在宣布360借條應用重新上架之後,這家金融科技公司的股票大漲,但隨後就回吐了所有漲幅,甚至更多

重點

  • 金融科技助貸平台360數科宣布其主要應用重新在中國應用商店上架,此前該應用因為涉嫌違規收集數據而被下架
  • 消息發布之後,公司的股票先是上漲,但未能恢復到危機前的水平,稍後又因為大量股東訴訟而回吐所有漲幅

張劼

最近幾個月,隨著中國加強對曾經放任自流的金融科技領域的監管,中國金融科技公司的投資者們仿佛坐上了過山車。政策,而非基本面,正在對股票施加越來越大的影響,特別是當監管機構對個別公司采取行動的時候。

上個月,360數科(360 DigiTech Inc.,QFIN.US)也卷入了這場風暴,旗下的的主要應用360借條在金融監管機構的命令之下從中國應用商店下架。上周,隨著公司宣布這款應用重新在中國的主要應用商店上架,這場危機似乎正式結束。

這樣將應用程序從應用商店下架再上架的做法,可算一種中國特色,因為中國的所有應用在發布和使用之前,都必須得到監管機構的正式批準。在大多數國家,谷歌和蘋果幾乎壟斷了應用的發布,而在中國,由於市場上沒有一個中國版的Google Play商店,安卓應用的發布由幾家本地商店主導。

360數科最初只是為其母公司安全軟件專家360集團提供金融技術的一個數字平台,屬於2010年代中期開始創立的一群金融技術公司——主要是網貸公司——的一員,它們隨後實現快速增長。360數科於2018年12月在納斯達克上市,距其成立僅兩年多一點。

與許多同行一樣,360數科最近也從最初的直接向消費者貸款的角色,轉變為促進借款人和傳統銀行之間貸款的中介——許多公司采取這一措施是為了避免被認定為金融機構而遭受更嚴格的監管。

在整頓到來之前,一切都非常順利。7月8日,公司的應用被勒令下架,因為涉嫌違規收集和使用個人信息,引發公司股票當天21%的暴跌。

隨著這場危機貌似已經解決,投資者們可能會思考,它的股票是否也會反彈。

這樣的結果看似符合邏輯,卻並沒有出現。應用在8月9日重新在中國應用商店上架,帶來了公司股票8.6%的反彈。但這股勢頭很快消失,公司股票自那以後一直在穩步下行,本周初跌到了17美元以下,然而在重新上架的消息出來之前,股價還在20美元左右。我們也應該指出,它的股價在6月末達到了45美元的高點,這意味著它在兩個月的時間裏跌去了三分之二的價值。

雖然應用重新上架看起來是好消息,但這一事件卻導致了大量投資者考慮起訴360數科。在過去一周,有十幾家律所向該公司發起了集體訴訟,稱它未能披露重要事實。在某公司股票因為這種無法預料的消息而出現暴跌,出現這樣的訴訟很正常。

監管警告

360數科最近遇到的麻煩可以追溯到4月底,它當時是被叫去與中國人民銀行和其他銀行、證券、外匯監管機構的官員開會的13家中國最大的科技企業之一。其他被約談的倒黴企業包括騰訊、字節跳動等中國最大的科技企業,以及百度、京東、美團和滴滴的金融科技部門。

在那次會議上,有關部門責令這些企業對平台上的各種突出問題進行整改。從事直接貸款的機構接到要求,在與銀行聯合發放的貸款中出資比例不得低於30%——與之前微不足道的1%相比,有了很大提高。他們還被要求不要過於積極地推銷他們的貸款,直接挑戰它們的主業。

約談過後,360數科的股價立即下跌,但隨後回升,並在第一季度業績顯示營收和利潤都有不錯的增長後大幅上漲。但到了6月底,中國政府突然發出信號,要求對所有在美上市的中國企業進行數據安全審查,這讓其中大部分公司的股票都感受到了寒意,360數科的股票開始暴跌。

隨著股價的暴跌,360數科的估值也隨之下降。基於8月16日的收盤價,該公司目前的市盈率僅為3.68倍,這一極低的水平反映了該公司正面臨巨大的監管和法律不確定性。

同行的情況也大同小異。另一家網貸機構樂信目前的市盈率為4.59倍,而與之類似的信也科技目前的市盈率為5.23倍。陸金所或許是這類金融科技公司中名氣最大的一家,但在不到三個月的時間裏,市盈率就從14倍降至8.5倍左右。

簡而言之,360數科並非唯一陷入困境的企業。

估值的恢復,已經成為了分析師之間的話題。中美關系的緊張,令在紐約上市的中國企業感到不安,它們受到了來自美國國會議員和監管機構越來越多的審查。但無論這些公司在哪裏上市,中國對其中許多企業也同樣嚴厲,盡管是出於不同的原因。因此,那些認為從美國退市並在中國重新上市可能提振估值下滑的人,現在有了不同的看法。

在香港進行二次上市是許多在美上市的中國企業正在采取的一個舉措。香港是公認的全球金融中心,擁有強大的資本市場、成熟和獨立的司法機構。在過去一年中,有10多家在美國上市的中國企業選擇在香港進行了這種「二次上市」,包括百度、攜程和嗶哩嗶哩等家喻戶曉的名字。但至少到目前為止,沒有一家陷入困境的金融科技公司采取了同樣步驟。

今年早些時候,有傳言稱360數科正在考慮進行這樣的二次上市,在3月份的季度財報電話會議上,有人提出了這個問題。公司的首席財務官徐祚立在回應中證實,的確在製定這樣的計劃,但表示,公司方面正在處理與公司結構相關的一些技術問題。根據會議記錄,徐祚立說:「目前,它還處於——他們所說的A1前階段。」

雖然在香港上市並不一定能解決中國企業目前面臨的所有問題,但許多人希望,香港上市能在一定程度上緩解金融科技公司目前在中美都面臨的監管壓力。

欲訂閱詠竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

簡訊:與三家政府機構合作 雲之聲獲2千萬合約

語音識別技術公司雲之聲智能科技股份有限公司(9678.HK)周一宣布,與三家政府衛生機構簽署逾2,000萬元的合作協議。 雲之聲與江蘇省醫保局、石家莊市衛健委及鄭州市金水區衛健委達成合作,透過 “山海‧知醫療大模型” 提供醫療領域的服務,範圍涵蓋醫保垂直大模型、區域醫療質量管理,以及醫院信息智能化建設等領域。 周一雲之聲股價平開後持續走低,午後盤中下跌4.6%,全日收報390.8港元,跌6.6%。股價較去年6月205港元的上市價已接近倍翻。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
xTool makes laser cutters

從激光切割機市場突圍 xTool瞄準香港資本市場

激光切割機及激光雕刻機龍頭xTool,投資方包括騰訊與紅杉中國,承銷商則是摩根士丹利 重點: 激光切割設備製造商xTool已申請在香港上市,受惠於直銷模式省去高成本中介,公司得以維持獲利能力,並保持較高毛利水平 2024年錄得亮眼增長後,公司核心產品的激光切割機及激光雕刻機於去年首九個月的銷量出現下滑   陽歌 談到新股上市,科技公司總喜歡主打自身的尖端技術。於元旦當天向港交所遞交上市申請的xTool Innovate Ltd.,在這一點上確實有其獨到之處,它本身正是全球領先的激光切割機及激光雕刻機製造商之一。 在這個仍屬新興的細分市場中,公司看來具備不俗競爭力。xTool表示,其在全球激光雕刻機及激光切割機市場的市佔率接近過半,達到47%。相關產品在技術原理上與3D打印機相近,但用途更為聚焦,主要用於切割與雕刻,而非直接製作成品。 xTool的一大賣點,在於其豪華的投資人陣容,包括互聯網巨頭騰訊,以及前身為紅杉中國的紅杉(HongShan)。此外,國際投行巨頭摩根士丹利亦是此次上市的兩家聯席保薦人之一,顯示來自國際投資者的需求料將相當可觀。這在一定程度上,或與公司收入高度來自海外有關,去年約85%的收入來自美國及歐洲市場。 對投資者而言,最值得警惕的訊號,是公司去年收入增速突然明顯放緩,背後原因很可能與市場競爭加劇有關。 整體而言,xTool的基本面仍然相對穩健。公司同時具備盈利能力與充裕現金,顯示其上市並非出於迫切融資壓力。截至去年9月底,公司持有現金11.4億元(約1.63億美元),較一年前的5.69億元大幅增加;而在去年底由騰訊領投的最新一輪融資中,公司再引入2億美元資金,使現金實力進一步提升。 公司主要以直銷方式,將產品銷售予消費者及中小企業,使其能避開經銷商及電商平台等中介環節,毛利率明顯優於部分同業。去年首九個月,xTool的毛利率達56%,相比之下,瑞士競爭對手Bystronic(BYS.SW)為46.6%,而中國的大族激光(002008.SZ)僅為32.1%。 xTool的故事中,還有一個頗具特色的元素,即其Atomm線上社群平台,讓用戶開放自己的工作室甚至住所,為其他人提供現場示範。公司在上市文件中指出:「這些由社群主導的空間,成為本地創意與教育的樞紐,透過將用戶轉化為用戶主理人,進一步提升我們的品牌形象。」隨著高科技產品與服務競爭日益激烈,這類社群經營模式正變得愈發重要,不僅有助提升用戶忠誠度,也能透過口碑效應吸引新客戶。 激光切割機及激光雕刻機製造商的估值水平差異不小,瑞士Bystronic的市銷率(P/S)僅約0.79,而漢族激光則達2.44。若按約3倍市銷率計算,並假設市場願意因其高毛利與龐大市佔率給予溢價,xTool的估值可達約10億美元,屆時將躋身科技「獨角獸」行列。 大器晚成 xTool於2013年成立,創辦人王建軍當年仍相當年輕,出身自航空器設計領域。不過,公司真正找到目前的業務方向,則要到2021年推出首款激光雕刻與刻印產品之後。此後發展迅速,迅速彌補早期空窗期,如今已成為亞馬遜美國站銷量名列前茅的品牌之一,產品售價多介乎1,000至1,800美元。 如前所述,第三方電商平台在xTool整體銷售中的佔比並不高。去年首九個月,相關渠道僅佔總銷售額的21%,較2023年的32% 明顯下滑。同期,來自公司自營網站的銷售佔比升至61%,高於2023年的53%,另有18%來自線下渠道。 自營網站銷售佔比持續上升,顯示公司在打造用戶社群方面的投入正逐步產生效果,透過減少中介環節,有助於壓低銷售成本。 目前美國市場佔xTool銷售額約55%,低於2023年的62%,反映其地區銷售結構仍在調整中。公司亦面臨美國前總統特朗普對中國產品加徵關稅的風險,儘管相關關稅措施仍隨中美談判進展而反覆變動。不過,xTool在泰國設有生產基地,雖規模明顯小於中國的主要工廠,但仍提供一定緩衝空間。此外,公司亦透過部分設於海外的第三方代工廠,保留一定營運彈性。 隨著銷售規模快速放大,公司2024年收入按年大增70%,由2023年的14.6億元升至24.8億元。不過,成長動能在去年明顯放緩,2025年首九個月收入僅按年增長19%,由前一年的15億元升至17.8億元。 更令人憂慮的是,公司以激光為基礎的個人創意工具及配件,於最近一個九個月期間內的實際銷量,由前一年的85,900台下滑至71,900台。xTool透過提高產品售價,稍微緩解收入壓力,亦藉由去年推出全新激光打印機產品線,彌補部分流失的業務。公司將銷量下滑歸因於產品推出時點,以及部分型號停產所致,但核心產品銷量出現下跌,整體觀感仍難言理想。 儘管存在上述隱憂,公司去年首九個月仍錄得8,310萬元盈利,按年增長58%,高於前一年同期的5,260萬元。公司亦在去年達成另一個重要里程碑,總資產首次超越總負債,資產淨值轉為正數。 整體而言,憑藉穩健的盈利能力及在激光切割與激光雕刻領域的領先地位,xTool的基本面仍偏向正面。不過,若希望爭取較高估值,公司仍須化解市場對其核心產品銷量放緩的疑慮。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:小米今年目標交付55萬輛電動車 年增34%

小米集團(1810.HK)創辦人、董事長兼CEO雷軍周六在直播中表示,小米汽車計劃於2026年交付55萬輛電動車,較2025年約41萬輛的交付量增長約34%,反映公司對汽車業務持續擴張的信心。 雷軍指出,小米電動車於2025年的交付目標原定為35萬輛,並已於12月初提前完成。隨著現有車型銷量走強及新產品陸續推出,小米對未來交付表現保持審慎樂觀。 CnEVPost報道,小米汽車2024年交付約13.9萬輛,2025年提升至約41.5萬輛,並為2026年訂下55萬輛的進取目標。今年1月1日,小米公布去年12月單月交付量超過50,000輛,創下歷史新高。 小米於2021年3月正式進軍汽車產業,迅速成為中國增長最快的電動車品牌之一,其汽車業務已於第三季實現單季盈利。目前,小米在售車型包括SU7電動轎車及YU7 SUV,分別對標特斯拉Model 3與Model Y。據報小米計劃於2026年推出四款新車,涵蓋改款及增程式SUV,進一步擴充產品線。 小米集團股價周一高開但隨後轉跌,至中午休市報39.26港元,跌2.53%。2025年,該股累升約15%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寧德時代回購A股涉資44億元

電池生產商寧德時代新能源科技股份有限公司(3750.HK, 300750.SZ)周一公布,截至去年底止,公司在深圳証券交易所以競價方式,累計回購接近1,600萬股A股,佔公司A股總股本的0.36%。 回購價介乎每股231.5元至317.63元人民幣(下同),涉及總金額43.86億元。公司表示,回購是用於實施股權激勵計劃或員工持股計劃。 公司於去年4月的董事會中通過,在12個月內可使用40億元至80億元自有或自籌資金,以集中競價方式回購公司A股。 寧德時代周一港股開市升1%報520港元,公司股價在去年上市後累計上升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏