Significant expenditures erode gross profit as Casstime continues to report losses

主攻中國汽車後市場的開思時代,計劃在香港上市,獨家保薦人為中金

重點:

  • 去年收入及毛利增長,但業績仍錄虧損
  • 股東包括雷軍持股的順為及德國Bosch

 

白芯蕊

踏入2026年汽車股價有好轉跡象,尤其比亞迪(1211.HK, BYDDY.US)及吉利(0175.HK)的股價更一枝獨秀,加上新股市場氣氛續旺盛,主攻中國汽車後市場的開思時代控股有限公司,最近亦遞交上市申請文件,獨家保薦人為中金公司。

開思時代於2015年開展業務,翌年推出電腦版「開思汽配」和「1號車間」,目前平台提供一套由AI賦能的數字基礎設施,助汽車後市場參與者智能地、高效地發售產品及提供服務。現時股東包括小米創始人雷軍持股的順為復星國際及德國Bosch等。

汽車後市場是指汽車銷售後,在汽車生命週期內圍繞其使用和維護所提供的服務和交易活動,主要包括汽車維修、保養、美容、改裝和汽車用品銷售。2021至2025年該市場在內地有4.8%的年復合增長率,比全球平均的2.1%快,隨著新能源汽車滲透率提升,市場估計到2030年整個市場規模達2.2萬億元。

與燃油車相比,新能源汽車更新迭代速度快,產品壽命週期短,加上汽車零部件庫存單位(SKU)數量激增,需要汽車配置經銷商儲備更多配件,以適應快速市場變化需求。再者,新能源汽車以「三電系統」(即電池、電機和電控系統)為核心,不僅擁有傳統內燃機車輛屬性,同時具電子產品技術迭代特質,配合電池自然衰減和車輛智能化進步,令汽車配件SKU的持續擴展,變相令處理複雜度也同步增加。

據上市申請文件披露,去年中國頭五大汽車後市場企業商品交易總額(GMV)達165億元,當中開思時代為中國最大龍頭,2025年GMV達76億元,市場份額19.1%,比第二位市佔率5.8%,高出13.3個百分點。此外,開思時代註冊汽車服務門店數量達3.75萬間,累計SKU數量則有4,800萬個,平台月均進場台次約360萬,平台意向訂單及完成訂單數量分別達2,250萬個及1,130萬個。

收入大毛利低

開思時代收入主要來自三部分,包括開思嚴選(F2B)、開思汽配(B2b)及增值服務。「開思嚴選」主要向汽車配件製造商採購,並銷售予經銷商的汽車配件。「開思汽配」則是一站式B2b汽車配件交易平台,平台會按汽車服務門店過往採購行為和地理區域等,即時為該汽車服務門店匹配供應商,完成汽車配件交易後收取佣金。至於增值服務,主要包括智能汽車服務門店管理系統1號車間的訂閱費,以及物流服務佣金等。

去年開思時代主要收入來自開思嚴選,佔集團2025年收入70.8%,開思汽配及增值服務佔集團總收入23.1%和6.1%,不過開思嚴選毛利率低,去年僅得3.1%,相反開思汽配及增值服務卻高達92%和80.3%,變相毛利最大來源按次序分別是開思汽配、增值服務及開思嚴選,分別為2億元、4,530萬元和2,025萬元。

開支遠比毛利高

整體上,開思時代去年收入與毛利都有增長,同比分別升25.3%和19.4%,達至9.3億和2.6億元,整體毛利率同比下跌1.4個百分點至28.3%,但集團去年業績仍要虧損,虧損近4億元,單是銷售和營銷開支、行政開支及研發開支合共近3.1億元,已比毛利高,還有受到向投資者發行可轉換債券的公允價值變動,錄得3.4億元虧損。

雖然開思時代股東星光熠熠,但畢竟業績仍未扭虧為盈,加上自2月起美國人工智能初創企業Anthropic,推出新型企業法務AI工具震撼全球,令全球軟件股估值持續受壓,也令市場對相關份的興趣大減。

按照中港上市近似的軟件股,包括香港上市的微盟(2013.HK)、金蝶國際(0268.HK)及金山軟件(3888.SH),目前市銷率分別3.4倍、3.8倍及2.9倍,在未有盈利情況下,開思時代宜在3倍市銷率水平上市,否則過高估值招股,相信將難逃股價下跌命運,特別是整體開支比毛利仍高下,上市後如何大幅削減開支才是重中之重。

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新聞

上市八年仍陷虧損 111集團創辦人出手私有化

醫藥零售商111集團(YI.US)周四宣布,隨著公司轉向新的輕資產業務模式,第二季收入下滑,虧損亦進一步擴大。同日,公司另行披露,收到由管理層牽頭的私有化要約。 111集團第二季收入為23億元(3.43億美元),較去年同期的32億元下降28.3%。其中,公司核心B2B業務的商品銷售收入按年下降28.9%至22.2億元;規模較小的B2C業務商品銷售收入則下降7.3%至5,520萬元。 公司第二季錄得淨虧損3,910萬元,較去年同期的1,950萬元虧損進一步擴大。 在另一份公告中,公司表示,已收到一個包括兩名創辦人兼聯席董事長于剛及劉峻嶺在內的買方團提出私有化建議。買方提出以每股美國存託股(ADS)4.52美元收購公司,較前一交易日3.38美元的收市價溢價33.7%。 111集團股價周四上漲7.3%,收報3.54美元,但仍較私有化出價低21.7%。 111集團.於2018年以每股ADS 14美元的發行價上市,當時希望以中國龐大醫藥市場的增長潛力吸引投資者。不過,公司作為藥品中間銷售商的業務定位令利潤率長期偏低,上市以來每年均錄得虧損,其股份亦始終未能獲得投資者青睞。 陽歌欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

環球新材國際擬發可換股債 淨籌12.81億元

珠光顏料製造商環球新材國際控股有限公司(6616.HK)周五公布,擬發行本金總額13億元人民幣、以港元結算的3.25%可換股債券,2027年9月到期,初始換股價每股10.93港元,較9月17日收市價9.50港元溢價約15.05%。 若全數換股,將涉及約1.39億股,相當於擴大後股本約10.02%。公司預計發債淨籌約12.81億元(1.91億美元),其中95%用於現有債務再融資,包括為同步購回舊可換股債券提供資金,其餘5%用於補充營運資金及一般企業用途。 公司同時擬購回今年1月發行的4.25%可換股債券,購回價為本金的103%加應計利息。截至公告日,已有合資格持有人承諾出售本金約9.9億港元債券,剩餘未償本金約1,000萬港元;購回後相關債券將被註銷。 公司股價周五高開,至中午休市報9.565港元,升0.68%。該股過去六個月升17.6%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
ASR looks to climb up the value chain

蜂窩晶片出貨全球第一 翱捷加碼高毛利ASIC

通信晶片設計商翱捷用了10年建立規模優勢,成為全球出貨龍頭,如今公司再闖香港資本市場,希望將多年累積的晶片設計能力轉化為更高價值、以AI為主的ASIC定制生意 重點: 通信晶片設計商翱捷科技正式提交港股上市申請,公司上半年收入增長29%,由虧轉盈 公司上半年ASIC定制收入佔比升至13.1%,在手訂單超過15億元    李世達 在A股科創板上市近五年後,翱捷科技股份有限公司(688220.SH)準備再闖資本市場。公司9月11日向港交所遞交主板上市申請,計劃形成A+H上市架構。與2022年首次上市時相比,翱捷已成為全球出貨量最大的蜂窩連接晶片供應商,今年上半年更由虧轉盈,業務亦開始向毛利較高的ASIC定制晶片延伸。 這是創始人戴保家在通信晶片業的第二次創業。2004年,他創辦銳迪科微電子(RDA)並帶領其赴納斯達克上市,其後公司被紫光集團收購。2015年,接近60歲的戴保家在上海重新起步創立翱捷,如今70歲仍任董事長兼首席戰略官。 翱捷2017年收購Marvell移動通信業務,加強蜂窩基帶及應用處理器能力,翌年已取得一家頭部AI公司的雲端AI晶片項目。此後公司沿着通信晶片持續擴張,2024年成為全球最大Cat.1晶片供應商,到2025年按出貨量計,全球蜂窩連接晶片市佔率已達37.8%。 規模優勢仍難轉化盈利 龐大出貨量卻一直未能帶來相稱的盈利。公司收入由2023年的26億元增至2025年的38.17億元,期間分別淨虧5.06億元、6.93億元及3.90億元。蜂窩晶片高研發、低單價的特性是主要原因之一,翱捷無線連接晶片平均售價由2023年的12.6元降至2025年的10元,同期每年研發開支均超過11億元。 今年上半年,公司的收入結構開始出現變化。收入按年增長29.1%至24.51億元,毛利大增72.3%至7億元,毛利率由21.4%升至28.5%,淨利潤亦由去年同期虧損2.45億元轉為盈利8,424萬元,不過,扣除非經常性損益後仍虧損5,867萬元。當中,5G產品量產推動無線連接晶片平均售價由9.4元回升至11.3元;ASIC定制收入則由1.26億元增至3.22億元,佔總收入由6.7%升至13.1%,毛利率達36.9%,高於公司整體水平。 多年累積的IP、SoC及NPU設計能力,因而有了另一種變現途徑。相較標準晶片需要依靠大量出貨攤薄研發成本,ASIC可按客戶需求進行設計,並進一步取得量產收入。截至6月底,翱捷ASIC在手訂單超過15億元,按年增長416.5%,已交付數十個項目,包括採用4納米製程的晶片。 出售設計能力 這條路亦符合全球晶片業的發展方向。大型科技公司近年加快開發專用AI晶片,希望降低算力成本及對通用GPU的依賴。Broadcom最新財季AI半導體收入達167億美元,按年增221%;同樣以手機SoC為核心業務的聯發科,也把技術能力延伸至AI數據中心,首款定制AI晶片計劃今年第四季投入生產。 翱捷多年累積的蜂窩基帶、複雜SoC和量產經驗提供了進入ASIC市場的基礎,但這門生意仍有明顯項目性。公司ASIC收入2024年為3.36億元,2025年降至2.17億元,今年上半年才重新升至3.22億元。從流片、驗證到客戶驗收仍有不確定性,更重要的是完成首代產品後,能否繼續取得同一客戶下一代甚至第三代晶片訂單,將決定目前的訂單增長能否轉化為長期盈利。 在公司押注ASIC之際,早期股東也開始兌現投資。2017年入股的阿里巴巴(9988.HK;BABA.US)旗下阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司,去年減持3%股份,今年再減持1.8565%,目前持股10.5768%。這輪減持正值A股半導體股套現潮,5月22日晚間,包括中微公司、瀾起科技及翱捷在內7家公司同日披露減持計劃,按當時股價估算涉及約126.92億元。另一方面,翱捷今年上半年雖已扭虧,經營現金淨流出仍由去年同期約2.72億元擴大至3.78億元,主要受到存貨、預付款及應收款增加拖累。 港股AI晶片股的估值差異相當懸殊。純AI GPU公司天數智芯(9903.HK)目前市銷率約44倍,智能駕駛晶片公司地平線機器人(9660.HK)約12.6倍,黑芝麻智能(2533.HK)則約5.9倍。相比之下,翱捷A股市值約372億元,按過去12個月收入計市銷率約8.5倍。 翱捷目前超過七成收入仍來自蜂窩連接晶片,ASIC上半年收入佔比13.1%。市場目前給翱捷的定價仍較接近成熟晶片公司,若ASIC收入持續放量並維持較高毛利率,將為公司爭取更高估值提供支撐。 戴保家二次創業10年後,翱捷已把蜂窩連接晶片做到全球出貨第一。接下來要看的,是多年累積的設計能力,能否轉化為更高價值的生意。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

量化派折讓15%配股 淨籌1.63億港元

電商平台營運商量化派控股有限公司(2685.HK)周三公布,擬以每股3.40港元配售最多4,852.94萬股新股,較當日收市價4.015港元折讓15.32%,新股佔擴大後股本約8.54%,預計淨籌約1.626億港元。 公司擬將55%所得款項用於電商業務,包括流量投放、用戶營運及供應鏈結算;15%投入研發,其餘30%補充一般營運資金。公司表示,上市集資所得資金相對有限,今次配售有助補充營運資金及加強財務狀況。 量化派上半年收入按年跌14%至4.37億元,股東應佔溢利大跌78.5%至2,952萬元。期末現金及現金等價物約1.23億元,較去年底5.24億元大減,期內經營活動淨現金流出4.23億元。 公司7月另完成一次新股認購,淨籌約5,970萬港元。截至8月31日,量化派7月那次新股認購的5,970萬港元淨籌款中,尚有約5,670萬港元未動用。 公司股價周四低開,至中午休市報3.935港元,跌1.99%,該股年初至今累跌85%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏