這家從教育股轉型的直播帶貨平台,粉絲數量突然大增十幾倍,刺激股價曾經在一周內大漲6倍以上

重點:

  • 新東方在綫的直貨帶貨節目主播是從教師轉型,由於表現風趣、又能向受眾提供知識,吸引大量線民關注
  • 股價飆升可能純粹因為中國內地資金炒作,未有優質的基本面支撐

莫莉

受去年教育部對課外培訓的嚴格監管波及,新東方在綫科技控股有限公司(1797.HK)的K-12學科線上培訓業務幾乎全軍覆沒,股價沉寂已久。近期,這家公司靠 “雙語直播帶貨”重回大眾視野,主播用英語介紹牛排的特色帶貨視頻,在中國社交媒體瘋狂轉發,不少股民也用真金白銀支持,令其股價如同坐上火箭,曾經在一周內大漲6倍以上。

新東方在綫的直播業務始於2021年底,其平台東方甄選直播間從上線開始,就定位在農產品直播帶貨,但關注度和銷量一直不太理想。然而,在最近的短短一周內,東方甄選中英雙語帶貨的直播方式突然受到網友關注,一夜之間成為直播界潮流,6月9日,其直播間的粉絲數量才剛剛突破100萬,到6月17日已經超過1,300萬,即使在深夜時段,也有數十萬人守著直播間等待開播。

粉絲量暴漲的同時,銷售額也快速攀升。根據第三方平台抖查查的資料,東方甄選的單日商品銷售總額(GMV)在6月9日僅300萬元,到了6月14日與15日,單日GMV已暴漲至約4,000萬元和6,000萬元,連續多日高居抖音“帶貨榜”榜首。

直播間的超高關注度,也為新東方在綫的股價助力,該公司在香港上市的股票升勢從6月10日開始,當日升幅接近四成;到了之後一個交易日(6月13日),盤中漲幅更一度逼近100%。經歷一輪急升後,其股價在上週四達到一年頂峰,曾見過33.15港元,在短短一周之內狂飆6倍多。雖然該股在上週五調整到25港元水平,但仍然比本輪升幅前的6月9日收盤價4.47港元暴漲459%。

趁此輪股價大漲,新東方在綫的主要股東之一騰訊(0700.HK)亦“清倉式”減持,據港交所6月20日披露的文件,騰訊在6月15日、16日分別賣出3,561萬股和3,899萬股,累計套現7.19億港元(6.2億元),減持後持股比例從9.04%大降至1.58%。

收入僅杯水車薪

東方甄選的主播團隊大多是從課外培訓教師轉型而來,與傳統主播介紹商品特性、主打低價划算的帶貨風格完全不同,網友們在直播間瞭解商品的同時,又能學到知識,感覺耳目一新。其中最受歡迎的主播董宇輝曾經是英語名師,雖然他被線民嘲笑“長得像兵馬俑”,但憑藉一口流利的中英雙語推銷、幽默風趣的表達方式,加上出口成章的產品介紹,最終俘虜了大量忠實粉絲。

投資界也看好新東方在綫的特色直播發展潛力。天風證券的研報認為,東方甄選憑藉主播獨特背景,建立起獨一無二的帶貨標籤,其差異化內容及強大文化品牌,為直播節目帶來不少流量:該行認為,新東方在綫的商品成交總額(GMV)大幅提升,將直接增加新東方在綫與母公司新東方(EDU.US; 9901.HK)的收入和利潤。

中信證券的研報則稱,新東方在綫可以把教培行業對員工的管理經驗及組織能力,在直播業務上重複利用,並建立合理的激勵機制,以打造知名主播團隊,協助業務增長。

東方甄選最近連續多日高居抖音“帶貨榜”榜首,如能維持日均GMV達千萬元,有望成為頭部直播電商多頻道聯播網(MCN)機構。據第三方監測平台新抖資料的資料顯示,截至6月17日下午一時,東方甄選最近30日的直播銷售額為2.8億元,參考東方甄選的佣金比例約10%至20%,如以15%的比例計算,新東方在綫最近一個月來從直播帶貨獲得的佣金收益約4,200萬元。相對於該公司2020/21財年的14.2億元營業額、以及母公司新東方的42.8億美元(287億元)收入,直播帶貨的收益只是杯水車薪。

升勢或曇花一現

由此反映,新東方在綫要在直播帶貨領域深耕並獲得更高收益,僅依靠佣金分成實在遠遠不夠,需要逐步深入供應鏈上游,掌握商品價格話語權。中信證券便在研報指出,新東方在綫經營的生鮮類食品在品質控制及供應鏈管理的難度大、客戶單價偏低,如果不是深度把控源頭產地供應鏈,與其他競爭對手的差異化或不明顯,難以形成具備持續盈利能力的商業模式。

新東方在綫旗下業務原本涵蓋K-12教育、大學教育、學前教育及其他業務,在2020/21財年,K-12教育佔營收55%;如今,該公司只剩下考研、成人語文培訓、留學等業務不受監管風波影響。因此本輪股價飆升,可說是欠缺優質的基本面支撐,因為直播轉型的成果還未體現在財務報表中。

事實上,新東方在綫股價暴漲,可能純粹因為內地遊資炒作。根據港交所資料,6月13日至17日期間,新東方在綫成交金額大幅攀升,連續穩居十大成交活躍股榜首,其中6月16日來自“北水”的資金成交額更高達49.9億港元,佔當日總成交額的45%。

從教育股估值來看,新東方在綫最新市銷率約12倍,與同行好未來(TAL.US)的0.72倍、以及高途(GOTU.US)的0.61倍比較,看來高得有點脫節;即使與直播平台嗶哩嗶哩(BILI.US, 9626.HK)、快手科技(1024.HK)與歡聚集團(YY.US)的市銷率0.9倍至3.6倍相比,它也存在很高溢價。

到底新東方在綫的高估值能否持長期維持,還是很快會打回原型?且看創始人兼主席俞敏洪如何領導公司在新賽道打拼下去。

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新聞

名創優品旗下Yoyo  九個月GMV突破10億

生活方式零售商名創優品集團控股有限公司(MNSO.US; 9896.HK)周四表示,今年前9個月,其Yoyo知識產權(IP)產品的商品交易總額(GMV)突破10億元人民幣(下同)。公司宣佈這一里程碑之際,正開發下一個爆款IP,以抗衡潮玩製造商泡泡瑪特(9992.HK)的Labubu。 名創優品去年6月推出Yoyo玩具,目前已在全球53個國家和地區發售。公司表示,隨著該IP熱度攀升,繼6月和7月的GMV均超過1億元後,僅8月單月就實現2億元的GMV。公司補充道,該IP的吸引力源自其「極簡且極具辨識度的視覺形象」。 截至6月底,名創優品在113個國家和地區擁有8,674家門店,同比增長10%;其中包括8,309家名創優品同名門店,以及365家Top Toy專賣店。今年上半年,公司收入同比增長22.4%至115億元,利潤則增長5.6%至9.57億元。 周五,名創優品港股上漲1%,報收17.97港元。該股今年迄今已累計下跌約51%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

速騰聚創第三季激光雷達銷量增2.2倍

激光雷達製造商速騰聚創科技有限公司(2498.HK)周五公布,第三季激光雷達產品銷量約59.56萬台,其中用於先進駕駛輔助系統(ADAS)的產品約45.04萬台,機器人及其他用途產品約14.52萬台。 對照去年第三季總銷量為18.56萬台,ADAS及機器人等產品分別為15.01萬台及3.55萬台,據此計算,今年第三季總銷量按年增220.9%,兩類產品分別增200.1%及309.0%。 今年首九個月,公司激光雷達累計銷量約131.48萬台,其中ADAS產品約88.7萬台,機器人及其他用途產品約42.78萬台。 公司股價周五高開,至中午休市報16.18港元,升5.06%。該股今年至今累跌55.8%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Deep Source moves into data centers

至源跨界進軍數據中心 投資者反應冷淡

大宗商品貿易商至源控股正推進馬來西亞一個造價2.21億美元、IT容量67兆瓦的數據中心項目建設 重點: 至源獲政府批准,並與項目客戶簽約後,正於馬來西亞興建一個IT容量67兆瓦的數據中心 公司的核心大宗商品貿易業務毛利率一向微薄,數據中心營運的毛利率則高得多   陽歌 又一家姍姍來遲的企業,從沉悶的傳統業務轉向人工智能(AI)。投資者是否終於聽膩了這類故事? 至源控股有限公司(0990.HK)的情況看來正是如此。這家大宗商品貿易商本周公布了在馬來西亞興建新數據中心的相關條款。自6月首次披露正探索AI算力基礎設施的商機以來,公司股價幾乎沒有變化。 其後,至源於9月7日披露,已選定馬來西亞發展數據中心業務。公司表示,計劃已獲當地投資、貿易及工業部批准,但未有提供太多其他資料。 直到周三,公司才首次披露具體細節:這個規模相對不大的項目,已與客戶簽約。根據周三公告,項目位於檳城,IT容量為67兆瓦,建造費用約2.21億美元。 有人或許會對這樣的小項目不屑一顧。大小企業正爭相興建新設施,追趕AI熱潮,與正在建設的龐大新增算力容量相比,至源的項目確實微不足道。據仲量聯行(JLL)資料,今年初全球容量接近100吉瓦,預計到2030年將再增加100吉瓦。美洲約佔全球容量的一半;至源項目所在的亞太地區,容量預計將由目前約32吉瓦增至2030年的約57吉瓦。 仲量聯行表示,隨著AI技術從支援大型語言模型,迅速延伸至智能體及其他應用,AI可能佔數據中心工作負載約一半。 在如此龐大的擴建潮中,至源的67兆瓦實在不起眼,僅相當於亞太地區現有容量的0.2%。但說實話,對一家在這個領域毫無經驗的公司而言,在當前環境下如此謹慎,反而算是穩妥。眼下的AI泡沫也確實可能破裂,屆時數以千計的數據中心使用不足,大量算力容量將被閒置。 至源先找到客戶才興建數據中心,似乎有助應對這個問題。不過,在不知道客戶究竟是誰的情況下,很難判斷這樣能降低多少風險。 根據本周公告,至源表示已與該客戶訂立10年期協議,客戶同意就數據中心全部67兆瓦容量付費。按照協議條款,無論實際使用多少容量,客戶均須支付每月經常性服務費全額,電費則另按實際用電量結算。 至源表示,已與當地承包商Longmotive DC Solutions Pte. Ltd.簽訂協議,興建該數據中心。建造總費用為2.21億美元,公司須預付1,100萬美元,相當於總額的5%。對至源而言,這筆預付款看來負擔不大,公司截至6月底持有現金約37.3億港元。 設施的前期工程已獲授權開展,項目計劃分兩期完成。首期26兆瓦容量將於明年3月底前交付,其餘41兆瓦則於6月底前交付。 沉悶的大宗商品貿易商 數據中心營運,無疑比至源目前的大宗商品分銷、貿易及加工業務更具吸引力。這門傳統生意的盈利能力一向偏低,公司今年上半年毛利率僅為3.02%。 相比之下,Digital Realty(DLR.US)及Equinix(EQIX.US)等大型數據中心營運商,毛利率通常約為50%,經營利潤率則為20%。 至源的收入規模確實不小,今年上半年收入由去年同期的100億港元增至150億港元,增幅約50%。約八成收入來自鐵礦石相關服務,其餘大部分來自鉻礦、鎳礦等其他礦石業務。公司將今年收入大增歸因於鐵礦石貿易量上升。 至源的公司擁有人應佔溢利增長遠慢於收入,上半年僅由去年同期的3.22億港元增至3.79億港元,增幅為18%。不過,這種差距看來主要與會計上的利潤歸屬有關,因為公司期內整體利潤有很大一部分歸屬於非控股權益,而非普通股股東。 公司自2000年上市,過去10年的大部分時間,股價幾乎與核心業務一樣平穩而沉悶。一個明顯例外是2020年底至2021年,公司參與非洲國家納米比亞一個銅礦項目的消息引發炒作,股價突然急升,但該項目最終告吹。這讓公司最新的動作有點似曾相識:銅相關股票如今也表現不俗,投資者押注AI數據中心需要大量電力,而輸電所需的銅線將帶動銅需求大增。 那麼,至源目前究竟處於甚麼位置?從傳統業務轉向小規模數據中心營運的中小企業,遠不止至源一家。原本從事汽車貿易的燦谷(CANG.US)也已進入這個領域,目前正將美國佐治亞州一處原有的50兆瓦加密貨幣挖礦設施,改作高性能計算用途。與至源一樣,燦谷也已與首名客戶簽約。 兩家公司的一大差別在於,燦谷已為數據中心業務提出相對詳細的發展路線,包括成立新附屬公司,以及聘請業界資深人士領軍。至源尚未採取這些措施,對計劃披露的細節也十分有限。這或許能解釋,為何投資者至今仍未買帳公司的AI轉型故事。…

賽力斯上月銷售不濟 按年勁跌逾3成

新能源汽車生產商賽力斯集團股份有限公司(9927.HK)周四公布9月汽車產銷售量,上月共售出汽車32,218輛,按年下跌33.28%。今年首九個月累計銷量為283,161輛,按年減少16.88%。 旗下新能源汽車9月銷量按年跌34.48%至29,271輛,首九個月累計銷量下跌15.79%至256,521輛。其中,賽力斯汽車上月售出25,370輛,按年大跌38.5%;其他車型銷量則跌18.32%至2,947輛。產量亦同步回落,9月總產量按年減少38.38%。 周五賽力斯開市升1.3%至34.98港元,現價較去年11月的上市價131.5港元大跌逾七成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏