DOYU.US
DouYu's revenue slides 30% in first quarter

董事會主席在刑事調查中失聯影響下,這家直播遊戲運營商一季度收入下降30%,較上一季度23%的下滑有所加速

重點:

  • 鬥魚一季度的大部分關鍵指標都下降20%或以上,包括收入下跌30%,每用戶平均收入下降24%
  • 自去年11月董事會主席兼首席執行官因涉嫌開設賭場罪被逮捕以來,公司一直由一個三名成員組成的臨時管理委員會領導

陽歌

鬥魚國際控股有限公司(DOYU.US)的名字意思是「奮鬥的魚」,但如今看上去更像是一條失去了頭,在中國充滿競爭和監管風險的遊戲市場中奮力游動的魚。這些挑戰在公司週三公布的一季度業績中非常突出,幾乎所有主要指標都暴跌了20%或以上。

2021年與主要競爭對手虎牙(HUYA.US)的合併計劃,被中國市場監管機構否決後,公司就陷入了困境。這筆交易是由兩家公司共同的主要支持者騰訊(0700.HK)安排的。作為兩家公司中規模較小的那一個,鬥魚似面臨更大的生存挑戰。

公司的收入在2020年達到頂峰,此後一直在下滑,因來自短視頻服務的競爭加劇,不斷侵佔直播領域,導致它難以保持市場地位。雪上加霜的是,鬥魚在過去三年里,還受到一系列限制未成年人遊戲活動的監管打擊。

去年11月,聯合創始人、董事會主席兼首席執行官陳少傑因涉嫌開設賭場罪在成都被捕,進一步加深公司的困境。在4月底提交的年報中,公司稱不知道陳少傑受到的指控,似仍在等待更確切的消息,然後再決定是否任命新的或代理首席執行官或董事會主席。

期間,公司由三人組成的臨時管理委員會領導,其中唯一的“C級”成員是首席戰略官蘇明明。自2019年在紐約首次公開募股以來,公司從未有過首席財務官,最高財務負責人是財務副總裁曹浩,也是管理委員會三名成員之一。三人委員會中的另一名成員是任思敏,他是在委員會成立時才被任命為副總裁。

鬥魚的另一位聯合創始人張文明於2021年辭去聯席首席執行官一職。

這一切讓我們認為,鬥魚在發展的關鍵時刻,看起來就像一艘沒有船長的船。這導致它一季度的各項指標加速下滑,尤其是收入從去年同期的14.8億元下降30%至10.4億元。值得注意的是,這個下降速度,較去年第四季度23%的收入降幅有所加速,而那是陳少傑仍在公司發揮積極作用的最後一個時期。

投資者對最新報告不太滿意,在週四的交易中鬥魚股價下跌2.3%。儘管存在諸多問題,但隨著在美上市的中國股票普遍上漲,該股今年迄今其實上漲了大約6%,自3月底以來上漲約50%。

但即便如此,公司的市銷率(P/S)依然很低,僅為0.45倍。虎牙的市銷率為1.22倍,幾乎是它的三倍,而中國領先的短視頻平台之一快手(1024.HK)的市銷率更高,達到1.89倍。

指標下滑

鬥魚營收下滑30%,與一季度幾乎所有主要指標的走勢一致。公司的用戶正迅速流失,而留下來的用戶花費也減少。

核心的直播業務營收從去年同期的13.6億元,下跌41.5%至8.01億元,仍佔總營收的80%。曹浩表示:「雖然我們鞏固了基本面,但仍面臨宏觀經濟疲軟、直播業務持續調整,以及運營不確定性帶來的營收壓力。」

公司的平均移動月度活躍用戶(MAU)同比下降10%,至4530萬,管理層將原因歸咎於來自短視頻網站的競爭。更令人擔憂的是,季度付費用戶更是從一年前的450萬下降到340萬,降幅高達24%。留下來的付費用戶,在該平台上的支出也有所減少,季度每用戶平均收入(ARPU)同比下降24%,從314元降至238元。

財報中一個小小的亮點是「廣告及其他」業務收入翻了一番,增至2.39億元,佔收入的23%,而去年同期的佔比僅為7.7%。管理層表示,重大進展大多來自較新的服務,比如基於語音的社交網絡服務等。

不過,好消息轉瞬即逝,鬥魚在財報中還披露,公司自願與某些第三方主播歷史非法活動相關的1.117億元收益,退還給了相關部門。公司表示,已將這筆款項記為本季度的運營費用。公司沒有進一步詳細說明,不過時間似乎與涉及陳少傑的開設賭場調查有關。

公司表示,自願退還資金對其業務「沒有重大影響」。但這並不意味該公司未來不會面臨處罰或其他監管行動,這可能是今後的另一個潛在風險。

這一額外開支,加上其他因素,削弱鬥魚的毛利潤,使其下降了38%至1.09億元,毛利率同比下降1.4個百分點,至10.5%。

公司報告本季度淨虧損8,800萬元,是公司連續第二個季度虧損,此前連續四個季度盈利。公司近期無需擔心現金短缺,因截至3月底它持有現金67.6 億元,僅略低於比去年年底的68.6億元。

儘管如此,再次陷入虧損對公司來說,仍是一個重大挫折,這與陳少傑的失聯大致相對應。因此,在陳少傑的問題得到解決,並且公司重新找到一位合適的掌舵人,帶領公司渡過當前的難關之前,我們不會對它繼續虧損感到意外。

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新聞

簡訊:小牛電動次季銷量按年增長36.6%

電動兩輪車品牌小牛電動科技有限公司(NIU.US)上周五公布,第二季共銷售電動出行產品350,090台,較去年同期的25.62萬台增長36.6%。 其中中國市場銷售318,719台,佔總量約91%,較去年同期207,552台增長53%;國際市場方面,小牛電動第二季銷售31,371台,較去年同期下降約35%。銷售數據涵蓋電動摩托車、電動輕便摩托車、電動自行車、滑板車和電動自行車。 公司表示,於「618年中購物節」期間,小牛多款高端車型在天貓、京東與抖音平台均登上銷售排行榜,有效鞏固其於中國高端智能兩輪市場的領導地位。 小牛電動股價周一一度升逾5%,收市報3.42美元,升1.79%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --

簡訊:綠城半年銷售跌11% 前董事長港機場被帶走

內房開發商綠城中國控股有限公司(3900.HK)周一公布上半度銷售數據,今年首六個月,集團合同銷售金額803億元人民幣(下同),涉及的面積為229萬平方米,歸屬於綠城的權益金額為539億元,較去年同期的608億元下跌11.3%。 6月份綠城自投項目的銷售金額為142億元,同比下跌18.4%,但每平方米均價則上升6.8%至34,746元。 另外,多家內地媒體早前報道,綠城中國前執行董士及董事長張亞東,5月底時在香港機場準備飛往加拿大時,於登機口被帶走,但具體因何事則未有披露。張亞東曾任大連副市長,2016年調往央企中交集團,至2018年被派往報掌綠城。至今年三月,綠城突公佈張亞東呈辭。 綠城周二平開市報9.77港元,公司在過去一年的高位下跌27%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡訊:泰國對中國遊客吸引力下降

財新報道,據航班管家的數據估計,今年七八月旅遊旺季,中國航司計劃執行中泰航線班次達12,800架,同比下跌22.6%,更較疫情前水平低40%。今年前五個月,中國赴泰旅遊人次降至195萬,同比減少33%。 財新指出,多重因素令中國遊客望而卻步,包括演員王星赴泰時被綁往緬甸詐騙園區。其他擔憂還包括地震,以及泰銖對人民幣升值,導致赴泰旅遊成本上漲。 當中國遊客對泰國興趣減退之際,他們正湧向日韓等亞洲地區。中國航司計劃,於七八月執行中日航線的航班達25,300架次,同比增長35.3%;中韓航線計劃執行20,500架次,同比增長13.4%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Hong Kong Robotics’ stock soars on robotics pivot, but does it have legs?

華麗轉身股價狂飈 港仔機器人價高勢危?

一家三四線香港上市公司,突然變身機器人公司,股價即如脫彊野馬,一路狂奔 重點: 公司去年度業績蝕1.4億港元,已連續虧損五年 年初與達闥組成合資企業,搖身一變成為機器人公司 劉智恒 趕潮流,追風口,從來是股票市場的本質;要數今年的熱門行業,肯定是機器人,地平線機器人(9660.HK)、越疆(2432.HK)及優必選(9880.HK)等,年初以來均升幅由五成至逾倍,但要說在港股上的真正贏家,港仔機器人集團控股有限公司(0370.HK)的升幅才是王者,年初至今上升超過5倍。 公司近日公布一份不堪入目的年度業績,收入大跌45.6%至1.16港億元,虧損則續擴大5.3%至1.38億元。應收貸款及利息減值虧損1,132萬港元、商譽減值虧損2,182萬港元、物業廠房減值及設備減值3,937萬港元。 一遇達闥便化龍 為何業績表現乏善足陳,股價又能忽然爆升?原來一切緣於年初的一項合作協議! 時間回到今年情人節,當時港仔機器人的名稱仍叫國華控股(今年五月才易名),與內地的達闥機器人簽訂框架協議,成立合資公司,國華佔股51%,達闥佔股49%,目標是開拓人形機器人操作系統的民用產品。 國華在兩年內協助合資公司募集足夠資金,達闥則將其擁有的知識產權,授予合資公司在中國境內的全資附屬。 過去香港市場的一些三四線公司最擅長的技倆,就是轉型資本市場最熱炒行業,通常透過收購或合併而進入風口市場,當股價被不斷推升,往往會作出連串集資行動。港仔機器人的情況似乎有點類同,他們最終能否成功,暫時仍是未知數? 小米2023底發布首部電動車SUV7時,我們曾發表「雷軍造車,一往無前」一文,從小米的往績,主事人的能力,及公司財力去分析,結論是雷軍成功機會相當高。我們不妨按此框架,分析港仔機器人的成功機會。 國華業務強差人意 首先,不妨看看港仔機器人過往業務,當你翻開資料,大抵會嚇了一跳,竟然有多項主業,包括商品買賣、證劵及期貨經紀、物業經紀、地熱能供暖製冷、樓宇建築承包、特製技術支援、項目管理、集中供熱及融資租賃。 要知道,今年初國華控股市值還不到6億港元,業務之分散,在香港上市公司中可謂表表者,公司重點在那?如何去營運及發展各業務?資源又怎樣分配? 觀乎去年業績,除個別業務外,其餘全部見紅。部分業務更是問題多多,其中在運城的供熱業務,因未能符合牌照要求,被勒令終止,結果公司要將該業務出售。 融資租賃方面,因未能履行監管要求,被政府部門禁止有關經營,最後要終止業務並出售。另外,今年亦公布將金融控股公司出售。 樓宇建築承包業務上,旗下的陝西江威涉及多宗訴訟,涉資達4,556萬元,以致部份資產被凍結。至於公司的中介業務,附屬的上海軒美房地產經公司涉及多宗訴訟,涉及金額106萬元。 從過往的業務看,公司的發展方針及經營管理似大有關題,現在轉搞機器人公司,成功概率確實教人存疑。 達闥連年虧損 我們再看達闥機器人,說不定他有能力讓港仔機器人邁向美好前景。事實上,達闥並非吳下阿蒙,反之曾是中國內地首屈一指的機器人企業,軟銀及富士康均是主要投資者,估值一度冠絕同行。 公司2015年由曾任職貝爾實驗室及中移動通信研究院首任院長的黃曉慶成立,專注雲端智慧機器人技術,2023年完成C輪10億融資後,估值達到223億元。 然而人型機器人在商業市場仍屬起步階段,公司不斷燒錢, 2019年準備在美上市,不幸地被美國商務部列入管制黑名單,集資不成,苦苦支撐,近年屢傳資金鏈陷斷裂之危。今年4月在社交平台及媒體消息,公司在上海、北京及深圳等地,有數百員工被欠薪,位於廣州的公司,更被斷水斷電。 達闥往績也是乏善足陳,虧錢不是最大問題,最大問題似是看不到明天,以致原有投資者不願再注資,公司已陷於危急存亡之秋,它又能為港仔機器人帶來多少業務,何時才可扭虧為盈? 一場燒錢的競賽 投資機器人行業,大部份企業在燒錢階段,因此企業要有充裕的資本才能繼續前行。金沙江創投合夥人朱嘯虎早前表示,人形機器人面臨技術成本高企,遠超出顧客願付費用。其次是許多企業所謂的應用場景,實際是想象出來,並非實際需要。 我們看見港仔機器人長期虧損,截至今年3月底,手頭資金只有5,000萬港元,憑甚麼去支撐這盤燒錢的遊戲?雖然港仔機器人上月宣布簽定四份合作框架協議,但靠一個香港市場,能為公司帶來多少生意?相信投資者也別抱太大期望。 然而,在機器人熱潮下,港仔機器人的概念相信會受到一定追捧,股價有機再創新高,但何時能盈利就別太樂觀。再者,股價經過一輪急升猛漲後,投資者現階段追入,風險高值博率低。別忘記,股價大升後,未來公司很大機會在資本市場進行融資,股價將會十分波動,投資者只適宜投機性買賣。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏