最近的公告顯示,該生鮮電商正在增加利潤率更高的産品與服務,如即食餐和預先包裝的複合調味品等

重點:

  • 每日優鮮推出了一系列增值舉措,希望在核心的在綫食品雜貨業務之外,通過銷售更多高利潤的産品來實現盈利
  • 自去年6月在美國上市以來,該公司的股價跌幅超過70%

西一羊

我們可能還在虧錢,但我們正在努力尋找成功的秘訣。

這是來自生鮮電商每日優鮮(MF.US)最新發布一系列公告的核心訊息。自去年6月在美國上市以來,它的股價已下跌逾70%,眼下正想方設法支撑。這家公司創立後的大部分時間,都嚴重依賴最基本的食物雜貨業務。該業務雖然收入可觀,但由於利潤微薄且競爭激烈,幾乎沒有利潤。 

每日優鮮周一表示,爲了减少對這種“老鼠賽跑”式激烈競爭的依賴,該公司正在嘗試進軍高利潤的“3R”食品——即煮、即熱和即食。聲明稱,該公司平台上的3R類産品的銷售額去年比2020年翻了兩番還多,並表示這類産品的毛利率至少比平台平均毛利率高15%。

全球各地的公司都垂涎於這種高利潤産品,包括美國的藍圍裙(APRN.US)在內。在中國經營肯德基和必勝客的餐飲巨頭百勝中國(YUMC.US; 9987.HK)也加入了這一行列,表明該領域正在迅速升溫。

關注高利潤率産品是每日優鮮爲實現盈利,近來採取的多措並舉戰略的關鍵部分,儘管在中國的生鮮電商領域,幾乎還沒有人能做到盈利。其他努力還包括加强直採,並通過推出更多自有品牌來進軍高端市場。該公司還試圖通過提供服務商戶的企業軟件,在單純針對消費者服務之外,實現多元化。

我們稍後就會仔細看看該公司最近推出的各種舉措。但首先,讓我們先關注一下它目前的業務情况,包括其巨額虧損。

在中國競爭激烈的在綫食品雜貨市場,每日優鮮屬於其中採用高度集中化商業模式的公司。這種模式涉及對整個食品雜貨産業供應鏈的大量投資,從産品採購、倉儲到配送。公司不依靠第三方供應商,而是自己處理大部分的流程。

自2014年成立以來,該公司利用中國人愛網購的習慣而實現迅速發展,而這一習慣在過去兩年隨著新冠疫情而進一步强化。這幫助該公司在這兩年裏實現了收入飈升,儘管仍深陷虧損,其中部分原因正是需要巨大投資的集中式商業模式。

根據最新的季度財報,在截至9月份的三個月裏,每日優鮮的淨虧損爲9.74億元(1.53億美元),比2020年同期的6.162億元虧損有所擴大。

投資者不爲所動

投資者對每日優鮮的虧損狀况普遍持猶疑的態度,導致該公司的股價自從去年6月IPO以來不斷下跌。該公司股價周四收於2.93美元,約爲IPO發行價(13美元)的四分之一。

因此,每日優鮮希望其最近的一系列舉措可以緩解那些越來越失去耐心的投資者的擔憂。就在該公司周一宣布3R食品計劃之前的一周,該公司還披露與中國主要的調味品品牌太太樂延長了類似的夥伴合作計劃,再次尋求提供利潤率更高的增值産品。 

根據聲明,去年7月開始採購太太樂的每日優鮮,今年雙方將携手在平台上推廣複合調味品。與其他3R産品一樣,這些複合調味品是每日優鮮專注於利潤更高的高附加值商品戰略的又一個例子。

對每日優鮮來說,這樣提供多樣化的産品不僅帶來穩定的、新的收入來源,而且還迎合了用戶的需求,最終提高他們的“粘性”。

在宣布與太太樂的合作計劃時,每日優鮮借此機會再次强調其直採能力。根據之前的一份公告,截至去年9月,該公司已從全國200多個農場、350家工廠和加工設施直接採購商品。 

雖然運營成本高昂,但如此龐大的直採網絡爲每日優鮮提供了穩定的産品供應,同時消除了導致成本抬高的中間商。更重要的是,這個網絡使該公司能够通過發展自有品牌,逐步向上游發展。 

該公司現在已經有了幾個自主品牌,比如享安心,它涵蓋了肉、蛋、蔬菜和烘焙食品等類別。據公司創始人和首席執行官徐正表示,在去年第三季度,每日優鮮平台上享安心系列的銷售額同比增長250%。

除了面向消費者的食品雜貨業務外,每日優鮮還試圖瞄準企業客戶。據1月6日發布的另一份聲明稱,該公司的“零售雲業務”——針對的是社區零售企業——目前已爲20多家區域連鎖超市所採用。

儘管出台了一系列新舉措,但未能打動投資者。該公司周一宣布擴大3R業務後,股價小幅上漲2.8%。但在接下來的幾天裏,又回吐了所有漲幅,甚至不止於此,包括周四暴跌7.6%,至歷史最低點。

投資者不爲所動的部分原因是,這些新舉措在相當程度上還處於早期階段,比如,面向企業的零售雲業務目前的營收微不足道,它未公開相關的任何具體數字。

與此同時,隨著來自美團(3690.HK)和拼多多(PDD.US)等互聯網巨頭的挑戰,中國網絡食品雜貨市場的競爭只會越來越激烈。美團和拼多多進入這個市場的時間較晚,但正在大舉進軍該領域。

每日優鮮的資本密集型集中商業模式,借助對供應鏈的更多控制,以確保服務的及時性和品控,從而給它帶來了相對優勢。比較起來,美團和拼多多採用的是分散模式,雖然資本密集程度較低,但需要依賴第三方供應商和倉儲運營商來完成大部分流程。

與每日優鮮最接近的競爭對手是叮咚買菜(DDL.US),它採用類似的集中式商業模式,去年大約同一時間在美國上市。 那時以來,叮咚買菜已經超越了每日優鮮,成爲該領域的領導者,並正在鞏固這一地位

過去幾個月,叮咚買菜的股價也大幅下跌。在去年11月初達到逾36美元的峰值後,股價目前只有這個數字的零頭,周四收於4.13美元,這在很大程度上與中國科技股的普遍暴跌趨勢一致。

叮噹買菜的股價暴跌使其市淨率(P/B)達到10.6倍,低於每日優鮮的12.4倍,這表明投資者可能對後者保守的擴張方式、同時增加高附加值産品的做法更有好感。相比之下,同樣處於虧損狀態的藍圍裙市淨率甚至更低,爲8.7倍。

歸根結底,投資者最擔心的仍然是利潤。這意味著,在真正證明自己是一項有價值的投資之前,每日優鮮還有很多工作要做。

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新聞

簡訊:靈寶黃金發盈喜 料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司(0330.HK)周四發盈喜,料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣(下同),按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%,介乎129億元至131.7億元。 業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏,令黃金產量持續增長。同時,集團續推降本增效措施,營運效率得以提升,再叠加黃金市場價格上漲,集團得以受惠。 周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元,過去半年股價升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Wanbang making a fourth listing attempt

四度衝刺上市 萬幫數字能源的資本考題

站在新能源基礎設施風口,萬幫數字能源收入持續擴張,卻同時面臨毛利下滑、負債攀升與現金流波動的多重考驗,上市之路反覆受阻 重點: 萬邦數字能源近日第二度遞表港交所,也是該公司第四次申請上市 公司收入持續穩定增長,但毛利率卻持續下降    李世達 近年新能源與電動車投資熱度居高不下,然而,即便站在這樣的風口上,萬幫數字能源股份有限公司的上市之路卻並不順遂。這家充電設備製造商近日再度遞表港交所,此前公司曾兩度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闖關。 時間回到2014年,新能源汽車仍高度依賴政策補貼,充電標準未統一、設備品質參差,而整車廠對安全與穩定性的要求極為嚴苛。在這樣的環境下,萬幫數字能源專注研發可滿足國際主機廠標準的智能充電設備。所謂「智能充電設備」,主要涵蓋公共與商用場景的直流快充、交流充電硬體及相關控制系統。 這一策略為公司打開了成長空間,上市申請文件顯示,萬幫是中國首批獲得全球整車廠供應商認證的智能充電設備企業之一,並逐步與多家國際汽車製造商建立合作關係。隨著新能源汽車市場進入快速成長期,公司規模亦迅速放大。以2024年收入及銷量計,萬幫已成為全球最大的智能充電設備供應商,當年銷量超過47萬台,產品銷往約70個國家及地區。 轉型擴張之路 不過,規模擴張並未完全消除結構性隱憂。智能充電設備本質上仍屬製造業,雖然技術門檻高於一般家用充電樁,也讓萬幫得以切入整車廠供應鏈,但在商業模式上仍以一次性設備銷售為主,價格競爭激烈、毛利率容易受壓。 這亦促使萬幫近年積極尋求轉型,將業務延伸至微電網系統及大型儲能領域,試圖由單一設備供應商,升級為覆蓋「源、網、荷、儲」的整體能源解決方案提供者。 從收入結構來看,這一轉向已有初步成效。2023年,智能充電設備及相關服務仍佔公司總收入的92.4%;到2025年首九個月則降至71.1%。同期,微電網系統收入佔比由7.6%升至19.8%,大型儲能業務亦自2024年開始貢獻接近一成收入。 然而,業務版圖的擴張並不輕鬆。雖然公司收入持續增長,但利潤卻逐年下降。截至2025年9月底止九個月,公司收入為30.72億元,按年增長23%,增速高於2024年的20.4%,然而毛利率卻由2024年的29.2%,再降至去年首九個月的24.6%。 2024年,公司淨利潤按年下滑32.4%至3.2億元,淨利潤率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九個月,淨利潤雖回升至3.04億元,淨利潤率9.8%仍未回到2023年的水平。這一趨勢反映出充電設備市場競爭白熱化,而微電網與儲能項目仍處於放量初期。 現金流不穩定 現金流的表現則進一步揭示公司經營質量的不穩定。2023年,萬幫經營活動產生的現金流量淨額高達11.51億元;但2024年驟降至2.72億元。2025年首九個月,經營現金流又回升至10.43億元,而2024年同期僅為0.68億元。如此劇烈的波動,主要源於大型項目交付與結算周期不穩定。 資產負債表同樣承受壓力。2024年底,公司資產負債率一度升至119.4%,至去年首九個月雖回落至96%,但仍處於偏高水平。非流動負債則由2023年的3.95億元,擴大至2025年首九個月的19.64億元,顯示公司在轉型與擴張過程中,對中長期資金的依賴顯著提高。 上市文件顯示,萬幫在遞表前已引入包括中金公司及施耐德電氣(SU.PA)在內的策略與財務投資者,並與後者透過合資公司切入歐洲市場,意味公司並非在資本市場孤軍作戰,其擴張計劃亦獲部分產業與金融資本的認可。 歐洲等成熟市場雖具較高進入門檻,有助建立長期競爭壁壘,但同時意味著更高的合規成本、銷售投入與較長的回收周期。事實上,公司海外收入佔比近幾年是不增反減,從2023年的25.2%,降至去年前九個月的18.6%,部分原因與匯率因素有關。 萬幫數字能源並非缺乏產業位置或資本支持,其挑戰在於如何將規模與敘事,轉化為更穩定的盈利能力與現金流表現。在新能源基礎設施仍具長期潛力的前提下,市場關心的是這種成長是否足以支撐其不斷上升的資本成本。這或許也是萬幫數字能源在多次叩關之後,仍需向投資者給出的關鍵答案。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:蘿蔔快跑獲迪拜首個全無人駕駛測試許可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑(Apollo Go),已獲得迪拜道路與交通管理局(RTA)頒發的全無人駕駛測試許可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同時,蘿蔔快跑將在迪拜啟用其首個海外無人駕駛一體化營運基地,集成車輛運營、維護升級、安全監控及人員培訓等功能,未來將作為中東地區的智能中樞,支持當地車隊規模逐步擴展至超過1,000輛。 百度表示,迪拜在交通基建、監管環境及對創新科技的接受度方面具備領先優勢,有利於無人駕駛技術規模化落地,公司將與當地監管部門及夥伴深化合作,推動智能交通發展。 目前,蘿蔔快跑自動駕駛出租車業務在全球22個城市運營,其中多數在中國境內,包括武漢、北京、深圳、上海等地,境外方面目前僅在香港及迪拜運營。此外,蘿蔔快跑去年底公布,將與優步(UBER.US)合作,於2026年在英國倫敦開展自動駕駛汽車試點。 百度股價周四低開,至中午休市報125.7港元,跌3.38%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:持續虧損的天數智芯 上市首日午收升11%

晶片製造商上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)周四在港交所掛牌,開市升31.5%報190.2元,之後升幅收窄,中午收報160.7元,升11%。 公司發售2,543.2萬股,每股發售價144.6元,集資淨額35.09億元,公開發售錄得超額413倍,國際配售超額9.7倍。 天數智芯的產品組合主要包括通用GPU晶片及加速卡,以及定制AI算力解決方案,當中包括通用GPU服務器及集群。 2022至2025年上半年,公司持續錄得虧損,去年上半年收入3.24億元人民幣(下同),同比上升64%,但虧損續擴大51%至6.09億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏