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SF Intra-city launches share buyback

物流巨頭順豐速運旗下兩家獨立上市公司的股價,均遠低於2021年IPO價格,而它們的母公司在香港上市的計劃亦進展緩慢

重點:

  • 2,600萬美元的股票回購計劃,未能提振中國最大的同城快遞公司順豐同城的股價,該公司是從物流巨頭順豐速運分拆出來的
  • 順豐速運分拆出來的另一家公司,同時也是香港首個以物流為主的房地產投資信託(REIT)的股價,也遠遠低於其IPO價格

     

譚英

上周宣佈最多動用2億港元(2,560萬美元)回購股份的計劃時,杭州順豐同城實業有限公司(9699.HK)給出了標準說法,稱此舉將「展示集團對自身業務發展和前景的信心」。 之後該股幾乎紋絲不動,這種市場反應同樣常見,尤其是在當前市場疲軟的情況下。

恆生指數較1月的高點已下跌25%,股市乏力可見一斑,這是中國經濟放緩的直接後果,幾乎所有股票都承受著由此帶來的重壓。像順豐同城這樣的公司尤其容易受到影響,因為它們依賴消費者的支出,而在充滿不確定性的經濟環境下,消費者變得更加謹慎。

順豐同城是中國最大的提供按需配送服務的第三方公司,連接著生鮮、零售、電子商務和其他本地服務等領域的38萬商戶和1,850萬消費者。公司於2019年開始獨立於母公司——物流巨頭順豐控股(002352.SZ),並於兩年後在香港上市,籌集資金21.5億港元。 在受到新冠疫情造成的損失拖累之前,其股價曾一度達到當前水平的近三倍。

和許多其他公司一樣,隨著去年底中國新冠疫情防控措施的結束,順豐同城的業務也開始反彈。據8月發布的中期業績顯示,該公司上半年營收增長28.8%至57.5億元(7.86億美元),毛利潤增長一倍多,至3.83億元。它還憑借上半年3,030萬元的利潤實現盈利,扭轉了上年同期虧損1.439億元的局面。

順豐同城是順豐控股旗下兩家上市公司之一。另一家是順豐房地產投資信託基金(2191.HK),運營著三個高級物流中心,在2021年的IPO中籌集了26億港元,並成為香港首個以物流為主的房地產投資信託基金(REIT)。與其姐妹公司非常相似,順豐房托上市之初起步強勁,但去年在中國嚴格的新冠疫情管控下陷入了困境。儘管收入和利潤增長強勁,但當前股價仍比發行價低大約40%。

從市值來看,順豐同城是兩家公司中較大的,市值66億港元,是順豐房托21億港元市值的兩倍多。但從受投資者青睞的程度來看,情況又截然相反。順豐同城目前的市銷率僅為0.52倍,而規模較小的姐妹公司順豐房托的市銷率為4.7倍,這或許反映了順豐房托作為上市物流地產公司相對獨特的地位。京東(JD.US;9618.HK)支持的達達(DADA.US)也提供同城配送服務,其市銷率為0.68倍,略高於順豐同城。

這兩家子公司均由順豐控股(又名順豐速運)創始人王衛控制,該公司於2017年在深圳借殼上市。今年8月,它申請在香港二次上市,承銷商為高盛、華泰證券和摩根大通。

物流領導者

順豐速運是中國領先的物流公司之一,市值高達1,930億元。該公司為香港上市準備的首份招股說明書顯示,它的業務覆蓋208個國家和地區,擁有95架飛機和17.6萬輛車。與子公司一樣,儘管去年實現了收入和利潤的強勁增長,但它在深圳上市的股票今年已下跌了三分之一。

順豐經常被稱為「中國的聯邦快遞」,通過此次股票發售可能會籌集高達30億美元的資金,為其成為能與聯合包裹(UPS.US)、敦豪快遞(DHL.DE)和聯邦快遞(FDX.US)等市場領導者抗衡提供更多動力。

王衛是兩家規模較小的順豐系上市公司的董事長,分別持有約60%的股份。2017年,當他穿著印有公司標誌的黑色夾克、藍色牛仔褲和運動鞋,在深圳證券交易所敲響順豐速運上市的鐘聲時,他成為了中國第三大富豪。1993年,他在靠近香港的華南城市順德創辦了順豐速運,當時只有六個人和一輛麵包車從事包裹遞送業務。彼時,民營企業從事快遞業務還屬於非法。

王衛出生於高級知識分子家庭,小時候全家搬到了香港,他的父母不得不從頭開始,因為當時還是英國殖民地的香港不承認他們的學歷。2011年接受《人民日報》的一次罕見採訪時,王衛承認,和與他同時代的許多企業家一樣,他的創業始於灰色地帶,當時中國剛剛開始推行市場化改革,允許民營企業創業。

對於順豐系的三家上市成員來說,最大的成本之一是勞動力。在順豐同城上半年53億元的收入成本中,勞務外包成本佔到了52億。

順豐速運和順豐房托都沒有公佈各自的勞動力成本,但這類成本可能也相當高。畢竟,從運貨的卡車到摩托車,順豐在中國各地的17.6 萬輛車需要有人來開。順豐房托的勞動力成本,來自運營倉庫所需的大量勞動力。

阻礙順豐速運推進赴港IPO、打壓其兩家子公司股價的主要因素,無疑是目前市場對中概股態度冷淡,尤其是消費類股票。另一個因素可能是順豐員工的工資不斷上漲,這一點也在逐漸削弱中國作為世界工廠的競爭力。

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HKEx takes IPO crown in 2025

政策轉向重塑上市版圖 中企境外IPO由美轉港

2025年,香港交易所新上市公司合共集資360億美元,佔全球IPO集資總額近四分之一 重點: 隨著中資企業大量湧入,香港在去年登上全球IPO募資規模榜首 這波上市熱潮主要由政策調整所推動,並有望於今年延續,目前香港IPO申請中,仍有接近400宗活躍申請案 陽歌 2025年,中國企業赴海外上市的浪潮明顯回流亞洲,在紐約市場動能迅速減弱之際,推動了香港躍升為全球IPO集資規模最大的市場。這場轉向的關鍵推力來自政府與交易所層面的政策變化,也使不少市場人士預期,這一趨勢將在今年進一步加速,並在可預見的未來持續下去。 根據多家全球頂級會計師事務所的年度報告,去年企業透過香港IPO合共集資約2,800億港元(360億美元),相當於全球約1,600億美元IPO集資總額的近四分之一,其中絕大多數為中資公司。德勤指出,按集資規模計,香港由此成為全球最大的IPO市場,領先排名第二、集資約260億美元的納斯達克。 這個亮眼的一年,為香港此前的低迷走勢劃下句點。過去三年間,香港IPO集資總額僅約2,390億港元。當時表現疲弱,主要源於中國經濟快速放緩,再加上中國與西方關係惡化,尤其是與美國之間的緊張局勢。 這場急劇反轉,伴隨去年恒生指數接近30%的升幅同步出現,其起點可追溯至2024年底,當時中國陸續推出多項刺激經濟的政策。與此同時,香港交易所持續推動一系列制度調整,進一步吸引中資企業赴港上市,使香港的上市吸引力顯著提升。 相關改革最早可追溯至2018年。當年,香港開始允許採用雙重股權架構,這種結構深受阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)等中國民營企業歡迎,使創辦人即使持股比例不高,仍能維持對公司的控制權。此後,港交所陸續推出多項新政策,放寬對高成長但仍處虧損狀態企業的上市限制,這類公司過去並不符合上市資格。 最近,香港進一步簡化規則,讓已在上海、深圳A股市場上市的企業,更容易赴港進行第二上市。去年,港交所亦正式推出「特專科企」上市通道,降低部分處於早期、但具備高成長潛力的科技及生物科技企業來港上市的門檻。 在上述政策推動下,繼去年港交所錄得約110宗新上市後,大量企業湧入香港的IPO申請管道。根據中國證監會官網最新名單,目前有超過200家企業的赴港上市申請仍待證監會正式批准。港交所官網顯示,過去六個月內仍有約400宗活躍IPO申請,幾乎可確定上市潮將至少延續至2026年上半年。 正反映這一趨勢,僅本周便有六家公司在港交所掛牌交易,另有11家公司計劃於1月上半月完成上市,而這段時間通常因聖誕及農曆新年假期而屬淡季。上市熱潮在上月底達到高峰,12月30日單日就有六家公司同時上市,創下自2020年7月單日7家公司掛牌以來的新高紀錄。 雙重上市熱潮 內地上市公司赴港進行第二上市的制度鬆綁,是推動香港IPO熱潮的另一關鍵因素。去年,港交所共接納19宗此類上市,其中8宗集資規模達100億港元或以上,當中有4宗更躋身當年全球十大IPO之列。 其中最具代表性的,是全球最大電動車(EV)電池製造商寧德時代(CATL,3750.HK; 300750.SZ)於5月上市,集資52億美元。寧德時代正好反映去年最受市場追捧的一類「新經濟」IPO,涵蓋新能源、生物科技、機器人及人工智能等領域。相比之下,餐飲、消費品等傳統行業中、過往較受香港投資者青睞的股票,市場反應則相對冷淡。 在香港整體表現亮眼之際,中資企業在美國的新上市情況卻恰好相反。德勤指出,去年中資公司在美國IPO集資僅11.2億美元,較2024年的19.1億美元大幅下滑。更值得注意的是,去年每宗中資企業美國IPO的平均集資額,亦由前一年的3,200萬美元降至僅1,800萬美元,顯示愈來愈多具規模的中資企業,正將海外上市轉向香港。 這股從紐約轉向香港的趨勢,也反映在具體個案上。電動車製造商極氪(Zeekr)於去年12月從紐約證券交易所退市,距其2024年IPO集資4.4億美元僅約一年半,原因是被其在港上市的母公司吉利汽車(0175.HK)私有化。 美國對中資企業上市的態度近年愈趨強硬。事實上,在21世紀頭20年,不少中資企業曾在華爾街蓬勃發展。當時,許多成長迅速的中國民營科技公司,因採用雙重股權架構且仍處於虧損狀態,難以或無法在上海、深圳及香港上市,因而選擇在美國市場落腳。 然而,近年美國政界要求將中資股票除牌的聲浪不斷升高,已令不少潛在上市企業卻步。進一步加劇反中氛圍的是,納斯達克去年公布新規要求,新赴美上市的中資企業,IPO集資額須至少達2,500萬美元,至於公眾流通市值未達500萬美元的公司,則將更快面臨強制退市程序。相關規定仍在等待美國證券監管機構審核,預計將於今年稍後生效。 儘管香港持續推進政策鬆綁,帶動新股上市表現回暖。不過,2022年推出的SPAC上市機制,原意在於吸引企業以特殊目的收購公司(SPAC)方式「借殼上市」,至今成效有限。港交所僅在去年12月迎來第三宗SPAC上市個案,當時自動駕駛技術公司圖達通(2665.HK)完成與TechStar Acquisition Corp. SPAC的合併,正式掛牌上市。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:靈寶黃金發盈喜 料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司(0330.HK)周四發盈喜,料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣(下同),按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%,介乎129億元至131.7億元。 業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏,令黃金產量持續增長。同時,集團續推降本增效措施,營運效率得以提升,再叠加黃金市場價格上漲,集團得以受惠。 周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元,過去半年股價升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏