0700.HK

這家中國科技龍頭第一季業績不俗,可以說已漸漸走出強監管與新冠疫情的陰霾

重點:

  • 騰訊首季收入按年增長11%,經調整淨利潤更大升27%,獲大行建議增持並調高目標價
  • 主席馬化騰直言將大舉投資人工智能及雲基礎設施,但不急於早早展示半成品

 

裴梓龍

中國國家新聞出版署周一公布了最新國產網絡遊戲審批信息,這次有86款遊戲獲批發行,其中科網巨擎騰訊控股有限公司(0700.HK)再次出現在名單上,旗下射擊類遊戲《王牌戰士2》獲批,成為今年獲批的第四個遊戲。

過去兩年,官方對科技企業實施「強監管」政策,遊戲審批一度暫停,更推出一系列限制未成年人玩遊戲的規管;《新華社》旗下的《經濟參考報》更一度點名騰訊,批評電子遊戲為「精神鴉片」。自此,騰訊的股價一落千丈,從775.5港元的歷史高點,持續下降至去年底的180.5港元,曾失去約77%市值。

經過接近兩年的整頓,從這只「曾經的股王」第一季業績來看,看來它已漸漸走出官方監管疊加新冠疫情的陰霾。

今年第一季,騰訊總收入按年增長11%,結束了超過一年的微弱增長或下跌局面,達到約1,500億元,其中毛利更按年大增19%至682億元,引領淨利潤上升10%至258億元。按非通用會計準則(Non-GAAP)計算的經調整淨利潤,更按年急增27%至325億元,整體表現符合市場預期。

凱基亞洲投資策略部主管溫傑對騰訊的季度業績表示滿意:「該公司今年3月公布全年業績時,表現已優於市場預期,一方面手遊業務最壞時間已過,加上新遊戲版號陸續獲批,國際遊戲業務也有不錯增長,相信其最壞時間已經過去,值得對全年有所憧憬。」

在騰訊公布季績前兩天,已有投資者先行部署,帶動其股價大漲逾5%,反而在業績公布後的交易日,其股價卻下跌1.5%,估計有投資者先選擇在高點套利離場。

國際遊戲收入加速

回顧騰訊首季增值服務收入按年增長9%至793億元,其中國內遊戲收入達351億元,比去年同期上升6%,主要受益於《王者榮耀》、《地下城與勇士:創新世紀》與《穿越火線手遊》等遊戲的收入增加;值得留意的是,其國際遊戲收入增長達25%,即使排除匯率波動影響的增幅也達到18%,反映月活躍帳戶數目增加與發行新遊戲帶來的正面作用。

網絡廣告方面,首季收入也增長17%至210億元,這不只因為中國消費在疫後復甦,更重要的是用戶持續增長的微信視頻號,帶來了新的收入來源。

今年首季度,微信視頻號的日活躍創作者和日活躍視頻上載數量,較去年同期幾乎翻倍,而且使用時長與流量持續快速增長。騰訊總裁劉熾平稱,直播及視頻號是很大的機遇,如果旗下的微信小程序未來能連接視頻號、直播與支付功能,將令整體電商服務生態更活躍。

作為中國科技龍頭,豈能錯過人工智能(AI)機遇,劉熾平認為AI可以降低成本,有助大規模建立內容和改善服務。不過,國內科網巨頭百度集團(BIDU.US; 9888.HK)、阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)及商湯集團(0020.HK)都發布了旗下AI產品,騰訊卻沒有任何消息。據《澎湃新聞》引述消息人士稱,主席馬化騰在股東會上表示,很多公司急於研發AI產品,是為了提振股價,但騰訊不急於早早完成以展示「半成品」,並會繼續大舉投入建設AI及雲基礎設施。

有熟悉AI的業者稱,騰訊在這方面擁有絕對優勢,例如最近由英偉達(NVDA.US)發布、可合法出口中國的H800 GPU的高性能計算集群,將有利於提升其AI訓練效率,「騰訊本身就擁有雲業務,加上旗下微信每天掌握大量數據,對訓練AI非常有用。另外,騰訊如果能在遊戲中加入AI,為遊戲中的非玩家角色(NPC)賦予靈魂,並與玩家自由對話,將有助增強玩家沉浸感,吸引更多人向遊戲『課金』。」

獲大行調高目標價

經歷兩年的大跌,騰訊的市盈率已降至16倍左右,低於另一遊戲股網易(NTES.US; 9999.HK)的20倍,加上第一季業績不俗,難怪不少投行都投以信心一票。

其中摩通把騰訊的目標價從430港元調升至440港元,建議「增持」。該行認為騰訊首季收入結構轉變,預計遊戲收入增長勢頭持續,加上持續的成本效益令人驚喜。

高盛則預料騰訊今年的盈利增長將超越收入增長,主要因為利潤增長業務的收入貢獻增加,以及更佳的營運槓桿及成本控制,因此維持「買入」評級,目標價443港元。

不過,騰訊最近股價僅約340港元,距離眾投行的目標價尚有一大段距離,估計與南非大股東Naspers持續沽售有一定關係,畢竟經過多次減持後,Naspers仍持有其25.99%股份。因此,市場可能擔心一旦股價上漲,Naspers便會加快拋售套利,在投資者存有一定戒心下,限制了未來的上升空間。

另一方面,阿里巴巴宣佈「1+6+n」的業務分拆策略後,市場開始猜測騰訊會否有樣學樣,但溫傑認為騰訊的情況與阿里巴巴不同,「騰訊多以股權投資為主,估計未來仍會把持有的公司股權,例如京東(JD.US:9618.HK)及美團(3690.HK)等,以股息形式持續派發,以釋放更多價值。」

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

有「中國版Tinder」之稱的在線交友應用運營商摯文集團(MOMO.US)周三公布,在海外業務的強勁增長,很大程度被中國本土市場的疲軟所抵消,其第三季度營收輕微下滑。 以陌陌應用聞名摯文,上季度實現營收26.5億元,較去年同期的26.7億元下降0.9%。海外業務季度營收同比激增近70%至5.35億元,佔總營收比重從上年同期的12%升至20%;本土市場營收則同比下降10%,由上年同期的23.6億元降至21.2億元。 自2021年以來,摯文集團營收持續承壓。今年該趨勢或將延續,公司預計第四季度營收同比降幅在0.6%至4.4%間,延續今年首三季累計1.7%的下滑態勢。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49億元降至3.5億元。 財報發布前,摯文集團美股周二盤中下跌1.1%,盤後交易時段反彈1.4%。該股年內累計跌幅達4.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

生物技術公司上海寶濟藥業股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港掛牌,開市即大升128%報60.5元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%報59.5元。 公司發售3,791萬股,每股售價26.38元。公開發售錄得超額認購3,525倍,國際配售則錄得超額5.6倍。 寶濟藥業主要針對四大治療領域,分別是大容量皮下給藥、抗體介導的自身免疫性疾病、輔助生殖,以及重組生物製藥。 是次集資淨額9.2億元,53.5%將用於核心產品的研發及商業化,17.7%用於推進現有管線產品及籌備相關登記備案,8.4%用於持續優化專有合成生物學技術平台,10.4%用於提升及擴大生產能力,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏