Zeekr takes the wheel at Lynk & Co

極氪將出資13億美元,收購母公司吉利旗下的領氪51%股權,後者最近才進入電動汽車市場

重點:

  • 極氪宣布以94億元收購母公司旗下領克品牌的大部分股份後,股價下跌27%
  • 極氪三季度汽車交付量增長51%,與前兩個季度的增長速度相比大幅下降,公司稱有望實現年度銷售目標

陽歌

所有在5月份購買極氪智能科技控股有限公司(ZK.US)的IPO股票的投資者,以為自己買入的是一個豪華新能源汽車(NEV)品牌,都在上周大吃一驚。因這家由吉利控股的新上市公司向全世界宣布,它將與更下沈的姐妹品牌領克合併,後者進入中國新能源汽車市場相對較晚。

對於關注中國公司,尤其是吉利的人來說,這筆交易並不完全令人震驚。在美國和香港上市的大部分中國公司,都由個人或母公司控制,小股東在重大戰略決策中通常沒有發言權。

以極氪為例,它的母公司是吉利,創始人李書福可說是中國最成功的企業家之一。除了原來的吉利品牌外,李書福多年來還推出了其他品牌,如極氪和領克。他也是中國收購外國品牌最成功的人之一,最著名的是瑞典的沃爾沃和英國的路特斯。

李書福曾在9月公開表示,至少就目前而言,推出和收購新品牌的時代已經結束,並指出他的公司正在從戰略擴張階段轉向戰略整合階段。因此,在這種背景下,這一新的整合舉措並不令人意外。不過,那些在購買極氪股票時,以為買的是一家豪華新能源汽車初創公司的投資者,肯定在知曉這公告時感到有點受騙。

與此同時,此次合併確實為極氪注入新元素,與領克在同一天發布的极氪最新业绩顯示,公司正迅速陷入不可避免的增長放緩和價格壓力。

雖然此次收購將大幅提升極氪的銷售額,因它會將領克的財務狀況整合到自己的損益表中,但投資者對此並不十分滿意。極氪的股價在公告發佈前一天上漲了12%,接近IPO後的最高點,很可能是因為市場對此前傳聞的交易寄予厚望。但公告發布當天,極氪股價暴跌24%,並在接下來的兩個交易日繼續下跌。總言之,該股在三天內市值蒸發約15億美元。

對領克的收購涉及不少變數,但收購價格似乎相對公平。根據交易,極氪將出資約94億元收購領克51%的股份。領克的估值約為26億美元,約為極氪最新市值52.5億美元的一半。似乎表明,投資者相信這兩部分將為新的極氪2.0做出同等貢獻。

與此同時,吉利宣布將以8.06億美元的價格,將11.3%的極氪股份轉讓給旗下兩家子公司,在這筆交易中極氪的估值為71.3億美元。這似乎是吉利顯示對極氪充滿信心的方式,因為出售價格與極氪在大規模拋售前的市值相比有大約6%的小幅溢價,與公司的最新市值相比更是溢價36%。

股票被低估

最近的拋售導致極氪的股票市銷率(P/S)相對較低,僅為0.56倍,這不符合大眾對高增長公司的預期。它的幾乎所有勁敵市銷率都高於1倍,其中比亞迪(1211.HK; 002594.SZ)為1.06倍,理想汽車(LI.US; 2015.HK)為1.31倍,零跑汽車(9863.HK)為1.81倍。

這似乎表明,投資者需要看到一些有說服力的證據,才會相信這筆交易的邏輯。極氪聯合創始人兼CEO安聰慧在財報電話會議上解釋,此筆交易會將極氪主攻的25萬至50萬元之間的豪華車,與領克15萬至30萬元之間的平價車進行合併,拓寬上市公司的價格區間。

從銷售角度說,領克目前的銷量超過了極氪,儘管差距不大。前者在10月的銷量為31,074輛,後者在那個月的交付量是25,049輛。極氪高管在財報電話會議上表示,他們的目標是今年最後兩個月每月交付3萬輛,這樣它就能夠實現今年23萬輛的年度交付目標。

領克於2017年成立,是吉利與沃爾沃的合資企業,主要生產傳統的燃油車。直到最近才開始進軍新能源汽車,於今年推出首款電動車型。相比下,從2021年開始交付首批車輛以來,極氪僅銷售新能源車。極氪的高管表示,通過整合後台功能和經銷商網絡等,合併將有助於大幅節約成本。

最後,我們將用極氪最新財報中的一些數據來結束本文,透過它們,可以看到公司在競爭激烈的中國新能源汽車市場所承受的壓力。在三季度,公司的新能源汽車交付量同比增長51%至55,003輛,與前兩個季度的銷量翻倍相比大幅放緩。更重要的是,公司的汽車銷售收入同比僅增長42%至144億元,低於銷量的增長,這是它為了保持競爭力而被迫降價所致。

通過控製成本,極氪化解了部分壓力。作為最大成本之一的研發費用同比下降2.6%。儘管如此,毛利率仍從上年同期的17.2%降至三季度的16.0%,不過其淨虧損收窄了約17%至12.2億元。截至9月底,公司擁有83億元現金,其中4.4億美元來自IPO。但其中很大一部分可能會用於支付收購領克的費用。

總言之,收購領克是李書福為了合理安排其汽車棋盤上眾多棋子而策劃的一樁強迫婚姻。這筆交易在許多方面都是合理,價格看起來也相當公道。最大的問題是極氪管理層能否為領克注入新的活力,因為它的發展似乎慢於李書福和吉利的最初設想。

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新聞

諾比侃折讓近14% 配股籌1.31億港元

AI技術公司諾比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二公布,擬配售1648.85萬股新H股,配售股份約佔擴大後已發行股本4.17%,每股配售價8.19港元,較前一日收市價9.48港元折讓13.61%,集資淨額1.31億港元(1,700萬美元)。 公司擬將淨額40%用於研發鐵路、石化及機場等大型基建的AI運維技術,20%拓展海外業務,20%尋求收購,餘下20%補充營運資金。 諾比侃去年12月以每股80港元上市,集資淨額約2.57億港元,截至今年8月底已動用約1.60億港元,尚餘約9,700萬港元。 公司於今年3月將股份1拆10,並於4月納入港股通,股價一度衝上83.20港元高位,相當於招股價逾10倍,但此後快速回調,自高位回落近九成。周二股價低開,至中午休市報8.75港元,跌7.7%,創52周新低。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

出師不利 彤程新材首掛即下挫

新材料製造商彤程新材料集團股份有限公司(9607.HK;603650.SH)周二掛牌,首日股價下挫。截至午間休市,彤程新材收報40.14元,較上市定價下跌8.8%。 公司發售6,810萬股,集資淨額約29億元。其中,香港公開發售部分獲得約2.4倍超額認購,國際發售部分則獲1.75倍超額認購。八家基石投資者合計認購2,260萬股,約佔發售股份總數的三分之一。 彤程新材擁有三大核心產品線:輪胎用橡膠助劑、電子材料,以及可完全生物降解材料。今年上半年,公司收入從去年同期的16.5億元增至21.3億元,同比增長29%。期間,橡膠助劑總收入61.9%,低於去年同期的70%。電子材料的收入佔比從去年同期的26.7%升至32.5%,全生物降解材料的佔比也由3.3%提高至5.6%。 今年上半年,公司盈利3.89億元,較去年同期的3.51億元增長10.8%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

景旺電子首開插水 午收反彈倒升9%

印製電路板(PCB)製造商深圳市景旺電子股份有限公司(3228.HK; 603228.SH)周二在港首日掛牌,開市即跌7%,之後股價反彈,中午收報76.4元,倒升9.3%。 公司發售7,294.4萬股,每股售價69.88元,集資淨額近49.6億元,公開發售錄得超額認購近93倍,國際配售超額9.6倍。共有14名基石投資者,認購3,478.8萬股,佔全球發售股份的47.69%。 按2025年度收入計算,景旺電子是全球第一大汽車電子PCB供應商,市佔率達10.6%,在全球則排名11,市場份額2.5%。 截至今年首四個月,收入同比上升18%至53.41億元人民幣(下同),盈利卻下跌25.3%至3.17億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Onyx sells e-readers

電子閱讀銷售失色 文石轉售晶片續寫增長

BOOX品牌持有者文石正申請在香港上市。其兩大核心設備銷售下滑,但透過轉售儲備晶片,仍維持收入增長 重點: 2026年上半年,文石的收入增長全數來自轉售儲備晶片;旗下兩大電子紙產品線「高速閱讀器」及「生產力平板」的銷售收入合計下降4.7% 這家香港上市申請人的存貨在2026年上半年增加50%,佔用大量現金,同期銀行借款增逾一倍 胡鳴鶴 以電子紙閱讀設備聞名的廣州文石信息科技股份有限公司,最近卻從一項意想不到的業務找到增長來源:轉售儲備的晶片。 這家總部位於廣州的BOOX閱讀器及數碼筆記本製造商,上周申請在香港上市。公司收入結構正在轉變,至少暫時偏離了核心業務,能否獲投資者接受仍待觀察。更大的挑戰是,在智能手機不斷蠶食市場之際,如何讓消費者繼續願意購買專門用於閱讀和書寫的設備。 晶片價格上漲也正考驗文石及其同業,智能手機和個人電腦製造商同樣受到衝擊,被迫加價後,核心產品銷量下滑。 至少從收入看,文石似乎穩住了陣腳。2026年上半年收入由上年同期的5.34億元,增長7.4%至5.74億元(人民幣,下同)。但細看之下,轉售儲備晶片帶來5,570萬元收入,已超過整體收入的增幅。 隨著閱讀器銷售急跌,公司兩大設備產品線的收入按年下降4.7%,合計毛利減少11.7%。主要受晶片轉售帶動的「其他產品及服務」毛利增長,足以抵銷上述跌幅。不過,由於開支及其他成本增加,蓋過了毛利的小幅增長,文石上半年淨利潤仍下降24%至5,330萬元。 零組件成本上漲,尤其是記憶體晶片漲價,正考驗文石及其競爭對手。亞馬遜(AMZN.US)8月將美國基本款Kindle售價由109.99美元提高至149.99美元,稱原因是記憶體和儲存成本增加。中國電子閱讀器製造商漢王科技(002362.SZ)副總裁王杰8月接受《華夏時報》訪問時則表示,儘管面臨成本壓力,公司仍維持售價不變,因為這類設備並非必需品。 儲備晶片 晶片價格自2025年下半年開始上漲,文石於是增加採購,以防日後進一步漲價。這項部署後來派上用場。公司在保留足夠零組件滿足自身生產需要後,按市價轉售部分儲備。 即使如此,文石的存貨仍由2025年底至2026年6月底增加50%,達7.488億元,其中約四分之三為原材料。公司上半年經營活動耗用現金1.987億元,同期銀行借款增逾一倍。管理層表示,現有原材料存貨足以支持今明兩年的生產及交付。 董事會主席淡玉婷曾任電子紙技術公司荷蘭iRex科技的中國區首席代表,並於2008年共同創辦文石。公司於2009年創立BOOX品牌,當時設計出首款具手寫功能的閱讀器。 今年上半年,大中華區以外的客戶及經銷商貢獻文石54.6%的收入,其中歐洲佔20.1%,美國佔17.7%。 在中國市場,亞馬遜於2023年6月關閉Kindle中國電子書店,並於一年後停止下載服務,把市場讓給文石等本土對手。BOOX的安卓設備可以運行騰訊的微信讀書,讓中國用戶換用電子紙螢幕時,仍可使用熟悉的閱讀應用程式。不過,手機閱讀的趨勢持續衝擊電子閱讀器廠商。中國最新的全民閱讀調查顯示,2025年有79%的成年人使用手機閱讀。 畢竟,對經常外出的消費者來說,多帶一部文石設備既要花錢,也要騰出空間。BOOX中國網站上的閱讀器售價由899元起,部分型號超過3,000元。在美國,6英寸的Go 6(第二代)稅前售價約200美元,帶有鎖屏廣告的基本款Kindle則為150美元。消費者必須認為閱讀舒適度、應用程式選擇和書寫工具值得這筆額外開支,才會購買另一部設備。 閱讀器的吸引力 30多歲的香港傳媒工作者Jessie Liu兩年前買了一部BOOX Go Color 7。她喜歡它比基本款Kindle的6英寸螢幕更大,而且購買時Kindle還沒有彩色型號。不過,她說若要向朋友推薦,自己大概還是會選Kindle。 一名40多歲的北京科技公司創辦人表示,自己曾擁有四、五部Kindle;亞馬遜退出中國市場前,那是他主要的閱讀方式。後來他經朋友推薦買了一部BOOX,但對產品評價平平。他說:「沒有甚麼特別出色的地方,但也沒有甚麼明顯問題。」 研究機構洛圖科技認為,專用電子閱讀器能否吸引消費者,取決於彩色顯示效果和軟件能否改善。支援手寫筆的筆記本則把用途延伸至讀書以外,讓專業人士可以批註報告和記錄手寫筆記。 文石表示,隨着純閱讀產品需求減弱,客戶正轉向具手寫功能的設備。2026年上半年,其「高速閱讀器」收入減少逾一半至1.043億元,毛利率亦由上年同期的35.8%降至26.2%。管理層將毛利率受壓歸因於舊款閱讀器折價、較低毛利產品佔比提高,以及晶片成本上升。 相比之下,文石同期「生產力平板」收入增長32%至3.837億元,但較小尺寸型號熱銷,令平均售價下降22%。 中國電子閱讀器及筆記本市場的走勢,與文石的表現明顯不同。洛圖科技數據顯示,2026年上半年閱讀器銷量按年增長22.3%,辦公筆記本銷量則下降30.5%。同期BOOX在中國線上電子紙平板整體市場排名第三,按銷量計市佔率為17.5%。…