在線食品配送巨頭美團近日傳出有意將服務擴展至中國內地以外,首站或選址香港

重點:

  • 美團今年7月從快手挖角其國際業務主管邱光宇,為海外拓展作好準備,而香港則是投資國際業務最合適的跳板
  • 星展預計美團今年錄經調整後淨利潤約30億元,惟投資者需關注新冠「清零政策」對第三季業績的影響

羅小芹

正值中國經濟寒冬之際,再有科網頭部企業計劃「走出去」。中國外賣餐飲配送行業巨企美團(3690.HK)因面對壟斷市場的監管風險,據外媒披露,正計劃開闢境外市場以擴闊收入來源。

《彭博》引述知情人士報道, 基於國內業務增長放緩,美團正研究向香港和國際市場擴張。報道稱,該公司今年7月從快手科技(1024.HK)挖角的國際業務部主管邱光宇,將負責美團拓展國際市場的重大任務。報道提到,有關構思僅屬初步階段,最終可能有變,而美團未就此事作出任何回應。

香港屬開放型經濟,中外餐飲外賣巨頭雲集。根據市場調查機構Statista截至去年8月的數據,75%受訪者會將總部位於德國的富胖達(Food Panda),列為訂購外賣的首選應用程序。

香港於新冠疫情期間,政府推出限制堂食的措施,曾經催谷外賣生意,但由於市場競爭激烈,美資巨頭Uber Eats去年底便宣布停運香港業務,美團此時傳出有意設立業務據點,相信「醉翁之意不在港」。由於香港沒有資本控制,在調動國際資本方面較內地存在優勢,通過香港作為進軍海外市場的跳板,看來更合乎邏輯。

為響應中央「共同富裕」政策,多家大型科網平台近都將相當一部分利潤改善員工福利,或是向商戶降費紓困,例如騰訊控股(700.HK)及阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)均推出專項計劃,以促進「共富」願景,涉及資金約在1,000億元規模,而小米(1810.HK)及京東(JD.US; 9618.HK)也有類似回饋社會的舉措。

新業務「拖後腿」

為符合政府新的指導方針,美團去年5月進行佣金改革,今年3月因應防疫封禁影響,公司削減商戶收費,讓餐飲商的外賣生意能薄利多銷,彌補堂食被限制的損失。美團於2022年第一季度的投資者簡介會曾經說過,企業社會責任是公司所做一切的核心,這意味內地經濟若持續下行,美團未來可能向小企業和消費者提供更多優惠。此外,美團提升騎手收入及改善社保福利,以上改革都會使美團利潤率受壓,預計今明兩年相關影響會逐步浮現。

美團業務主要分為「核心本地商業」與「新業務」兩部分,前者包括原有的餐飲外賣和到店服務、酒店及旅遊,以及美團閃購、民宿和交通票務,該業務表現穩健,年度活躍用戶、活躍商家均保持穩定增長。

至於該公司的新業務主要是美團優選、美團買菜、餐飲供應鏈「快驢」、網約車、共享單車、共享電單車、餐廳管理系統及其他新業務等。

據美團財報顯示,上半年營收按年增加20.3%至972.1億元,淨虧損減少16.9%至68.2億元,所幸第二季淨虧損已大幅收窄66.7%至11.2億元,並錄得經調整後淨利潤20.58億元;季內核心本地商業業務的經營利潤為82.6億元,但被美團看好的新業務卻錄得67.9億元經營虧損,仍然「拖着公司後腿」不放。

餓了麽發動挑戰

星展較早前發表報告,指美團第二季業績表現優於市場預期,估計今年會錄得約30億元經調整後淨利潤,但認為投資者最關注是新冠「清零」防疫政策對第三季營收的影響,以及新業務虧損會否持續改善。

然而,美團面對的業務風險遠不止防疫政策及宏觀疲軟等因素,事關中國外賣市場佔有率排第二的餓了麽於8月19日宣布與短視頻巨頭抖音合作,希望通過豐富的視頻內容、優質的商品及高效的物流配流,深度連接商家及消費者族群。由於抖音在內地擁有超過7億用戶,對美團的一哥的地位或帶來衝擊。

另外,以美團非執行董事沈南鵬為首的紅杉資本自去年不斷減持,迄今已套現逾500億元,是美團股價最大的不確定性因素。沈南鵬等在2018年美團上市時合計持有12.05%股權,至今年7月底已減持至2.69%,沈南鵬被美團形容為向公司「提供投資和業務戰略、財務紀律方面的建議」,他持續減持公司股份,將引起投資者對公司前景的負面觀感。

美團有意開拓海外市場的消息,未能為近月疲軟的股價加持,顯示投資者更擔心內地業務走弱,而拓展海外市場的利好也未能短時間反映。該股自10月10日連續跌破10天及20天移動平均線後,被視為關鍵支持位160港元很快失守,股價在本周一曾低見141.6港元的半年新低,但預測市盈率仍高達86倍,估值仍然不便宜,投資者需小心其股價仍然有下跌空間。

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新聞

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簡訊:銅礦商金潯資源港股掛牌 半日升逾22%

陰極銅製造商雲南金潯資源股份有限公司周五在港上市,首掛高開26.7%,至中午休市報36.68港元,較發售價高22.27%。 公司公布,是次全球發售3,676.56萬股,發售價每股30港元,集資淨額10.4億港元(1.33億美元),香港公開發售部分錄得142倍超額認購,國際發售超購逾11倍。 招股書稱,金潯資源是是優質陰極銅的領先製造商,主要在剛果(金)及贊比亞經營陰極銅冶煉業務,專注於開發及供應優質銅資源,以滿足中國龐大的銅需求。此外,公司利用非洲礦石儲量中銅和鈷天然伴生的優勢,積極發展下游鈷相關產品生產業務。 截至2025年6月30日止6個月,金潯股份錄得收入約9.64億元,同比增長約61.7%;淨利潤約1.35億元,同比增長約45.0%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:靈寶黃金發盈喜 料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司(0330.HK)周四發盈喜,料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣(下同),按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%,介乎129億元至131.7億元。 業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏,令黃金產量持續增長。同時,集團續推降本增效措施,營運效率得以提升,再叠加黃金市場價格上漲,集團得以受惠。 周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元,過去半年股價升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Wanbang making a fourth listing attempt

四度衝刺上市 萬幫數字能源的資本考題

站在新能源基礎設施風口,萬幫數字能源收入持續擴張,卻同時面臨毛利下滑、負債攀升與現金流波動的多重考驗,上市之路反覆受阻 重點: 萬邦數字能源近日第二度遞表港交所,也是該公司第四次申請上市 公司收入持續穩定增長,但毛利率卻持續下降    李世達 近年新能源與電動車投資熱度居高不下,然而,即便站在這樣的風口上,萬幫數字能源股份有限公司的上市之路卻並不順遂。這家充電設備製造商近日再度遞表港交所,此前公司曾兩度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闖關。 時間回到2014年,新能源汽車仍高度依賴政策補貼,充電標準未統一、設備品質參差,而整車廠對安全與穩定性的要求極為嚴苛。在這樣的環境下,萬幫數字能源專注研發可滿足國際主機廠標準的智能充電設備。所謂「智能充電設備」,主要涵蓋公共與商用場景的直流快充、交流充電硬體及相關控制系統。 這一策略為公司打開了成長空間,上市申請文件顯示,萬幫是中國首批獲得全球整車廠供應商認證的智能充電設備企業之一,並逐步與多家國際汽車製造商建立合作關係。隨著新能源汽車市場進入快速成長期,公司規模亦迅速放大。以2024年收入及銷量計,萬幫已成為全球最大的智能充電設備供應商,當年銷量超過47萬台,產品銷往約70個國家及地區。 轉型擴張之路 不過,規模擴張並未完全消除結構性隱憂。智能充電設備本質上仍屬製造業,雖然技術門檻高於一般家用充電樁,也讓萬幫得以切入整車廠供應鏈,但在商業模式上仍以一次性設備銷售為主,價格競爭激烈、毛利率容易受壓。 這亦促使萬幫近年積極尋求轉型,將業務延伸至微電網系統及大型儲能領域,試圖由單一設備供應商,升級為覆蓋「源、網、荷、儲」的整體能源解決方案提供者。 從收入結構來看,這一轉向已有初步成效。2023年,智能充電設備及相關服務仍佔公司總收入的92.4%;到2025年首九個月則降至71.1%。同期,微電網系統收入佔比由7.6%升至19.8%,大型儲能業務亦自2024年開始貢獻接近一成收入。 然而,業務版圖的擴張並不輕鬆。雖然公司收入持續增長,但利潤卻逐年下降。截至2025年9月底止九個月,公司收入為30.72億元,按年增長23%,增速高於2024年的20.4%,然而毛利率卻由2024年的29.2%,再降至去年首九個月的24.6%。 2024年,公司淨利潤按年下滑32.4%至3.2億元,淨利潤率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九個月,淨利潤雖回升至3.04億元,淨利潤率9.8%仍未回到2023年的水平。這一趨勢反映出充電設備市場競爭白熱化,而微電網與儲能項目仍處於放量初期。 現金流不穩定 現金流的表現則進一步揭示公司經營質量的不穩定。2023年,萬幫經營活動產生的現金流量淨額高達11.51億元;但2024年驟降至2.72億元。2025年首九個月,經營現金流又回升至10.43億元,而2024年同期僅為0.68億元。如此劇烈的波動,主要源於大型項目交付與結算周期不穩定。 資產負債表同樣承受壓力。2024年底,公司資產負債率一度升至119.4%,至去年首九個月雖回落至96%,但仍處於偏高水平。非流動負債則由2023年的3.95億元,擴大至2025年首九個月的19.64億元,顯示公司在轉型與擴張過程中,對中長期資金的依賴顯著提高。 上市文件顯示,萬幫在遞表前已引入包括中金公司及施耐德電氣(SU.PA)在內的策略與財務投資者,並與後者透過合資公司切入歐洲市場,意味公司並非在資本市場孤軍作戰,其擴張計劃亦獲部分產業與金融資本的認可。 歐洲等成熟市場雖具較高進入門檻,有助建立長期競爭壁壘,但同時意味著更高的合規成本、銷售投入與較長的回收周期。事實上,公司海外收入佔比近幾年是不增反減,從2023年的25.2%,降至去年前九個月的18.6%,部分原因與匯率因素有關。 萬幫數字能源並非缺乏產業位置或資本支持,其挑戰在於如何將規模與敘事,轉化為更穩定的盈利能力與現金流表現。在新能源基礎設施仍具長期潛力的前提下,市場關心的是這種成長是否足以支撐其不斷上升的資本成本。這或許也是萬幫數字能源在多次叩關之後,仍需向投資者給出的關鍵答案。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:蘿蔔快跑獲迪拜首個全無人駕駛測試許可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑(Apollo Go),已獲得迪拜道路與交通管理局(RTA)頒發的全無人駕駛測試許可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同時,蘿蔔快跑將在迪拜啟用其首個海外無人駕駛一體化營運基地,集成車輛運營、維護升級、安全監控及人員培訓等功能,未來將作為中東地區的智能中樞,支持當地車隊規模逐步擴展至超過1,000輛。 百度表示,迪拜在交通基建、監管環境及對創新科技的接受度方面具備領先優勢,有利於無人駕駛技術規模化落地,公司將與當地監管部門及夥伴深化合作,推動智能交通發展。 目前,蘿蔔快跑自動駕駛出租車業務在全球22個城市運營,其中多數在中國境內,包括武漢、北京、深圳、上海等地,境外方面目前僅在香港及迪拜運營。此外,蘿蔔快跑去年底公布,將與優步(UBER.US)合作,於2026年在英國倫敦開展自動駕駛汽車試點。 百度股價周四低開,至中午休市報125.7港元,跌3.38%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏