銷售收入破20億元康方生物盈轉虧仍獲看好

2025年04月10日

9926.HK

Akeso pocketed over 2 billion yuan in sales revenue

公司股價在財報發布後的三個交易日連續上漲，累計漲幅達到17.96%

重點：

創新藥的銷售收入同比上漲24.88%，達到20.3億元，創下歷史新高
依沃西有望於2026年在美國上市，康方生物將兌現巨額授權里程碑付款和銷售分成

莫莉

在將近4年的等待之後，港股創新藥板塊終於迎來強勢反彈，得益於市場情緒、政策、企業自身商業價值兌現等多方面因素，恆生創新藥指數自年初至今上漲超過50%。擁有優秀創新藥管線的明星企業，更是獲得資本熱捧。

3月30日晚，康方生物科技（開曼）有限公司（9926.HK）披露2024年財報，由於2023年同期獲得了高達29.23億元的許可費收入，2024年的商業授權收入僅有1.22億元，康方生物在2024年營收同比下降53.08%至21.24億元。儘管淨利潤從去年的盈利19.42億元轉至虧損5.1億元，但是旗下創新藥的銷售收入同比上漲24.88%，達到20.3億元，創下歷史新高。

因此，資本市場對於康方生物這份利潤表現平平的財報展現出極大熱情，財報發佈後的三個交易日連續上漲，累計漲幅達到17.96%，顯示市場更願意為長期戰略價值而非短期利潤買單。事實上，對外授權交易獲得的短期收益並不能支撐企業穩定發展，而重磅創新產品上市後的銷售放量，才能支撐醫藥企業長期盈利。

康方生物手握6款已經商業化上市的產品，其中核心產品包括2023年上市的PD-1/CTLA-4 雙抗卡度尼利，以及2024年5月獲批上市的PD-1/VEGF雙抗依沃西，前者是全球首個獲批上市的腫瘤免疫雙抗藥物，後者則在與默沙東（MRK.US）旗下的帕博利珠單抗（Keytruda）「頭對頭」臨床研究中勝出，康方生物亦憑借這兩款產品成為雙抗領域的佼佼者。

不過，康方生物在這份財報中並未詳細披露各項產品的銷售額，對比2024年上半年銷售收入9.4億元來看，下半年的銷售收入約為11億元，這或許意味著去年5月底首批發貨的依沃西的銷售增長有限。的確，按定價每支2,299元計算，依沃西的年治療費用高達50萬元，雖然依沃西所針對的非細胞小肺癌屬於大癌種，消費群體龐大，這筆醫療負擔仍然較高。

幸運的是，康方這兩款核心產品已經被納入2024國家醫保目錄，今年1月起將以更低的價格全面進入院內市場，有效提高藥物的可及性。康方生物董事長夏瑜在業績公布後的電話會上表示：「現在不適合給出銷售指引，原因是我們的放量是無限的，到年底不知道會放量到什麼樣，但是數據一定好看，我現在是有信心的。」

另一項值得關注的是，雖然有超過50個在研的項目，24個產品在全球開展臨床研究，康方生物仍然成功實現降本增效，2024年的研發開支同比下降5.29%至11.87億元。公司對此解釋稱，近年來加強自建臨床團隊，原來外包的部分臨床研究服務已經基本改為內部執行，在擴展臨床能力的同時進一步控制研發費用。

海外有望進入爆發期

根據投行高盛近期的研報，依沃西在多個適應症上成功的概率頗高，有望在未來幾年內成為 PD -1/L1xVEGF 雙特異性抗體領域的全球引領者，該行預測，依沃西在2041年的峰值銷售額甚至可達530億美元，這一數字甚至超過了全球藥王帕博利珠單抗的2024年銷售額295億美元。

國內，依沃西針對肺癌、膽道癌、乳腺癌、結直腸癌等6大瘤種的7個III期臨床正在高效推進中。在海外，康方生物的合作夥伴SUMMIT也在積極推進依沃西的開發計劃。2025年2月，SUMMIT宣佈已與輝瑞（PFE.US）達成臨床試驗合作，共同推進依沃西與輝瑞多款抗體偶聯藥物（ADCs）在多種實體瘤中的聯合治療應用。康方在電話會上透露，SUMMIT有望在2025年中發佈依沃西的國際多中心III期研究頂線數據（topline results），如果臨床推進順利的話，依沃西有望於2026年在美國上市，康方生物將兌現巨額授權里程碑付款和銷售分成。

如今，康方生物的彈藥充足，截至2024年末，持有現金、現金等價物、定期存款、理財產品合計73.44億元，隨著商業化回報上升，其資金狀況將更加穩健。康方生物當前的市銷率約為34倍，同樣深耕腫瘤領域的創新藥企信達生物（1801.HK）的市銷率僅有8倍，顯示前者估值已高於行業水平。隨著康方生物核心產品進入醫保，未來收入將迎來更大增長，但考慮到當前較高的溢價，投資者亦需關注其海外臨床試驗的進展。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

醫療保健/生物技術

輝瑞, 默沙東, 信達生物, 創新藥, 康方生物

掌握中概股最新動態，訂閱我們的新聞郵件

關注我們

免費訂閱新聞郵件

在以下平台瀏覽我們的新聞

新聞

簡訊：元保納斯達克上市集資3,000萬美元

互聯網保險分銷商元保有限公司（YB.US），周三在納斯達克首日掛牌上漲6.4%，但次日即回吐全部漲幅，周四收盤報15美元，即公司的上市定價。按最新收盤價計算，公司市值為6.78億美元。元保以每股15美元價格發行200萬份美國存托憑證（ADS），集資3,000萬美元，達到13至15美元招股區間上限。公司還同步向早期投資方啓明，協議增發100萬美元普通股。此次上市的發行雖規模不大，但承銷商陣容顯赫，包含美資大行花旗、高盛以及中資大投行中金公司。元保去年營收從2023年的20.5億元，增長60%至32.8億元，並成功扭虧為盈，實現淨利潤4.36億元，對上一年則錄得虧損3.33億元。陽歌欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

2025年05月02日

YB.US

趣活的煩惱：舊業務下滑新發展未成氣候

該公司正在逐步退出原來的外賣騎手供應業務，但2024年下半年，其大部分重點新業務的收入均出現萎縮重點：趣活去年下半年收入下降27%，核心的即時配送服務下降25% 期內汽車出口業務也遭遇挫折，汽車出口數量在2023年強勁開局後大幅下滑陽歌從趣活集團（QH.US）上周發布的2024年下半年最新財報來看，用「處於轉型期」來形容它，恐怕有些輕描淡寫了。公司最初的業務是為美團和餓了麼等提供成千上萬名外賣送餐騎手。如今，趣活正在逐步退出這項低利潤業務，至少部分原因可能是美團、餓了麼和新入局的京東，正面臨著改善騎手福利的壓力。公司正謀求將大量騎手重新部署到生鮮雜貨和其他商品的配送業務中，從去年與牛肉供應商牛世界建立新的合作夥伴關係就可看出來。但趣活的佈局遠不止此，公司還進軍民宿業務，似乎是去年9月公司股價倍翻的主要推動力。此外，公司還進軍新能源汽車（NEV）的出口、網約車服務以及家政服務。雖然部分新業務在去年上半年取得一些可喜的成績，但下半年勢頭明顯減弱，不過鑒於公司是選擇性地披露數據，外界很難判斷具體情形。這並不令人意外，因趣活涉足的很多新領域，競爭本就非常激烈，再加上中國經濟放緩，導致消費需求減弱。多重因素下，目前尚無新業務能真正挑起大梁，去年下半年核心的外賣配送業務，仍貢獻公司93%的營收。在最新財報中，公司稱“2024年是趣活的戰略轉型之年”。創始人兼董事長虞陽表示：「我們專注於穩定現金流業務，同時擴大創新業務規模，實現穩健運營，並在關鍵業務線上取得顯著提升。」在眾多新業務中，新能源汽車出口最引人注目，但去年似乎遭遇瓶頸，這無疑與二手車出口業務的複雜性有關。去年9月推出的民宿新平台，也曾點燃市場熱情，推動股價在數日內上漲超一倍，顯示該業務仍具一定潛力。儘管如此，自2020年IPO以來，趣活股價已下跌逾98%。彼時，趣活風光無限，作為中國蓬勃發展的外賣行業的主要騎手供應商，受到市場熱捧。最新財報顯示，這項業務仍是公司的主要收入來源，去年下半年公司總收入14.3億元中佔了13.3億元（1.83億美元）。但令人擔憂的是，期內公司總收入和即時配送收入分別驟降27%和25%，公司解釋因關閉若干效益不佳的服務站點所致。重新規劃配送基礎設施趣活表示，公司正「重新規劃配送基礎設施，以實現更高價值的用途……這標誌著公司從配送服務提供商向供應鏈賦能者的轉變」。這裡指的是我們前文提到的轉型，即從外賣服務提供騎手，轉向利用騎手資源為其他第三方配送產品。到目前為止，牛世界似乎是這一轉型的主要新合作夥伴，但該公司並未透露此次合作實際帶來多少收入。該公司表示：「試點成功後，此模式預計將在2025年推動收入增長，為趣活食品配送業務的擴張鋪平道路。」公司續稱：「未來的計劃包括將這一模式擴展到其他易腐食品領域。」與此同時，公司出行服務板塊的收入，在去年下半年暴跌57%至7,470萬元，遠低於上年同期的1.75億元。就收入貢獻而言，此板塊業務位列第二，但與排名第一的即時配送服務相距甚遠。公司將其歸咎於汽車出口業務收入下降，這是該新興業務遭遇的一個挫折。趣活於2023年開始推出汽車出口業務，此前披露截至2023年底，已向中東和南美等市場出口1.3萬輛汽車，完成交付9,836輛。但在最新財報中，公司稱截至2024年底僅發貨3,500輛汽車，這應該是指2024年全年的出口量。如此大幅的下降令人失望，但並不意外，因為2023年出口量的大幅增長，很可能源於推出該業務時與一兩位大買家達成的一次性交易。在最初的熱潮過後，趣活目前正努力打造更具可持續性的業務，建立必要的基礎設施來處理車輛檢測、翻新、出口以及目的地國家的清關等事宜。公司已在成都和廣州設立了翻新基地，並推出了一個名為Carnuxt的平台來處理這些業務。如果趣活能夠建立必要的基礎設施，此業務可能具有巨大潛力，因為中國目前是全球最大的新能源汽車市場，很多車都將在未來幾年開始進入二手車市場。然後是趣活通過收購一家名為Chengtu的公司，以運營民宿業務。雖然這業務最初與Airbnb類似，側重於綜合服務，但趣活去年宣佈一項計劃，將其轉型為一項更加細分的服務，重點聚焦六個關鍵領域：康養、電競、商旅、親子、影音與靜修，這種針對特定類型遊客的方式在未來可能也有潛力。但公司家政和住宿服務部門（包括民宿業務）的收入，在去年下半年也從對上一年的2,750萬元降至2,290萬元，降幅達17%，對一項新業務來說，這個表現難言理想。趣活去年下半年成功保持盈利，淨利潤從2023年的1,170萬元增至4,810萬元。但截至去年底，該公司持有的現金僅為6,500萬元，遠低於其總計1.13億元的短期債務。投資者對最新財報的反應不太樂觀，趣活股價在財報發佈後的三個交易日內下跌了7%。總言之，該公司要在部分新業務上取得更好的進展，才能重新激發投資者的興趣。欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

2025年05月02日

QH.US

簡訊：小鵬4月交付量年增273% 小米按月下滑

中國電動車市場需求持續強勁，多家新能源車製造商陸續公布4月銷量，其中小鵬汽車（XPEV.US; 9868.HK）交付量3.5萬輛，按年增長273%，創下歷史第二高紀錄。比亞迪（1211.HK; 002594.SZ）亦公布，4月銷量達38.01萬輛，按年增長21.43%，期中，純電動乘用車銷量19.57萬輛，按年升45.57%；插電式混合動力車銷量17.69萬輛，按年跌0.4%。零跑汽車（9863.HK）交付量4.1萬輛，按年增173%，增速創下歷史新高。另外，理想汽車（LI.US; 2015.HK）4月共交付新車3.4萬輛，按年增31.61%，但較3月份的 36,674 輛下降 7.46%；蔚來汽車（NIO.US; 9866.HK）期內交付新車2.39萬輛，按年增長53.01%，與3月的15,039輛相比增長了58.92%，為歷史第二高紀錄。小米（1810.HK）旗下車型小米SU7於3月底發生嚴重交通事故，上月交付逾2.8萬輛，較3月的逾2.9萬輛少1,000輛或3.4%，仍為連續七個月突破2萬輛。李世達欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

2025年05月02日

行業簡訊：澳門4月賭收按年微升按月下跌

澳門博監局公布上月澳門賭收，4月博彩毛收入188.6億澳門元（下同），按年升1.7%，但按月則下跌4.1%，並已是運續兩個月下跌。今年首四個月，澳門累計博彩毛收入達765億元，與2024年同期比較，微升0.8%。經過疫後連續兩年的急速增長後，澳門博彩收入開始放緩，政府去年底預計，今年賭收將達2,400億元，較去年增長11%。若按此估計，即澳門每月平均賭收要有200億元才可達全年目標；但今年首四個月，每月賭收均低於200億元。近期全球經濟受關稅戰影響，市場氣氛不理想，料有機影響賭客在博彩上的支出，相信澳門賭收今年很大機會未能達標。劉智恒欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

2025年05月02日

重點：