在中美雙方監管壓力下,阿里巴巴宣佈申請把香港加入為主要上市地,即採取雙重主要上市模式,同時把美國與香港兩個資本市場列為第一上市地

重點:

  • 阿里巴巴申請香港為主要上市地後,將以“港股+美股”的“雙重主要上市”模式交易
  • 美國證券交易委員會上週五把阿里巴巴列入“預定摘牌名單”,反映管理這個決定確有其必要

羅小芹   

小鵬汽車(XPEV.US; 9868.HK)、理想汽車(LI.US; 2015.HK)及嗶哩嗶哩(BILI.US; 9626.HK)後,中國科網頭部企業阿里巴巴集團控股有限公司(BABA.US; 9988.HK)上週三發表公告,預告向港交所申請新增香港為主要上市地(第一上市),預期年底前完成相關程式。

阿里巴巴表示,完成審查程式後,其港股將符合港股通資格,為中國內地投資者直接投資該股提供便利。公司解釋,鑑於公司在大中華區營運大量業務,雙重主要上市地位有助擴大其投資者基礎及帶來流動性,尤其是覆蓋更多位於中國及亞洲其他地區的投資者。

事實上,阿里巴巴宣佈上述計畫後兩天,隨即在上週五被美國證券交易委員會(SEC)列入“預定摘牌名單”,如果被列入名單的公司連續三年沒有提交財務文件、或提交的文件不符合SEC要求,理論上將會被退市。由此可見,阿里巴巴計畫雙重主要上市的計畫確實有其必要。

列入預定除牌名單

消息傳出後,阿里巴巴在紐約的股票大挫11.1%,報89.37美元。

資料顯示,今年上半年,阿里巴巴美股的日均成交額約32億美元(216億元),同期阿里港股的日均成交額約7億美元,僅為前者的22%。隨著阿里港股實現第一上市地位,預計更多資本將轉移到港股交易,有助啟動阿里以及其他在港上市的中概股交投。

去年7月,小鵬汽車選擇以第一上市模式回港掛牌,成為首只港美雙重主要上市、而且具備“同股不同權”結構的中概股;到了8月,理想汽車以同樣方式登陸港股。另外,最初以第二上市身份在港股掛牌的嗶哩嗶哩,今年3月也宣佈啟動程式,把其港股轉為第一上市,預期雙重主要上市地位最快10月落實。

發行人申請在港第一上市,必須滿足上市規則對新上市公司較嚴格的要求;在港第二上市則可獲豁免部分上市規則,但並不符合港股通股份納入要求,所以無法吸納“北水”。

凱基證券亞洲估計,港股通目前持有6.91億股騰訊(700.HK)和6億股美團(3690.HK),市值分別為2,280億港元(2,650億元)及1,130億港元,相當於兩者的股權比例約7.2%及9.7%。一旦阿里被納入港股通,估計南向資金可能持有阿里約5至10%,按目前阿里約2.2萬億港元市值作為參考,可望吸引1,100至2,200億港元北水買入。

中概股或現退市潮

市場普遍認為,實現港美雙重主要上市,是順應當前政治形勢和市場預期,以確保投資者利益的最佳選擇。智易東方證券行政總裁藺常念表示,幾乎所有中概股都涉及大數據處理,並陷入網路安全問題爭議,如果美方堅持查看中概股審計底稿,而中方因害怕敏感性資料外泄而不作讓步,或招股大量中概股退市。

中美雙方圍繞中概股的審計爭拗至今仍未化解,令中概股股價表現長期受壓。據《路透》最新報導,美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)在審查在美上市中概股的審計底稿方面,將不會接受設置任何存取權限的限制,而審查亦具追溯性,包括被除牌的中概股,反映美方無意為達成協議讓步。

近日有傳中國政府正準備為在美上市的中概股按所持的資料敏感程度設“三級制”,讓部分低風險行業的中概股符合美國審計監管要求,避免逾百家中概股被迫除牌。但中證監最新澄清沒進行相關研究,並重申所有企業都需要遵守資料安全和上市規則,意味中美監管分歧或難以調和。

阿里去年4月遭市場監督管理總局重罰,股價表現一直落後同業。據雅虎財經資料顯示,阿里最新市盈率約11.5倍,低於騰訊及京東(JD.US; 9618.HK)的25.5倍與34.5倍;至於阿里的市銷率為2.17倍,也低於拼多多(PDD.US)的5.66倍。由此可見,市場對阿里的看法趨向保守,且看該公司申請“雙重主要上市”的利好消息,能否在未來幾個月內為該股修補估值。

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新聞

簡訊:丘鈦科技料上半年盈利增長150%

手機鏡頭製造商丘鈦科技集團有限公司(1478.HK)周四公布,預期於截至6月底止上半年綜合溢利,較2024年同期的1.15億元(1,600萬美元)增長約150%至180%。 該公司稱,預期綜合溢利明顯增長,主要由於期內應用於智能手機的攝像頭模組之規格繼續提升,令集團中高端產品的銷售比重繼續提升,並進一步改善毛利率。此外,集團指紋識別模組產品的銷售數量較同期增長約59.7%,銷售數量和產品結構的雙重改善令得指紋識別模組產品的銷售收入明顯增長,毛利率有所改善;以及一家聯營公司新鉅科技股份有限公司的經營業績有所改善。 今年6月,丘鈦科技攝像頭模組銷量達3,434.8萬套,按年增長4.1%,指紋識別模組銷量1,390萬套,按年增長7.3%。 公司股價周五高開4.22%,至中午休市報10.68港元,升2.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:代幣化點石成金 德林股價一度狂飈

從事金融服務的德林控股集團有限公司(1709.HK)周四公布集團資產代幣化的進展,預計今年第三季度可完成合作框架與資產評估,並將向監管機構遞交申請,到明年第二季度起,平台可正式上線並開始長期監控。 集團上月公布,把持有的資產進行代幣化,涉及金額最高5億港元,首批的資產包括位於中環的德林大廈若干權益,以及三項由集團管理的基金資產。 德林表示,將資產代幣化後,將以分派方式贈予合資格股東、德林證券(香港)的合規用戶,以及「突觸科技」平台的認證用戶。透過實物分派,讓參與者能夠直接持有鏈上資產,享有更高的透明度與流動性,並參與新一代的數字金融生態。 德林股價開市升4.2%報4.18港元,過去一個月公司股價上升達42%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Haier-India

業績急升卻出售近半股權 海爾印度的資本博弈

在印度的收入快速增長之際,海爾仍決定出售近半數股權,以換取更多本地化發展空間 重點: 去年海爾印度收入超10億美元,按年增長超30% 海爾印度擬釋出2%股份予員工,並計劃於未來兩年啟動IPO    李世達 在全球家電巨頭中,海爾智家股份有限公司(6690.HK; 600690.SH)是少數能在新興市場取得本地化成功的中國品牌。但令人意外的是,這家中國製造「出海標杆」企業,在其印度子公司年收入突破10億美元、南亞市場持續高速成長之際,卻傳出擬出售近半股權予印度本地企業,這一操作再次凸顯了中國資本在海外發展面對的困境。 據《商業旗幟報》、路透社等媒體報道,印度巴帝電信(BRTI.NS)創始人蘇尼爾·米塔爾(Sunil Mittal)的家族辦公室,正聯合美國私募股權公司華平投資,提出以600億盧比(7.2億美元)收購海爾印度49%的股份。目前海爾仍在評估此一交易,尚未做出最終決定。 此前,彭博社於5月份一則報道也透露了此一可能性,但當時傳出的估值為20億美元,最新報價折價幅度高達64%。路透社稱,估值縮水關鍵因素是海爾向印度子公司收取的高額品牌使用費和特許權費用,侵蝕公司未來的利潤率,一定程度上抑制了外部投資者的估值預期。 製造業出海先行者 回頭來看,海爾集團可說是中國最早一批布局全球化的製造企業之一,從冰箱起家,逐步拓展至洗衣機、空調、廚電、電視等多元家電產品,並成功併購GE Appliances、Candy等國際品牌,成為全球智能家電領導者之一。截至2024年底,海爾連續15年蟬聯全球大型家電品牌市佔第一,海外營收佔比達52%。 早在2004年,海爾便已進入印度市場,是首批在印度設廠的中國家電品牌之一。2007年,海爾在普納(Pune)設立首座工廠,生產冰箱與洗衣機,並在2017年於大諾伊達(Greater Noida)興建第二座綜合工業園區。截至2024年底,海爾印度擁有近3,000名員工,當中技術與研發人員佔比達25%以上,實現研發、製造、銷售、售後服務四位一體的本地全鏈條運營體系。 根據2024年報,海爾印度收入首次超過10億美元,同比增長超過30%,公司更訂下2027年達20億美元的目標,成為公司海外業務最大亮點之一,幫助公司去年度收入與淨利潤雙雙創下歷史新高。 今年第一季,南亞市場(主要是印度)收入年增超過30%,印度地區零售額與零售量市佔率分別提升0.6與0.7個百分點,對開門冰箱的市佔率更達到21%。 這樣的業務表現應當吸引母公司繼續增資擴產,卻為何選擇出售近半股權? 必然的妥協 從地緣政治因素來看,印度自2020年中印邊境爆發衝突以來,印度政府對中國企業的投資採取更高的審批標準。根據「Press Note 3」政策,所有來自與印度接壤國家的投資案皆需政府逐案核准,不適用自動通道。海爾印度曾於2023年申請100億盧比的直接投資計劃,用以擴建現有產能與建設新廠,但截至2024年底仍未獲批。 事實上,自印度總理莫迪於2014年提出「印度製造」以來,一直力圖將印度打造為全球製造中心,並減少對外資的依賴,尤其是家電、電信與半導體等敏感領域。對外資企業而言,若想在印度取得政策支持與市場拓展機會,通常需在股權、治理結構與供應鏈層面進行在地化調整。在此情形下,海爾勢必要降低「中國控制」的敏感標籤。 雖然交易後仍由中資控股,但透過讓渡49%股份給印度本地商界與西方資本,可形塑出一種「多元治理」、「間接本地化」的形象,降低在產能擴張與IPO等關鍵節點上被卡關的風險,在不喪失實控權的前提下,獲得更多制度操作空間與政策通融餘地。 這種「讓渡而不放權」的資本設計,或許是當前地緣政治環境下,中國企業海外求生的必然妥協。 根據路透報道,海爾印度還將釋出2%股份予員工,並計劃於未來兩年啟動IPO。此安排也有助強化公司在印度的「本地企業」形象,有利於說服印度監管層其治理結構符合在地利益。以目前7.2億美元收購49%計算,整體估值僅14.7億美元。若未來IPO估值回升至20至25億美元,母公司持有的51%股份市值也將回升至10億美元以上,加上品牌授權收入與潛在技術服務費,可實現實質收益放大。 不過,交易後勢必仍需面對嚴格的審批與資本回報限制,而高額的品牌授權費與技術轉移費若未調整,仍可能抑制海爾印度本地利潤,影響IPO估值表現,同時股權的讓渡也意味著治理複雜度提升。但對海爾而言,這仍然是一場值得下注的轉型賭局。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡訊:多晶硅製造商擬設公司 收購業內陷困境對手

財新網周三報道,因多晶硅供應過剩,導致過去一年價格持續暴跌,中國有主要多晶硅製造商,計劃設立一家公司收購國內規模較小的競爭對手,以拯救被受產能過剩困擾的行業。 財新援引熟悉計劃的消息人士稱,參與該倡議的主要包括通威股份(600438.SH)和協鑫科技(3800.HK)。新公司將與較大生產商合作,以便更好地控制行業產出並支撐價格。 新公司的籌建談判始於今年初,目前參與方包括主要多晶硅製造商、潛在收購目標和金融機構,並已就推進方案達成共識。 大全新能源 (DQ.US; 688303.SH)的現狀折射行業困境,2025年首季度多晶硅銷售均價跌至每公斤4.37美元,較上年同期的7.66美元驟降43%。但大全在2025年首季度的平均生產成本達每公斤7.57美元,相當於每售出1公斤產品即虧損3.2美元。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏