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總部位於香港的匯立銀行,從滙豐與保誠在內的投資人手中籌得新資金,正加速拓展東南亞市場

重點:

  • 匯立銀行宣布,透過股權與債務融資共募得2.2億美元,公司稱這是去年數字銀行領域規模最大的一筆融資
  • 愈來愈多大型金融機構押注匯立銀行,看好快速演進中的數字銀行發展前景

 

梁武仁

對多數股票投資人而言,匯立銀行這個名字或許還不算熟悉,但在它試圖顛覆的傳統金融機構圈子裡,這家數字銀行正迅速崛起,成為新寵。

這家總部設於香港的公司上月表示,已透過股權與債務融資籌得2.2億美元,並稱這是去年數字銀行領域規模最大的一筆募資。自稱「泛亞洲領先金融科技平台」的匯立銀行表示,資金將用於拓展東南亞市場、產品開發,以及潛在併購。

同樣引人注目的,還有匯立銀行的投資人名單,其中包括滙豐、保誠,以及主權基金香港投資管理公司。匯立銀行創立於2013年,創辦人為龍沛智(Simon Loong),其職涯履歷同樣亮眼,曾長期任職於花旗銀行與渣打銀行。在本輪募資之前,公司於2019年已獲得1.56億美元融資,投資方包括國有銀行巨頭中國建設銀行。

最新一輪融資並未披露估值。不過公司在2019年融資後估值已達10億美元,而根據Tracxn資料庫,截至目前匯立銀行累計完成八輪融資、共募得17.5億美元,如今估值很可能早已水漲船高。

匯立銀行的募資紀錄顯示,愈來愈多大型傳統金融機構正加速進場,押注快速演進中的數字銀行未來。像匯立銀行這類線上放貸機構,也正從單純的金融App營運者,轉型為由人工智能(AI)驅動的全方位金融生態系。

匯立銀行也是愈來愈多以香港這個區域金融樞紐作為戰略基地、同時進軍中國及其他亞洲市場的金融機構之一。根據Fintech News Network去年公布的名單,匯立銀行是香港八家持牌數字銀行之一,其他同業背後的支持者還包括阿里巴巴、騰訊、工商銀行、京東、渣打、平安及小米等大型企業。

對匯立銀行及其數字銀行同業而言,當前最迫切的問題在於,能否創造足以支撐高資本密集銀行營運模式的回報,並最終成長為具備自我造血能力、實現可持續獲利的企業。匯立銀行投資人陣容橫跨中西方金融巨頭,幾乎囊括產業要角,無疑為公司投下了一張強而有力的信心票。

這份信心並非憑空而來。作為香港收入規模最大的數字銀行,匯立銀行在2024年12月首次實現單月損益平衡,隨後於去年上半年轉虧為盈。根據其主動披露的最新財報,2025年上半年收入按年大增70%,達4.3億港元(約6,000萬美元)。截至去年6月底,公司資本充足率超過20%,自稱相當「穩健」,遠高於香港監管最低要求。

需要注意的是,尚未上市的匯立銀行並不受上市公司同等披露規範約束。但在多數金融科技同業仍持續燒錢的情況下,其財務表現已相當亮眼。公司選擇主動公開財務數據,或也反映其對自身競爭力與超越同業能力的信心。

除香港同名數字銀行外,匯立銀行還營運多個平台,包括透過在香港提供消費貸款的WeLand,以及為內地客戶為對象的WeLab Digital貸款撮合平台,同時也為銀行與金融機構提供信貸科技服務。

多元地理布局

匯立銀行也正走向香港與中國內地以外的市場,透過與印尼大型企業集團合作實現地理多元化布局。2022年,匯立銀行與Astra Financial共同收購印尼銀行Bank Jasa,計劃將這家傳統實體銀行轉型為純數字銀行,鎖定自由工作者等個人「單打獨鬥型創業者」。雙方動作迅速,隔年即完成轉型。

匯立銀行在最新募資公告中特別點名東南亞擴張,顯示公司可能複製印尼模式至區內其他市場,或直接透過併購建立真正泛亞洲布局。

公司希望成為區域型玩家並不難理解,因為亞洲數字銀行市場潛力明顯。從根本上看,像匯立銀行這類快速、便利的線上金融服務,為討厭跑實體分行的人節省大量時間,尤其對獨立創業者或小型團隊而言更具吸引力。

在印尼這類幅員遼闊的新興經濟體中,仍有大量人口無法取得銀行服務,部分原因是銀行數量相對龐大人口明顯不足,而線上銀行正好補上這個缺口。根據Market Data Forecast預測,隨著網路與智能手機滲透率持續提升,相關需求將推動亞洲數字銀行市場規模自2024年起,到2033年擴大至5.1萬億美元,成長逾一倍。

此外,東南亞等新興市場的放貸利潤率遠高於香港等成熟經濟體,意味著區域擴張有助提升整體獲利能力。

同時,像匯立銀行這類數字銀行,也讓傳統金融投資方能近距離接觸新型服務與商業模式,未來甚至可能加以複製。以滙豐為例,其投資匯立銀行,可直接觀察靈活的雲端原生銀行技術,以及純數字客群營運模式,從中汲取經驗,未來反饋自身業務,若投資同時帶來財務回報,自然更理想。

不過,風險也如影隨形。其中一項是個人放貸本身就是雙面刃。雖然對個人客戶的貸款利潤率通常高於企業客戶,但風險也相對更高。匯立銀行不像上市銀行那樣披露不良貸款率,因此難以評估其貸款資產品質,但相關比率很可能高於以大型企業為主的傳統銀行。

隨著香港發放更多數字銀行牌照,加上既有金融機構加速數字化轉型,市場競爭勢必進一步升溫。不過,若匯立銀行能善用新資金,加快布局東南亞等高成長市場,同時強化自身技術能力,未來有機會發展成具備獲利能力的泛亞洲數字銀行典範,成為同業追隨的對象。

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新聞

一次性收益帶動 大象未來預告扭虧為盈

新能源汽車品牌大象未來集團(2309.HK)周五表示,預計在截至6月的財年中,最高可實現1.2億港元利潤,扭轉了上一財年3.14億港元的虧損。扭虧為盈主要是出售一家子公司,因而帶來3.58億港元的一次性收益。 大象未來曾報告,截至去年12月的六個月(即上半財年)實現盈利,但這僅僅歸功於剝離負債累累的伯明翰城足球具樂部所帶來的收益。此後,公司轉型新能源汽車(NEV)業務。截至12月的六個月中,該業務虧損4,930萬港元,同比虧損逾倍。 大象未來股價周一上漲1.2%,收報2.10港元。該股今年累計已下跌1.4%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

蔚來與吉利就換電及充電業務達成合作協議

電動車製造商蔚來集團(NIO.US; 9866.HK)周一公告,與吉利控股集團旗下子公司,就換電及充電業務訂立正式協議。交易完成後,吉利方面將持有蔚來能源30%股權。 根據正式協議,吉利控股集團的一家子公司將以其所持的易易互聯科技(重慶)有限公司的100%股權,加6.4億元人民幣(9,500萬美元)現金作為代價,認購蔚來旗下經營換電及充電業務的子公司蔚來能源的新發行股權。交易仍須取得監管批准及達成其他交割條件後方可作實。 交易完成後,該吉利控股集團子公司將持有蔚來能源總股權的30%,蔚來子公司蔚來中國將繼續持有63.6%的控股權,其餘6.4%由現有投資者持有。蔚來能源的投後估值約160億元人民幣。 同時,蔚來中國將認購吉利旗下充電業務公司浩瀚能源10%新股,有關款項將用於購買蔚來部分充電資產。雙方亦擬研究在吉利旗下車型及出行服務車輛採用換電技術。 蔚來表示,上述交易及合作反映行業對蔚來換電技術、網絡及營運能力的認可。透過與業內參與者的戰略合作,蔚來預期將進一步推動換電的普及,持續提升用戶體驗,加速電動汽車滲透率的增長,並進一步釋放換電的長期價值。 消息公布後,蔚來港股周一高開,至中午休市報28.44港元,升1.35%,該股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盤亦升1.79%,午休報15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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旅遊平台監管未收兵 同程等業者成調查對象

中國市場監管部門正調查在線旅遊第二梯隊龍頭同程,以及阿里巴巴和美團旗下的同業平台 重點: 同程與阿里巴巴、美團旗下的第二梯隊在線旅遊平台,正因涉嫌不正當競爭行為接受調查 調查距離行業龍頭攜程集團因類似行為被處以53億元罰款,僅相隔兩個月   陽歌 中國對互聯網平台不正當競爭的整治,尚未隨攜程受罰落幕。今年7月,這家在線旅遊龍頭因相關違規行為被罰款並責令退款,涉及金額合計高達53億元人民幣(下同);如今,監管調查仍在繼續。 許多人以為事件會到攜程為止,畢竟,國家市場監督管理總局此前調查電商、在線音樂等領域的不正當競爭行為時,通常瞄準阿里巴巴、騰訊這類行業龍頭。但最新消息顯示,市監總局對在線旅遊業的調查尚未結束,如今正調查攜程以外大部分規模最大的業者。 據路透社上周報道,監管部門正調查同程旅行(0780.HK),以及阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)和美團(3690.HK)旗下同類服務是否涉及不正當競爭。報道稱,提供類似Airbnb(ABNB.US)民宿服務的途家亦在調查之列。 上述四家公司均確認正接受調查,多數只表示會配合監管部門。中國飯店協會在網站表示,市監總局正調查四家企業涉嫌不正當競爭的行為,但沒有披露公司名稱或更多細節。 飯店協會樂見這類調查並不難理解,其會員恐怕是最不滿現狀的一群。攜程以往常要求酒店作出讓步,才讓它們在平台上取得曝光,並經常要求酒店只與攜程合作。市監總局此前亦因阿里巴巴在電商業務中迫使商家「二選一」,對其處以創紀錄的182億元罰款。 這次值得留意的是,監管部門開始調查旅遊業的第二梯隊公司。這或許意味着,其他曾接受類似調查的行業,也可能再次成為監管對象。 下文將聚焦同程,看看這次調查可能涉及甚麼。與其他受查企業相比,同程是上市公司,業務資料較容易查閱。攜程與騰訊分別持有同程24%及21%股權,這種持股關係可能是同程受到調查的原因之一。 這種交叉持股,令同程實際上成為騰訊平台,尤其是微信上的獨家旅遊服務商。同程也可能從為其提供酒店預訂服務的攜程取得優惠條款。值得注意的是,市監總局今年7月對攜程作出反壟斷處罰時,既沒有要求攜程出售同程股權,也沒有要求同程停止使用攜程的酒店預訂服務。因此,這次調查可能導致攜程和騰訊被要求出售持股。同程亦可能失去在微信上的優先地位,以及從攜程取得的酒店預訂服務優惠條款。 股價下挫 投資者顯然不樂見最新進展。路透社報道刊出後的五個交易日,同程股價下跌5.7%,今年以來累跌55%,跌幅超過同樣受壓、年內下跌45%的攜程。這輪沽售令同程的市盈率降至8.4倍,與攜程的7.6倍同樣低迷;兩者均低於規模小得多的途牛(TOUR.US)的11.3倍,亦只有全球龍頭Booking Holdings(BKNG.US)和Expedia(EXPE.US)各自18.2倍及16.6倍的一半或更低。 還要看到,中國經濟疲弱,旅遊業近來並不景氣,儘管在經歷疲弱的2025年後,近期略見復甦跡象。這類調查無疑又增加了壓力。對同程而言,失去微信上的優先地位可能造成沉重打擊。公司雖未提供具體數字,卻在財報中多次稱微信生態系統是其「重要流量來源」。 同程似乎正減少酒店預訂業務對攜程的依賴,其中一個明顯變化,是公司迅速擴展酒店管理業務,與原有的酒店預訂及交通票務業務互相配合。根據上月發布的第二季度報告,截至6月底,同程管理3,500家酒店,另有2,000家正在籌備,讓它能優先取得這些酒店的客房資源。 如果同程要求旗下管理的酒店給予優先預訂安排,類似攜程過去對不少合作酒店提出的要求,也不足為奇。因此,這次調查可能令同程須停止提出這類要求,並向其他在線旅遊平台更廣泛開放其管理的酒店網絡。 同程在酒店預訂服務上高度依賴攜程,在微信的優先展示位置上則依賴騰訊,毛利率已低於不少對手。公司第二季度毛利率僅66.3%,相比之下,攜程去年為80.6%,Expedia更達85.8%。減少依賴騰訊和攜程等中間渠道,有助提高同程的利潤率,代價卻可能是失去微信與攜程帶來的大量業務。 罰款也是一個問題。攜程所受罰款相當於其2025年收入的約7.5%;若同程按相同比率、以去年194億元收入計算,罰款約為15億元。這筆錢看來尚可負擔,但仍佔同程截至6月底68億元現金的相當大部分。 這些因素顯示,同程目前面對多項不確定性。監管部門的最終裁決若觸及其中任何一項,都可能對業務造成重大影響。對同程稍為有利的是,這輪調查並非只針對它一家。這也可能意味市監總局主要想向業界表明,任何公司都不能從事不正當競爭行為,而非要從根本上改變同程與騰訊、攜程之間的關鍵合作關係。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

信義能源分拆基金上市 套現轉投房地產項目

經營及管理太陽能及風力發電場的信義能源控股有限公司(3868.HK)周日公布,將分拆信義能源新能源基金於深交所獨立上市,已於上周一向中國證監會及深交所提交申請,並獲深交所受理。 基金內包含兩個項目,分別是位於安徽省蕪湖市及六安市的兩座大型地面集中式太陽能發電場。截至今年3月底,收入共4,042萬人民幣(下同),純利844萬元。 公司表示,出售目標實體預期可讓信義能源於短時間內,將項目的經濟價值變現。未來信義能源亦能透過提供營運及管理服務,獲取經常性收入。 預計分拆可獲16.2億元,所得的流動資源,將用於新投資機遇,以及一般營運資金。公司也表示,將收回的資金用於房地產項目。 周一信義能源開市升0.6%報0.79港元,公司股價較過去一年高位下跌逾四成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏