技術突破和未來想像支付高額溢價。但當產業逐漸成熟後,投資人最終仍會回到一些基本問題:產品是否有人願意付費?收入能否持續增長?企業何時實現盈利? 中國大模型產業如今正站在轉折點上,過去一年,市場關注的是模型能力、技術突破以及誰最有機會成為「中國版OpenAI」;未來幾年,競爭焦點則可能轉向商業化收入、企業客戶規模以及資金消耗效率。換句話說,AI公司的競爭正在從技術競賽走向商業競賽。 李世達,詠竹坊編輯。他的聯絡方式:shihtalee@thebambooworks.com 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

藥明康德向美提訴訟 要求從國防部黑名單除名

據財新本周報道,醫藥服務提供商無錫藥明康德新藥開發股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起訴美國國防部,要求從涉與中國軍方有關的企業名單中移除。 6月11日,藥明康德在美國哥倫比亞聯邦法院提交的訴狀中,指稱這一涉軍企業的認定錯誤,且“缺乏事實或相關法規,以及判例法所規定的法律依據”。公司請求法院撤銷該認定,並責令將其名稱從名單中移除。該份被稱為“第1260H名單”,收錄美國國防部認為與中國軍方有關聯的企業。 藥明康德是6月8日被列入該名單的65家中國企業之一。美國國防部稱,作出這一認定的原因,是藥明康德由中國國務院國有資產監督管理委員會(國資委)間接持股,且與國家國防科技工業局存在間接關聯。 藥明康德港股在列入名單後的兩個交易日中,一度下跌約6%,但此後已收復大部分失地,今年迄今累計上漲約25%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

博泰車聯網年內二度配股 折讓17.6%籌3.8億港元

智能座艙及車聯網方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93萬股新H股,每股作價173.4港元,較前一個交易日收市價210.4港元折讓17.6%,預計集資淨額約3.82億港元(4.900萬美元)。 配售股份相當於現有H股約2.8%,完成後佔擴大後H股股本約2.73%。公司表示,所得資金約80%將用於未來潛在戰略併購及投資,包括AI Agent、芯片及半導體等人工智能產業鏈相關領域,其餘20%用作營運資金及一般企業用途。 這已是博泰車聯網今年第二次股權融資,公司今年5月完成約1.14億港元定向增發,但截至目前相關資金仍未動用。 博泰車聯網股價周三低開,至中午休市報190港元,跌9.7%。該股過去六個月累跌約4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏