公司的目標是積極拓展城市級別的新回收模式,在未來四年內將GMV增加兩倍

重點:

  • 回收專家萬物新生的目標是到2025年實現超過1,000億元的GMV,大約是今年水平的三倍
  • 公司表示,預計明年將實現非美國通用會計準則下的盈利

陽歌

坐穩了啊。

專營電子産品回收、原來叫愛回收的萬物新生(RERE.US)對外宣布,希望在未來四年裏大幅提高其經手的二手商品總值(GMV)。更確切地說,這家公司在最新季度業績報告中表示,它的目標是到2025年實現GMV超1000億元人民幣(156億美元),是今年320億元人民幣的大約三倍。

讓它設下如此宏大目標的“獨門秘籍”,是一個新的商業模式。該公司今年早些時候開始在兩個城市對這一商業模式進行試驗,試圖在城市維度而不是全國維度進行更多的回收並進行管理優化。我們稍後會詳細討論這個新模式,它更加注重利用實體店進行銷售,因爲對於一些消費者來說,他們往往喜歡在購買價值較高的二手手機之前先進行試用。

該公司目前很大一部分的回收業務在網上進行,其中又有很大一部分是通過與電子商務巨頭京東(JD.US)合作完成的,後者持有萬物新生約34%的股份並助力其回收和以舊換新業務。

這種新興的綫上綫下混合銷售的方式對於高價位的消費品,尤其是可能存在隱蔽問題的二手商品,已經變得越來越重要。正如我們之前的文章寫過,萬物新生主要關注的是二手手機、平板和筆記本電腦,由於其規模和遍布全國的網點,它有能力作爲所售産品的擔保人來解决消費者的擔憂。

該公司還有一個利好方面是,它與中國重視綠色發展的計劃在許多方面相一致,這些計劃包括到2030年實現碳達峰,到2060年實現碳中和的國家目標。與政府舉措保持一致是在中國成功經營的一個關鍵因素,因爲它往往能確保得到政府的大力支持並降低政策風險。

錦上添花的是,該公司還宣布,它即將實現非美國通用會計準則(non-GAAP)標準的盈利,過去一年很少有中國科技公司能够這麽說。

雖然有著種種利好因素,而且分析師也相當看好這家公司,但投資者却更謹慎。自11月18日萬物新生宣布最新業績以來,它的股票已經下跌了約20%,現在的交易價格接近歷史最低點,約爲6月份IPO發行價14美元價格的一半。

從估值來看,該公司也顯然沒有得到太多投資者的尊重。它的股票目前的市銷率(P/S)只有1.5倍,對於這種高增長的公司來說,這是完全出乎意料的。

相比之下,美國二手車交易專家Carvana(CVNA.US)的市銷率爲2.1倍,而新上市的時裝租賃商Rent the Runway(RENT.US)的市銷率則高得多,爲6.6倍。中國公司優信(UXIN.US)正逐步轉型成與萬物新生類似的模式,它股票的市銷率值也高達7.3倍。

分析師群體則更看好這家公司,據雅虎財經顯示,四位分析師中有兩位將它評爲“買入”,另外兩位則評爲“强力買入”。這些分析師認爲這家公司明年將實現收支平衡或略有虧損,並給予其18.42美元的平均目標價,幾乎是它當前水平的三倍。

一體化城市模型

對大背景有了瞭解後,我們就用剩下來的篇幅仔細看看該公司的“一體化城市”商業模式,並對它最新的財務狀况進行更爲細緻的分析。

一體化城市模型聽起來有點專業,但主要意思就是,萬物新生希望以城市爲經營單元——從消費者手裏收購二手電子産品、對它們進行測試和翻新,然後在當地重新銷售。這種模式據信效率更高(因此利潤也更高),因爲它在城市維度進行業務組合,不依賴全國範圍內的大量物品和人員流動。

這種模式依賴於强大的實體店回收與銷售網絡,而這正是萬物新生一直在積極發力的方面。其實體店網絡最近突破了1,000家大關,公司希望到年底能達到1,300家。擴大規模的一個重要部分是與特許經營合作夥伴一起開店,這樣可以以更低的成本實現更快的擴張。

今年早些時候,萬物新生開始在河北廊坊和浙江湖州開始試驗該模式,並計劃明年將其擴大到50個城市,在未來三到四年內擴大到100個城市。這是我們前文提到的GMV 1,000億元這個宏大目標背後的推動力量。

在財報電話會議上,公司的高層指出,兩座試點城市在10月份的GMV增幅“明顯超出”了公司的整體水平。他們沒有給出更多的細節,但按季度計算,截至9月份的三個月裏,萬物新生的GMV同比增長56.6%,達到83億元。

然後我們再來看看該公司第三季度更廣泛的財務數據,包括近20億元的營收,同比增長約48%。營收應該會繼續以類似的速度增長,公司預計,第四季度營收同比增幅將在40%到43%之間,至23億元~23.5億元之間。

萬物新生的大部分收入仍然來自二手産品銷售,不過由於平台交易量以及增值業務的增長,其新業務在第三季度的增速更快,達到了67%,目前佔其總收入的15.2%。

財報顯示,萬物新生在第三季度的淨虧損爲1.217億元,較上年同期的9,420萬元虧損有所擴大。在調整後的非通用會計準則基礎上,不包括基於股票的薪酬以及與早先一次重大並購相關的成本,該公司虧損2,250萬元,而去年同期虧損2,810萬元。

而一個令人鼓舞的消息是,該公司表示即將實現盈利。

 “我們有望在不久的將來實現盈利,”公司CEO陳雪峰在財報電話會議上說道。“我們預計將實現非通用會計準則基礎上的運營盈利,並且有信心在2022財年實現非通用會計準則基礎上的運營盈利。”

咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

WeRide is enjoying a payoff from expanding its global taxi flee

自駕出租車收入暴增 文遠知行看見盈利曙光

文遠知行海外布局春暖花開,帶動第三季毛利率大幅提升,似乎有望率先走出「燒錢循環」 重點: 第三季收入1.71 億元,按年增長144%,創公司最大季度收入升幅 第三季公司毛利率同比大幅提升26.4個百分點至32.9%    李世達 在自動駕駛出租車的世界裡,眾多競爭者都在加快城市布局、擴大車隊規模,彷彿擴張得越快,離真正商業化就越近,卻也難以擺脫「越跑越虧」的困境。在這場賽局中,文遠知行(0800.HK; WRD.US)用一份亮眼的業績,讓行業看見終點的亮光。 公司公布,截至今年9月底止第三季度,受惠全球車隊規模持續擴張,以及服務滲透率提升,期內總收入按年大增144%至1.71億元(2,400萬美元)。其中,自動駕駛出租車業務作為核心增長動力,實現761%的爆炸式增長,貢獻3,530萬元收入,佔收入比重由5.8%提升至20.7%。 毛利率大幅提升 期內股東應佔虧損3.07億元,較去年同期虧損10.43億元顯著收窄。經調整淨虧損則由去年同期2.4億元小幅擴大至2.76億元。而同期毛利率則按年大升26.4個百分點至32.9%領跑行業。以前三季度計,公司收入按年升68.2%至3.71億元,淨虧損10.99億元,亦較2024年同期虧損19.24億元大幅收窄。這也是文遠知行自連續第三個季度虧損收窄,對於不斷擴大測試規模、研發投入有增無減的L4自動駕駛企業而言,這種改善已屬不易。 其競爭對手小馬智行(PONY.US; 2026.HK)最新公布的第三季度業績就顯示,收入雖然按年增長72%至2,540萬美元(約1.81億元),毛利率也增長9.2個百分點至18.4%,但淨虧損仍擴大46%至6,160萬美元(4.38億元)。 事實上,無論是小馬智行或文遠知行,虧損的規模都遠高於收入規模,這說明行業仍屬於「燒錢換市場」的階段。但文遠知行能夠將毛利率大幅提升,已算是率先拿到盈利的鑰匙。 究其核心原因,相信是其在多個市場同時步入「具備商業價值的純無人營運階段」,而非僅靠擴大車隊或補貼來推動增長。 中東市場有望放量 最重要的突破來自阿聯酋阿布扎比。今年當地政府批准文遠開展純無人商業營運,這是美國以外全球首張城市級純無人駕駛出租車的商用牌照,也是全球監管難度最高的級別之一。這意味著文遠的車隊可以在無安全員的情況下長時間、跨區域運作,使車隊首次實現單位經濟盈虧平衡。 目前,文遠知行在中東的車隊規模已超150輛,並預計到2030年車隊規模將擴大至數萬輛。在阿布扎比,文遠知行車隊覆蓋約50%核心城區,隨著純無人運營牌照的落地,成本攤薄效逐步顯現,毛利率大幅上升也就不令人意外。 此外,公司在歐洲市場也有突破。今年11月,文遠知行拿下瑞士蘇黎世的純無人出租車營運牌照,預計2026年展開服務。瑞士的審批程序在全球屬於最嚴格行列,一旦能在此站穩腳跟,等於取得全球市場最具含金量的背書。 截至10月底,文遠知行運營的自動駕駛汽車車隊規模已超1,600輛,其中近750輛為自動駕駛出租車。加上在瑞士獲得的最新監管許可,截至2025年10 月,公司的自動駕駛汽車目前已在全球8個國家獲得運營許可。 文遠知行在技術路線上的推進,同樣是其得以在多個海外市場快速落地的重要底氣。公司與德國大廠博世的深度合作,雙方聯合推出的一段式端到端L2+解決方案,已獲中國大型車企採用即將量產。 今年11月,公司宣布L4級技術向L2+的「端到端」方案成功下沉,並完成SOP。意味其自研的一段式端到端架構不再只侷限於自動駕駛出租車,而是首次進入乘用車量產體系,打通了自動駕駛技術從高階場景向消費車型輸出的通路。 業績公布後首交易日,文遠知行美股大漲14.7%,收報8.26美元,但年初至今仍跌約40%,港股市場則冷靜得多,僅升1.75%報20.88港元,較本月初的掛牌價低約16.4%。以港股數據,文遠知行市銷率約35.9倍,低於對手小馬智行的46.8倍。顯示其估值尚未反映其海外市場的進展。 雖然短期股價仍受市場風險偏好影響,但文遠知行已展現出在海外市場實現盈利的可能性,這在自動駕駛領域仍屬罕見。若阿布扎比、瑞士等高門檻市場提供穩定的運營數據,加上L2+產品線未來在車企端的銷售釋放,文遠知行的估值有望修復。這也意味著,文遠知行可能正在建立自動駕駛產業少見、且真正具可持續性的商業化路徑。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:上半年淨利翻倍 遇見小麵招股集資6.9億元

中式連鎖麵館運營商廣州遇見小麵餐飲股份有限公司(2408.HK)周四起至下周二公開招股,計劃發行9,734.5萬股,招股價介乎5.64港元至7.04港元,集資最多6.9億港元(8,900萬美元),預計下周五掛牌交易。 遇見小麵成立於2014年,主打川渝麵食產品,餐廳網絡包括內地22個城市的451家餐廳及香港14家餐廳,另有115家新餐廳處於開業前籌備中。今年上半年,公司收入按年升34%至7億元,淨利潤則增96%至4,183.4萬元。 根據公告,遇見小麵引入HHLRA、國泰君安證券、君宜香港基金、Shengying Investm、Zeta Fund、海底撈全資子公司海底撈新加坡為基石投資者,投資總額約為2,200萬美元。 公司稱,集資所得將用於拓展餐廳網絡、升級餐廳網絡技術及數字系統,品牌建設、對上游食品加工行業的潛在投資,以及公司營運之用。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:超額逾9千倍 量化派午收升113%

線上市場營運商量化派控股有限公司(2685.HK)首日掛牌開市報26元,較招股定價高165%,之後股價回軟,中午收市報20.9元,升113%。 量化派發行1,334.8萬股,招股價介乎8.8元至9.8元,最終以高位定價,公開發售超額9,365倍,國際配售超額14倍。 量化派的兩大核心業務分別是一站式消費平台「羊小咩」,另外是經營汽車零售O2O平台的「消費地圖」。去年的盈利1.47億元人民幣,按年上升近40倍,主要因為來自羊小咩的收入大增所致。今年首五個月,盈利按年上升2.7倍至1.26億元人民幣。 集資所得淨額僅1,237萬元,55%將用於提高公司的研發能力及改善基礎技術設施,45%用於建立及擴大本地消費應用程序。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:天域半導體上市集資16.7億港元

碳化硅外延片製造商廣東天域半導體股份有限公司(2658.HK)周四啓動香港首次公開募股,計劃以每股58港元發行3,000萬股,集資約16.7億港元,公司於12月5日正式掛牌。 公司今年前五個月實現營收2.57億元,較上年同期的2.97億元同比下降13.5%。近五個月期間,實現盈利1,120萬元,扭轉去年同期1.12億元的虧損。 天域半導體計劃將62.5%的IPO募集資金,用於未來五年擴大產能,15.1%用於增強研發實力,另有10.8%將投向戰略投資領域。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏