The Chinese provider of mobile advertising services has finally won IPO approval at the fourth attempt, but faces a muted market reception.

這家在中國向客戶提供全面移動廣告服務的企業,三年內四度向港交所申請上市,最終獲得放行

重點︰

  • 樂思集團的收入持續增長,但去年首9個月的毛利率大幅下降至15.5%
  • 該公司客戶高度集中,去年首9個月五大客戶貢獻近七成總收入,同時也非常依賴阿里巴巴及另外兩大供應商

 

裴梓龍

香港股市終於迎來龍年首兩隻新股,分別為香港鋼結構工程承造商泓基集團(2535.HK),以及中國內地移動廣告服務供應商樂思集團有限公司(2540.HK),前者集資最多1.35億港元,後者集資最多1.88億港元。

由於香港IPO已經實施FINI(Fast Interface for New Issuance),由招股到結算週期由T+5縮短至T+2,兩隻股份由29日開始招股,3月5日結束,3月8日便可以上市。其中樂思集團首兩天的孖展認購反應冷淡,只接獲約1,900萬元申購。

事實上,這已經是樂思集團2022年以來第四次申請上市,經過前三次的失利,這次終於通過港交所聆訊,計畫發行1.25億股,招股價1.1港元至1.5港元,每手2,500股入場費約3,788港元,集資最多約1.9億港元。

樂思集團的主要業務與平台經濟有關,主要是向客戶提供全面移動廣告服務,以在媒體夥伴營運的媒體平台行銷其品牌、產品及服務,包括流量獲取、廣告素材製作、廣告投放、優化與分發等,其業務非常倚靠互聯網,在目前科網企業四面受敵的大環境下,市場反應相對冷淡也無可厚非。

再看樂思的業績,其收入持續增長,其中去年首9個月營業額大增41.6%,估計因為中國在疫情後重啟經濟,各大企業增加廣告投入。

公司兩大業務中,移動廣告解決方案服務的收入佔比逐年提升,由2020年的90.9%,增至2022年的92.2%,去年首9個月的佔比更升至96%;但其客戶數目反而從2022年底的164家減至106家,流失了58個客戶。公司解釋,因為期內主要集中為大客戶M提供服務,導致客戶數量減少;至於廣告分發服務收入去年首9個月減少近20%,至1,995.5萬元。

雖然收入持續增長,但樂思的毛利率去年大幅下降。2020年至2022年的毛利率分別為20.4%、19.9%及20.9%,但去年首9個月卻大降至15.5%,公司解釋是因為來自媒體夥伴的返點減少,導致流量獲取成本上升,以及廣告分發服務收入下降。

這種跌幅壓抑了樂思的盈利能力,2020至2022年的盈利分別為4,977萬元、5,749萬元及6,831萬元,去年首9個月則為4,891萬元,按年增長22.2%,低於同期收入41.6%的增幅。

毛利率下跌,除了因為成本增加外,更大原因是行業競爭激烈。根據艾瑞諮詢的數據,中國移動廣告市場相當分散,按2022年總帳單計算,行業前五大公司只佔了市場的9.6%,樂思集團作為中國移動廣告服務供應商,市佔率只有0.1%。

依賴五大客戶及供應商

作為行業的小型參與者,要生存就要與客戶保持良好關係,這也令樂思的客戶高度集中,五大客戶在2020至2022年的收入,分別佔公司總收入約75.4%、67.3%和48%,去年首9個月的佔比再次增至68.7%,當中最大客戶已獨佔40.8%。

樂思在招股文件大派定心丸,稱與這五大客戶保持了1至6年的友好戰略關係,但是根據公司描述,與客戶的合約一般只有一年,意味是逐年簽約,而任何一方透過發出5至30日的事先書面通知,便可以終止合約。這就是說,作為行業的小型參與者,樂思的議價能力不算高。

另一方面,樂思的供應商同樣非常倚賴五大公司,尤其是阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK),需要在這五大供應商平台購買廣告空間來為客戶投放廣告,2020年,這五大供應商佔公司總成本高達92.5%,2021年再增至93.9%,2022年略為減至70.5%,但去年首9個月再次升至88.8%。令人擔憂的是,包括阿里巴巴、供應商A及供應商C三家的成本,去年首9個月佔了總成本的65.7%,這就意味著樂思作為中介商,如果這五大平台任何一家失去市場領導地位,恐怕會拖累樂思的業績。

樂思在目前市況不佳的環境堅持上市,可能是因為現金流有欠充裕,去年首9個月的經營活動現金淨流出5,739萬元,2022年同期為淨流入1,301萬元;幸好融資後獲得1,296.5萬元,才令公司在去年9月底的現金及現金等價物有1,463.5萬元,但比2022年底的5,919.5萬元大減75.3%,估計這正是公司上市集資的主要原因。

從估值上看,樂思集團這次上市市值約5.5億港元至7.5億港元,以去年首9個月賺4,891萬元估算,推算全年利潤6,522萬元,市盈率將為7.7至10倍,對比同樣在中國從事移動廣告的赤子城科技(9911.HK)5.7倍的預測市盈率,其定價並不便宜。

中國移動廣告市場規模由2018年的約3,660億元,增加至2022年的約8,950億元,複合年增長率約為25%,但艾瑞諮詢預期2023至2027年的複合年增長率,僅放慢到只有8.7%。樂思作為中小型參與者,要在這個競爭激烈的市場中脫穎而出,還看管理層在公司上市後有否新部署。

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新聞

簡訊:盈收下滑 汽車之家大裁員

汽車交易服務平台汽車之家(ATHM.US;2518.HK)周四披露,受中國車市持續低迷影響,首季度收入同比下滑10%。在面臨市場持續疲軟,公司過去一年間已裁減約五分之一崗位。 截至3月底的首季度,汽車之家實現營收14.5億元,低於上年同期的16.1億元。其中媒體服務收入同比下跌26%至2.42億元,線索服務收入下降11%至6.45億元。公司淨利潤同比下滑10%,從3.8億元跌至3.41億元。 業務承壓之際,汽車之家持續通過人員優化控製成本。截至3月底員工總數為4,345人,較上年同期的5,420人減少20%。公司美股周四收跌0.8%,年內累計跌幅約3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:百度Apollo攜手神州租車 將推出自駕車出租服務

百度(BIDU.US; 9888.HK)旗下百度Apollo自動駕駛平台,與中國最大租車平台神州租車(Car Inc.)簽署合作協議,雙方將推出中國首個「自動駕駛汽車租賃」服務。 這項新服務將允許用戶按需求透過神州租車平台,預約Apollo自駕車,靈活安排時間,覆蓋城市地標及旅遊熱點,特別針對長者、無駕照旅客及行動不便人士設計。 百度指,雙方將在多個城市文旅場景中共同推動自動駕駛技術的應用,形成應用模型。另預計從今年第二季度起,雙方將根據特定場景共同定義產品,根據用戶反饋迭代升級。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Zeekr gets privatization bid from Geely

美上市僅一年 極氪極速退市

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簡訊:八大基石投資者力撐 綠茶招股集資12億

內地餐廳營運商綠茶集團有限公司(6831.HK)周四在港公開招股,發售1.68億股,一成公開發售,招股價每股7.19元,集資約12.1億元,本月13日截止認購,16日掛牌。 公司表示已引入八名基石投資者,當中包括無鍚紫鮮及Action Chain等,合共認購6.73億元股份。 綠茶起源於杭州,截至2024年底餐廳數目達493家,覆蓋28個省市地區,去年收入為38.4億元人民幣,按年升6.9%;盈利按年升18.5%至3.5億元人民幣。 是次集資所得,約63.3%用於擴展餐廳網絡,26.3%設立中央食材加工設施,5.4%升級信息技術系統及相關基礎設施,5%則撥作營運資金及其他一般企業用途。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏