劉智恒

    

▷ 香港

    

尖東曾是香港「夜繽紛」的繁華地

曾經標誌著香港夜生活的大富豪夜總會,早於2012年結業,其位於尖沙嘴東部的舊址,一度獲免稅品店租用,但因疫情而退租,之後一直丟空,至近日由一財團以每月140萬港元承租,面積5萬平方呎,據報道會經營餐飲、娛樂場所及會議展覽場地。

大富豪夜總會在上世紀80至90年代,是富豪紙醉金迷的銷金窩,見證香港經濟起飛,亦經常成為電影及電視劇的拍攝題材。隨著內地騰飛,本港夜總會日漸昔微,尖東一家家夜店亦先後結業,最後連大富豪也黯然落幕,夜夜笙歌的尖東,燈紅酒綠的生活已灰飛煙滅。是次雖有新的財團進駐,但時移世易,香港環境已改變,加上尖東的配套落後、商場破舊、規模細少,更沒名牌名店,即使有新娛樂場開業,能否起死回生,市場也不寄厚望。

百年老店成集體回憶

過去的輝煌只能成為回憶,另一家港人熟識的酒家蓮香樓,於2022年結業後,酒樓位於上環曾昭灝大廈的舊址,有報道指已獲城規會批准,重建為一幢樓高30層的住宅,共有175個單位,每伙平均342方呎。蓮香樓在香港曾是赫赫有名的酒家,歷史達百年,多年來經營模式並沒大改變,酒樓不設知客,茶客要自己找位置,亦容許搭位,食物款式多年變化不大,主打菜有醬燒骨、煎釀鯪魚、霸王鴨。

社會在改變,經營者若仍沉醉昔日光輝或堅持以往的營運模式,趕不上時代,就會被淘汰,蓮香樓可以說是活生生的例子。曾經輝煌的食店,確實教人懷念,但另一方面也見到,隨著社會生活水平提高,人們的飲食口味改變、對服務的要求提升,更要一個舒適及整潔的進食環境,但蓮香樓仍一如過往,就難與對手競爭,最後只能成為港人的集體回憶。

新盤潛在供應3萬伙

物業中介公司利嘉閣統計,今年本港潛在推售的新盤達到114個,可提供的住宅單位共38,045個,略低於去年40,291個約6%,但仍是自2005年後,十九年來的第二高。當中又以九龍啟德區的供應最多,共有13個項目,可售單位7,349伙。

如果光看可出售的住宅單位,跟每年一手吸納量約萬多個比較,供應遠遠超過需求,驟眼看很是嚇人。不過,以往多年潛在可推售單位都遠較市場需求高,所以實際情況要視符發展商推盤部署,若大家一窩蜂推售,樓價肯定崩圍。可是今天本地發展商的負債比率仍然低,手上資金充裕,香港經濟縱是疲弱但也不是衰退,發展商不需一下子將所有單位推出;相反在美息接近見頂,以及香港不斷輸入專才,本港樓市即使會再調整,肯定不會出現大跌市。

▷ 內地

    

「保交樓」決定樓市生死

新華社報道,指住建部相關負責人透露,接受「保交樓」的專項借款項目,整體復工率達到99.9%。去年底在350萬伙「保交樓」項目中,逾300萬伙已交樓,比例超過86%。今年「保交樓」工作進入攻堅期,仍然需要各方群策群力,把最後的「硬骨頭」解決好。

「保交樓」是內地樓市重中之重,雖然樓市持續走弱是不爭事實,銷售情況疲弱也不容否認;然而若接連出現樓盤爛尾,問題就嚴重得多,那時市場的信心會崩潰,沒人敢輕言入市,樓價及交投將一落千丈。因此,中央十分重視「保交樓」,可說是力守房市的最後底線,處理不好,不但樓市及經濟陷於困境,更有可能動搖社會民生。

華住佳績股價急彈

經營及管理酒店的華住集團(1179.HK),去年第四季度的內地業務理想,平均可出租客房收入已超越2019年同期。華住在第四季新開酒店共460間,同時關閉225間,全年淨增加852間。受到利好消息帶動,華住股價連升三天,升幅超過一成。

內地的旅遊及出行自疫後出現爆發增長,除交通外,酒店業最受惠,多家酒店的業務甚至回復至疫前。我們估計,今年初期內地酒店表現仍然理想,但下半年暫時較難預計,因為旅遊業迅猛的增長,很大程度是幾年疫情四處封關,市民不能外出,復常後遂出現一波又一波的報復性旅遊,隨著時間過去,熱情或許會減退,特別內地經濟並不太理想,房產價格又下滑,市民財富效應失去,對旅遊消費會有影響。

▷ 咏竹坊文章

    

奧園重組的一線龧光

內房債務重組迫近眉睫,好幾家房企面臨清盤危機,本周《咏竹坊》報道中國奧園(3883.HK)的債務重組有突破進展,涉及61億美元的境外債重組,雖被其中一位債權人平安海外反對,但仍獲法院批准,加上集團去年9月共12隻境內債務獲展期,奧園的債務壓力暫可舒一口氣。

奧園成功通過債務重組,對於內房企業及整個內地樓市來說,均屬利好消息,畢竟奧園若被清盤,資產很大機會在市場放售,一下子有大量物業求售,市場將要承受更大壓力。不過,我們認為內房縱可削債及延期還款,重組的債務在未來仍要償還,而房企有否能力還債,最大關鍵是看銷售成績,是否有資金回籠。按目前中國樓市,今天的情況未許樂觀,因此房企仍面對頗大的壓力。

羅素街舖王租金插水

《咏竹坊》報道中式餐飲連鎖店和府撈麵有計劃在港上市,集資1至2億美元,籌備上市前,集團先在港開設分店,以增加集團知名度。分店設於銅鑼灣羅素街,位置之前是由名牌Prada租用地下至三樓,當年月租900萬港元,呎租平均600港元。現時和府只租用地舖,月租30萬港元,呎租190港元。

與Prada租金比較,和府的租金差距近七成,而且Prada每方呎600港元是以四層樓面平均租金計算,事實地舖租金應更高。從這宗租務反映,香港的租金下調幅度相當大,特別該舖處於羅素街,屬港島黃金地段,過往多是國際名牌租用,現本港經濟疲弱,內地豪客減少,令奢侈品市場受影響,昔日的天價租金已成為絕唱。

新聞

第三季國際銷量大增 小牛電動出貨量升逾成半

電動踏板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出貨量達537,457輛,較去年同期的465,873輛增長15.4%。國際銷量三位數的大幅攀升,抵銷了中國市場個位數的緩慢增速。 公司表示,第三季度電動兩輪車,包括自行車、滑板車和摩托車,在中國市場的出貨量同比增長8.6%,達到490,406輛。同時,國際出貨量從上年同期的14,418輛猛增兩倍多,至47,051輛。 今年前九個月,公司出貨量同比增長20.6%,達到123萬輛;中國和國際市場的出貨量分別增長19.7%和41.2%。 小牛電動周一股價收升3.2%,報1.94美元。該股今年以來已累計下跌近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

乘聯分會:9月港股車企市值按年腰斬

中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹周一公布,9月香港上市整車企業總市值降至8,700億元(1291.05億美元),按月下跌11%,按年減少50%,月度及年度跌幅均大於美股及A股車企。 按上市市場比較,美股上市整車企業總市值仍居首,9月總市值為12.9萬億元,按月下跌5%,按年減少13%;A股則為1.4萬億元,分別下跌4%及36%。統計按上市市場分類,部分兩地上市企業按第一上市地作側重。 按中國車企類型比較,比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽車(0175.HK)及長城汽車(2333.HK;601633.SH)等民營車企的合計市值按年下跌31%;小米集團(1810.HK)、賽力斯(9927.HK;601127.SH)等具手機產業背景的车企合計下跌59%。新勢力車企及國有整車企業的合計市值則分別下跌58%及37%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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車價急跌毛利轉負 優信清庫存虧損擴大

新車市場價格戰愈演愈烈,已波及二手車市場,令公司第二季毛利率跌至負值 重點: 二手車價格大跌,優信加快清理庫存,第二季收入和交易量均增長約80% 公司目標到2030年經營超過50家二手車超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛   陽歌 別的不說,二手車零售商優信集團(UXIN.US)至少值得肯定的一點,是它對第二季經營困境的坦誠交代。中國汽車業多年來快速擴張,如今產能嚴重過剩,優信只是眾多深受其害的企業之一。 對優信而言,最大的問題是這輪調整還要持續多久,以及公司能否撐到調整結束。平心而論,只要能熬過眼前的風暴,公司的發展條件看來相當不錯。其超級賣場模式類似美國巨頭Carmax(KMX.US)。後者以公道的價格和售後服務承諾,吸引對購買二手車心存顧慮的消費者,業務一直頗為興旺。 不過,與Carmax所在的相對成熟的美國市場相比,中國汽車市場近期的波動大得多。中國經濟放緩,消費者花錢愈趨謹慎,令今年首五個月的新乘用車銷量按年大跌約20%。市場本已供過於求,銷售商因此在第二季大幅降價,以清理庫存。 這股壓力很快傳導至二手車市場。優信在6月發布的市場近況中表示,傳統燃油二手車價格短短兩個月便下跌10%至15%。價格急跌,促使優信加快清理庫存,以免車價進一步下滑。根據公司上月底公布的第二季業績報告,在此過程中,其第二季收入按年增長75%至11.5億元(人民幣,下同),交易量則增長88.7%至21,899輛。 但車價急跌,加上交易量上升,最終令優信當季毛利率跌至負0.7%。這意味著,尚未計入銷售及營銷等其他成本,公司每賣出一輛車,售價便已低於購入價。 創辦人兼董事長戴琨表示:「我們迅速出售受價格下跌影響的庫存。雖然這對短期盈利能力造成很大壓力,但也讓我們能更快調整庫存,以適應新的價格環境。」 首席財務官林峰表示,市場波動已開始緩和。隨著情況穩定,公司預期第三季毛利率將重返正值,達到6%或以上,接近第一季的7%。 儘管管理層出言安撫,投資者對優信的長遠前景仍缺乏信心。公司股價今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在過去六個月,正值最新一輪價格戰升溫。不過,即使經歷這輪拋售,這家從未錄得盈利的公司,市賬率仍達6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,顯示部分投資者仍相信它有發展潛力。 優信走的是許多中國企業走過的路,最初在所屬行業充當中間商,後來轉向直銷,以便更好地控制產品品質。公司起初經營二手車交易平台,2022年12月在西安開設首家二手車超級賣場,轉向直銷。經過數年完善這套模式,優信最近開始加快開店步伐。目前,公司在全國經營七家超級賣場,包括7月在華東浙江省紹興市開設的最新一家。 增長潛力龐大 紹興店是優信今年開設的第二家門店,此前公司已於4月在北方城市天津開店。公司早前亦公布了銀川和江陰兩個新店選址,目前尚未開業,並表示預計今年合共開設四至六家新店。 放眼長遠,優信表示,已在中國物色超過200個城市,認為當地的經濟條件足以支持其賣場模式。公司稱,五年目標是到2030年經營超過50家超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛。以第二季零售銷量19,610輛推算,公司今年零售銷量可能約為8萬輛,上述目標意味著銷量將大幅增長。不過,談到宣揚自身增長前景,中國企業向來不會過於保守。 隨著愈來愈多人願意購買二手商品,優信有望受惠於中國二手車市場的發展;就普及程度而言,這個市場仍在追趕西方。去年中國二手車交易量合共2,010萬輛,約相當於同期3,440萬輛新車銷量的60%。相比之下,在大多數發達市場,二手車銷量通常高於新車,一般為新車銷量的1.5至2倍。 對優信而言,最大的問題是能否撐得夠久,迎來Carmax等企業在美國這類較成熟市場取得的成功。自轉換商業模式以來,自營門店龐大的資金需求,加上價格壓力及其他中國市場特有因素,令公司一直承受財務壓力。 公司第二季經營現金流出6,400萬元,按非公認會計準則計算的息稅折舊及攤銷前虧損(EBITDA)達1.2億元,較去年同期同一口徑的1,650萬元虧損大幅擴大。截至6月底,公司現金僅有8,260萬元,並表示目前流動負債超出流動資產約2億元。不過,公司仍有幾家持續注資的堅定支持者,其中最受矚目的是電動車製造商蔚來旗下的創投機構。優信表示,相信現有資金足以應付未來12個月的資金需求。 優信早前特別指出,中金公司、招商證券、德意志銀行及景順長城基金管理有限公司等資產管理大型機構的代表,均出席了公司6月舉行的投資者日活動,似乎藉此展示其長遠潛力。這確實顯示,投資界有人相信優信有朝一日能成為中國二手車行業的領軍企業。眼下,公司需要做的,就是熬過這場動盪,直到行業終於趨於穩定,而這可能還需要一至兩年,甚至更久。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

傳音或周內招股 集資4至5億美元

有「非洲手機王」之稱的深圳傳音控股股份有限公司(688036.SH),市傳最快於周內在港公開招股。據IFR報道,是次公司的集資額約4至5億美元。 傳音控股成立於2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市場在非洲,長期在當地銷售排名第一,2025年於非洲的市佔率達到61.5%。不過,去年的手機銷售量按年下跌12.4%至9,112.2萬部。 據上交所資料,傳音今年上半年的收入達354.3億元人民幣(下同),同比增長21.9%,盈利同比大增46.2%至17.73億元。傳音表示,期內採取靈活的產品提價策略,顯著提升了智能手機平均售價,即使手機出貨量同比下跌,但整體收入仍有所增長。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏