這家茶飲公司最近降低了一些產品的售價,當中包括把“純綠茶飲料降價至10元以下

重點:

  • 當新式茶飲行業因成本上升、競爭激烈及新冠病毒肆虐而掙扎求存的背景下,在行業擁有領先地位的喜茶,最近推出了一輪降價活動
  • 中國高端茶飲製造商去年合共從投資者籌集22億美元資金,當中喜茶佔了接近一半,令其最新估值上升至接近100億美元

錢鋒

過去幾年,新式茶飲料製造商在中國各地湧現,在低門檻、高利潤率、快速回報,以及願意花錢購買一杯時尚茶飲的中産階級日益壯大的背景下,行業得以蓬勃發展。但是,隨著市場迅速飽和,加上有大量同類産品激烈競爭,它們正在進入一個新的過熱階段。

因為新冠病毒爆發而暫時停業,是茶飲行業新近面對的痛苦,因為這些高端茶飲店面臨著客戶减少的問題,但同時仍然承擔高昂的租金和勞動成本。同時,幾十年來未見的通脹水平,亦導致原材料成本上升。

越來越大的經營壓力,使得香飄飄(603711.SH)和茶顔悅色等小型連鎖店自今年初以來紛紛提價。但是高端市場的領導者喜茶(HeyTea)最近卻逆勢而行,反而將一些産品的價格降低了約1元到5元,甚至將其產品“純綠茶”的價格降至9元──這個難以想像的單位數水平。

此舉讓市場人士猜疑,喜茶減價的舉動,是否代表他們正試圖趁機搶奪市場佔有率,還是代表高端茶飲業的發展已經走到了盡頭?

中國的新式茶飲行業去年共有32宗融資事件,相關金額超過140億元(22億美元)。當中包括喜茶的兩輪融資,共籌集了10億美元,並將其估值提高到600億元。這個市場領導者的投資者包括高瓴資本、紅杉資本、黑蟻資本和騰訊(0700.HK)等大公司。

然而,要維持高估值並非易事。以市場排名第二、最接近喜茶的競爭對手奈雪的茶(2150.HK)爲例,這家高端茶飲公司去年6月在香港上市,由於投資者對該公司何時能獲利感到越來越不耐煩,其股價自上市以來,已經大跌了約60%。

市場上的高端茶飲産品,並非單獨處於熾熱狀態。更爲中檔的茶百道宣布,其全國門店數量去年超過5,500家,同時有消息稱,該公司正考慮在香港上市籌資5億美元;較為低端的蜜雪冰城聲稱在中國有超過2萬家門店,並在去年初獲得高瓴資本與美團(3690.HK)旗下的龍珠資本投資20億元,使其市值達到200億元。另一家定位較低端的書亦燒仙草(603939.SH)在2021年也擁有7,000家門店。

相比之下,喜茶在2021年經歷了最緩慢的增長,至少在門店數量方面。根據餐飲業數據服務提供商Canyan Data的資料顯示,喜茶在2019年和2020年分別提升了139%和78%的分店之後,去年的門店增長率下降到只有26.3%,總門店增至878家。

喜茶於2012年在廣東省江門市成立,被認爲是高端茶飲業的先驅,有人甚至把它與星巴克(SBUX.US)作比較。這家公司透過在茶中添加新鮮水果和奶酪泡沫來創造其更高價值感,並在主流商業區的高檔商店銷售,吸引消費者大排長龍、付出4至5美元享受這杯高價飲料。

時尚產品

與星巴克一樣,喜茶的飲料既是一種時尚産品,也是一種實際的飲品,能迎合年輕的上流白領,因為他們不介意花錢購買他們在其他地方可以找到的更便宜産品。

但是有分析認爲,喜茶可能已經將價格推到了他們能够達到的最高點。海通證券稱,喜茶飲料的平均價格爲29元,願意支付如此高價的消費者仍然是少數。新浪在2020年的一項調查顯示,61.8%的消費者會拒絕價格超過30元的茶飲,另有31.4%的人表示,會少喝這個價格水平的飲料。

諮詢公司iResearch的數據也顯示,價格在20元以上的高端茶飲,去年只佔中國新式茶飲市場的14.7%。其餘超過85%則由價格低於20元的廉價産品主導。

因此,在競爭激烈的茶飲行業中,喜茶可能希望通過減價來留住客戶,甚至搶奪部份中低端品牌的業務來獲得一些新客戶。喜茶甚至可能認爲此舉不會損害其高端形象,因爲其降價幅度不超過20%至30%,屬於溫和水平。

喜茶有信心在如此艱難的環境下發起價格戰,可能來自其高端形象所帶來的高額溢價,能給予公司較大利潤。國信證券(002736.SH)估計其毛利率爲65%至70%,遠高於約53%的行業平均水平,讓喜茶比大多數同行具有更多減價空間。

喜茶可能本身也對減價抱有較大信心,因為參考其目前的市佔率,它在高端市場的客源基礎非常穩定。根據海通證券的數據,喜茶正以27.7%的市場份額引領市場。

此外,喜茶憑藉其自建的供應鏈系統,能有效控制原材料的質量和成本。例如通過在貴州省建設有機茶園,並與茶農簽訂購買協議,能確保低價和穩定供應。它亦有類似的渠道,够保障非時令水果的定期供應,使它比其競爭對手具有另一種優勢。

喜茶還通過其“喜茶GO”應用小程序來削减運營成本,根據iResearch的數據,這個小程序在2021年4月擁有52萬名日活躍用戶,在新晉茶飲品牌中排名第二。這些優勢給予喜茶强大的武器庫,使其能够削减價格、抓住市場目前的動蕩,並通過戰略投資和收購推動整合。

自去年7月以來,該公司已經投資了6個品牌,包括精品咖啡品牌Seesaw Coffee、檸檬茶品牌Winning、水果茶品牌和気桃桃、燕麥奶品牌野生植物(YePlant)和預混酒精品牌WAT。它在這些公司中獲得了5%到60%的股份,因爲它試圖拓寬其在飲料業務中的範圍。

喜茶下一個大的里程碑可能是籌資上市,儘管公司在這個問題上一直守口如瓶。但是,隨著其市場份額可能攀升,其領導地位或受惠最近的降價而得到鞏固,說不定會在不久的將來啟動上市,以維持公司的強勁勢頭。

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新聞

簡訊:MiniMax獲中國證監會批準到港上市

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簡訊:兩大業務推動業績增長 三花智控預告全年多賺最多50%

製冷元件製造商三花智能控制股份有限公司(2050.HK; 002050.SZ)周一公布,預計全年淨利潤介乎38.74億元至46.49億元(6.61億美元)之間,按年增長約25%至50%。若扣除非經常性損益,淨利潤預計為36.79億元至46.15億元,按年增幅約18%至48%。 公司表示,業績增長主要來自兩大核心業務協同推進。期內,製冷及空調電器零部件業務受惠下游需求回暖,憑藉技術積累及規模化優勢持續增長;同時,新能源汽車熱管理業務依託全球布局與標桿客戶帶動,優質訂單不斷增加,為全年業績提供支撐。 三花智控股價周二高開,但隨後轉跌,至中午休市報33.6港元,跌5.14%。今年6月上市以來,該股累升約59.7%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:下限定價的諾比侃 首掛爆升逾三倍

AI技術公司諾比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二首日在港掛牌,開市即爆升三倍報319.8港元,之後股價續下跌,中午收市報351港元,勁升338%。 公司發售378.66萬股,每股招股價介乎80至106港元,最終以低位定價,集資淨額2.57億港元。公開發售錄得超額認購近188倍,國際配售超額僅1倍。 雖然首掛股價表現亮麗,但公司的財務情況並不太理想,過去三年應收款一直增加,分別是1.76億元、3.03億元及4.74億元,今年上半年仍微升至4.75億元。期間的減值虧損更拾級而上,分別是2,176萬元、4,986萬元及6,517萬元,今年上半年升至7061萬元。平均周轉天數也大幅上升,由192天升至今年上半年的373天。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Cao Cao 's stock price collapse and halved market cap: hidden concerns

股價閃崩市值腰斬 曹操出行背後的隱憂

中國內地第二大網約車平台曹操出行近日股價突然崩塌,短短幾天市值蒸發逾百億,散戶被殺個措手不及 重點: 機構投資者半年鎖定期即將解禁 公司急忙出招,欲挽股價於既倒   劉智恒 本月初,曹操出行有限公司(2643.HK)CEO龔昕在Robotaxi(自動駕駛出租車)戰略升級發布會上,意氣風發地公布「十年百城千億」戰略計劃,為Robotaxi定下十年願景;除在全球設五大運營中心,業務推廣至百座城市外,還誇下海口,要累計實現1,000億元的GTV(總交易) 目標縱然宏大,市場卻未必認同,幾天後曹操出行股價突然閃崩,一口氣連跌六天,從52.3港元直插至32.8港元,足足下跌了37%,市值蒸發過百億港元。 眼見股價如雪崩般下墜,公司急得手忙腳亂,先在本月15日發表公布,強調集團業務運營正常,基本面未發生任何不利變化,網約車業務保持穩健發展並符合管理層預期。同時,Robotaxi的中長期戰略方向清晰,並按既定規劃推進;集團亦正穩步加強國際化布局,探索海外市場合作機會。 雖然公司有自己一套說法,市場是否接受又屬另一回事,這劑定心丸仍未能讓股價止瀉。曹操出行立馬在16日再發公告,表示19位管理層成員向公司承諾,至明年6月24 前,不會出售激勵計劃下行權的股份。 至此,公司股價才暫時喘定下來,公告發出的翌日,股價回穩,微升0.7%,收報33.04港元。 平安夜後能否平安? 對於曹操出行的忽然一瀉,市場多番猜測,其中關注點是公司今年6月25日掛牌前,基石投資者及上市前期投資者們承諾的半年禁售期,將於今年12月24日屆滿,之後就可以在市場自由沽售。 上市前期的七家機構,當中有蘇州市相行創合、蘇州農銀投資、天晟投資等,共持有8,065萬股,佔14.82%股權。另外有六位基石投資者,當中有未來資產、國軒高科、速騰聚創(2498.HK)等,亦持有2,264萬股,佔4.16%股權。 另外,大股東李書福持有77%股權,禁售日分別在12月24日及明年6月24日到期。 換言之,曹操出行在今年平安夜後所有股份獲解禁,到時單就投資者手上的股份就逾億股,佔公司總股數近19%。在龐大股份有機被拋售下,投資者擔心聖誕後沽售潮爆現,先沽為敬也十分正常。而且,現有的機構或基石投資者,又會否通過種種方法,先在市場預售也有一定可能,以致曹操出行股價出現雪崩式下跌。 半年兩次大崩盤 這次突如其來的崩盤已非首次,今年9月8日,公司剛公布「天地空一體化」的共享出行藍圖,並興高彩烈地宣布,與專注低空出行的沃飛長空達成合作,構建融合Robotaxi地面出行與低空出行的交通網絡時,股價先急升12%高見88.7港元,可高位只是曇花一現,股價即時調頭急插,最終收市不升反跌12%,而當日更加是公司納入港股通的首天。 雙喜臨門未能將股價推升,翌日股價再跌23%,短短兩天從高位跌了近四成,市值蒸發140億港元。上市半年間,公司竟經歷兩次大型崩盤,對投資者而言,自然對此股敬而遠之。 基本條件乏善足陳 事實上,以公司基本條件看,其表現至今仍乏亮點,業績持續虧損,2022年至2024年累計蝕52億元,今年上半年虧損雖收窄,但仍蝕4.95億元。 連年虧損外,公司又負債纍纍,去年底總負債已達112.8億元,負債比率高達177%。今年因上市集資,令到總負債下跌至101.2億元,但負債比率仍然達125%。 即使公司今年上半年收入達94.6億元,同比升54%,但毛利率低企,長年在個位數字,上半年同比雖微升1個百分點至8.4%,實際毛利也只是7.96億元。與此同時,公司的銷售及營銷開支卻大幅上揚,按年急升62%至8.4億元,以致經營續現虧損,若不是政府的補貼按年上升39%至1.13億元,公司的虧損將更嚴重。 至於曹操出行寄以厚望的Robotaxi,仍沒有具體財務數據披露,我們相信未來公司仍要為此作出龐大投資,但回報暫仍遙遙無期。因些,縱然股價已大幅下跌,暫仍乏誘因去「撈底」;別忘記明年六月底,大股東及管理層的禁售又到期,股價續存在不明朗因素,長線投資者暫不宜沾手。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏