WeRide in new tie up with Uber

這家自動駕駛出租車運營商,將從阿聯酋開始向優步用戶提供服務,不過目前雙方無意在美國或中國開展合作

重點:

  • 文遠知行與優步建立合作,年底時在阿聯酋開始,可透過優步應用程序選擇預訂文遠知行的自動駕駛出租車
  • 8月,文遠知行在最後一刻叫停4億美元的美國上市計劃,但公司可能會獲得中國證券監管機構的批准後,在年底前嘗試重啓上市計劃

陽歌

文遠知行的紐約IPO計劃可能暫時被迫擱置,但這並不意味這家自動駕駛出租車公司只是閒坐著沒事幹。

在8月份,公司遭遇了一個令人尷尬的挫折,當時它的IPO突然在最後一刻被迫取消,此次IPO原本有望,成為過去三年中國公司在紐約最大的IPO之一。之後公司對此事保持沈默,不過它仍向美國證券監管機構提交最新材料,包括本週三提交的最新招股說明書

撇開財務狀況不談,也是在周三,公司宣佈與共享出行運營商優步 (UBER.US)建立戰略合作夥伴關係,再次彰顯了其在自動駕駛領域的領先地位。這種合作對文遠知行頗為重要,因它正試圖通過自己的技術商業化,以創造一些可觀的收入。公司今年上半年的營收僅為1.5億元,2023年的營收為4.02億元,對於在最近一次融資估值51億美元的公司來說,這算不上亮眼。相比下,公司僅今年上半年就在研發上投入了5.17億元,大致相當於它截至6月的18個月收入。

文遠知行和優步稱兩家的聯姻是「戰略合作夥伴關係,將共同推進文遠知行自動駕駛車輛上線Uber平台,並先在阿聯酋啓動運營」。雙方還表示,這項服務將於今年底推出,優步用戶在阿聯酋打車時,可以選擇文遠知行的無人駕駛出租車。

目前,文遠知行的自動駕駛車隊在中國、新加坡、阿聯酋和美國都擁有自動駕駛牌照,並在亞洲、中東和歐洲7個國家的30個城市開展業務。值得注意的是,最新公告稱,優步和文遠知行「合作不涉及美國和中國市場」。此外,文遠知行的自動駕駛出租車在少許其他市場有牌照,但仍處於測試階段,意味現時與優步的合作只屬有限。

「顯而易見地,未來的出行將越來越共享化、電動化和自動化。我們期待與像文遠知行這樣的領先自動駕駛公司合作,將自動駕駛技術的便利傳遞到世界各地。」優步首席執行官達拉·科斯羅薩西在宣佈這一合作時說。

這份公告為文遠知行的故事增添了一些積極元素,在最後一刻決定推遲美國上市後,文遠知行的名字再次登上新聞頭條。公司正在日益擁擠的中國自動駕駛概念股領域爭奪關注,在香港上市的知行汽車科技(1274.HK)和在美國上市的禾賽(HSAI.US)都屬於這個領域。

此外,豐田支持的自動駕駛出租車初創公司小馬智行和比亞迪支持的自動駕駛軟件公司夢騰智駕,均已獲得中國證券監管機構的批准,可在美國進行IPO。而且汽車芯片設計公司地平線機器人和黑芝麻智能都已申請在香港上市。

IPO前景不明朗

去年8月,中國證券監管機構批准文遠知行赴美上市,這是所有希望在海外上市的中國公司必須完成的步驟。公司於今年7月底,首次向美國證券監管機構提交公開文件,並定於8月19日那周首次公開發行。

此次上市將籌集超過4億美元,其中包括以每股15.50美元至18.50美元的價格出售650萬股美國存托股票,最高籌集1.2億美元。文遠知行表示,全球汽車零部件巨頭博世,已表示有意購買價值約1億美元的IPO股票,這至少相當於其所公開發售股票的90%。其餘的融資將通過同時進行的3.2億美元私募來籌集,其中雷諾-日產-三菱聯盟的風險投資基金Alliance Ventures領投了1億美元。

在當時市場情緒相對低迷的情況下,這些重大承諾是重要的信心信號,表明文遠知行只需找到其他投資者購買極少量的股票即可。考慮到此次上市的承銷商包括摩根士丹利、摩根大通和中國的中金公司這三家A級承銷商,這應該是很容易的事。

但上市的日子到了,公司卻沒有上市。公司後來解釋說:「更新交易文件的時間目前比預期的要長,文遠知行正努力完成推進交易所需的文件。」

不幸的是,公司未能在8月25日之前完成上市,這是中國證券監管機構的批准到期時間。在週三提交給美國的最新文件中,文遠知行承認早先的申請已過期,並表示已向中國證監會重新提交了更新後的申請。

該公司表示:「在證監會完成對我們最新備案材料的審查併發布新的備案通知之前,我們無法完成此次發行和上市。」但沒有說明它何時可能獲發新的批准。這個審批程序相對較新,於去年3月啓動,似乎通常需要幾個月的時間。但文遠知行新提交的申請可能會更快獲得批准,因為它只包含對先前已獲批申請的更新信息。

公司現金相對寬裕,截至6月底擁有18億元。似乎表明它不存在迫在眉睫的資金枯竭危險,只是中國證監會的批准快到期,才急於在8月上市與。

在文遠知行正試圖向其核心圈子以外的投資者推銷自己的故事時,與優步合作的最新公告,至少在一定程度上是為了讓公司的名字繼續出現在頭條新聞,同時也暗示這項合作未來的潛力。鑒於目前的情況,如果中國證監會相對較快地批准該公司的上市申請,我們也不會感到意外,文遠知行可能會嘗試在今年底前重啓上市計劃並完成IPO。

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新聞

簡訊:白酒消費減弱 珍酒李渡預告上半年少賺24%

中國白酒生產商珍酒李渡集團有限公司(6979.HK)周二公布,預計6月止六個月淨利潤較去年同期下降23%至24%;收入介乎24億至25.5億元,預計按年下降38.3%至41.9%。 公司表示,業績下滑是由於經濟的不確定性及若干近期政策,致使白酒消費減少,尤其是在商務及社交宴請及送禮場合。公司於6月推出全新戰略性旗艦產品,並著力提升核心市場滲透率、加快渠道周轉,同時積極擴展中端及次高端市場,期望於下半年帶來銷售回暖。 珍酒李渡旗下擁有「珍酒」、「李渡」、「湘窖」和「開口笑」等白酒品牌,產品涵蓋醬香型、兼香型和濃香型白酒。核心產品「珍酒」去年銷量為12,284噸,為連四年下跌。 公司股價周三低開但隨後回升,至中午休市報7.09港元,升3.65%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:子不語中期盈利增逾三成

跨境電商企業子不語集團有限公司(2420.HK)周二稱,受惠於品牌影響力擴大及運營效率提升,今年上半年公司營收增長逾30%。 公司預計今年上半年實現營收19億元至20.5億元,較上年同期的14.6億元增長30%至40%。預計期內淨利潤達1億元至1.1億元,較去年同期的9,140萬元上升10%至20%。 公司將強勁營收增長歸因於「深耕品牌和渠道建設」,並稱運營效率的持續優化也推動了利潤提升。 子不語集團股價周三平開報3.51港元,股價年內累計跌幅約30%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:博雅盈警料中期盈利最多跌3成半

網上遊戲商博雅互動國際有限公司(0434.HK)周二發盈警,料截至6月底止的中期業績下跌,盈利較去年同期跌25%至35%。若根據去年經重列盈利3.13億元計算,今年中期盈利介乎2億元至2.35億元。 公司表示,盈利倒退是收入較預期減少,以及因購買加密貨幣,令銀行存款減少,使期內的利息收入較預期為低。 博雅周三開市跌4.1%報7.5元,公司年初以來股價跌逾65%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Huishang is a bank

徽商銀行盈利背後的隱憂:競爭熾烈息差收窄

這家區域性銀行今年上半年淨利潤增長3.8%,遠低於資產擴張速度,凸顯強烈的息差壓力 重點: 截至今年6月末,徽商銀行資產總額同比增長約17%,但營業收入僅微增2.2%,淨利潤上漲3.8% 中國央行為刺激經濟持續降息,銀行業面臨嚴峻息差壓力 梁武仁 在超長經濟放緩周期衝擊下,中國銀行業多重承壓。縱然使盡渾身解數,如今也難以交出亮眼成績單。以華東地區重要城商行徽商銀行股份有限公司(3698.HK)為例,該行上周五試圖通過盈利預告「解釋」最新利潤增長,但困擾全行業的沈痾痼疾依然待解。 這份公告讓投資者提前一睹今年上半年徽商銀行的財務表現,用「積極」字眼製造利好氛圍,似以巨額利潤增長相誘。 細讀公告,恐難掩失望。雖然截至6月末,該行資產總額較年初勁增約12%,較上年同期增約17%,主體貸款業務擴張迅猛,但上半年以貸款利息為主的營業收入,僅同比上升2.2%至210億元,淨利潤微升至93億元,漲幅僅3.8%。 徽商銀行以華麗辭藻「解釋」中報業績,將「向好業績」歸因於「始終堅守金融本源,全力服務實體經濟」,還羅列諸多成績。 資產擴張與利潤增速的巨大鴻溝昭然若揭:在央行連續降息刺激經濟的背景下,該行信貸業務息差承壓明顯。 淨息差壓力並非徽商銀行獨有。中國銀行業衡量利差的淨息差(NIM)指標已整體承壓多時。理論上來說,利率下行可降低存款成本以維穩息差,但同業白熱化競爭等因素正影響這種動態平衡。 經濟不振時,貸款需求趨弱,銀行間競相殺價爭奪優質客源。為吸引更多借款人,尤其是財務狀況良好的客戶,銀行會下調貸款利率,但這會侵蝕其利潤空間。自2019年(疫情前的最後一年)以來,競爭因素對中國銀行業的影響日益加大。當年,監管機構引入了一套機制,使貸款利率與市場需求更加緊密地掛鈎。 去年,徽商銀行淨息差較2023年縮窄17個基點至1.71%,而2019年該指標高達2.51%,顯示已苦戰息差下行多年。 息差並非當下唯一痛點。經濟困境使貸款違約風險攀升,銀行風控承壓。這一方面,作為華中地區最大城商行的徽商銀行,資產質量指標優於中小同業。 截至6月末,該行不良貸款率僅0.98%,較去年末基本持平。相較之下,總資產規模為其一半的宜賓市商業銀行(2596.HK)不良率儘管逐年下降,去年末仍達1.68%。瀘州銀行(1983.HK)的不良率則為1.19%。 徽商銀行由十幾家銀行和信用合作社合併組建而成,其規模優勢或有助於在吸引大型、財務穩健企業的過程中,維持較低的不良率。該行主要面向企業客戶,而非個人借款人,後者本身風險更高。中國的國有銀行主要向其他國有企業放貸來維持較低的不良率,後者在還款出現困難時,通常可獲得地方政府或其他國有企業馳援。 借款方承壓 然而,財報暗藏隱憂。去年,對困境企業的貸款重組量同比增9%;且潛在劣變貸款,即關注類貸款大增62%,佔比升至1.13%,顯示客戶群經營壓力正持續累積。 2020年,該行曾因接管包商銀行四家分行引發關注。這家內蒙古銀行前年破產,成為二十年來首例被接管的商業銀行。這意味著,徽商銀行在疫情動蕩期既要化解自身風險,又需處置四家包商分行的遺留問題。遲至去年,該行仍向第三方轉讓約7.01億元包商系不良資產。 儘管盈利預告成色不足,公告後兩個交易日,徽商銀行股價仍漲超5%。眼下投資者對任何利潤增長都持「飢渴」心態,此輪上漲存在內在邏輯。 不過,徽商銀行的估值仍處窪地:市盈率(P/E)僅3倍,市銷率(P/S)1.3倍,市淨率(P/B)更低至0.3倍。該估值水平甚至不及宜賓市商業銀行——後者市盈率達21倍,市銷率5.2倍。 市場對徽商銀行前景的冷淡態度不難理解:只要經濟下行週期延續,任何利潤增長,尤其是疲軟增長引發的樂觀情緒,終將快速消退。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏