DiDi reports double-digit revenue gain

這家常被稱作“中國優步”的公司,連續第五個季度取得兩位數收入增長,據報它正考慮在香港上市

重點:

  • 滴滴出行一季度收入增長14.9%至491億元,連續第五個季度取得兩位數增長
  • 這個叫車應用平台已擺脫早前的監管困境,但因競爭的緣故,加之對手使用聚合平台,市場份額遭到擠佔

陳竹

在遭遇監管壁壘近兩年後,滴滴全球股份有限公司終於在去年初開始恢復一點昔日的勢頭,因它面臨的困難有所緩解。那些困難可以追溯到公司2021年6月在紐約的公開募股,當時它被指濫用用戶數據,並遭到中國監管機構反對的情況下上市。

去年1月,被稱作“中國優步”的滴滴跨過一座里程碑,其應用程序重新出現在中國的應用商店,在之前,因被監管機構處罰,被下架近兩年。即便是在2022年6月退市後,公司仍繼續發布財報。最新業績於5月底公布,顯示滴滴正恢復部分勢頭,因它取得兩位數的收入增幅,延續了之前四個季度的強勁增長。

不過,公司不太可能再回到中國共享出行服務領域的主導地位,因市場的變化,最明顯是增長放緩和聚合平台的興起,這些平台讓新入局的競爭對手更容易站穩腳跟,並迅速獲得發展。

滴滴公佈一季度營收為491億元,同比增長14.9%。此前四個季度,滴滴的營收增幅分別為19%、53%、25%和55%。

同樣重要的是,這家曾經虧損的公司終於找到了一條通往盈利,至少是經調整後盈利的道路。在最新一個季度,儘管因持有小鵬汽車(9896.HK, XP.US)3.25%股份的投資損失,公司亦實現經調整淨利潤14億元。這一消息肯定會緩解潛在新投資者的擔憂,因為滴滴正準備重新上市,這極可能是在香港。

中國的網約車市場早已過了2010年代初的高增長期,當時滴滴通過一系列合併迅速發展,高潮是2016年收購優步(UBER.US)的中國業務。

與此同時,中國市場的競爭並沒有減弱的跡象,至少有300家公司提供與滴滴直接競爭的服務。三家著名的競爭對手,名字相近的嘀嗒出行、程啓科技有限公司和曹操出行,最近都已申請在香港IPO,爭奪率先登陸資本市場往往會帶來的估值溢價。在這裡,我們應該指出,這場市場競爭並不是什麼新鮮事,因為滴滴早在2020年就首次申請香港IPO。

聚合平台的興起

在遭遇監管壁壘之前,滴滴幾乎壟斷中國90%以上的共享出行市場。它贏得這個地位,其一是通過吞併競爭對手,另外是提供補貼,這在該行業早期普遍存在,與優步和Lyft(LYFT.US)等公司在其他市場迅速成為主要參與者的做法類似。

滴滴在中國應用商店消失的18個月,為競爭對手侵佔其主導地位提供了絕佳機會。儘管它仍然是市場領導者,但根據中國媒體趣解商業援引中國城市公共交通協會的數據,滴滴的市場份額在去年年底降至70%左右。

滴滴的份額下滑,在一定程度上也要歸因於用戶行為的轉變,因為消費者越來越多地轉向其他大型聚合式移動應用程序,來獲取較小運營商提供的叫車服務。

阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下的熱門地圖應用高德,以及中國的互聯網搜索引擎百度旗下的百度地圖,就是其中兩款主要對手。還有一個競爭者是專注於線上到線下(O2O)服務的食品配送巨頭美團(3690.HK)。美團最初利用自己的司機,建立了一項與之競爭的服務,但後來退出,現在提供的是類似於高德地圖和百度地圖的聚合服務。

根據中國交通部的數據,4月份此類聚合平台上完成的網約車訂單總數為2.32億單,佔總訂單的26%,較2023年4月的1.96億單增長了18%。

越來越多的人使用這種聚合平台提供的網約車服務,這對數以百計的小型公司很有吸引力,它們缺乏大量預算來開發自己的高質量應用程序和做營銷,而是依靠這些平台來連繫消費者。

這一趨勢幫助了一些實力強大的第二梯隊玩家,比如正在申請上市的曹操出行。這些公司有望通過充當行業整合者而實現增長,因為基於反壟斷,監管機構不太可能批准滴滴未來的收購。它們顯然希望投資者會認同其通過這些聚合平台來侵蝕滴滴市場份額的戰略。

滴滴也調整了戰略,允許其他網約車公司將服務整合到它的平台上。但顯而易見,這種做法也存在著局限性,因為這些小公司會對主要競爭對手如此密切地合作持謹慎態度。根據詠竹坊的調查,在首都北京,滴滴的平台僅提供四種來自其他叫車服務供應商的選擇,而高德地圖提供超過60個選項。

不過,最新財報顯示,儘管競爭激烈,滴滴可能正逐步奪回失去的部分市場份額。  我們還應該指出,最近兩位數的增長,一定程度上是受其海外擴張所推動,海外擴張將日益成為該公司的一大重點。在遭到打壓前,滴滴已經開始海外擴張了,目前在墨西哥、日本、巴西和埃及等十幾個國家開展業務。

雖然面臨來自聚合平台的挑戰,但短期內滴滴在國內市場不太可能有勁敵的存在。要想向投資者展示一個令人信服的故事,它需要證明自己能保持在中國的領先地位,同時在國際市場上取得重大進展,因在國際市場上,它經常與優步和其他當地出租車公司直接競爭。今年第一季度,這些市場僅佔其收入的5%。

潛在投資者還將密切關注滴滴持續盈利的能力,由於激烈的競爭和監管審查這一點變得越來越困難。政府最近出台了干預措施,要求平台運營商降低抽成,以保護司機權益,提高他們的收入。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

簡訊:上市月餘股價勁挫 遇見小麵急回購挺股價

上市後股價表現疲軟,為支持股價,面館連鎖運營商廣州遇見小麵餐飲股份有限公司(2408.HK)周二宣布,董事會已批準回購不超過10%股份。 公司表示董事會此舉旨在「表達對集團長期業務前景的信心、提升公司價值及保障股東權益」。該授權尚需在後續股東大會上獲得批准。 遇見小麵以每股7.04港元招股,集資6.17億港元。公司於12月5日掛牌,首個交易日即重挫28%,。此後股價持續走低,至周二收盤報4.33港元,較發行價下跌38%。回購公告發布後,該股周三早盤應聲上漲,午間休市時報4.49港元,升3.7%。 近期港股IPO熱潮中,科技等前沿企業股票普遍表現良好,而消費等傳統領域企業則多數遇冷。醫院運營商明基醫院(2581.HK)自12月22日上市以來,股價已下跌逾半,同期上市的文化旅遊企業印象大紅袍(2695.HK)亦下跌37%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:零跑汽車引入地方國資 發行內資股集資30億元

電動車製造商浙江零跑科技股份有限公司(9863.HK)周二宣布,引入地方國資背景的浙江金華金義高新產業投資集團,透過發行內資股籌集資金約30億元(4.3億美元),進一步補強研發投入與營運資金。 公司於1月6日與金義高新訂立內資股認購協議,將按每股50.03元向其發行約5,996萬股內資股,相當於每股55.49港元,較最新H股收市價溢價約9.88%。 若合計上月向一汽股權發行的內資股,零跑汽車本輪共計發行1.34億股內資股,佔公司經擴大總股本8.66%。集資總額共約67.44億元,其中70%用於研發投入;餘額撥作補充營運資金。 公司股價周三低開,至中午休市報49.24港元,跌2.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
China Renaissance is a financial company

富貴險中求 華興資本試水不良貸款

在創辦人兩年前突然離場後,為復修業務,華興資本將收購兩個不良個人貸款資產包 重點: 華興資本將以3.08億元,向網絡貸款平台奇富科技旗下公司,收購兩個不良個人貸款資產包 在中國經濟仍處於調整期、不良債務持續累積的背景下,此類資產雖存在風險,但亦能為民營投資者帶來潛在可觀回報的機會   梁武仁 隨著中國借款人財務壓力上升,市場正為民營投資者帶來潛在回報可觀的投資機會。在不良債務規模擴大的背景下,華興資本控股有限公司(1911.HK)亦加入這股浪潮,嘗試以「收債人」的新角色,從問題資產中尋找獲利空間。不過,不良債務回收從來不是易事,而華興資本本身仍處於兩年前風波後的修復階段,要嘗試化壞帳為收益,恐怕亦需要相當運氣。 上周三,華興資本表示,將以3.08億元(約4,400萬美元),向奇富科技(QFIN.US;3660.HK)旗下的福州奇富融資擔保及福州奇富網絡小額貸款,收購兩個不良個人貸款資產包。其中,福州奇富融資擔保主要為奇富科技的放貸合作夥伴提供付款擔保服務,而福州奇富網絡小額貸款則直接承作放貸業務。 不良債投資最吸引人之處,在於原始放貸機構往往以遠低於帳面價值的價格出售資產,為買方留下可觀回報空間。華興資本為福州奇富融資擔保名下、本金總額約67億元的不良貸款,僅支付約2.77億元;而對福州奇富網絡小額貸款、涉及本金約7.52億元的債務,對價僅約3,100萬元。在如此大幅折讓之下,潛在收益空間看似相當可觀。 華興資本在公告中表示,相關收購為集團提供良好機會,隨著市場持續復蘇,預期相關債務的回收情況將隨時間改善,並有信心相當部分債務可逐步收回,從而帶來具吸引力的投資回報。 不過,不良貸款投資能否獲利,關鍵仍在於資金回收。這本身就是一個極大的變數,因為即便是經驗老到的專業催收機構,向陷入困境的債務人追回款項都並非易事,更遑論是中國華興這類在相關領域經驗有限的參與者。 此次收購的不良貸款已逾期相當長時間,令實際可回收性顯得更加不確定。其中,來自福州奇富融資擔保的貸款平均逾期超過兩年;福州奇富網絡小額貸款的相關債務,平均逾期亦逾400日。更重要的是,所有貸款均屬無抵押,若無法成功回收,華興資本亦無任何抵押物可供追索。 儘管華興資本主業在於投資銀行與資產管理,但並非完全沒有處理違約借款人的經驗。例如在2022年,華興資本曾向一家無關聯機構Wallaby Medical Holding提供2,500萬美元貸款。其後該筆貸款出現問題,促使華興資本作出大幅減值,並確認相關減值損失。在將到期日延長12個月後,華興資本於去年上半年完成貸款結清,結果很可能以虧損收場。 不良債務堆積 不過,面對少數借款人是一回事,要追討動輒數十萬名借款人的債務,則是截然不同的挑戰。這正是華興資本在嘗試回收不良債務時,勢必要面對的現實。更棘手的是,使用奇富科技等非銀行放貸平台的消費者,本身風險水平已相對較高。而其中已經違約的借款人,往往又是風險最高的一群。因此,要從這些借款人身上追回資金,難度可想而知。 隨著中國經濟放緩持續,華興資本試圖獲利的這類不良債務,規模仍會不斷增加。儘管官方公布的不良貸款率仍遠低於警戒水平,但市場普遍認為,相關數據可能被低估,原因在於部分放貸機構透過延後認定方式,推遲將貸款歸類為不良類別。無論如何處理逾期貸款,銀行都正承受愈來愈大的壓力,需加快清理資產負債表,這也為不良資產買家催生出一個持續擴大的市場。 為避免經營困難的國有企業風險蔓延並衝擊整體經濟,中國在1990年代末設立了四大資產管理公司(AMC),負責接收國有銀行的不良貸款。過去十年間,各地亦陸續成立多家地方資產管理公司。然而,不良債務規模龐大,僅靠這些國資背景機構難以全面承接。同時,隨著自身減值損失增加,資產管理公司亦開始承壓,其進一步收購不良資產的能力正被逐步削弱。 這也為民營資本留下了切入空間,特別是來自非公營企業與個人的不良債務,一向並非資產管理公司的核心關注對象。多年來,外資對沖基金及專門投資不良資產的機構,一直活躍於中國市場。近年亦有本土機構加入,包括2015年成立、專注不良資產投資的鼎一投資(DCL Investments)。這些投資者過往主要聚焦企業貸款,但自2021年推出個人不良貸款批量轉讓試點後,亦逐步轉向個人貸款領域。該試點為個人不良貸款的集中轉讓打開了制度空間。 華興資本正嘗試涉足不良資產投資,作為其在2023年因創辦人兼核心創收人物涉嫌受賄被拘留、公司遭遇重創後,尋求重振業務與前景的一環。作為復蘇布局的一部分,華興資本去年亦宣布計劃投資Web 3.0,即建立於區塊鏈與加密資產上的去中心化網絡。 自2023年陷入風波後,華興資本一直緩步推進復原進程。去年上半年,公司財務表現出現改善,在香港IPO市場回暖帶動下,重新錄得盈利。在公布不良資產投資計劃後的一周內,華興資本股價上升16%,反映投資者對公司新方向持相對正面的態度。 目前,該股的市銷率(P/S)約為2.2倍,與中金公司(3908.HK;601995.SH)在港上市股份約2.5倍的水平相近。中金公司普遍被視為中國規模最大的本土投資銀行。相較之下,華興資本的市銷率亦較為奇富科技(Qfin)的1.15倍多約一倍,反映市場對金融科技放貸機構普遍持較審慎甚至偏悲觀的看法。 整體而言,投資不良貸款本身屬於高風險行為。不過,華興資本此舉屬於小規模試水,在首階段僅投入相對有限的資金。若回報理想,不僅可為公司財務表現帶來提振,亦可能促使其進一步加碼相關投資。即使最終未能成功,對整體經營造成的影響亦相對有限。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:毛戈平減持毛戈平

毛戈平化妝品股份有限公司(1318.HK)周二公布,控股股東毛戈平及所有執董將於六個月內減持公司股份,涉及股數1,720萬,佔已發行股份總數的3.51%。 是次減持並不尋常,涉及整個董事局,所出售的股份數目不少,若按近日收市價計算,預計可套現達14億港元。 公司解釋股東是因財務需求而減持股份,所得款項會用於美妝相關產業鏈投資,以及改善個人生活。市場對此解釋頗有意見,若大股東將售股資金發展美妝產業,那為何不在上市公司內進行,而要以私人身份去發展?這項業務未來又會否與公司形成競爭? 至於改善個人生活更加惹非議,公司上市才一年,整個董事局已急不及待大手減持,為的是改善生活,予人感覺股東重視個人享樂多於為公司拼博。而且大手減持,是否對於股價或業務前景信心不足,才要急於沽售?上市後短時間大手減持,有可能影響股價,大股東又有否照顧小股東利益? 公司在2024年12月以每股29.8港元上市,之後股價拾級而上,一度高見130.6港元,升幅338%,及後股價回軟,近期回落至80多港元水平。周三毛戈平開市跌0.3%報81.75港元, 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏