這家鎳產品貿易商已向港交所申請上市,計劃籌資拓展上下游業務,捕捉電動車電池市場的龐大機遇

重點:

  • 寧波力勤資源申請在港交所主板上市,並於上周二提交文件
  • 公司業務延伸上下游業務,需要大量資本開支,或對財務水平帶來挑戰

劉明

電動車市場高速發展,令動力電池需求大增,電池原材料成爲兵家必爭之地,作爲全球主要鎳產品貿易商的寧波力勤資源科技股份有限公司也加快發展步伐,上周二已向香港交易所提交上市申請文件,準備籌資以擴大上下游業務。

鎳鐵以往主要應用於不銹鋼製造,隨著電動車迅速發展推動電池增長,成爲鎳需求上升的動力。三元聚合物鋰電池是使用鎳、鈷及錳作爲電池正極材料的電動車鋰電池,由於電池的能量密度是續航里程關鍵,因應高鎳三元電池能擁有更高能量密度,可以有效增加電動車的續航里程,加上鎳價明顯低於鈷價,高鎳電池便成爲商用電動車製造商的主要鋰電池選擇,爲力勤資源帶來龐大商機。

不過,中國作爲全球最大鎳礦消耗國,鎳礦儲量却卻有限,需要高度依賴其他國家進口。以2020年計,中國佔全球鎳礦貿易量高達82.3%,根據市場研究公司灼識諮詢報告預計,2020年至2026年全球對中國鎳鐵貿易量的複合年增長率達12.2%。據力勤資源於招股文件引用的資料顯示,該公司爲中國最大鎳礦資源貿易商,其鎳礦貿易進口量約佔全國市場30%,同時爲全球第四大鎳礦貿易商,相信可以受惠於鎳礦需求持續增長。

目前全球的鎳礦資源主要由印度尼西亞、印度、菲律賓、俄羅斯、土耳其和危地馬拉等國家供應。爲了發展國內鎳產業鏈,鎳產量佔全球30%的印度尼西亞,2020年開始禁止礦商直接出口原材料鎳,要求企業在當地投資及設廠生產鎳產品才可以出口。因此,當地貿易商及中國企業均轉向投資鎳產品業務,以去年爲例,已有華友鈷業(603799.SH)、中偉股份(300919.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、贛鋒鋰業(1770.HK, 002460.SH)等中資公司在當地開拓相關項目。

力勤資源卻早著先機,早於2018年已開始與印度尼西亞合作夥伴投資鎳鈷化合物濕法冶煉(HPAL)項目,目前已有2條相關生產綫投產,總設計年產能爲3.7萬金屬噸,另有4條鎳鈷化合物生產綫正在施工階段,預計將於2022至2023年陸續投產,届時生產規模將比目前增長超過兩倍。

此外,力勤資源與當地合作夥伴在當地開發鎳鐵生產礦熱爐工藝(RKEF)項目,目前正在建設20條鎳鐵生產綫,預期於2022開始投產,總設計年產能爲28萬金屬噸鎳鐵。公司持有該項目一期、二期項目分別36.9%和65%股權,而這次上市籌資的用途,便主要是投資HPAL項目第三期及RKEF項目的第二期。

除了布局上游業務外,力勤資源也向行業下游擴展。集團與寧德時代(300750.SZ)成立合營企業寧波普勤時代,專注電動車電池項目的開發及建設,而這次申請上市的另一部分資金,也就是準備向這家公司注資。

上下游的協同效應

力勤資源圍繞鎳資源上游及下游垂直發展,可以全面受惠鎳需求快速增長,推動長期收入及利潤。同時,發展整個產業鏈,也可以减少單一貿易業務波動影響,輔以能提供穩定原材料供應的上游業務,也能爲下游業務貢獻較高毛利率,提高盈利能力。

但是,上游生產業務屬於資本密集型,需要持續及大量資金投入,或會對現金流造成壓力,以最近兩年九個月爲例,集團的資本開支便高達15.9億元,但截至去年9月底的現金及現金等價物卻只有6.9億元,也因此說明公司確實有籌資需要。

另外,鎳價及鎳產品價格的起伏,或令公司未來業績變得波動。以最近爲例,英國倫敦金屬交易所 (LME)的鎳現貨價格曾漲至每公噸2.41萬美元(15.3萬元),創11年新高,雖然這可能對力勤資源的收入帶來正面影響,但集團認爲若情况持續,客戶或會尋求最終產品的替代路徑,例如以另外的新能源汽車電池或其他更經濟可行的能源解决方案,以代替三元電池,令鎳產品需求减少。

慶幸的是,力勤的收入與盈利近年一直錄得增長,去年首9個月的收入與純利分別爲82.9億與4.15億元,同比大增58%與82%。要評估其市值,參考在香港上市的鎳鈷股洛陽鉬業(3993.HK)與金川集團(2362.HK),預測市盈率分別爲19倍和8倍,如果力勤第四季的盈利水平相若,參考上述兩家同業的市盈率中位數,力勤的市值可達75億港元(61億元)。

但值得留意的是,其他鎳鈷股除了在冶煉生產外,也同時擁有礦資源,但力勤作爲貿易商卻沒有涉及礦資產,好處是可以减少礦資源價格波動造成估值上的非經常性利潤或虧損,業績比傳統資源股穩定。

總括而言,鎳產品需求殷切,力勤早年於行業上游布局,加上擴展至下游業務,表面看是踏出了正確一步,但要發展成爲上下游全產業鏈公司,還要視乎公司的執行力及交出業績確認。

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新聞

Ecarx does AI and infrastructure

內存價格飆升 億咖通虧損擴大

數字座艙製造商億咖通科技控股股份有限公司(ECX.US)周三公布,第三季度營收同比增長10%至2.41億美元;但由於內存價格飆升推高了成本,虧損大幅擴大。 公司指出,因要應對內存漲價而調整定價,以致三季度公司商品銷售收入同比增長23%至2.23億美元。相比之下,其軟件許可營收同比驟降56%,僅為40萬美元;服務營收也下滑53%至1,770萬美元。 公司營收成本期內大增30%,增速是營收的兩倍,導致毛利率從去年同期的21.9%暴跌至7%。受此影響,淨虧損從去年同期的840萬美元擴大至4,860萬美元。 展望未來,億咖通科技維持今年10億美元至11億美元的營收指引。但公司也表示,預計居高不下的內存價格將繼續拖累毛利率和利潤表現。 周四紐約股市,億咖通科技股價暴跌21%,收於0.7033美元。今年以來,該股已累計下跌近60%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

整合店網提升效益 大家樂料中期多賺至多1.25倍

香港快餐龍頭大家樂集團有限公司(0341.HK)周三公布正面盈利預告,預計截至9月底止六個月股東應佔溢利介乎9,580萬至1.052億港元,較去年同期4,670萬港元增長105%至125%。 公司表示,盈利改善主要受惠於優化業務模式、整合店舖網絡及提升成本效益。快餐業務透過推出新產品及調整收入組合帶動表現,「Club 100」會員計劃亦運用人工智能分析顧客數據,擴大會員基礎。 集團同時整合生產力較低的店舖,推進數碼轉型及供應鏈優化。中國內地業務逐步回穩,銷售及盈利能力均有改善,並持續推進輕資產營運模式,審慎拓展大灣區市場。休閒餐飲及機構飲食業務的盈利貢獻亦有所提升。 大家樂股價周四高開,至中午休市報6.185港元,升2.74%,今年至今累升25.8%。 李世達欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
TAL provides education services

收入增長難抵投資虧損 好未來重陷赤字

教育企業好未來最新財季錄得4,740萬美元開支,可能與其2025年收購一家破產美國公司有關 重點: 好未來最新財季淨收入增長15.5%至9.946億美元,但轉盈為虧,錄得4,740萬美元虧損 虧損主要來自公司投資公允價值變動所產生的1.897億美元開支   譚英 自中國2021年整頓規模達1,000億美元的中小學課外輔導行業,令好未來教育集團(TAL.US)八成業務消失以來,這家公司的復甦之路一直漫長而艱難。在此之前,儘管好未來與老對手新東方教育科技集團(EDU.US; 9901.HK)面對一批來勢洶洶的初創企業,競爭日益激烈,其收入與盈利仍保持雙位數增長。 直到截至2025年2月28日止財年,好未來才首次在五年內錄得盈利,並在隨後截至2026年2月止的最新財年實現5.3億美元盈利。不過,公司上周發布的最新財報顯示,連續盈利的勢頭在截至8月31日止的最新季度中斷,由去年同期盈利1.241億美元,轉為虧損4,740萬美元。 最新季度盈利大幅波動,似乎令好未來的復蘇蒙上疑問。但仔細檢視可見,公司轉虧主要受到部分投資公允價值變動拖累,而上一季度盈利大增,也正是由同一因素帶動。差別在於,上季度錄得大額公允價值收益,這次卻出現虧損。 好未來最新財季的「其他收入」項目錄得1.897億美元開支,上一季度同一項目則錄得4.052億美元收益。副首席財務官丁宇在業績電話會議上表示,好未來持有「涵蓋多種投資產品的投資組合」,並補充稱,「部分投資的公允價值下降」。 好未來股價翌日下跌近3%,但再下一個交易日已收復大部分失地,顯示投資者對公司突然轉虧並未過於擔憂。過去兩季的投資公允價值變動,很可能與好未來2025年6月收購已破產的Epic! Creations有關。這家公司總部位於加州,經營訂閱制數碼學習平台及圖書館。 Epic在2021年被教育科技企業Byju以5億美元收購後,陷入破產程序。如果好未來此次轉虧確實與Epic有關,第二財季的業績倒退便可能屬一次性影響,與上一季度盈利大增的情況相似。 核心業務持續擴張 撇開起伏原因不明的公允價值損益,好未來最新季度的核心教育業務仍有好消息。季度收入按年增長15.5%至9.946億美元,經營利潤增長145.4%至2.359億美元,毛利率亦提高2.8個百分點至59.8%。 好未來有兩大收入來源。規模較大的是學習服務,在中國各地602個學習中心聘有1,800名教師,2026財年收入達19億美元。這些中心提供專項課程,貢獻公司約三分之二收入。另一項是學習解決方案,包括學習設備及課程內容,2026財年收入為10億美元,佔其餘約三分之一。上一財年,學習服務收入增長27%,學習內容收入則增長48%。 好未來未在最新財報中披露這兩類業務的詳細數據,但總裁兼首席財務官彭壯壯表示,素質教育課程的續班率超過80%,而激烈競爭正「拖累」學習設備業務表現。 最新季度15.5%的收入增幅,約為2026財年全年33.7%增幅的一半。但公司未提供兩大業務的更多資料,難以預測本財年餘下時間的表現。 不過,有一點很清楚:中國民辦教育行業已從五年前瀕臨絕境的處境中明顯復蘇。同花順數據顯示,19家中國教育企業中,有12家在2023年至2025年連續三年實現收入增長。好未來不在其中,因為在監管整頓後不久,其2023財年收入曾大跌76.8%。 不同的求生策略 好未來與新東方是中國這個行業歷史最悠久的兩家企業,兩者採取了不同的求生策略。但它們均能重拾增長,反映中國民辦教育行業仍有深厚根基,背後是社會重視教育,將其視為向上流動的主要途徑。 新東方上周亦公布截至8月底止第一財季業績,收入增長23.1%至18.7億美元,淨利潤增長13.5%至2.732億美元,表現優於好未來。監管整頓後,公司以新方式重整原有線上教育業務,即如今的東方甄選(1797.HK),由教師推廣新建立的電商平台。這項業務目前已完全退出教育領域,成為一家純電商企業,但仍併入新東方財報。 東方甄選的增長,是新東方最新季度業績上升的重要動力。該公司將自營產品擴充至1,000個標準化產品單元(SPU),並開設四家具有「即時零售能力」的線下體驗店。 但快速增長的電商業務,利潤率低於新東方原有的教育業務。後者在中國60個城市提供非學科類輔導,仍是公司的核心業務,2026財年貢獻40億美元收入,佔總收入70.8%。新東方股價在公布業績當日下跌12%,可能與利潤率由去年同期20.4%降至20.0%有關。首席財務官楊志輝表示,這是兩項業務擴張所致。 分析師認為,這個行業已從2021年的打擊中復蘇,重新站穩陣腳。15名追蹤好未來的分析師預計,公司本財年收入將增長18%至35.5億美元。雅虎財經調查的20名分析師中,除兩人外,其餘均給予「買入」或「強烈買入」評級。公司目前市盈率為7.6倍。 這僅約為新東方15.7倍市盈率的一半,後者同樣獲得分析師高度評價。這顯示,相較新東方,投資者對好未來的復甦質素信心較弱。他們亦可能擔心好未來能否妥善管理收購Epic後的業務,這項收購已令公司過去兩季盈利大幅波動。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業銷售下降 汽車之家三季度盈收齊挫

汽車交易服務提供商汽車之家(2518.HK; ATHM.US;)周三發布第三季度業績,截至9月底收入13.15億元人民幣(下同),同比下跌26%,盈利1.95億元,勁挫53%。 公司解釋,收入下跌主要是汽車行業銷量下降,導致主機廠及經銷商縮減支出,付費經銷商的數量亦減少。 汽車之家董事長兼首席執行官劉斥表示,今年9月初,公司正式發布了自研汽車服務智能體產品「芝士車管家」,是將AI與公司的用戶服務和商戶服務深度融合。 周四汽車之家平開報38.92港元,公司股價較過去一年高位跌17%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏