Huya does livestreaming

虎牙開始透過遊戲發行、虛擬道具銷售及相關服務,將其遊戲生態系轉化為收入

重點:

  • 公司最新業績顯示,其長期承諾的走出直播轉型,已開始反映在財務表現上
  • 對投資者而言,關鍵不在於單一爆款遊戲,而是虎牙能否依託主播、賽事、發行商合作及內容生態,持續實現遊戲變現能力

 

胡鳴鶴

在經歷連續三年收入下滑後,遊戲直播龍頭虎牙信息科技有限公司(HUYA.US)或許終於在不斷變化的中國遊戲市場中,找到新的成長公式。

公司最新季度業績顯示,其增長模式已出現轉變,不再依賴過去的直播,而是圍繞遊戲本身拓展變現能力。公司第四季度收入按年增長16.2%至17.4億元(2.52億美元),創下近10個季度新高。全年計,虎牙2025年收入達65億元,較2024年增長7%,為自2021年以來首次實現年度收入回升。

值得注意的是,在第四季度直播收入僅增加1.9%的情況下,公司仍實現整體成長。推動業績的主要動力來自遊戲相關服務、廣告及其他收入,該部分按年大幅增長59.4%至5.925億元。公司毛利上升43.6%,帶動毛利率由去年同期的11.4%提升至14.1%。這反映的並非直播業務回暖,而是虎牙新業務規模已足以成為重要收入來源。

這一轉變之所以重要,在於虎牙所處的市場環境已發生變化。2025年中國電競產業仍錄得293.3億元收入,用戶規模超過4.95億人,顯示市場體量依然龐大。但虎牙的競爭對手已不再僅限於老對手鬥魚(DOYU.US)等傳統遊戲直播平台。

抖音快手(1024.HK)等短視頻巨頭正加速進軍直播領域,憑藉更龐大的用戶基礎、更強的推薦算法以及更豐富的變現工具,對傳統平台構成壓力。尤其是抖音,已成功吸引大量頭部遊戲主播與電競人才轉投其平台。

在業績電話會上,代理聯席CEO黃俊洪表示,虎牙「已不再只是遊戲直播平台」,而是轉型為「以內容驅動的綜合遊戲服務提供商」。這一轉型體現在《鵝鴨殺》(Goose Goose Duck Mobile)等產品上。該遊戲為一款社交推理類遊戲,原由Gaggle Studios開發,早前透過Steam在中國走紅。虎牙取得其手遊版本權利,並於今年1月推出。

《鵝鴨殺》的發展歷程,也說明虎牙當前增長動能,未必如表面數據所顯示般穩固。該公司並非這款遊戲熱潮的原創推手,而此類派對型爆款遊戲熱度往往消退迅速。虎牙正試圖證明的是,其在本地化、推廣及商業化能力上,較以往已有提升。黃俊洪表示,該遊戲在上線首24小時內吸引超過500萬新用戶,六天內突破1,000萬。

不過,目前該遊戲暫未大規模變現,管理層預期需待後續內容更新後,收入才會顯著釋放。因此,《鵝鴨殺》對虎牙而言,更重要的是作為新商業模式下,未來遊戲相關收入的潛在來源,而非單一爆款產品。

替代模式浮現

最新一季的表現,為過去一年逐步成形的替代模式畫下總結。虎牙已不再只是試圖將觀眾轉化為打賞用戶,而是透過主播、賽事、短視頻流量與社群分發,協助遊戲公司推廣並變現產品,同時從中獲取更大價值。相較於單純「直播業務回穩」的說法,這是一個更具說服力、也更容易被投資者理解的成長敘事。

更關鍵的是,虎牙能否擺脫只靠一兩款爆款支撐的模式,建立起可複製的成長機制。管理層指出,第四季遊戲內道具銷售按年大增逾200%,並強調公司取得《王者榮耀》FMVP皮膚的獨家預售權,顯示遊戲發行正成為最重要的增長來源。

公司亦提到其於12月主辦的德瑪西亞杯,並指出這是《英雄聯盟》官方賽事首次交由第三方直播平台承辦。綜合這些案例可見,虎牙與發行商的合作關係、內容運營能力及賽事執行能力,正逐步轉化為超越單純「導流觀眾」的收入來源。

虎牙亦正圍繞該生態系打造更多支撐增長的業務,在業績電話會上,黃俊洪表示,AI驅動的頻道已開始取得進展,公司亦正擴展如「Delta Force Map Tool」等AI工具,並探索將AI功能應用於包括《鵝鴨殺》在內的遊戲。同時,公司海外業務亦出現初步成效,海外廣告及遊戲內道具銷售穩步增長,並加大海外發行布局。不過,這些新業務規模仍不足以讓投資者立即重新評價公司。

虎牙上周公布最新業績當日,股價一度上漲近10%,顯示其轉型開始吸引市場關注,但其後已回吐全部升幅。過去52周,該股累計下跌約4%,跑輸同期中概股整體反彈,反映投資者仍在觀望其收入回升是否具備持續性。

虎牙正積極強化市場對《鵝鴨殺》潛力的預期。黃俊洪表示,該遊戲今年稍後將推出重大內容更新,管理層預期夏季日活躍用戶將再度提升,並計劃推出微信小遊戲版本及UGC編輯工具,以延長其生命周期。

因此,未來數個季度將成為關鍵,市場將觀察虎牙能否在其他遊戲中複製《鵝鴨殺》的模式,並將發行業務打造為穩定的收入來源。

此外,監管並非本次業績會的主要焦點,但仍是持續存在的風險。此前針對限制遊戲內消費誘導與獎勵機制的政策草案於2023年底被撤下,相關擔憂有所緩解。然而,遊戲與直播行業仍處於高度監管之下。

相較之下,競爭對手鬥魚最新披露的業績仍顯示其直播業務持續萎縮,即使透過削減成本與發展副業試圖穩住局面,成效仍有限。這種對比正說明虎牙本季表現的重要性。這並不代表其轉型已經完成,但至少讓投資者看到了下一階段的可能樣貌。這是一個更具吸引力的敘事,仍需時間驗證其可持續性。

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新聞

茶飲收入持續增長 農夫山泉上半年多賺16%

瓶裝水品牌農夫山泉股份有限公司(9633.HK)周二公布,上半年收入297.18億元(44.2億美元),按年增長16%,淨利潤88.87億元,增長16.6%。 期內飲料產品收入按年增長24.1%,佔總收入67.1%,成為主要增長動力。其中茶飲料收入131.22億元,大增30.1%,佔總收入44.2%;功能飲料收入33.48億元,增長15.5%;果汁飲料收入29.22億元,增長14%。相比之下,包裝飲用水收入96.41億元,僅增長2.1%,佔比降至32.4%。 公司表示,旗下「東方樹葉」持續擴充產品規格及消費場景,並推出低溫茶新品「冷萃龍井」,進一步鞏固即飲茶市場優勢。期內毛利180.99億元,按年增長17.1%;銷售及分銷開支增至58.43億元。 農夫山泉股價周三高開低走,至中午休市報42.5港元,跌1.25%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

收入跌成本增 特步中期少賺一成

運動品牌特步國際控股有限公司(1368.HK)周二公布中期業績,截至6月底止收入同比下降0.6%至68億元人民幣(下同),盈利更跌10.5%至8.18億元。 期內大眾運動分部業績收入下降2.2%至59億元,專業運動則錄得8.75億元收入,同比上升11.4%。 公司指出,期內盈利下跌,主要因大眾運動營運成本增加,導致經營溢利下降。 特步周三開市升0.3%報3.8港元,公司股價較過去一年高位跌40%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Robotaxi revenue surges fivefold: Can co-built fleets help Pony AI stop losses?

Robotaxi收入暴增五倍 共建車隊能否助小馬止虧?

自動駕駛出租車車隊與收入快速放大,小馬智行更在廣深跑出單車盈利,惟研發、折舊及現金消耗仍重,市場正重新衡量其高估值 重點: 小馬上半年Robotaxi收入暴增534%,年底車隊目標增至3,500輛以上 儘管實現單車盈利,公司淨虧損仍持續擴大   李世達 今年以來,中國無人駕駛出租車(Robotaxi)商業化明顯加快。小馬智行(2026.HK; PONY.US)、文遠知行(0800.HK; WRD.US)及百度(9888.HK; BIDU.US)旗下蘿蔔快跑持續增加投放車輛,營運範圍亦向更多城市延伸。隨著車隊跨入千輛級別,付費訂單和收入正快速增長。 據小馬智行最新中期業績,今年上半年,公司收入按年增長98.9%至7,047萬美元,其中Robotaxi自動駕駛出行服務收入由去年同期326萬美元急增534%至2,064萬美元,佔總收入比例由9.2%升至29.3%。乘客車費收入的按年增幅亦由第一季度的456.5%,進一步加快至第二季度的849.3%。 放到同業中比較,小馬增長速度亦相當突出。文遠知行上半年收入按年增73.3%至3.46億元(約5,100萬美元),低於小馬;兩家公司仍處於大額虧損階段,小馬淨虧損9,886萬美元,文遠約7.89億元(1.16億美元)。文遠整體毛利率36.6%,明顯高於小馬的16.9%,惟其收入包括L2++/L3及其他L4業務,不能直接比較。 百度未單獨披露蘿蔔快跑的收入和損益,但今年第一季度已完成320萬次全無人駕駛訂單,按年增逾120%,單周高峰超過35萬次。 截至6月底,小馬全球Robotaxi車隊達1,975輛,年底目標進一步增至3,500輛以上;中國區註冊用戶突破150萬,5月平均每周付費訂單較1月增加逾一倍。更重要的是,公司稱廣州及深圳已先後實現城市範圍的單車盈利。 不過,單車盈利距離公司整體盈利仍遠。小馬上半年毛利率僅由16.3%升至16.9%,淨虧損反而擴大9.1%至9,886萬美元,研發開支1.041億美元更高於同期總收入,經營活動所用現金亦增至1.182億美元。小馬CFO王皓俊近日表示,公司測算國內一、二線城市投放4萬至5萬輛Robotaxi時,相關利潤才足以支撐自由現金流轉正。即使年底完成3,500輛目標,仍不足上述門檻一成。 監管仍是擴張中的變數,今年春季蘿蔔快跑武漢停駛事件後,市場一度傳出新牌照暫停審批,官媒其後否認「全面停發」,小馬亦稱業務未受影響。從第二季度表現看,事件未明顯打亂擴張節奏。 文遠知行第二季度披露,中國Robotaxi平均每日每車訂單超過21單,按季增加24%,高峰達28單。小馬目前沒有披露相同口徑的數據。但隨著車隊由千輛走向萬輛,每輛車能產生多少收入,對折舊及營運成本的攤薄將愈來愈重要。 共建車隊 海外擴張 要把車隊擴大至數萬輛,自營模式的資本壓力不小。小馬此前披露,車輛折舊約佔公司總成本一半,規模擴大亦會推高購車及維護負擔。因此,公司正提高「共建車隊」比重,由網約車平台、出租車公司等合作夥伴持有及營運車輛,小馬則提供自動駕駛技術,並取得車輛銷售、「虛擬司機」服務及車費分成等收入。公司稱,第二季度共建模式收入已顯著按季增長。 海外亦採取類似策略,小馬與Uber計劃在歐洲五個城市部署逾2,000輛Robotaxi,海外合作承諾已逾4,000輛。若合作夥伴承擔更多車輛資本開支,小馬才有可能在加快部署的同時,避免現金消耗隨車隊規模同步膨脹。 儘管業務持續擴張,資本市場對Robotaxi上市時的高估值並不買帳。中期業績公布後首個交易日,公司港股股價仍跌逾5%,收報58.6港元,較去年11月139港元的招股價低逾五成。同日上市的文遠知行,目前股價亦低於發行價約四成。從市銷率看,小馬由上市時約100倍降至目前約27倍,文遠則由約62倍降至約17倍。 兩家公司市銷率均縮水逾七成,反映去年上市定價已包含相當進取的Robotaxi商業化預期,而二級市場其後持續重新評估這些預期。市銷率下降亦部分來自收入基數快速增加,但小馬股價本身仍較招股價跌近六成,顯示高速收入增長尚不足以支撐上市時的定價。 經過大幅調整後,小馬約27倍的市銷率仍較文遠約17倍高近六成,市場仍為其較快的Robotaxi增長、進取的車隊目標及廣深單車盈利給予溢價。若共建車隊能降低資本投入,並帶動利用率、毛利率和現金流改善,估值才有上修條件。小馬已有足夠的增長數字,接下來要看何時反映在損益表上。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

面臨全球「重大挑戰」拼多多利潤下滑

電商公司拼多多控股有限公司(PDD.US)周一公布第二季度財報,收入增長但利潤下滑,公司稱全球貿易和監管格局的快速變化帶來了「重大挑戰」。 運營中國拼多多平台和國際版Temu的公司表示,截至6月的三個月內,收入同比增長8%至1,124億元人民幣(下同),利潤下降12%至272億元。在線營銷服務收入同比增長3.4%至576億元,交易服務收入增長13%至547億元。 公司及其同行正面臨西方國家政府在數據隱私、產品質量和勞工實踐等問題上日益嚴格的審查。此外,還受到美國和歐洲政策變化衝擊,要求它們對從國外郵寄的商品繳納進口關稅,取消此前對這些商品的免稅政策。 拼多多週一在財報發布後股價下跌1.5%,收報87.07美元。該股今年迄今已累計下跌23.5%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏