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SF Intra-city launches share buyback

物流巨頭順豐速運旗下兩家獨立上市公司的股價,均遠低於2021年IPO價格,而它們的母公司在香港上市的計劃亦進展緩慢

重點:

  • 2,600萬美元的股票回購計劃,未能提振中國最大的同城快遞公司順豐同城的股價,該公司是從物流巨頭順豐速運分拆出來的
  • 順豐速運分拆出來的另一家公司,同時也是香港首個以物流為主的房地產投資信託(REIT)的股價,也遠遠低於其IPO價格

     

譚英

上周宣佈最多動用2億港元(2,560萬美元)回購股份的計劃時,杭州順豐同城實業有限公司(9699.HK)給出了標準說法,稱此舉將「展示集團對自身業務發展和前景的信心」。 之後該股幾乎紋絲不動,這種市場反應同樣常見,尤其是在當前市場疲軟的情況下。

恆生指數較1月的高點已下跌25%,股市乏力可見一斑,這是中國經濟放緩的直接後果,幾乎所有股票都承受著由此帶來的重壓。像順豐同城這樣的公司尤其容易受到影響,因為它們依賴消費者的支出,而在充滿不確定性的經濟環境下,消費者變得更加謹慎。

順豐同城是中國最大的提供按需配送服務的第三方公司,連接著生鮮、零售、電子商務和其他本地服務等領域的38萬商戶和1,850萬消費者。公司於2019年開始獨立於母公司——物流巨頭順豐控股(002352.SZ),並於兩年後在香港上市,籌集資金21.5億港元。 在受到新冠疫情造成的損失拖累之前,其股價曾一度達到當前水平的近三倍。

和許多其他公司一樣,隨著去年底中國新冠疫情防控措施的結束,順豐同城的業務也開始反彈。據8月發布的中期業績顯示,該公司上半年營收增長28.8%至57.5億元(7.86億美元),毛利潤增長一倍多,至3.83億元。它還憑借上半年3,030萬元的利潤實現盈利,扭轉了上年同期虧損1.439億元的局面。

順豐同城是順豐控股旗下兩家上市公司之一。另一家是順豐房地產投資信託基金(2191.HK),運營著三個高級物流中心,在2021年的IPO中籌集了26億港元,並成為香港首個以物流為主的房地產投資信託基金(REIT)。與其姐妹公司非常相似,順豐房托上市之初起步強勁,但去年在中國嚴格的新冠疫情管控下陷入了困境。儘管收入和利潤增長強勁,但當前股價仍比發行價低大約40%。

從市值來看,順豐同城是兩家公司中較大的,市值66億港元,是順豐房托21億港元市值的兩倍多。但從受投資者青睞的程度來看,情況又截然相反。順豐同城目前的市銷率僅為0.52倍,而規模較小的姐妹公司順豐房托的市銷率為4.7倍,這或許反映了順豐房托作為上市物流地產公司相對獨特的地位。京東(JD.US;9618.HK)支持的達達(DADA.US)也提供同城配送服務,其市銷率為0.68倍,略高於順豐同城。

這兩家子公司均由順豐控股(又名順豐速運)創始人王衛控制,該公司於2017年在深圳借殼上市。今年8月,它申請在香港二次上市,承銷商為高盛、華泰證券和摩根大通。

物流領導者

順豐速運是中國領先的物流公司之一,市值高達1,930億元。該公司為香港上市準備的首份招股說明書顯示,它的業務覆蓋208個國家和地區,擁有95架飛機和17.6萬輛車。與子公司一樣,儘管去年實現了收入和利潤的強勁增長,但它在深圳上市的股票今年已下跌了三分之一。

順豐經常被稱為「中國的聯邦快遞」,通過此次股票發售可能會籌集高達30億美元的資金,為其成為能與聯合包裹(UPS.US)、敦豪快遞(DHL.DE)和聯邦快遞(FDX.US)等市場領導者抗衡提供更多動力。

王衛是兩家規模較小的順豐系上市公司的董事長,分別持有約60%的股份。2017年,當他穿著印有公司標誌的黑色夾克、藍色牛仔褲和運動鞋,在深圳證券交易所敲響順豐速運上市的鐘聲時,他成為了中國第三大富豪。1993年,他在靠近香港的華南城市順德創辦了順豐速運,當時只有六個人和一輛麵包車從事包裹遞送業務。彼時,民營企業從事快遞業務還屬於非法。

王衛出生於高級知識分子家庭,小時候全家搬到了香港,他的父母不得不從頭開始,因為當時還是英國殖民地的香港不承認他們的學歷。2011年接受《人民日報》的一次罕見採訪時,王衛承認,和與他同時代的許多企業家一樣,他的創業始於灰色地帶,當時中國剛剛開始推行市場化改革,允許民營企業創業。

對於順豐系的三家上市成員來說,最大的成本之一是勞動力。在順豐同城上半年53億元的收入成本中,勞務外包成本佔到了52億。

順豐速運和順豐房托都沒有公佈各自的勞動力成本,但這類成本可能也相當高。畢竟,從運貨的卡車到摩托車,順豐在中國各地的17.6 萬輛車需要有人來開。順豐房托的勞動力成本,來自運營倉庫所需的大量勞動力。

阻礙順豐速運推進赴港IPO、打壓其兩家子公司股價的主要因素,無疑是目前市場對中概股態度冷淡,尤其是消費類股票。另一個因素可能是順豐員工的工資不斷上漲,這一點也在逐漸削弱中國作為世界工廠的競爭力。

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新聞

簡訊:大金重工港股首掛收平

海上風電裝備供應商大金重工股份有限公司(1081.HK; 002487.SZ)周五在港股掛牌上市,早盤走低,其後收復失地,平盤收市,報66.4港元。 公司公布,此次全球發售1億股,每股發售價66.40港元,淨籌約64.65億港元。其中,香港公開發售獲133.39倍超購,國際發售獲9.68倍超購。 大金重工成立於2003年,主力提供風電基礎裝備「建造+運輸+交付」一站式解決方案,於2010年在深交所上市,成為中國A股首家風電塔樁上市公司。 據弗若斯特沙利文資料,以2025年上半年單樁銷售金額計,大金重工是歐洲市場排名第一的海上風電基礎裝備供應商,市場份額29.1%。集團是亞太地區唯一向歐洲批量交付單樁的供應商。 公司稱,集資所得款項中,55%將用於深遠海綜合解決方案升級;20%用於歐洲總裝基地投資及建設;10%用於全資擁有的全球研發中心,其餘資金用於海外市場拓展與一般營運用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:富途旗下Moomoo與Kalshi達成合作協議

在線股票經紀商富途控股有限公司(FUTU.US)旗下英文品牌Moomoo Financial Inc.周四宣布,與全球最大預測市場運營商Kalshi達成合作,為Moomoo用戶接入Kalshi渠道。 根據協議,Moomoo用戶將可通過受美國商品期貨交易委員會(CTFC)監管的交易所,就重大經濟、政治和文化事件進行合約交易。Moomoo表示:“此次上線進一步強化了Moomoo不斷演進的產品生態體系,也體現了公司更宏大願景——為新興金融產品和資產類別提供現代化的市場准入渠道。” 公告發布兩周之前,富途因未持經紀牌照而向中國大陸用戶提供股票交易服務,被中國證監會罰款。根據當時公告,富途必須逐步退出其餘下的中國內地業務,截至今年3月底,該部分業務佔其資金賬戶總數約13%。 富途股價周四下跌0.5%,收報95.78美元。自5月21日,公司公布中國證監會的規限後,該股已累計下跌約23%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Daqo gets into power equipment

多晶硅寒冬未散 大全新能源押注AI電力基建

多晶硅生產商大全新能源將與昆山市政府合作,投資60億元興建生產基地,製造供AI數據中心使用的電力設備 重點: 大全新能源將與昆山經濟技術開發區合作,投資60億元建設生產基地,生產AI數據中心所需的電力設備 此舉距離徐翔從父親手中接掌公司僅三年,也意味著公司重新回到以電力設備製造起家的業務根基   陽歌 中國歷史上從不缺乏子承父業的故事,不少企業家二代都試圖超越父輩打造的商業帝國,但結果往往喜憂參半。如今,這樣的故事似乎正在大全新能源股份有限公司(DQ.US;688303.SH)上演。該公司是全球主要多晶硅生產商之一,而多晶硅正是製造太陽能板的核心原材料,太陽能發電也正迅速成為全球最重要的清潔能源來源之一。 這是我們對大全新能源最新動向的判斷。公司周四宣布一項重大且頗為特殊的戰略轉型,將進軍未來AI數據中心所需的電力基礎設施製造領域。近年來,AI數據中心突然成為開發商與投資人追逐的熱門賽道,市場普遍押注,隨著人工智能應用快速普及,對龐大算力與電力的需求將同步激增。 這項重大轉型的推手,是現年50多歲的徐翔。2023年8月,他接任大全新能源董事長兼首席執行官,從現年80多歲的創辦人徐廣福手中接過董事長職位,而徐廣福正是他的父親。在此之前,CEO一職由職業經理人張龍根擔任長達五年。 與徐翔一同進入公司權力核心的,還有其妹妹徐曉宇。她於2023年5月加入大全新能源擔任投資者關係主管。毫不意外地,徐曉宇在公司內迅速晉升,加入半年後便獲委任為董事,並於2024年10月升任副首席執行官。 這對兄妹檔的高層組合看來頗具互補性。徐翔顯然是在中國教育體系下成長,且至少自2000年起便已在大全新能源任職,意味著他很可能早已被培養為接班人。相比之下,徐曉宇加入公司時間較短,但擁有更鮮明的國際背景,持有賓夕法尼亞大學華頓商學院金融MBA學位,以及加州大學柏克萊分校學士學位。 了解這段家族背景後,再來看這對兄妹主導的戰略轉型。根據規劃,大全新能源將在昆山經濟技術開發區設立新的製造基地。從地理位置來看,昆山與大全新能源過去主要位於新疆和內蒙古等中國內陸地區的多晶硅生產基地形成鮮明對比。相較於較偏遠、發展程度較低的西部地區,昆山緊鄰中國金融中心上海,也是全國最富裕的城市群之一。 根據公告,雙方合作將聚焦AI數據中心的新一代能源解決方案及相關設備,包括儲能系統、固態變壓器、固態斷路器以及固態電池等產品。整個項目將分兩期建設,總投資約60億元(約8.86億美元),首期投資額約21億元。 徐翔表示:「憑藉我們及關聯企業在變壓器和斷路器技術領域深厚的專業積累與成熟的技術能力,我們有充分優勢把握這一龐大的成長機遇。」他續稱:「此次投資協議是公司推動產品組合多元化戰略的重要基石,也將有助於把握全球能源轉型帶來的巨大市場機會。」 死貓彈? 乍看之下,投資人對這項看似重大的消息反應相當正面。消息公布後,大全新能源股價周四上漲5.1%。然而,這波反彈也頗有死貓反彈的味道,因為該股今年以來仍累計下跌43%。過去兩至三年間,大全新能源及同業大舉擴產,導致全球多晶硅市場供應嚴重過剩,公司也因此持續承受壓力。 大全新能源正是這波擴產潮的典型代表,過去三年間,公司斥資177億元在內蒙古建設新生產基地,將年產能由7.5萬公噸大幅提升四倍至目前的30萬公噸。隨著整個行業產能急劇膨脹,多晶硅價格崩跌,大全新能源及大部分同業相繼陷入虧損。今年第一季度,大全新能源錄得8,840萬美元淨虧損。 去年不少市場人士原本期待行業復蘇,當時北京方面鼓勵企業淘汰老舊且效率較低的產能,並推動大型企業整合部分中小廠商,組建新的產業平台。然而,相關進展遠較市場預期緩慢,目前大多數企業生產多晶硅的成本仍高於產品售價。 這也讓我們回到大全新能源最新的轉型計劃。對許多人而言,這項決定或許令人摸不著頭緒,尤其是那些只熟悉其多晶硅業務的人。畢竟,多晶硅一直是這家紐約上市公司的核心資產。但事實上,大全新能源的歷史根源其實來自電力設備產業。其未上市母公司大全集團目前業務涵蓋中低壓電氣設備、變壓器及開關設備等領域。相關業務主要由南京大全變壓器有限公司及鎮江大全電力變壓器有限公司等附屬公司經營,而這些資產並不屬於紐約上市的大全新能源。 這顯示大全確實具備生產相關電力設備所需的技術與經驗。更重要的是,雖然新項目總投資額達60億元,金額並不算小,但相比此前177億元的多晶硅擴產計劃,仍屬相對溫和。 根據公司最新季度報告,截至今年3月底,大全新能源擁有約20億美元可輕易轉換為現金的資產,因此具備充足財力推動這項新投資。此外,大全並不需要獨自承擔全部資金支出。財力雄厚的昆山市政府幾乎可以確定將承擔其中相當大的一部分成本。 總體而言,徐翔這項決策,很可能也吸納了父親徐廣福及妹妹徐曉宇的意見,看來是一項相對審慎的多元化布局,希望降低大全新能源對多晶硅產業的依賴。畢竟,即使在景氣最好的時候,多晶硅行業本身仍具有高度周期性。然而,瞄準這些新商機的企業並不只有大全一家,尤其是在儲能領域。最終的結果或許是,大全成功擺脫了一個供應過剩的產業,卻又踏入另一個同樣可能供過於求的市場。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:溜溜梅招股集資5億元

生產及銷售梅子產品的溜溜梅股份有限公司(6658.HK)周五公開招股,發售1,146.41萬股,每股43.58元,集資約5億元,每手100股,入場費4,401.96元,於6月10日截止及15日掛牌。 過去三年,公司收入為13.2億元人民幣(下同)、16.16億元及17.1億元;期內盈利分別為9,920萬元、1.477億元及1.82億元。 集資所得約61%將用於未來三年擴大產能,約21%用於提升品牌知名度,約8%用於研發,餘下10%作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏