15th Five-Year Plan

當AI與半導體成為大國競爭的戰略性資源,市場早已押注相關產業在中國十五五的發展

  

李世達

並非所有曾被寄予厚望的產業,都能在政策支持與商業現實之間走到終點。一些板塊在需求端、成本結構或商業模式上逐步失速,最終淡出政策敘事與資本配置的核心位置。正因如此,當市場視線轉向「十五五」,除了關注哪些產業會被重新寫進文件,也要評估哪些幸運兒能夠走到終點。

AI自主 算力與晶片先行

在新的政策語境中,AI已不再被定位為單一成長產業,而是被反覆強調需與製造、能源與實體經濟深度融合,並發展行業級、工業級大模型。這種表述,實際上是把算力需求,從企業的自主選項,推進為具制度色彩的基礎需求。

光通訊便是最典型代表。過去一年,受AI數據中心對800G與1.6T高速光模組需求推升,相關龍頭股價普遍跑贏大盤,其中中際旭創(300308.SZ)過去一年股價飆升389.7%,市值逼近7,000億元,新易盛(300502.SH)亦飆升320%,成為A股AI產業鏈中表現最突出的板塊之一。

在晶片端,政策重心亦由「全面替代」轉向「可部署能力」。成熟製程與工業、車用晶片需求,讓中芯國際(0981.HK; 688981.SH)重新獲得市場定價,其近一年股價上漲約八成,市值穩居中國半導體板塊前列。

AI專用晶片則呈現更劇烈分化。寒武紀(688256.SH)在行業級模型與推理需求帶動下,過去一年股價累計升幅超過110%,反映資本正為算力角色提前定價。近期已在港股上市的「國產GPU第一股」壁仞科技(6082.HK),上市時或本地2,363倍超額認購,股價目前累升約7%,後勢仍然看漲。

大模型平台化 估值分層

隨著模型能力逐步收斂,市場對AI的關注點已由「誰的模型最強」,轉向「誰能把AI變成平台能力」。

在中國市場,大模型競爭正由創業公司轉向大型互聯網平台。百度(BIDU.US; 9888.HK)的文心、阿里(BABA.US; 9988.HK)的通義千問,皆在技術層面保持高曝光度,但資本市場反應明顯分化。百度股價與市盈率長期處於低位,反映投資人仍在等待AI對其核心廣告與雲業務的實質拉動;阿里股價雖有反彈,但估值修復仍受制於雲業務盈利能見度。

相較之下,騰訊(0700.HK)的市場表現最為穩健。其並未強調模型排名,而是將AI能力嵌入遊戲、廣告與企業服務,過去一年股價上漲逾五成,市值穩居中國科技股之首,反映投資者更願意為「可提升現金流品質」的AI敘事付費。

智能體浮現 AI落地變現

比模型本身更具指標性的,是「智能體(Agent)」方向逐步浮現。相較於單純提供對話能力的通用模型,智能體被設計為可在特定場景中持續運行,主動完成研究、分析、內容生成與流程協調,意味AI正從輔助工具,轉向嵌入實際工作流的一部分。

這一趨勢在中國市場已率先具體化。以字節跳動的「豆包」為例,其應用逐步融入內容創作、資料整理與企業應用場景,嘗試將AI能力內化為可反覆調用的工作模組,成為提升組織與內容生產效率的底層工具。

這似乎也反映了中美在AI發展路徑上的差異,以美國為代表的科技巨頭,更傾向持續押注大模型能力本身,透過規模化算力與前沿研究拉開技術差距;而中國市場,則更強調AI能否快速嵌入具體場景,轉化為可落地、可收費的應用。

上月,Meta(META.US)宣布擬收購中國AI智能體公司Manus。這一動向凸顯了中國AI生態在「先落地、先變現」路徑上的現實優勢,並為本土智能體公司未來發展提供了想像空間。

機器人與電力 效率剛需

如果說AI算力與大模型構成數字經濟的底座,那麼機器人與電力系統,正逐步構成承接這一輪效率升級的基礎。與過去偏重技術展示不同,政策與市場的關注焦點,已同步轉向哪些設備能在現實場景中形成可計價、可複製的生產力。

在機器人領域,一個重要的變化是「機器人即服務」(RaaS)模式的崛起。透過租賃或按使用量計費,RaaS將高額的一次性投入,轉成可預測的營運支出,降低企業導入門檻。

市調機構Counterpoint Research 預計,2025年全球人形機器人裝機量約1.6萬台,中國企業包攬市佔前三,分別為智元機器人宇樹科技優必選(9880.HK),至2027年累積裝機量可望突破10萬台,主要應用於物流、製造與汽車產業,對應RaaS最易產生現金流的場景。其中,優必選股價過去一年累升超過135%。其他企業如工業自動化公司匯川技術(300124.SH)與埃斯頓(002747.SZ),過去一年股價亦升約30%。

也有市場觀點指出,機器人及具身智能板塊的估值泡沫風險有時甚至可能比 AI 本身更快浮現。這提示投資人,在高增長預期之外,更需關注實際商業化進度與現金流表現,避免因預期過度推高估值而在未來面臨回調風險。

與機器人同步被重新定價的,還有電力與能源系統。AI算力、數據中心與自動化設備的擴張,使電力需求不再只是「量的增加」,而是對穩定性、調節能力與能效提出更高要求,這也讓一批民營電力設備與儲能企業重新進入市場視野。

過去一年,電力電子與儲能相關企業股價表現明顯分化,但整體趨勢較2023年已有改善。陽光電源(300274.SZ)在儲能逆變器與大型電站解決方案需求回升下,過去一年股價一度累計反彈逾倍,市場重新評價其從光伏設備商轉向能源管理平台的定位;錦浪科技(300763.SZ)、固德威(688390.SH)等逆變器廠商,亦因海外儲能與工商業場景滲透率提升,估值逐步修復,股價升幅在四成到八成之間。

本文為本系列專題的第二篇,整個系列共分為五篇。

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十五五:光伏與地產等待下個潮頭

李世達,詠竹坊編輯。他的聯絡方式:shihtalee@thebambooworks.com

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新聞

汽車行業競爭激烈 北京汽車巨虧逾15億

汽車製造商北京汽車股份有限公司(1958.HK)周二發盈警,預期截至今年6月底止,將錄得虧損15.5億至16.5億元人民幣(下同),去年同期公司獲利3.6億元。 北京汽車表示,今年上半年國內汽車行業競爭激烈,公司銷量未達預期,加上原材料上漲,以及公司加大市場投入,導致出現虧損。面對挑戰,已積極應對行業變化,堅定推進新能源轉型戰略。 旗下的北京奔馳汽車已加大新能源車型的投放力度,深入推進國產化降本增效,持續提升產品在豪華車市場的競爭力。 周三北京汽車開市升2.3%報0.88港元,公司股價較過去一年高位跌逾六成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
User growth slows as Newborn Town leans on monetization efficiency to maintain rapid expansion

用戶增長放緩 赤子城靠變現效率維持高增速

社交娛樂公司赤子城上半年收入仍保持三成以上增長,但用戶數量增速正在放緩 重點: 赤子城預計上半年收入增34.3%至38.8%, 月活用戶增速出現放緩跡象   李世達 海外社交娛樂市場正進入更考驗營運能力的階段。隨着流量成本上升,平台競爭已由追求下載量,轉向利用人工智能提升推薦、跨市場營運及付費轉化效率。 海外社交娛樂公司赤子城科技有限公司(9911.HK)最新公布的半年營運數據顯示,公司收入仍增逾三成,但用戶升幅明顯較低。 赤子城預計,2026年上半年總收入介乎5.95億美元至6.15億美元,按年增長34.3%至38.8%。社交業務仍是集團的主體,收入預計達5.3億美元至5.45億美元,佔整體收入接近九成;短劇、遊戲等創新業務收入則介乎6,500萬美元至7,000萬美元。 流量增長轉向單客變現 赤子城上半年社交業務平均月活躍用戶(MAU)約3,583萬,按年增長7.5%;截至6月底,相關產品累計下載量約10.8億次,較3月底增加5%。用戶規模仍按年擴大,但增速已明顯放慢。 按公司季度數據計算,2024年上半年平均月活約2,855萬,2025年上半年增至約3,334萬,按年增長約16.8%;今年進一步升至3,583萬,增幅降至7.5%。公司未直接披露第二季單季數字,但按第一季及上半年平均月活推算,第二季約為3,577萬,較第一季微跌約0.3%。 同期社交業務收入增幅達34.2%至38%,遠高於月活增幅,顯示增長更多來自單位用戶變現提升。按公告數據粗略估算,上半年每名月活躍用戶每月貢獻的社交收入約2.47美元至2.54美元,去年同期約為1.97美元,按年提升約四分之一。 背後的動力可能來自多個方面,赤子城近年把人工智能應用於社交產品,提高用戶匹配、內容推薦及付費轉化效率。旗艦產品SUGO透過語音房、即時聊天及虛擬禮物變現;TopTop則結合社交與休閒遊戲,提高用戶停留時間,帶動道具和禮物消費。AI亦可支援內容審核、翻譯及客服,降低拓展海外市場的營運成本。 提高付費率可在用戶增長放慢時支撐收入,但單客變現始終存在上限,公司仍需依靠新市場和新產品接力。若AI推薦及精準投放能降低獲客成本,公司便有機會在收入保持增長的同時提升盈利;若新市場仍需要大量買量,收入規模擴大未必會同步帶來利潤率上升。 與同業相比,赤子城的社交業務增速仍較突出。歡聚集團(JOYY.US)第一季社交娛樂收入按年僅增3.2%,其中直播收入增2.4%;摯文集團(MOMO.US)中國內地收入下跌約15.1%,海外收入則增長44.1%。相比之下,赤子城上半年社交收入仍增逾三成,顯示其社交產品仍處於較快擴張階段。 短劇成效仍待驗證 除了社交產品,赤子城近年亦積極發展海外短劇。公司預計,包含短劇業務在內的創新業務上半年收入增長35.4%至45.8%,主要受到AI驅動的短劇業務帶動。 海外短劇每集只有數分鐘,適合手機觀看,也容易透過Facebook、TikTok及Google等平台投放片段吸引用戶。AI工具可應用於劇本分析、字幕翻譯、配音及廣告素材製作,降低多語言內容的生產成本。赤子城多年經營海外社交產品,已建立本地化團隊、支付渠道及廣告投放經驗,這些資源可直接支援短劇業務,協助公司判斷不同市場的內容偏好並提高投放效率。 不過,短劇所在的創新業務目前只佔集團收入約一成,較去年同期未有明顯提升,社交產品仍是主要收入來源。短劇亦高度依賴買量及爆款內容,一部作品能否盈利,取決於廣告素材效果、付費轉化、用戶留存及後續劇集消費。AI可以降低部分製作成本,卻無法消除內容回報的不確定性。 市場對赤子城的增長質量仍有疑慮,公司股價過去六個月累跌24.7%,市盈率約10.9倍,高於摯文集團的9倍,但低於歡聚集團的16倍。其估值僅處於同業中游,三成以上的收入增速尚未換來明顯溢價。 市場主要擔心增長質量。公司去年銷售及市場推廣開支增長75%,遠高於收入35.3%的增幅;今年社交收入增速亦遠高於月活增長,顯示業績較依賴單位用戶變現。投資者仍在等待公司證明,收入增長可以轉化為更強的營運槓桿和持續盈利。赤子城已證明自己能持續增長,但若獲客和買量成本仍居高不下,估值很難跟上收入增速。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

汽車之家支持股價 斥資4億美元回購

汽車交易服務提供商汽車之家(ATHM.US; 2518.HK)周二宣布,為支持公司股價,董事會批准4億美元股票回購計劃。計劃自7月28日起生效,有效期為12個月。 公司指出,過去幾個月一直在公開市場回購股票,通過現金餘額為回購提供資金,截至3月底現金餘額約14億元,同時公司還持有170億元短期投資產品。 公司宣布回購之際,正借中國汽車業的嚴重衰退。2026年上半年國內汽車銷量同比下降20.2%至870萬輛。與此同時,汽車之家今年第一季度營收從上年同期的14.5億元,下滑27.6%至10.5億元,期內利潤從3.41億元暴跌87%至4,430萬元。 周二汽車之家在紐約上市的股票上漲7.7%至23.01美元,但股價過去52周累計下跌18.1%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

量產交付大增 知行科技料上半年收入翻倍

智能汽車技術企業知行汽車科技(蘇州)股份有限公司(1274.HK)周一公布,預計今年上半年收入約7.61億元(1.12億美元),按年增長107.79%;除稅前虧損約5,388萬元,較去年同期收窄69.71%。 公司表示,期內組合駕駛輔助解決方案及產品的量產交付大幅增加,量產項目數目持續上升,多個項目交付規模亦顯著擴大,帶動銷量快速增長。其中,自研iDC系列組合駕駛輔助域控制器及iFC系列智能前視攝像頭銷量按年增長約160.36%。 隨著量產規模擴大,公司規模效益逐步顯現,毛利率亦顯著提升,帶動虧損大幅收窄。 知行科技股價周二高開,至中午休市報3.26港元,升0.93%。該股今年以來累跌約48%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏