Alibaba International launches AI tool Aidge

憑借商務經驗和豐富的行業知識,阿里巴巴國際業務部門宣佈開放首批人工智能API測試

重點:

  • 阿里國際首批面向全球商戶的AI工具開放測試,包括語言內容本地化和搜索優化等功能
  • 新工具最終或可幫助公司實現業務模式多元化,並創造更多收入增長潛力

     

余特莉

阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)的「雙11購物節馬上就要啓動的時候,運營著公司國際電子商務服務的阿里巴巴國際數字商業集團,借勢推出名為「Aidge」的人工智能API(應用程序編程接口)。為強調其國際化的定位,公司週一在新加坡宣佈了這一消息,因為新加坡擁有眾多大型東南亞電子商務公司,包括阿里國際的Lazada。

阿里國際稱Aidge是首個聚焦商業場景,並支持人工智能的工具包,面向那些希望提高效率和簡化全球業務運營的線上商家。

阿里國際表示,Aidge的全稱是AI for Digital and Global Entrepreneurship(用AI驅動全球數字商業),首批開放15個以上的API,支持18種語言。 對於使用多種語言的商家而言,這些工具將發揮很大的作用,無論在以東南亞語言為主的Lazada,還是在總部位於土耳其的歐洲旗艦電商平台Trendyol。

公司稱,這款產品的基礎,是結合阿里國際對電商的深度洞察訓練而成的自研大語言模型以及計算機視覺模型。

憑借其強大的多語言、內容本土化、營銷和客戶服務能力,阿里國際相信Aidge將幫助中小企業,在不同市場的不同電商平台上開張和擴張時,克服語言和文化障礙。

阿里國際副總裁張凱夫表示:「從事全球商務的中小企業仍然面臨許多挑戰,如語言和文化障礙、高昂的營銷和用戶獲取成本以及人才短缺。」

咨詢公司貝恩最近對全球500多家零售商進行的一項調查顯示,超過65%的受訪者認為,人工智能的早期採用者,相比於競爭對手擁有巨大優勢。但自行開發此類技術的成本高昂,對於大多數主要電子商務平台上的小商戶而言尤其如此。這就把利用人工智能的力量為中小企業提供支持的任務,交給了像阿里國際這樣經驗豐富的運營商。

阿里國際是阿里巴巴旗下的業務部門,由一個單獨的領導團隊管理其各種全球資產。公司今年早些時候宣佈大型重組計劃時,阿里國際是這家電商巨頭分拆出來獨立運營的六大業務集團之一。除了Lazada和Trendyol之外,阿里國際還運營著全球速賣通(AliExpress)和專注於東南亞市場的Daraz,以及B2B平台 Alibaba.com。該公司的掌舵人是阿里巴巴合伙人蔣凡。

阿里國際的母公司阿里巴巴此前表示,其國際業務子公司可能會利用各種新資金,進行地域擴張並投資新技術,以增強產品和服務,新推出的Aidge似乎就是一個例子。

根據8月公佈的財務數據顯示,截至6月底的三個月,阿里國際的經調整EBITA虧損5,800萬美元,與去年同期的1.9億美元虧損相比,有了很大改善,因為Trendyol和Lazada的利潤率有所提高。該季度零售業務總收入,同比增長60%至23.6億美元。

領先對手

乍看之下,Aidge與Shopify(SHOP.US)和BigCommerce(BIGC.US)等市場上已有的產品非常相似。阿里國際表示,Aidge的優勢在於它使用人工智能驅動的技術,而且它在與多個地區的不同平台上的商家合作方面,有著豐富的經驗和優異的記錄,使得它對零售商的需求有著深刻的洞察和理解,從一眾競爭者當中脫穎而出。

在新加坡的活動上,阿里國際展示了多個Aidge AI應用程序,這些都可以定制,用於支持企業的銷售轉化、處理通過實時聊天機器人引流的多語言客戶查詢,以及搜索引擎優化等。

阿里國際表示,計劃向旗下各類電子商務服務的商家推出該產品。它還表示,將與電子商務軟件即服務(SaaS)供應商和獨立軟件供應商(ISVs)密切合作開展測試活動,並計劃到今年底分階段推出一系列服務。

該公司旗下的Lazada、Daraz、Trendyol和全球速賣通,在亞洲和歐洲擁有強大的影響力,所以亞洲和歐洲或許會成為此次推廣的重點。幫助平台商家拓展業務,為不同行業的多元化客戶提供服務,最終可能會轉化為阿里國際自己的營收。

Daraz首席產品官塔蒂亞娜·帕利亞雷斯(Tatiana Palhares)表示:「我們很高興將Aidge技術整合到我們的渠道中來增強我們平台的整體體驗。賣方通過AI優化其運營的能力,然後可以把其他時間放到真正重要的事情上,比如拓展業務。」

Daraz一直在測試新服務,並將很快推出即時消息功能的增強版,賣方和買方之間可以根據Aidge生成AI提示進行及時、高效的溝通。

雖然Aidge尚未直接產生收入,不過阿里國際將其對電子商務的洞察和技術進行變現,這個邏輯似乎行得通。最終這一整套工具可能成為在各個市場脫穎而出的額外收入來源。

11月16日,母公司阿里巴巴集團將公佈三季度財報,屆時我們應能瞭解阿里國際的更多財務數據。雖然對Aidge來說,現在拿出具體的業績還為時過早,但阿里國際可能仍會在發佈最新業績的同時大力宣傳這款產品。與此同時,投資者將密切關注阿里國際的最新財報,以看看其領導團隊和阿里巴巴當初的分拆計劃是否成功。

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新聞

簡訊:靈寶黃金發盈喜 料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司(0330.HK)周四發盈喜,料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣(下同),按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%,介乎129億元至131.7億元。 業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏,令黃金產量持續增長。同時,集團續推降本增效措施,營運效率得以提升,再叠加黃金市場價格上漲,集團得以受惠。 周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元,過去半年股價升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Wanbang making a fourth listing attempt

四度衝刺上市 萬幫數字能源的資本考題

站在新能源基礎設施風口,萬幫數字能源收入持續擴張,卻同時面臨毛利下滑、負債攀升與現金流波動的多重考驗,上市之路反覆受阻 重點: 萬邦數字能源近日第二度遞表港交所,也是該公司第四次申請上市 公司收入持續穩定增長,但毛利率卻持續下降    李世達 近年新能源與電動車投資熱度居高不下,然而,即便站在這樣的風口上,萬幫數字能源股份有限公司的上市之路卻並不順遂。這家充電設備製造商近日再度遞表港交所,此前公司曾兩度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闖關。 時間回到2014年,新能源汽車仍高度依賴政策補貼,充電標準未統一、設備品質參差,而整車廠對安全與穩定性的要求極為嚴苛。在這樣的環境下,萬幫數字能源專注研發可滿足國際主機廠標準的智能充電設備。所謂「智能充電設備」,主要涵蓋公共與商用場景的直流快充、交流充電硬體及相關控制系統。 這一策略為公司打開了成長空間,上市申請文件顯示,萬幫是中國首批獲得全球整車廠供應商認證的智能充電設備企業之一,並逐步與多家國際汽車製造商建立合作關係。隨著新能源汽車市場進入快速成長期,公司規模亦迅速放大。以2024年收入及銷量計,萬幫已成為全球最大的智能充電設備供應商,當年銷量超過47萬台,產品銷往約70個國家及地區。 轉型擴張之路 不過,規模擴張並未完全消除結構性隱憂。智能充電設備本質上仍屬製造業,雖然技術門檻高於一般家用充電樁,也讓萬幫得以切入整車廠供應鏈,但在商業模式上仍以一次性設備銷售為主,價格競爭激烈、毛利率容易受壓。 這亦促使萬幫近年積極尋求轉型,將業務延伸至微電網系統及大型儲能領域,試圖由單一設備供應商,升級為覆蓋「源、網、荷、儲」的整體能源解決方案提供者。 從收入結構來看,這一轉向已有初步成效。2023年,智能充電設備及相關服務仍佔公司總收入的92.4%;到2025年首九個月則降至71.1%。同期,微電網系統收入佔比由7.6%升至19.8%,大型儲能業務亦自2024年開始貢獻接近一成收入。 然而,業務版圖的擴張並不輕鬆。雖然公司收入持續增長,但利潤卻逐年下降。截至2025年9月底止九個月,公司收入為30.72億元,按年增長23%,增速高於2024年的20.4%,然而毛利率卻由2024年的29.2%,再降至去年首九個月的24.6%。 2024年,公司淨利潤按年下滑32.4%至3.2億元,淨利潤率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九個月,淨利潤雖回升至3.04億元,淨利潤率9.8%仍未回到2023年的水平。這一趨勢反映出充電設備市場競爭白熱化,而微電網與儲能項目仍處於放量初期。 現金流不穩定 現金流的表現則進一步揭示公司經營質量的不穩定。2023年,萬幫經營活動產生的現金流量淨額高達11.51億元;但2024年驟降至2.72億元。2025年首九個月,經營現金流又回升至10.43億元,而2024年同期僅為0.68億元。如此劇烈的波動,主要源於大型項目交付與結算周期不穩定。 資產負債表同樣承受壓力。2024年底,公司資產負債率一度升至119.4%,至去年首九個月雖回落至96%,但仍處於偏高水平。非流動負債則由2023年的3.95億元,擴大至2025年首九個月的19.64億元,顯示公司在轉型與擴張過程中,對中長期資金的依賴顯著提高。 上市文件顯示,萬幫在遞表前已引入包括中金公司及施耐德電氣(SU.PA)在內的策略與財務投資者,並與後者透過合資公司切入歐洲市場,意味公司並非在資本市場孤軍作戰,其擴張計劃亦獲部分產業與金融資本的認可。 歐洲等成熟市場雖具較高進入門檻,有助建立長期競爭壁壘,但同時意味著更高的合規成本、銷售投入與較長的回收周期。事實上,公司海外收入佔比近幾年是不增反減,從2023年的25.2%,降至去年前九個月的18.6%,部分原因與匯率因素有關。 萬幫數字能源並非缺乏產業位置或資本支持,其挑戰在於如何將規模與敘事,轉化為更穩定的盈利能力與現金流表現。在新能源基礎設施仍具長期潛力的前提下,市場關心的是這種成長是否足以支撐其不斷上升的資本成本。這或許也是萬幫數字能源在多次叩關之後,仍需向投資者給出的關鍵答案。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:蘿蔔快跑獲迪拜首個全無人駕駛測試許可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑(Apollo Go),已獲得迪拜道路與交通管理局(RTA)頒發的全無人駕駛測試許可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同時,蘿蔔快跑將在迪拜啟用其首個海外無人駕駛一體化營運基地,集成車輛運營、維護升級、安全監控及人員培訓等功能,未來將作為中東地區的智能中樞,支持當地車隊規模逐步擴展至超過1,000輛。 百度表示,迪拜在交通基建、監管環境及對創新科技的接受度方面具備領先優勢,有利於無人駕駛技術規模化落地,公司將與當地監管部門及夥伴深化合作,推動智能交通發展。 目前,蘿蔔快跑自動駕駛出租車業務在全球22個城市運營,其中多數在中國境內,包括武漢、北京、深圳、上海等地,境外方面目前僅在香港及迪拜運營。此外,蘿蔔快跑去年底公布,將與優步(UBER.US)合作,於2026年在英國倫敦開展自動駕駛汽車試點。 百度股價周四低開,至中午休市報125.7港元,跌3.38%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:持續虧損的天數智芯 上市首日午收升11%

晶片製造商上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)周四在港交所掛牌,開市升31.5%報190.2元,之後升幅收窄,中午收報160.7元,升11%。 公司發售2,543.2萬股,每股發售價144.6元,集資淨額35.09億元,公開發售錄得超額413倍,國際配售超額9.7倍。 天數智芯的產品組合主要包括通用GPU晶片及加速卡,以及定制AI算力解決方案,當中包括通用GPU服務器及集群。 2022至2025年上半年,公司持續錄得虧損,去年上半年收入3.24億元人民幣(下同),同比上升64%,但虧損續擴大51%至6.09億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏