Hong Kong emerges as favorite Chinese IPO location

隨著中國A股市場放緩新股發行步伐,且地緣政治因素導致紐約吸引力下降,香港正成為中國企業上市的首選目的地

重點:

  • 在今年獲得中國證券監管機構批准的113宗海外上市申請中,紐約和香港平分秋色
  • 看來明年香港將成為中國企業IPO的主要目的地,其中消費類公司是規模最大的一個類別

  

陽歌

中國的IPO列車正越來越多地駛向香港,那裡正在迅速成為比紐約乃至傳統深滬A股市場更受歡迎的目的地。這是觀察2024年中國企業IPO情況後得出的最重要的結論,今年下半年,中國企業上市勢頭強勁。

這種趨勢看來將延續到2025年,它背後主要有兩個推動因素。一方面,中國正在大幅減少批准新的A股上市申請,以扶持國內市場。這促使很多原本會在上海或深圳上市的公司轉而考慮香港。與此同時,出於對未來中美緊張關係的擔憂,企業正越來越多地避開紐約。

這種趨勢也體現在了中國證券監督管理委員會(CSRC)的數據中,該機構是這類IPO的把關人,所有境外上市都必須獲得它的批准。

截至12月25日,證監會今年批准了113宗海外上市申請,它們幾乎平均分布在香港和紐約,前者為57宗,後者為56宗。但在獲批的赴紐約上市申請中,48宗集中在上半年,下半年僅有8宗。相比之下,赴港上市申請更均衡,上半年獲批32宗,下半年25宗。

從證監會的待審批申請數據來看,向香港轉移的趨勢預計將在明年進一步加速。在目前的113宗待審批申請中,81宗(約72%)為赴港上市申請,赴美申請僅29宗。有意思的是,還有3宗申請赴台灣上市,這種情況似乎是首次出現。值得一提的另一點是,一家礦業公司計劃在香港和哈薩克斯坦進行雙重上市,這似乎也是開了先例。

就實際新股發行數量來看,2024年下半年香港的表現相當強勁,預示著這股積極的勢頭將持續到2025年。據畢馬威統計,香港上半年完成了30宗IPO,籌集資金134億港元(約17.3億美元)。而截至12月8日,下半年的IPO數量小幅上升至33宗,但得益於幾宗大型交易,籌資總額增加了三倍多,達到695億港元,使香港成為今年全球第四大IPO市場。

相比之下,據安永統計,中國A股市場全年新股上市僅95宗,同比下降73%。籌資金額更是大降83%,僅為618億元(約85億美元),創下2014年以來的最低點。由於市場情緒疲軟,證監會大幅收緊新股發行審批。

消費行業佔主導地位

香港一直是消費類IPO的熱門目的地,這一趨勢在2024年非常明顯,預計2025年還會增長。美國投資者更青睞科技和新經濟公司,因此紐約從來都不是此類中國IPO的熱門選擇。而中國對這類公司的上市也越來越漠不關心,在新股發行配額不斷減少的情況下,往往給予新能源和微芯片等政府青睞的行業優待。

过去一年香港最大的6宗IPO中,有5宗來自消費行業,其中最大的上市是家電巨頭美的集團(0300.HK; 000333.SZ),它在9月募資357億港元。

另一值得關注的消費類IPO來自珍珠奶茶製造商茶百道(2555.HK),這是香港今年第五大IPO,籌集了26億港元。此次上市最引人注目的是,它來自一個過熱的行業,至少還有三家主要的珍珠奶茶製造商正在等著上市。同樣值得注意的是,茶百道的股票表現糟糕,導致證監會採取了有些不尋常的舉措,暫時停止了該群體的新股發行,直到本月早些時候,證監會才批准了古茗的IPO申請。

這一批准意味著珍珠奶茶企業上市可能很快就會恢復。它們應該會成為明年最大的新股發行中的一部分,包括行業領頭羊蜜雪冰城,從而延續消費類企業在香港IPO市場的主導地位。

相比之下,过去一年中國企業在紐約最大的新股發行都來自科技和新經濟公司。其中,領頭的是存在競爭關係的無人駕駛出租車運營商文遠知行(WRD.US)和小馬智行(PONY.US),它們分別籌集了4.59億美元和4.13億美元。另一家唯一融資額超過1億美元的在美上市公司是極氪(ZK.US),這是汽車巨頭吉利旗下的電動車子公司,融資額為4.41億美元。

一個剛剛出現並可能在明年增長的趨勢是A股公司在香港進行二次上市。這樣的上市有助於企業實現投資者群體的多元化,並且可以提供一種籌集外匯的方式,為全球擴張提供資金。美的9月在香港上市,啓動了這一趨勢,隨後領先的物流公司順豐控股(6936.HK;002352.SZ)在一個月前籌集了58億港元。明年赴港二次上市的內地企業當中,最大的IPO可能來自在深圳上市的寧德時代(300750.SZ),據報道,這家全球最大的電動車電池製造商已聘請顧問研究這一計劃。

儘管香港、紐約、台灣甚至哈薩克斯坦正成為熱門的中國公司境外IPO目的地,但明年規模最大的IPO之一可能會在歐洲進行。這裡我們說的是倫敦證券交易所,據報道它正在洽談承接快時尚品牌Shein的巨量級上市。

Shein原本希望在紐約上市,但這個計劃因地緣政治因素而受挫。這導致該公司將目光轉向了倫敦,最新報道顯示,這個預計籌集數十億美元的交易仍在談判中。雙方仍有可能談不攏,若是如此,Shein可能會收拾行囊,像許多規模較小的中國同行一樣前往香港。

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新聞

傳音或周內招股 集資4至5億美元

有「非洲手機王」之稱的深圳傳音控股股份有限公司(688036.SH),市傳最快於周內在港公開招股。據IFR報道,是次公司的集資額約4至5億美元。 傳音控股成立於2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市場在非洲,長期在當地銷售排名第一,2025年於非洲的市佔率達到61.5%。不過,去年的手機銷售量按年下跌12.4%至9,112.2萬部。 據上交所資料,傳音今年上半年的收入達354.3億元人民幣(下同),同比增長21.9%,盈利同比大增46.2%至17.73億元。傳音表示,期內採取靈活的產品提價策略,顯著提升了智能手機平均售價,即使手機出貨量同比下跌,但整體收入仍有所增長。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

重組開支迭加印度撥備 拖累百威亞太第三季業績

啤酒品牌百威亞太控股有限公司(1876.HK)周日公布,為印度特倫甘納邦的政府飲料公司供應的啤酒產品,應收賬長期被拖延,集團基於審慎原則,於今年9月底止的三個月業績中,計提約3,000萬美元撥備。 百威亞太強調撥備對集團的內生增長並無影響,將繼續盡力追討未償還款項,並採取必要行動保障集團及股東利益。 期間,集團為提升資本效率而進行內部重組,涉及若干中國內地附屬公司(包括百威雪津啤酒),預期將錄得5,200萬美元的非基礎預扣稅開支。 在上述事項下,集團預計第三季度股東應佔溢利將產生負面影響。 百威亞太周一開市跌0.4%報5.65港元,公司股價較過去一年高位跌三成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Plunging stock price and high debt: Breton struggles to survive

股價腰斬債務高企 博雷頓掙扎求存

電動寬體自卸車生產商博雷頓剛與因霍伊投資簽定意向書,合作在非洲三國拓展業務 重點: 博雷頓授權因霍伊為代理商 因霍伊將其礦區項目利潤與博雷頓共享 劉智恒 博雷頓原是歐洲中世紀戰馬,擁有強壯身軀,奔跑起來風馳電掣,勇往直前,永不力竭。 八十後的陳方明當初創立博雷頓科技股份公司(1333.HK)時,就希望能像這匹中古戰馬一樣,有無堅不摧的力量。確實,公司2025年5月在港上市,出閘衝刺凌厲,短短四個月由上市價18港元衝至55.55港元;可惜高位一瞬即逝,股價脫腳,近日即使回升至20港元水平,相對高位足足跌逾六成。 股價短期升跌依賴市場氣氛及概念,長線表現還看基本面,能做出業績才能吸引長線投資者支持;特別近年市場對新能源車的故事已聽得膩了,相關企業要以業務去證明實力,博雷頓深明此理,去年不斷推進業務發展。 頻頻簽定意向 近日公布,與因霍伊投資(下稱因霍伊)簽署合作意向書,授權因霍伊為非獨家代理商,在贊比亞、津巴布韋及莫桑比克三國內,負責博雷頓電動礦卡的市場推廣、銷售及客戶維護工作。 同時,博雷頓的光儲設備及採礦設備將會出售給因霍伊,並提供長期運維服務,代價是因霍伊將享有的礦區項目利潤與博雷頓共享。 成立於津巴布韋的因霍伊,投資業務分布全球,於非洲地區擁有礦業的市場資源和渠道;在津巴布韋穆塔雷地區的巖金礦及氧化礦項目,均享有相應權益。 消息公布後,博雷頓股價股價節節上升,從接12.37港元升至20港元,升幅逾六成。 博雷頓近期積極爭取生意,今年6月公司與摯達科技(2650.HK)簽下三年期戰略合作意向書,博雷頓有意向摯達採購不少於5,000台充電樁或充電機器人設備,摯達則直接或通過推薦第三方,向博雷頓採購不少於500台電動礦卡。 去年11月,博雷頓與福建日鑫簽訂兩年期的無人駕駛戰略合作框架協議,日鑫將向博雷頓購買不少於150台電動礦卡無人駕駛車。早於9月時,博雷頓與新疆鳴陽礦業亦訂下戰略合作協議,後者擬購入1,000台電動礦卡無人駕駛車。 拓光儲增收入 不光在本業上頻頻簽入意向,公司更引入光儲部件及微電網服務,在海外新興市場推出「電動設備+綜合能源」解決方案。今年中期,在銷售光儲部件及電力方面,為公司帶來6,154萬元人民幣(下同)收入。 好消息接連出台,可實際情況並不樂觀。事實上,所公布的多項合作,只流於框架協議或意向書的階段,並非一份實際合約,最終雙方是否履行屬未知之數。其中與摯達的協議,更似是一項互購產品的交易,只屬一項互惠買賣,即使落實也未知能為博雷頓帶來多少實利。 業績方面,公司遲遲未有盈利,2022至2025年分別蝕去1.78億元、2.29億元、2.75億元及3.18億元。今年上半年收入微升1.2%至3.3億元,卻依然虧損8,164萬元。而且虧損減少的其中一個原因是政府補助增加所致。 債務揮之不去 另一問題是債務高企,截至今年6月底,流動借貸同比升28%至6.37億元,非流動借貸亦有2.52億元,上升了12%,但手上現金及等價物只有2.49億元。至於經營活動,非但沒有現金流入,更流出1.65億元,同比擴大了11.6%。 面對資金壓力,博雷頓只能接連配股,去年11月,以每股25.08港元配售1,000萬股,淨集資2.4億港元。今年7月在市場又以每股10.08港元配售305萬股,集資淨額2,950萬港元,完成不久後,9月再配售1,660萬股,每股配售價10.28港元,集資淨額1.59億港元 雖然透過配股集資暫減低資金壓力,但幾次集資金額的規模亦屬有限,對高負債的博雷頓來說,只能暫緩燃眉之急。再者,控股股東現只持有30.6%股權,控股權接近臨界點,未來不易再透過配售集資。 總的說,博雷頓遲遲未有盈利,收入也非亮麗耀眼,短時間要扭虧為盈並不容易,加上電動車再非市場焦點,投資者暫時還是少沾手,待觀察全年業績才作定論。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

澳門九月賭收180億 連跌四月創今年新低

9月澳門博彩收入再次跌破200億澳門元(下同),澳門博彩監察協調局周四公布,上月的博彩毛收入按年跌1.2%至180.63億元(175.4億港元),更是今年5月份以來,連續四個月下跌。 9月份的賭收通常是較低,因是暑假後的月份,遊客一般較少。踏入10月,國內黃金周,賭收有機會按月回升。 今年首九個月澳門累計賭收仍達1,871.2億元,同比仍有3.2%升幅。目前累計賭收已達澳門政府估計全年2,360億元的79.3%,第四季度除黃金周外,亦有聖誕假,按月賭收很大機會回升,全年達標機會基本上沒大懸念。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏