Dida IPO

嘀嗒出行近日第四度遞交上市申請,再闖港股延續上市夢

重點:

  • 嘀嗒出行已由中國第一大順風車平台跌至第二位,被對手哈囉爬頭
  • 為求翻身加入補貼戰,燒錢導致毛利率下降,若然生意量追不上,盈利前景堪憂

     

陳嘉儀

曾三度入表港交所爭取來港掛牌的嘀嗒出行(Dida Inc.),屢敗屢試,於8月30日再度遞交更新文件,四度闖關港股。翻開初步招股文件,最搶眼球的一句是:「按2022年交易總額及順風車搭乘次數計,嘀嗒出行經營中國第二大的順風車平台……」。按之前於2020年10月、2021年4月和2023年2月遞交的初步招股文件,嘀嗒一直以「中國最大的順風車平台」自居,沒料只不過半年時間,「順風車一哥」寶座已旁落。

根據初步招股文件,按2022年順風車搭乘次數計,嘀嗒完成搭乘次數約9,420萬次,市佔率為32.5%,位列國內順風車市場第二;遭第一位的對手完成搭乘次數1.23億次,市佔率42.5%,遠遠拋離。按交易總額計,嘀嗒出行去年交易總額約61億元,市佔率比為31.8%,同樣遠遠落後排第一位的80億元及41.7%市佔率。

雖然嘀嗒沒有披露新一哥的名字,但從近年走勢可以判斷,後來居上的是做共享單車起家,於2018年及2019年先後進軍網約車及順風車業務的哈囉。

嘀嗒出行創立於2014年,目前擁有三大業務,按收入規模大小排序依次是順風車平台、智慧計程車服務以及廣告及其他。經營模式主要通過嘀嗒出行、嘀嗒出租車司機等移動App及微信小程式為個人用戶提供服務;另外還通過「鳳凰出租車」這項管理出租車的雲工具,為公司客戶(包括出租車營運商及出租車協會)提供雲平台服務。

初步招股文件資料顯示,於2020年至2023年6月30日上半年,嘀嗒出行營業收入分別為7.54億元、7.8億元、5.69億元和3.96億元,去年營收顯著倒退27.1%。期內順風車平台服務貢獻營業收入比率,由2020年的89.1%上升至今年上半年的94.4%,業務單一化越趨嚴重。

疫情影響盈利倒退

盈利方面,雖然以經調整淨利潤計,2020年至今年6月30日上半年,分別盈利3.43億元、2.38億元、8,471萬元和8,572萬元,成為中國順風車市場中唯一連年實現盈利的平台;但按國際會計准則計算的淨盈虧波動甚大,2021年仍賺1.73億元,去年卻轉蝕近1.88億元,今年上半年再蝕2.2億元。盈利能力轉差,除了是受到去年第四季中國防疫政策轉變,全國爆發大規模新冠疫情影響用戶出行次數,令公司收入減少外;也反映優先股價值變化的賬面變動,以及公司為提升市佔率而提供補貼,導致盈利表現受挫。

一直以來,嘀嗒以輕資產模式經營,只提供交易平台,公司不擁有或租賃車隊車輛;加上補貼成本比較低,故能保持80%以上的高毛利率。不過,從過去三年半的毛利率變化,由2020年的82.7%,一度降至去年的75.1%,公司解釋主因是持續增加向私家車車主提供補貼,以及需支付更高的保險費。

這其實很大程度反映市場競爭加劇,除了哈囉大派補貼搶客,滴滴回歸也帶來巨大衝擊。滴滴於2018年8月至2019年12月,因安全問題暫停順風車平台服務,是造就嘀嗒能坐上「順風車一哥」寶座的關鍵,2019年其在國內順風車市場市佔率高達66.5%。不過,滴滴於2020年回歸,憑藉其網約車一哥地位、龐大的資金實力、用戶數和司機數,通過增加對用戶的營銷推廣及給予大量補貼,火速便從後追上;按交易總額計,市佔率由2020年的10.8%,到2022年升近倍至18.4%。

融資受挫後勁不繼

為了維持競爭力,嘀嗒也被迫燒錢換市場,於2021年給予私家車、出租車司機及用戶的補貼,由2020年的1.239億元,佔總收益1.3%;增加至1.549億元,佔總收益19.9%;去年及今年上半年補貼佔比更達23.7%及23.5%。打補貼戰需要財力,嘀嗒截至今年6月底的現金及現金等價物僅約5.34億元,相信這正是其誓要衝擊港股的苦衷。

事實上,嘀嗒自成立以來共進行了5輪融資,獲包括IDG、騰訊、高瓴、京東、蔚來等多家知名機構參投,累計投資額約18億元;但是自2018年6月後,長達5年沒有新融資,原因極可能與最後的D、E輪融資每股認購價0.4954美元,較C輪融資的認購價0.8727美元,大跌逾43%,即使公司隨後按反攤薄條款無償向C輪股東發行額外優先股作補償,把每股認購價降至0.7184美元,也難填補損失所致。

嘀嗒面對強手圍攻,急需融資打翻身仗,趁上半年業績略有改善再遞表;但是即使獲港交所接納,恐怕也要面對估值考驗。嘀嗒E輪融資投後估值約30.26億元,以今年上半年收入3.96億元,年度化計算,市銷率約3.82倍,目前港股未有同類股份,上市的網約車平台只有主力做貨運的快狗打車(2246.HK),但該公司未錄得盈利,上市後股價一瀉千里,最新市銷率僅0.8倍,兩者差距明顯。即使嘀嗒盈利表現較佳,但考慮到經營環境惡化,市場亦一直關注順風車監管問題,如何定出公司、早期投資者及市場均接受的估值會是一個重大考驗。

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新聞

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Lexin does fintech

樂信跌入「仙股」區間 折射中國網貸業流動性收緊

網絡借貸撮合平台樂信的美國存託股連續30個交易日低於1美元,面臨可能被除牌的風險 重點: 樂信美國存託股連續30個交易日低於1美元,可能被納斯達克除牌 一宗備受矚目的醜聞引發流動性突然收緊,令行業陷入震盪;樂信的困境反映中國金融科技業正面臨更廣泛的調整   梁武仁 不久前,中國網絡借貸公司還是投資者寵兒,憑著高利潤率的商業模式,向數以百萬計急需信貸的消費者和企業提供小額貸款。如今,它們卻在為生存而戰。 最近成為新聞焦點的案例是樂信金融科技控股有限公司(LX.US)。該公司上周五表示收到納斯達克發出的不合規通知,原因是其美國存託股(ADS)連續30個營業日低於1美元。 樂信現有180天時間將股價升至1美元這個不太體面的門檻以上。低於這一水平的股票會被視為「仙股」,通常不受主流投資者青睞。若未能達標,納斯達克將發出正式除牌通知;不過,樂信可以提出上訴,或申請第二個180天寬限期。如果這些辦法都不奏效,其股票將正式除牌,轉至場外交易市場(OTC)買賣。 樂信面臨上述後果,是因為其股價單是今年以來便已下跌80%,降至歷史低位,市值也跌至具有象徵意義的1億美元關口。樂信的持續困境並非個別事件,而是整個行業正面臨更廣泛調整的縮影;一宗備受矚目的醜聞後,行業流動性突然收緊,至今仍受衝擊。即使在此之前,樂信及同業已難以在疲弱的經濟環境中拓展業務,同時還要面對日益收緊的監管審查,以防金融體系受到不審慎放貸的衝擊。 最近令網絡借貸業界震動的風波,涉及宜人智科(YRD.US)及其母公司宜信。宜信創辦人唐寧近期在旗下理財產品出現停止贖回及延遲兌付後,被警方拘留。這些產品本質上是表外信貸工具,旨在將投資者資金導向房地產開發商等高風險借款人,繞過監管嚴格的正規銀行體系。 宜人智科表示,問題理財產品並未影響公司營運,儘管唐寧是公司的董事長兼行政總裁。投資者仍大舉拋售其股票,令股價今年以來下跌80%,也跌入仙股區間。 這宗事件值得關注,因為宜信曾被視為中國點對點(P2P)借貸的先驅,在該行業於2010年代中期迅速發展至高峰時備受矚目。宜信由盛轉衰,凸顯即使是大型企業,也可能因失誤迅速陷入困境。 過去10年間,中國監管部門逐步整頓P2P借貸業,迫使平台營運商轉型為助貸平台及理財產品提供者。然而,儘管商業模式已經改變,底層的信貸風險依然存在,宜信事件清楚展現了這一點。 宜信的困境在業界引發震盪,促使機構資金合作方突然收緊對樂信等網絡平台的貸款資金供應。受此影響,樂信第二季度貸款促成量減少,總收入按年下跌約11%至31.9億元人民幣(下同)。隨著貸款損失撥備大幅增加,公司淨利潤也暴跌近80%至1.01億元;截至6月底,逾期90天比率由一年前的3.1%急升至3.6%。 更不利的是,管理層警告,隨著貸款規模持續下滑,公司第三季度將錄得淨虧損。財務壓力日益加重之際,樂信已暫停回購股份,並透過裁員節省現金。 流動性衝擊 流動性衝擊也波及樂信的競爭對手。其中,奇富科技(QFIN.US)第二季度淨利潤按年下跌77%,收入則減少近三分之一。 即使在宜信風波發生之前,消費信貸公司在中國拓展業務也已愈來愈困難,原因是中國經濟持續疲弱,監管部門推出的政策亦傾向支持國有銀行。 因此,樂信已拓展至印尼、泰國和菲律賓,提供本地化的先買後付(BNPL)服務及消費信貸產品。這是中國企業赴海外尋求增長時熟悉的策略。對樂信及同業而言,東南亞的人口結構具吸引力:當地人口年輕、熟悉數碼科技,且有大量銀行服務覆蓋不足的消費者,與10年前的中國相似。 信也科技(FINV.US)已從國際擴張中獲得可觀收益。其海外收入主要來自印尼、菲律賓和澳洲,第二季度按年增長約18%,佔總收入的比重由一年前的22%升至27%。 然而,進軍海外也帶來營運挑戰。首先,樂信及同業需要與當地銀行建立合作關係;各個市場的消費者信用資料在品質和可取得程度上各不相同,令風險管理更加困難。各地監管規定也有差異,根基穩固的市場老牌企業不會輕易讓出地盤。這些因素意味著,企業難以直接照搬本土商業模式。樂信數年前已開始拓展海外市場,但國際業務收入仍微不足道。 就目前情況而言,樂信要在6個月內扭轉頹勢、重新贏得投資者青睞,並恢復上市合規,似乎難度很大。作為最後手段,公司可以透過反向拆股推高股價,這是處於類似困境的公司常見做法。但納斯達克正堵上長期處於仙股區間的公司常用這種手段規避規則的漏洞。根據去年年初生效的一項規則,若公司在反向拆股後12個月內股價再次跌破1美元,便不再享有第二個180天寬限期,並會立即面臨除牌。 為避免落入除牌陷阱,樂信可以進行幅度較大的反向拆股,例如將20股或30股合併為1股,藉此把股價推升至遠高於10美元的水平。然而,只要營運挑戰持續存在,這類股本操作仍無法減輕公司股價的壓力。 如果網絡助貸平台持續面臨流動性緊縮,真正的問題或許是哪些公司會步樂信後塵、跌入仙股區間,而非樂信能否恢復合規並保住上市地位。奇富科技和信也科技等公司的股價目前較高,市盈率也高於樂信的1.6倍。但它們的股價距離1美元關口也不算太遠,若繼續下跌,同樣可能收到各自的不合規通知。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

AI帶動芯片需求 瀾起科技第三季度盈利倍翻

無晶圓廠集成電路設計公司瀾起科技股份有限公司(6809.HK;688008.SH)周二發盈喜,預告今年第三季度的收入約20.79億元人民幣(下同),較上年同期增長46%,並實現盈利12億元至13億元,同比上升153.6%至164.7%。 若扣除非經常性損益的利潤為9.5億元至10.5億元,較上年同期增長152.6%至179.2%。 公司表示,隨著AI推理及Agent應用快速發展,服務器CPU需求持續增長,帶動內存模組及內存互連芯片整體需求上升,令公司經營業績同比大幅增長。 瀾起科技周三開市升5%報213.2港元,公司股價較今年上市定價高達90%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏