這家電商巨頭稱,在一年前首次宣布的一筆交易獲得批准之後,已經把對本地即時物流平台達達集團的持股比例從46%提高到52%

重點:

  • 京東將以高額溢價獲得達達集團控股權,完成雙方一年前首次宣布的交易
  • 這筆交易可能是因爲監管原因而推遲,後者對中國大型科技公司日益增長的影響力保持警惕

陽歌

沒有什麽比擁有一個不介意花錢縱容你的有錢父母更爽的事情了。

這似乎是電子商務巨頭京東集團(JD.US; 9618.HK)旗下本地物流分支達達集團(DADA.US)最新公告傳遞的主要信息之一。更準確地說,京東剛剛獲得這個子公司的控股權,鞏固了一年前首次宣布的一筆交易。

雖然用這麽長時間完成並購交易並不罕見,這一次卻有點不同尋常,因爲該交易真的只涉及出售非常少量的股份。去年3月,兩家公司首次宣布,京東將以8億美元收購達達的新股,將持股比例提高到51%,當時,京東已經持有達達46%的股份。

交易完成的時間顯然超出雙方的預期,如今它們剛剛宣布,交易已經獲得“所有必要的監管批准”,預計將在2月底完成。交易的最終條款與最初的公告略有不同,京東最終支付了5.46億美元(34.7億元),並給了達達一些其他未說明的“戰略資源”,將在該公司的持股比例提高到52%,略高於最初宣布的51%。

若要理解我們爲何認爲京東可能爲新股權支付了過高的價格,我們需要用一點計算來展示它用這筆錢換來了什麽。

首先,在首次宣布交易時,達達的股價明顯處於更高水平,在30美元左右。目前股票價格不到該水平的三分之一,周二收於8.01美元。因此,如果根據該股票如此大的下跌幅度進行簡單計算,京東的收購價應該以相似的幅度下降,從最初的8億美元降到2.13億美元左右。

京東額外獲得的1%的股份或許可以抵消一部分溢價,根據達達最新的市值,這部分股權價值約爲1,900萬美元。這樣的話,京東獲得的股權價值約爲2.32億美元——遠低於京東支付的5.46億美元。

股東們最初似乎樂於看到京東支付如此高的溢價,消息宣布當天,達達股票上漲了4%。但是接下來兩個工作日,該股票直綫下跌,目前的交易價格比公告前的水平低了14%,意味著投資者對於這筆交易的好處根本沒那麽確定。

許多海外上市的中概股去年跌跌不休,其中大部分下跌都從去年年中開始,當時中國表示將對此類上市採取更强硬的立場。儘管如此,達達的股票卻出人意料地堅挺,可能是因爲許多人認爲它規模太小,不足以引起北京監管機構的注意,後者更關注阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)和美團(3690.HK)這樣的大公司,以及滿幫集團(YMM.US)等尖端技術的持有者。

但隨後,達達股價在去年11月底開始暴跌,12月跌破16美元——公司2020年的IPO發行價。總而言之,去年11月底以來,該股票已經貶值了三分之二。

與京東的聯繫日益緊密

那麽,在過去兩個月裏,到底是什麽讓投資者如此恐慌?答案似乎是該公司越來越依賴京東。與中國其他互聯網巨頭一樣,京東已成爲政府的遏制目標。中國政府認爲,這些公司變得過於强大。

作爲該努力的一部分,北京方面向阿里巴巴等大公司施壓,要求其出售非核心資産。在這種背景下,京東的股份收購之舉看起來像是朝著完全相反的方向邁進,使它獲得了該公司的多數控制權,實際上把達達變成了一家子公司。這可能解釋了爲什麽該交易花了這麽長時間才獲得監管部門的批准,也解釋了爲什麽京東支付了如此高的溢價。

達達當然可以利用這筆現金,以它目前的燒錢方式,手裏的現金儲備從2020年底的62.9億元降到去年底的29.3億元,减少了一半以上。因此,京東大手筆的現金注入,將使該公司的現金儲備增加大約一倍。

達達去年第三季度的最新財報顯示,該公司第三季度虧損5.43億元,較上年同期的4.34億元虧損有所擴大。預計該年度到2022年都將繼續出現赤字,儘管分析機構預計今年的虧損將大幅收窄。不過,企業承擔不起無限期虧損的後果。

與此同時,達達的最新財報也表明,該公司在業務上越來越依賴京東。該公司通過兩個品牌提供同城配送服務,幫助商戶和其他企業在各個城市內運送商品和其他物品。其中一個與京東合作密切的品牌京東到家在最近一個季度的銷售額中佔比近三分之二,遠高於一年前的45%。

因此,還控制著更爲傳統的快遞服務京東物流(2618.HK)的京東,希望將達達更緊密地納入自己的懷抱也就有了道理。但北京的監管機構可能不這麽看,而投資者可能擔心,如果京東在未來被迫剝離達達,該公司可能難以獨立生存。

儘管達達的股價大幅下跌,但在估值方面,與其他物流公司相比仍然具有競爭力。目前,它的市淨率爲3.1倍,與京東物流的3.3倍大致相當。中通快遞(ZTO.US)的市淨盈率爲3.2倍,而另一家傳統物流供應商圓通速遞(6123.HK)的市淨率則低得多,爲1.2倍。

但許多人可能認爲,與這些更大、更傳統的物流公司相比,達達的股價應該更高才對,因爲這些公司的全國性業務包括城市間和城市內的快遞服務,因此成本更高。從大多數分析機構看漲該公司就可見一斑,根據雅虎財經調查的12個分析機構的平均水平,它們認爲達達的股票應該在30美元左右——是目前水平的4倍多。

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新聞

簡訊:單一表演撐全年收入 印象大紅袍招股集資1.5億

文旅服務企業印象大紅袍股份有限公司(2695.HK)周五招股,公開發售3,610萬股,每股發售價介乎3.47至4.1元,集資1.48億元,每手一千股,入場費4,141.35元。招股於本月17日截止認購, 22日正式掛牌。 公司業務包括表演服務、經營印象文旅小鎮,以及營運茶湯酒店。當中最主要收入來自大型戶外山水實景演出的《印象‧大紅袍》,該表演去年收入近1.3億元人民幣(下同),按年下跌4.3%,今年上半年收入同比上升2.5%至4,910萬元,佔公司總收入達九成。 公司去年整體收入1.37億元,賺4,281萬元,按年跌近10%,今年上半年 收入同比升8.5%至5,588萬元,但盈利則下跌19%至1,023萬元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
BASiC Semiconductor IPO

碳化硅熱潮退燒 基本半導體能否突圍?

港股碳化硅賽道明顯分化,天域半導體首掛破底之際,二次闖關的基本半導體能否說服市場買單 重點: 基本半導體第二度遞表港交所,上半年虧損1.77億元,按年擴大50.3% 碳化硅模塊毛損率由2022年75.5%收窄至2024年27.9%    李世達 港股今年重燃IPO熱度,多家中國半導體企業湧向資本市場。在新能源車、儲能與電網建設的長坡厚雪下,作為第三代半導體代表的碳化硅(SiC),被賦予了「國產替代核心材料」的戰略光環。然而不斷擴張的產能卻也快速侵蝕這些公司的利潤基礎,為這個賽道增添未知數。 今年以來,多家國內碳化硅企業嘗試衝擊資本市場,結局卻南轅北轍。生產碳化硅襯底材料的天岳先進(2631.HK; 688234.SH)已實現A+H雙平台上市,港股上市後一度獲市場追捧;定位於碳化硅外延片的天域半導體(2658.HK)亦成功登陸港股,但上周首掛即破底;同樣專注外延片的瀚天天成,則仍徘徊在上市大門之外。 近日,位於產業鏈中下游、業務涵蓋研發與生產碳化硅功率元件的深圳基本半導體股份有限公司更新申請文件,發起第二次港股衝關。公司已獲中國證監會境外上市備案,上市萬事俱備,只欠東風。 與多數碳化硅公司僅專注單一製程環節不同,基本半導體自成立之初即走上IDM(全流程垂直整合)路線:從晶片設計、晶圓製造到封裝,再延伸至栅極驅動器件與整體系統測試,形成封閉的產品與工藝鏈條。基本半導體屬於下游高附加值終端、模塊方案商的層級。只要能切入車企主驅逆變器、光伏儲能模塊等高端場景,其單位價值密度和客戶黏性均可大幅提升。 從業績看,公司近年增長明顯加速,2022至2024年,公司收入從1.17億元增至2.99億元,年複合增長率約60%,今年上半年則錄得1.04億元收入,按年增長52.7%。其中碳化硅模塊收入更從2022年的505萬元增至今年上半年的4,978萬元,大增8.8倍。 賣一件 賠兩件 若只看上述數據,或會對公司前景感到樂觀,但IDM與模塊化雖能提高技術門檻,卻不是「價格防護罩」。這兩年碳化硅產能擴展太快,外延片價格已從2022年的每片8,000元以上跌至2,000元以下。公司降低成本的速度遠遠跟不上價格雪崩的速度。 這導致公司長期以來的高毛損率。2022年毛損率48.5%,2023年增至59.6%,2024年雖降至9.7%,但今年上半年又增至28.8%。其中,最賠錢的碳化硅分立器件,毛損率高達194%,差不多是賣一件賠兩件。 2024年,公司主動壓縮價格競爭激烈的分立器件出貨比重,集中資源推進單價更高、附加值更大的功率模塊與系統化方案。伴隨功率模塊導入車企與工業客戶測試驗證完成並逐步量產,碳化硅模塊毛損率由2022年的毛損率75.5% 大幅改善至2024年的27.9%,加上生產基地產能利用率提升,折舊與人工成本開始被攤薄,使公司整體毛損率在2024顯著收窄。 但至2025年上半年,毛損率再度增加,公司稱這是屬於產線爬坡期的節奏性反覆。一方面,工業級模塊與功率電堆雖進入批量交付階段,上半年交付已超過1,800套工業級模塊及2,000套功率電堆,但尚未形成充足的固定成本攤薄效應,加之部分新產線處於良率調試與工藝優化期,階段性拉低整體毛利表現。 長期毛損下,公司自然不可能賺錢。2022至2024年,公司累計虧損超8億元,今年上半年虧損1.77億元,按年擴大50.3%。同時,公司經營性現金流連年淨流出,雖已逐年收窄,但今年上半年仍錄得淨流出3,929萬元,去年同期則為淨流入1,001.9萬元,所幸期內融得2.23億元,期末現金及現金等價物仍有1.8億元。 目前,資本市場對不同碳化硅賽道的態度已有分化。生產襯底為主、位處供應鏈上游的天岳先進,上市後股價累升約27%,其市銷率約為16.1倍;而上周剛剛掛牌的碳化硅外延片製造商天域半導體,上市首日即大跌三成,成為近期香港半導體IPO最慘淡的首演之一。 投資者對仍處虧損、產能尚未完全釋放的耐心正迅速消退,單憑賽道故事與技術概念已難以支撐高估值。而對基本半導體來說,成敗高度取決於新能源車及儲能模塊市佔率的擴張速度,以及量產爬坡對成本曲線的拉動效果,但若價格戰持續,毛損回升,其估值也將首當其衝。因此以更加理性的市場定價完成上市,相信有助提升市場接受度。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡訊:多晶硅供應過剩 製造商成立新合資應對

財新周三報道,為化解困擾行業的產能過剩問題,多家中國頭部多晶硅製造商聯合成立新公司。過去兩年大規模新增產能,導致多晶硅價格斷崖式下跌,此舉標誌政府主導行業紓困的最新進展。 財新報道,北京光和謙成科技有限責任公司的新合資企業於周二正式成立,註冊資本30億元。其股東包括九家中國頂尖多晶硅製造商(光伏板核心原材料)以及中國光伏行業協會。 全球最大多晶硅生產商通威股份(600438.SH)旗下子公司作為最大股東持股30.35%,該公司高管透露,管理層由多位行業資深人士組成,未來將著力探索戰略合作、推動技術升級並優化現有產能。 歷經兩年激進擴產後,佔全球產量最大的中國多晶硅產業,去年底年產能達320萬噸,約為市場需求的一倍。為遏制價格持續探底,多家製造商已削減產量,目前開工率普遍維持在50%或更低水平。 隨著多晶硅價格6月下旬企穩回升,多家生產商股價同步反彈。通威股價較6月下旬低點上漲逾40%,而大全新能源(DQ.US;688303.SH)在美的股價已翻了一倍多。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:舜宇光學上月車載鏡頭出貨激增近七成

光學零件製造商舜宇光學科技(集團)有限公司(2382.HK)周三公布,公司11月手機鏡頭出貨量1.19億件,按月跌2.3%,按年升7.5%。 期內,車載鏡頭出貨量達1,263.4萬件,按年大增69.4%,公司歸因於客戶端需求的提升;玻璃球面鏡片出貨量按年上升13.8%至253.5萬件。其他鏡頭則錄得同比33.0%的跌幅,出貨量為1,064.3萬件。 光電產品方面,同樣受惠於客戶端需求的提升,手機攝像模組出貨量為4,149萬件,按年上升10.9%,不過按月則下跌7.8%。其他光電產品出貨量為651萬件,按年增7.6%,按月則下降 5.4%。此外,光學儀器類的顯微儀器出貨量為 24,116件,按月升22.1%,但按年則微跌3.2%。 舜宇光學股價周四高開,至中午休市報66.4港元,轉跌2.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --