3881.HK
CiDi makes mining trucks

希迪智駕將向英國礦山設備企業MMD集團提供自動駕駛礦卡及相關技術,藉此開拓國際市場

重點:

  • 希迪智駕宣布與英國MMD集團建立合作關係,將向其提供自動駕駛礦用卡車及相關技術
  • 此次合作正值希迪智駕嘗試走出中國本土市場,推動業務多元化之際,而本地的激烈競爭正持續壓縮其利潤空間

 

陽歌

去年12月,成為中國新一代自動駕駛礦用卡車製造商中首家上市企業,創下歷史後,如今,希迪智駕科技股份有限公司(3881.HK)再下一城,透過一項合作,有望進一步走出中國市場,而中國市場目前幾乎貢獻其全部收入。

市場對公司上周宣布與英國礦山設備製造商MMD Group Ltd. 的合作反應正面,消息公布翌日,希迪智駕股價上漲5%。MMD在全球龐大的礦山設備市場中屬於較小眾的參與者,主要專注於礦物篩分破碎設備(即破碎機)及給料設備。儘管如此,這項合作仍被視為對希迪智駕的重要背書,不僅體現在其自動駕駛電動礦卡,也包括其底層技術實力。

儘管自動駕駛礦用卡車只是更大規模自動駕駛產業中的一個細分領域,但市場規模仍不容小覷。根據希迪智駕上市文件引用的第三方數據,該市場去年在中國的規模已達19億元(約2.78億美元),並預計到2030年將增長至約400億元。而全球市場規模更為龐大,這正是希迪智駕透過此次合作所瞄準的方向。

自動駕駛技術對礦業公司尤其具吸引力,因為在礦區事故發生時,可大幅降低駕駛員及其他工人的傷亡風險,這也促成中國政府的大力支持。中國在2024年發布文件,強調礦山安全的重要性,以及加快無人礦卡發展的必要性。

根據最新合作,希迪智駕將向MMD集團提供自動駕駛系統,用於其礦山設備自動化解決方案。同時,MMD亦將負責銷售希迪智駕的核心自動駕駛礦卡,以及調度系統與充電基礎設施,為這家中國企業拓展全球市場提供重要渠道。

希迪智駕聯合創始人兼執行董事馬濰表示,此次合作標誌著公司自動駕駛礦山技術邁向全球市場的重要里程碑,「這也意味著公司正從本土領先走向國際化落地。」

不過需要指出的是,MMD在全球礦山設備領域中規模相對較小,而市場主導者則是日本小松製作所(6301.T)及美國巨頭卡特彼勒(CAT.US)。作為一家私人公司,MMD並未在其網站披露財務數據。

但根據數據平台Prospeo的資料,該公司年收入約為3,000萬美元,規模相對有限。其估值亦較小,約為1億美元。相比之下,希迪智駕的規模更大,其去年收入由2024年的4.1億元增至8.85億元(逾1億美元),幾乎翻倍。希迪智駕市值亦遠高於對方,約為18億美元,其中僅合作消息公布後股價上升5%所帶來的新增市值約9,000萬美元,已接近MMD的整體估值。

此外,希迪智駕僅在公司網站披露此次合作,並未透過香港交易所發布正式公告,顯示其自身亦認為該合作在短期內影響有限。

不過,這項合作仍可視為來自中國以外企業對希迪智駕技術的一種肯定。同時也要指出,卡特彼勒與小松等龍頭企業早已建立自有的自動化設備業務,因此較不可能依賴希迪智駕這類公司提供技術支持。

全球擴張

希迪智駕正與另外兩家中國企業易控智駕與伯鐳智能展開三方競逐,爭相發展自動駕駛礦卡及相關技術業務。兩家公司亦已遞交香港上市申請,其中易控智駕於去年底遞表,伯鐳智能則在今年1月提交申請。希迪智駕率先於去年12月掛牌上市,在這場搶跑中領先一步,上市以來股價已累升約25%。

三家公司均獲資本市場大力支持,希迪智駕的上市前投資者包括紅杉資本中國基金(前稱紅杉中國)、百度及聯想控股等;另外兩家公司則更直接得到新能源產業鏈支持,其中易控智駕背後有電池龍頭寧德時代,而伯鐳智能則獲比亞迪力挺。

目前,這三家礦卡企業的業務仍主要集中於中國市場。不過,希迪智駕在最新合作公告中指出,公司正積極拓展海外布局,重點包括澳洲、南美及中東市場。公司在上月發布的上市後首份年度業績中披露,去年已獲得首筆中國大陸以外的重要訂單,向台灣台泥旗下礦場出售12輛礦卡。

儘管仍處於虧損狀態,希迪智駕在中國市場的業務表現不俗。公司去年交付630套自動駕駛礦山解決方案,較2024年增加逾三倍,累計交付量達到1,500套。然而,收入僅實現翻倍增長,與交付量大幅提升並不匹配,反映公司在爭奪市場份額過程中,正面臨降價壓力。

這一壓力已反映在毛利率上。公司去年毛利率由24.7%下滑至21.4%,下降超過3個百分點。隨著公司推進出海戰略,包括此次合作在內,或有助於支撐毛利率,因為海外市場的盈利水平通常高於競爭激烈的中國市場。

在毛利率下滑的同時,希迪智駕虧損亦顯著擴大,去年淨虧損由前一年的5.81億元增至約10億元。經調整虧損雖規模較小,但亦由2024年的1.27億元擴大至2.42億元,接近翻倍。

整體而言,此次合作是對希迪智駕產品與技術的重要認可,也是投資者持續支持公司的原因之一。不過,若未來一兩年內無法提升毛利率並展現清晰的盈利路徑,其未來股價漲幅或將逐步被侵蝕。

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新聞

電子材料增長帶動 彤程新材首三季多賺5.7%

新材料製造商彤程新材料集团股份有限公司(9607.HK;603650.SH)周二公布,今年首三季收入按年增長29.37%至32.64億元人民幣,歸屬股東淨利潤增長5.66%至5.22億元,扣除非經常性損益後淨利潤增長4.99%至4.90億元。 期內電子材料板塊稅前利潤大增292.74%至1.63億元,但聯營企業等投資收益減少約1.02億元,匯兌損失亦增加3,078萬元,拖慢整體盈利增長。 單計第三季,收入增長29.87%至11.28億元,歸屬股東淨利潤卻下跌7.09%至1.33億元。公司稱,當季聯營企業投資收益按年減少7,415萬元。 首三季經營現金淨流入減少57.21%至1.15億元,公司解釋,新產品銷售快速增長,客戶付款賬期造成時間差。同期特種橡膠助劑及電子化學品收入分別為16.46億元及10.93億元。 公司股價周三低開高走,至中午休市報37.6港元,升1.51%,較上月上市發行價44港元低14.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

公開認購不足額 東山精密首掛午間平收

PCB及精密組件及光模塊製造商蘇州東山精密製造股份有限公司(2384.HK;002384.SZ)周三在香港掛牌,開市即跌5%報82.4元,之後股價回升,中午收市報86.7元,僅低於上市價。 東山精密出售1.14億股,每股招股價不高於93.8元,最終只能以86.8元定價,公開發售並不足額,國際配售則超額2.1倍。共有20位基石投資者,認購5,689.1萬股,佔發售股份的50%。 集資淨額97.2億元,約64.5%用於建設新設施及升級現有生產設施,約20.0%用於潛在戰略投資或收購,約5.5%用於償還部分債務,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Pop Mart operates stores

Labubu熱潮退卻 泡泡瑪特泡沫破裂

泡泡瑪特第三季度收益大跌45%至50%,其中亞太及美洲市場跌幅均超過65% 重點: 隨著去年的Labubu熱潮退卻,泡泡瑪特中國以外市場的銷售大幅下滑,第三季度收益最多下跌50% 這家玩具製造商的股價較去年歷史高位下跌三分之二,估值已低於布魯可及孩之寶等國內外同業   陽歌 去年,從十歲出頭的孩子到年輕成年人,世界各地的收藏愛好者爭相搶購Labubu玩具,令其風靡全球。但如今,泡泡瑪特國際集團有限公司(9992.HK)卻應了英文名字中「Pop」所指的爆破之意:隨著Labubu銷售急跌,公司泡沫正在破裂,跌勢幾乎與當初的升勢同樣驚人。 事實上,我們尚不清楚Labubu熱潮迅速退卻,是否就是泡泡瑪特第三季度收益大跌的主因。公司周二收市後發布的最新業務狀況公告披露,第三季度收益按年下跌45%至50%。不過,許多人可能都猜測,Labubu是造成這次跌幅的主要原因。 泡泡瑪特未解釋收益大跌的原因,但進一步披露的數據顯示,中國以外市場受到的衝擊最大。這並不太令人意外,因為在Labubu熱潮興起之前,公司的玩具在海外幾乎無人知曉。因此,熱潮退卻後,泡泡瑪特重新成為一家以中國市場為主的企業,也合乎情理。 儘管收益跌幅驚人,投資者對消息的反應似乎相當平靜。公告發布翌日,即周三上午交易時段中段,泡泡瑪特股價僅下跌0.7%,跌幅相對溫和。不過,以目前約130港元的股價計算,較去年8月Labubu熱潮高峰時約340港元的高位,已下跌約三分之二。 多位名人被拍到隨身攜帶這款以露齒笑容聞名的毛絨玩具,對熱潮起了不小的推動作用。韓國流行音樂組合Blackpink成員Lisa是最早愛上Labubu的名人之一。其後,美國流行歌手蕾哈娜、網紅金·卡戴珊,以及英國足球名宿貝克漢姆 亦被拍到帶著這款玩具,足見其吸引力之廣。 這些名人曝光不僅帶動銷售,也令大批粉絲在泡泡瑪特的品牌門店及其他銷售點排隊搶購,更催生龐大的二手交易市場,玩具轉售價往往遠高於官方零售價。 今年上半年,Labubu仍然人氣高企,在國際足協世界盃足球賽上備受矚目。泡泡瑪特在2026年中期報告中指出,這個角色亮相於賽事官方專輯的一首歌曲。Labubu亦獲邀出席開幕及閉幕典禮,成為首個獲此殊榮的中國原創IP。 但俗話說,天下無不散之筵席,Labubu熱潮如今正面臨退卻。不過,泡泡瑪特旗下仍有一批實力不俗的熱門角色,這或許解釋了投資者為何對最新業務公告的初步反應相對平淡。 海外收益急跌 接下來,我們仔細看看最新公告的細節,了解泡泡瑪特在中國以外市場受到的衝擊有多大。 美洲市場受到的衝擊最大,第三季度收益按年下跌70%至75%。這並不太令人意外,因為該市場此前曾錄得爆炸式增長,去年上半年收益大增逾1,000%至22.6億元人民幣(下同),佔公司總收益的比例由前一年同期僅4%升至16.3%。今年第三季度,亞太市場收益亦大跌65%至70%,情況幾乎同樣嚴峻;歐洲及其他地區收益則下跌50%至55%。 中國市場的表現優於上述海外市場,但這個泡泡瑪特的本土市場,收益亦下跌25%至30%。中國線下渠道,包括實體門店及自動售賣機網絡,收益下跌5%至10%;線上渠道跌幅更大,達45%至50%。 如前所述,泡泡瑪特未解釋收益急跌的原因。但也要指出,這次大幅下滑,至少部分源於去年Labubu熱潮高峰形成的高比較基數。當時,公司公布2025年第三季度收益按年增長250%。 儘管如此,最新的急跌仍略令人意外,因為泡泡瑪特今年上半年收益仍錄得穩健增長。截至6月底止六個月,收益增長23.8%至172億元,其中包括Labubu在內的The Monsters系列貢獻44.5億元,約佔總收益四分之一。不過,The Monsters系列今年上半年已呈現降溫跡象,佔總收益的比例由2025年全年的38%降至26%。 第三季度業績急轉直下,對泡泡瑪特並非好兆頭,因為下半年通常佔公司全年收益約三分之二。雅虎財經調查的21名分析師平均預測,公司今年全年收益將下跌5.4%,亦反映這種情況。分析師對公司的看法也相當分歧,推薦買入與給予「持有」或更低評級的人數,大致各佔一半。 好消息是,泡泡瑪特不同產品線的收益來源相對多元。雖然包括Labubu在內的The Monsters系列是最大收益來源,但旗下星星人、Crybaby、Dimoo、Skull Panda及小野系列,今年上半年收益均達10億元或以上。 公司的盈利能力亦仍然可觀,2026年上半年利潤按年增長10%至50.4億元,毛利率接近70%,水平相當吸引。此外,近期遭拋售後,其股票估值也變得更具吸引力,按過去12個月盈利計算的市盈率僅12倍,遠低於國內競爭對手布魯可(0325.HK)及全球玩具巨頭孩之寶(HAS.US)的約18倍。這顯示,隨著泡泡瑪特在後Labubu熱潮時代的經營情況趨於穩定,其股票或會出現吸引的買入機會。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Foreign exchange losses drag down Fuyao's earnings, while smart glass still awaits volume growth

匯損拖低福耀盈利 智能玻璃仍待放量

福耀玻璃首三季收入僅微增,匯兌損失拖累盈利按年下跌近15%。面對車市需求轉弱,公司加快發展智能玻璃,提升產品價值 重點: 福耀首三季收入按年增長2.46%,純利下跌14.97% 首三季錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元   李世達 中國車市正呈現內需承壓、出口擴張並行的分化。2026年9月,乘用車零售量按年下跌28%,乘用車出口(包括整車及散件)則增長73.7%。汽車玻璃也從傳統安全部件延伸至隔熱、調光和顯示等功能,成為車市產品升級的縮影。 作為全球市佔率居首的汽車玻璃供應商,福耀玻璃工業集團股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)最新公布的業績報告,呈現出這種轉變中的拉扯。福耀玻璃首三季收入保持小幅增長,為341.23億元人民幣(下同),按年增長2.46%;歸母淨利潤為60.06億元,下跌14.97%。第三季單季收入增長2.51%,大致延續上半年步伐;第三季盈利按年跌9.87%,跌幅較上半年收窄。 匯兌仍是首三季盈利下滑的主要原因之一。公司期內錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元。剔除匯兌影響後,首三季利潤總額按年僅增長1.18%,低於收入增幅,盈利增長接近停滯。海外市場是福耀的重要收入來源,2025年海外市場收入為208.57億元,約佔總收入45.5%,按年增長18.81%。 面對匯率波動,福耀也在調整對沖安排。公司21日公布,董事局批准未來12個月由公司及全資子公司福耀香港開展外匯衍生品交易,任一交易日持有的最高合約價值上限由5億美元提高至10億美元,品種包括遠期、掉期及期權等,相關安排旨在管理匯率及利率波動。 另外,公司首三季經營活動現金流量淨額為82.60億元,按年減少16.44%。銷售商品及提供服務收到的現金大致持平,採購付款和員工支出則增加。在收入增長有限之際,經營支出增加對現金流帶來一些壓力。 隨著新能源乘用車零售滲透率升至67%,汽車電動化已是明確趨勢。面對電動化與智能化,車窗和天幕逐漸承載隔熱、調光、顯示及隱私等功能,福耀正推動產品向高附加值、智能化方向升級。福耀亦推進調光玻璃相關標準,並與小鵬合作開發AI調光隱私玻璃。這些產品把玻璃由安全部件延伸至隔熱、顯示和隱私等功能,有望提高單車玻璃價值。 增長仍待提速 公司中期報告披露,高附加值產品占比按年增加8.03個百分點,最新的三季度報告則未披露高附加值產品的單獨毛利率。上半年,汽車玻璃整體毛利率按年提高1.55個百分點至32.45%,這與高附加值產品佔比上升的方向一致。 福耀也生產列車玻璃,並經營浮法玻璃及汽車飾件業務;其中浮法玻璃是汽車玻璃生產的上游材料。另外,公司已具備太陽能天窗玻璃量產能力,但這仍是太陽能技術在汽車上的應用,不能等同進軍大型光伏玻璃市場。上半年汽車玻璃收入為202.7億元,約佔同期總收入92.3%,可見其他應用目前尚未成為主要收入支柱。 因此,車市冷暖仍是福耀業績的底色。新能源車普及和汽車出口增加,為高配置玻璃及海外供貨帶來機會;但整車需求並非全面回升。產品升級能否抵銷銷量增長放緩,關鍵在於高附加值產品的普及速度,以及海外供應網絡能否帶來實際增量,而不只是增加產能和外幣收支。 業績公布後,福耀港股於翌日急跌,股價落在52周交易區間低端。瑞銀隨後把目標價下調6%至75.2港元,並下修2026至2028年盈利預測6%至9%,但維持「買入」評級。 估值方面,福耀市盈率約14倍,高於信義玻璃(0868.HK)的11倍,反映市場願意相信福耀更強的全球供貨能力,以及高附加值產品比重提升的預期。但當收入增長放緩、盈利預測下修時,市場便會要求這些優勢更快轉化為實際利潤。接下來要觀察的是,新產品能否擴大車廠採用、推高單車價值,並在海外業務增長放緩之際帶動整體盈利重新加速。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏