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这家凭借销售盲盒潮流玩具而大获成功的公司表示,三季度收入下降5%10%,终结了连续数年的爆炸式增长

重点:

  • 泡泡玛特称,三季度收入同比下降5%到10%,较本已低迷的2022年上半年进一步恶化
  • 该公司实施了一系列刺激增长的举措,包括加大海外市场开发力度,但目前尚未取得重大成功 

西一羊

好花不常开,好景不常在。这就是泡泡玛特国际集团有限公司(9992.HK)最近得到的痛苦教训,它的可收藏时尚玩具已经风光不再。

过去两年,随着增长放缓,泡泡玛特越来越令投资者失望。该公司的最新季度更新显示,这种趋势仍在延续,这加深了关于它可能退出流行名单,进入长期下行轨道的担忧。对于处在最新趋势前沿的公司来说,这个重大危险一直存在,因为它们终有一天会发现,最炙手可热的当红新星已经换成了别人。

上周二,泡泡玛特宣布了截至9月的季度一些令人失望的运营数据,其中整体收入同比下降了5%到10%,是2020年上市以来的首次下滑。该公司向港交所提交的公告显示,它预测其最大的中国内地市场的销售额降幅更大,为10%到15%。

对于最近几年习惯了强劲三位数收入增长的泡泡玛特来说,这些业绩意味着与之前的表现严重背离。我们稍后将探讨泡泡玛特快速下滑背后的因素,以及它为了阻止下滑采取的新业务举措。但首先,让我们简单了解一点背景信息。

泡泡玛特成立于2010年,最初是一家比较普通的玩具和文具销售商,在传统的实体店兜售商品。直到五年后,它才实现了真正的跨越,采取了一种创新的商业模式:销售玩具“盲盒”。盲盒把限量版的玩具,比如1980年代在美国风靡一时的豆豆娃,装在不透明的盒子里,买家在买后才能拆开看到里面的惊喜。这项业务十分赚钱,因为人们愿意为最新的潮流玩具和公仔支付溢价。

随着玩具吸引大量粉丝,该公司的收入从2017年的的1.58亿元增长到2019年庞大的17亿元,在此期间净利润激增了300倍。该公司在2020末进行了高调的IPO,成为那一年在香港股市表现最佳的内地公司IPO之一。

但泡泡玛特未能保持这一势头。2020年,其年收入增长放缓至49%,但去年又上升到79%。最新的三季度数据是近期的最差业绩,较业已低迷的2022年上半年进一步恶化。2022年上半年,其收入增长了33%,至24亿元,净利润首次下降,减少7.2%至3.32亿元。

公告后的两个交易日,该公司的股价基本上没有变化,表明投资者对令人失望的业绩已经有所准备。上周五的收盘价10.2港元,约为38.5港元IPO价格的四分之一,比去年初90港元的高位下跌了约90%。

泡泡玛特目前的市盈率仅为17倍,低于同样陷入困境的时尚零售竞争对手名创优品(MNSO.US; 9896.HK)的18倍。传统的美国玩具巨头美泰(MAT.US)的市盈率更低,仅为11倍。

推出新举措

多个原因导致泡泡玛特近期业绩快速下滑。或许其中最关键的是,与疫情相关的频繁封锁和其他防疫措施极大地抑制了消费活动,尤其是休闲消费,这是其业务的主要推动因素。在过去几年,该公司通过与包括阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)和京东(JD.US; 9618.HK)在内的电商平台合作,将产品销售转移到线上,这在一定程度上保护了它。

但泡泡玛特仍然严重依赖实体零售店和自动售货机的销售。因此,当成都和深圳在三季度实行全城封锁时,它在这两个主要城市的门店遭受了重创。 

雪上加霜的是,中国经济的放缓降低了许多消费者的消费能力。华兴资本最近的一份研究报告称,在这样的环境下,整个盲盒业务可能会失去增势。报告指出,它的产品没有实际用途,只是“为了好玩”,这一性质给泡泡玛特带来了压力,因为“顾客现在不太可能为了炫耀性消费而购买产品”。

长期以来,泡泡玛特经常挂在嘴边的一个关键竞争优势是,基于其庞大的知识产权库开发产品的能力。该公司从一位香港艺术家设计的旗舰产品Molly,在2018年甫一推出就取得惊人成功,使公司走上了上升轨道。

自那以后,它通过内部开发和收购逐步扩大自己的IP库。财通证券最近的一份研究报告显示,截至今年8月,泡泡玛特号称拥有21个这样的IP设计,其中大部分是自主开发。但它的新设计都无法复制Molly的成功。

与此同时,泡泡玛特一直在尝试一系列其他新举措来提振业务。这些举措包括扩大产品阵容,加大海外开发力度,甚至涉足主题公园业务。

除了用盲盒销售产品外,该公司还试图以更传统的方式销售玩具,瞄准高端市场。例如,其在2021年推出的体积更大的MEGA珍藏系列,平均高度至少28厘米,起售价为799元。

至少自 2017 年开始,泡泡玛特也一直在中国大陆以外的地区扩张,并在今年加大了扩张力度,它在新西兰、美国、韩国、日本和澳大利亚等国家开设了新店。截至8月,其海外门店数已达到24家,该公司的目标是到今年年底增至40家。

海外计划已初见成效。它的最新季度业绩显示,在截至9月的三个月里,包括港澳台在内的海外销售额同比增长115%到120%之间。不过,现在判断海外市场是否会成为该公司的重要增长动力还为时过早,因为今年上半年,海外市场对整体营收的贡献仅为6.6%。

归根结底,泡泡玛特还需要拿出证据,表明它能够以可持续的方式发展业务,以赢回投资者信心。虽然较新的举措对未来发展很重要,但它们大多处于早期阶段,需要假以时日才可以证明它们的价值。就目前而言,最大的挑战将是寻找新的热门产品,让用户继续购买盲盒玩具,正是这个产品助推了它早期的崛起。

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新闻

首季收入增近47% 拿森科技首挂半日升75%

内地智能驾驶线控方案商拿森智能科技(浙江)股份有限公司(2261.HK)周五在港交所挂牌,首挂高开62.2%,至中午休市报18.2港元,较发行价高74.66%。 公司公布,此次全球发售5,759.45万股H股,每股定价10.42港元,为招股价10.42至11.18港元的下限,集资净额约5.33亿港元(0.79亿美元)。香港公开发售超购2,512.54倍,国际发售超购1.12倍。 拿森科技成立于2016年,专注智能驾驶运动控制,主攻线控底盘技术,产品涵盖电子助力制动、车身稳定控制及解耦式线控制动等方案,并布局线控转向、运动控制器、人形机械人及低空飞行器应用。 今年首季,拿森科技收入按年增长46.9%至1.51亿元,毛利率由7.1%升至10.1%;期内亏损则扩大37.3%至5,488万元。 公司表示,集资所得约50%用于加强研发及扩大产品组合,30%用于扩充及升级产能,10%用于提升服务及国际品牌知名度,其余10%作营运资金及一般企业用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

母公司增收牌照费逾倍 美高梅中国中期盈利跌两成

博彩企业美高梅中国控股有限公司(2282.HK)周四公布中期业绩,截至6月底收入173.9亿港元,同比上升4.4%,但盈利反下跌20%至19亿港元。 娱乐场收益151亿港元,较去年同期的146亿港元上升3.4%。来自主场地赌桌总赢额同比上升近10%至165.5亿港元,老虎机总赢额亦上升23%至13.4亿港元,但贵宾赌桌总赢额则下跌30%至17亿港元。 博彩收益上升,最终盈利却出现下滑,公司没有具体解释原因。根据报表资料,应是牌照费用的大幅增加所致,由去年中期的2.91亿港元,升至今年中期的6.37亿港元,升幅达到119%。 去年底,美高梅中国母公司MGM突然将品牌合约费用,由每月综合收益净额的1.75%,大增一倍至3.5%,并于今年生效。当时已引起市场不满,为何要大幅调升品牌合约费用,事件导致股价单日重挫17%,市值蒸发百亿港元。 美高梅中国周五平开报11.08港元,公司过去一年股价累计下跌逾3成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Dida does ride sharing

同程掌舵 嘀嗒出行力拼重返增长

经营承压的嘀嗒出行已有过半股东同意,向中国领先在线旅游平台同程旅行出售持股 重点: 近52%的嘀嗒出行股东已接纳同程旅行提出的股份要约 这家经营承压的顺风车平台有望受惠于同程旅行的2.5亿名注册用户,其中大部分来自较低线市场,而这些市场也是嘀嗒出行的主要布局区域    阳歌 中国竞争激烈、持续演变的共享出行市场再有新进展。在线旅游平台同程旅行控股有限公司(0780.HK)提出收购陷入困境的嘀嗒出行(2559.HK),相关股份要约已接近完成。这宗交易最早于6月底公布,本周跨过重要门槛。同程旅行在本周刊发的公告中表示,截至8月5日,持有嘀嗒出行51.74%股份的投资者已就股份要约作出有效接纳。 这一接纳水平并不令人意外,因为在6月29日首次公布交易时,合计持有嘀嗒出行53.7%股份的五名主要投资者已表明会出售持股。同程旅行提出以每股1.3875港元收购嘀嗒出行股份,较当时市价略有折价,交易作价14.2亿港元。同程旅行亦表示,待交易所有条件完成后,将支付每股1.1745港元的特别现金股息。 这是同程旅行继去年以25亿元(3.7亿美元)收购陷入困境的房地产巨头万达旗下酒店业务后,第二宗重大收购。由于两家卖方均面临巨大压力,同程旅行都以相对低廉的价格取得这两项资产。中国房地产市场长期低迷,万达正承受巨额债务偿还压力。 与此同时,嘀嗒出行的处境也持续恶化。公司不仅面对商业模式难题和其他共享出行企业的激烈竞争,还受到新一代自动驾驶出租车快速崛起的冲击。反映经营压力,嘀嗒出行去年收入下跌36.2%至5.02亿元,并于下半年转亏。公司2024年首次公开发行时每股定价6港元,其股价至今已累跌约四分之三。 这宗交易看来确实能让同程旅行与嘀嗒出行各取所需,或可解释为何自收购公布以来,同程旅行股价已上升约10%。 同程旅行是中国领先的在线旅游平台之一,占全国庞大旅游市场约10%至15%。与多数竞争对手主攻北京、上海和深圳等较富裕的一线市场不同,同程旅行的定位较为独特,主要聚焦中国低线城市。公司表示,其2.5亿名注册用户中,87%来自这些低线市场。 嘀嗒出行同样聚焦这些低线市场,在共享出行行业的定位也较为独特,主打顺风车服务。相比之下,滴滴全球和曹操出行(2643.HK)等规模较大的竞争对手,主要提供一名司机搭载一名乘客的传统服务。顺风车模式通常由一名司机在同一趟行程中接载多名乘客,再逐一送往各自目的地。 这种模式的价格远低于一车一客模式,但乘客到达目的地通常需要花费更多时间。嘀嗒出行把行程时间过长视为主要“痛点”,并曾表示正开发技术,以更有效地为个别司机优化路线。不过,嘀嗒出行的低价服务与低线市场相当契合,因为这些市场通常较大城市更为价格敏感。 能否一加一大于二? 同程旅行表示,可运用旗下多方面资源,不仅包括资金,也包括庞大的用户基础,协助嘀嗒出行提升技术与运营效率,从而更有效地与规模较大的共享出行企业竞争,而这些对手不少也有资金雄厚的股东支持。 同程旅行在最初公告中表示,公司“拟推动其已建立的大众旅游生态系统与(嘀嗒出行)轻资产顺风车模式深度融合,旨在打造覆盖城际及市内交通的综合‘门到门’智慧出行平台”。“通过结合(嘀嗒出行)的出行服务能力与(同程旅行)广泛的用户基础,扩大后的集团将具备有利条件,向更广泛且留存率更高的用户群,提供无缝衔接的端到端交通及旅游解决方案。” 尽管嘀嗒出行收入持续下滑,但从资产负债状况来看,同程旅行接手的仍是一家财务基础相对稳健的公司。嘀嗒出行去年持有9.67亿元现金,相当于目前市值约三分之二。更重要的是,公司负债仅为5.66亿元,规模远低于现金水平,其中大部分为应付账款及其他应付款。 嘀嗒出行另一项吸引之处是毛利率。由于其采用轻资产模式,由司机自行提供车辆,加上顺风车模式可带来较高的每趟行程收入,因此毛利率维持在较高水平。公司去年毛利率为66.3%,相比之下,美国出行巨头Uber(UBER.US)约为40%,而曹操出行去年仅为9.4%;曹操出行拥有旗下车队的全部车辆,因此成本远高于嘀嗒出行。 同程旅行去年的毛利率同样为66.3%,从这项指标来看,两家公司似乎相当契合。不过,值得注意的是,嘀嗒出行2024年的毛利率曾高达72%,显示该指标正快速下滑,同程旅行需要迅速采取行动稳定局面。 嘀嗒出行还面临来自多个方面的竞争。其中一大威胁,是百度(BIDU.US;9888.HK)和高德地图等企业运营的聚合平台崛起。这些平台让规模较小的共享出行企业更容易接触乘客,同时无须承担开发嘀嗒出行这类昂贵自有应用程序的高额成本。另一项挑战,则来自百度、文远知行(WRD.US)和小马智行(PONY.US)等公司运营的新一代自动驾驶出租车。不过,至少目前而言,这些服务大多仍处于试点阶段,即使开始商业化,初期也应主要集中在大城市。 此外,同程旅行未来仍有可能寻求将嘀嗒出行全面私有化。若其提出溢价收购,将可为嘀嗒出行股东带来一定上行空间。但即使没有进一步全面收购,同程旅行的入股也可能令嘀嗒出行股份重新具备吸引力。只要嘀嗒出行能善用新控股股东提供的资源与协同效应,便有望扭转收入下滑趋势,重回增长及盈利轨道。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

刚果禁止铜钴出口 部分中企受影响

路透社周三报道,刚果共和國已禁止铜和钴出口,以鼓励在境内进行更多矿产资源加工。此举可能影响部分相關材料的出口商,其中包括来自中国的企业。 刚果共和国是全球最大的钴供应国,钴是新能源电池的重要矿物。该国也是铜供应国,由于人工智能应用耗电量大,导致传输的铜线需求旺盛,铜价因而持续上涨。 6月29日签署的新命令,立即禁止从刚果出口铜和钴,但可给予出口豁免。艾芬豪矿业(IVN.TO)周三发布声明称,与中国紫金矿业(2899.HK; 601899.SH)的卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)铜合资企业,自2021年投产以来已获多项豁免,可继续出口铜。 刚果此前曾在2013年、2019年和2023年实施过类似的出口禁令。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里