互聯網汽車銷售平台汽車之家第二季收入按季增加17.7%,未受新冠疫情打擊

重點:

  • 雖然汽車之家第二季經調整淨利潤按年下降,但按季仍錄得升幅,加上收入表現理想,一度刺激公司股價大漲
  • 受惠刺激汽車消費政策,加上多款新車密集推出,汽車之家收入下半年可望繼續上升

劉明

這家互聯網汽車平台第二季盈利下挫,卻受到投資者追捧,當中有甚麼玄機?

中國汽車互聯網平台龍頭企業汽車之家(ATHM.US; 2518.HK)上周公布第二季業績,撇除股權激勵費及重估等非通用會計準則經調整淨利潤按年下降40.6%至4.7億元,已經是集團連續第二個季度下跌四成,但如果與第一季比較,經調整淨利潤則錄得7.9%升幅,反映該公司在中國主要城市上海因防疫封城的不利條件下,仍然錄得不錯表現。

更讓市場驚喜的,是該公司第二季收入雖然按年減少10.6%至 17.3億元,但比第一季的14.7億元增長17.7%,而且高於《彭博》引述分析師平均預期的17.1億元。主席兼首席執行官龍泉更預告,隨著政府的刺激汽車銷量計畫逐步生效,第三季收入將持續增長。

因此,當汽車之家公佈這份業績後,公司在紐約上市的股份當日隨即飆升11.8%,其港股翌日也大漲11.5%至77.9港元,貼近今年高位78.05港元,反映投資者對其營運表現感到滿意。

今年上半年,中國汽車產銷總體呈現“U型”走勢,據中國汽車工業協會資料顯示,1月至2月汽車業開局良好,產銷穩定增長;3月中下旬新冠疫情在多地出現爆發,汽車供應鏈、物流及生產受到衝擊,產銷急速下滑,3月到5月損失銷量約100萬輛,但隨著疫情退卻,6月已回復明顯增長。

6月中國汽車銷量達250.2萬輛,按年增長23.8%,按月升34.4%。然而,即使6月份出現“報復式反彈”,仍未能抵消4、5月份的負面影響,第二季銷量仍然按年下降13.3%,按季則倒退14.7%。因此參考汽車之家第二季的收入仍能錄得按季增長,表現可以說是遠遠領先大市。

媒體服務收入大增

為應對疫情反復,汽車之家積極開拓新的業務營運模式,例如通過將VR帶看功能接入智慧展廳,讓客戶足不出戶也能看車,協助商家拓展客源;同時,公司利用自身的大資料和技術能力,説明經銷商客戶實現非接觸式銷售和行銷,進一步提升公司的產品知名度。因此,今年上半年,該公司的平均經銷商單店收入錄得20%同比增長。

此外,集團的媒體服務收入在第二季按季大增98.9%至5.3億元,是最近四個季度以來最高,反映隨著疫情回穩,車企廣告投放增加。至於為二手潛在買家提供使用者介面的線索服務收入,也保持6.3%的按季平穩增長。

然而,互聯網平台競爭激烈,企業要持續投資於銷售及研發,以吸引和留住客戶,汽車之家也無可避免。集團第二季營業費用按年上升14.3%,當中銷售及市場費用大增31.4%,研發費用亦攀升8.2%。

在收入趨升的同時,由於受到疫情打擊,公司近年收入增長放緩,淨利潤率也受到擠壓。回顧公司去年第四季淨利潤率低見10%,但最近已出現回穩跡象,今年第一季及第二季的淨利潤率,已分別回升至16%與17%。

商務部等17個部門上月發佈《關於搞活汽車流通、擴大汽車消費若干措施的通知》,在政策推動下,下半年乘用車市場回暖勢頭將進一步加快。中汽協維持今年乘用車銷量2,300萬輛,按年增長7%左右的預測。這意味著,下半年乘用車銷量將環比增加近三成或270萬輛。

多款新車密集推出

事實上,今年下半年將有多款新車上市,單是比亞迪(1211.HK)一家公司就有四款新車,造車新勢力方面,亦有蔚來(NIO.US; 9866.HK)的ETF5、小鵬(XPEV.US; 9868.HK)的G9、理想汽車(LI.US; 2015.HK)的L9與X02等多款新車型。多款新車密集搶攻市場,將會是汽車品牌大灑金錢推廣的時間,汽車之家業務復蘇有望持續。

此外,新能源車呈現高速增長,為汽車新零售帶來商機。自從特斯拉進入中國市場採用直營模式,新能源車企蔚來、理想也刻意跟隨,汽車品牌加強直接面向消費者銷售,將減少對經銷商的依賴。汽車之家也把握機會,計畫今年第三季在上海和北京開設配備虛擬實境等技術的線下門店,打造新零售體驗,以拓展收入來源。

總括而言,汽車業經營已全面恢復正常,在國家或省市出台促進汽車消費政策下,車企加大市場推廣及行銷,業界或迎來加速增長趨勢,汽車之家業務可望重上軌道。

估值方面,汽車之家最新市盈率約11.9倍,低於汽車售後市場及交易服務商燦谷(CANG.US)的22.6倍、以及網上汽車金融交易平台易鑫(2858.HK)的200倍,或反映投資者對該股能否受惠於汽車業復甦,仍然持觀望態度。

大行摩根士丹利的看法也偏向保守,該行的研究報告認為,受惠有利政策與新車上市速度,相信汽車之家第三季可以保持進一步復甦,但由於仍正尋找長遠保持上升勢頭的結構性驅動因素,因此維持該股中性評級,目標價34美元,比該股上週五紐約收市價38美元低10.5%。

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新聞

耐克終止線上銷售授權 滔搏料受重大衝擊

運動用品零售商滔搏國際控股有限公司(6110.HK)周三公布,已於周二收市後收到耐克正式通知,現有中國內地耐克產品線上平台銷售將自2027年1月1日起全面終止。 由於截至今年2月底止財政年度,相關業務貢獻集團總收入約22%,公司預計事件短期內將對業務造成重大負面影響。 市場早於6月中傳出耐克擬取消滔搏線上經銷授權,拖累滔搏股價連日下挫且一度停牌。公司當時發公告澄清,尚未收到耐克任何正式通知,但並未直接否認雙方正檢討線上銷售安排。 消息公布後,滔搏股價周三大跌,至中午休市報1.45港元,跌24.1%。該股過去一個月累跌42.23%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

銷售增長單價上升 樂舒適中期盈利增4成

嬰兒品牌樂舒適有限公司(2698.HK)周二發盈喜,今年截至6月底的中期收入,預計不少於3.28億美元(25.6億港元),同比增長不少於28%;期內盈利料不少於7,300萬美元,同比增長不少於40%。 收入增長主要是集團通過深化銷售渠道、優化生產布局以及拓展新市場,令上半年的銷量與平均單價上升。同時,因多個非洲地區貨幣兌美元匯率走強,也令產品平均售價有所提升。 收入增加帶動毛利上升,加上銀行結餘因去年底上市所得款項而增加,得以產生更高利息收入。而且,今年上半年沒有去年時的上市開支,也對中期盈利有幫助。 樂舒適周三開市升3.8%報30.4港元,公司股價自去年11月上市後累升一成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
CICC does wealth management

中金搶攻富人錢包 財富管理對沖投行周期

這家頂尖投行旗下財富管理子公司上半年淨利潤增逾一倍。在投資者避開房地產之際,財富管理業務為公司盈利提供了關鍵的穩定支撐 重點: 中金公司旗下財富管理業務今年上半年盈利大幅增長,佔公司盈利至少29% 與業績波動較大的核心投資銀行業務不同,以手續費收入為主的財富管理業務能提供更穩定的收入來源 梁武仁 作為中國頂尖的投資銀行,中國國際金融股份有限公司(3908.HK;601995.SH)數十年來憑藉與國內機構資金的密切關係發展壯大。如今,公司也把目光投向個人財富管理市場。 中金公司全資子公司中國中金財富證券有限公司(中金財富)最新披露的財務數據,正好反映出這項新增布局。數據顯示,財富管理業務在中金公司的盈利版圖中日益重要。根據上周五刊發的公告,中金財富今年上半年實現收入61.4億元(8.45億美元),淨利潤23.9億元。 公司並未在公告中提供按年變動數據,也沒有披露其傳統投資銀行業務的任何資料。不過,若與此前公布的2025年上半年數據相比,這次披露的增長幅度相當可觀。數據顯示,中金財富的營業收入增逾60%,淨利潤則增逾一倍。 財富管理業務對中金公司這類投資服務機構的一大好處,是能提高盈利的穩定性。只要客戶持續留存,這類服務便能反覆帶來手續費收入,因此收入黏性較高。相比之下,投資銀行業務的收入通常具有周期性,波動也較大,不僅取決於資本市場及經濟環境,也會受到中國市場屢見不鮮的監管政策變化影響。 今年上半年,中金財富的手續費及佣金淨收入佔營業收入逾一半。中金財富作為受國家監管、在境內市場發債的獨立金融機構,須按照中國外匯交易中心暨全國銀行間同業拆借中心的相關規定披露業務資料。不過,將中金財富的業績從母公司的合併報表中單獨列出,也有助於形成更有利的市場敘事。中金公司最新披露的數據清楚顯示,公司不只是一家業績高度受周期影響的投資銀行,也能憑藉具持續性的財富管理業務創造穩定收入。 中國個人投資環境的結構性變化,也為中金公司轉向財富管理提供了充分理由。數十年來,對大多數中國個人投資者而言,累積財富的首選乃至唯一途徑都是房地產。然而,中國房地產市場長期低迷,房價持續下跌,且尚未看到明確的見底跡象,房地產作為具吸引力主流投資標的的地位已經瓦解。這意味著,過去自然流入實體房產投機的龐大資金,如今正在尋找新的去處。 資金大遷徙 這場大規模資金遷徙,正帶動與房地產市場無關的金融產品需求快速增長。波士頓諮詢公司預計,繼去年增長15%後,中國家庭投向金融產品的財富規模到2030年將保持9%的年均增速。這與持續缺乏吸引力的房地產相關資產形成鮮明對比。以去年為例,住宅銷售總額下跌13%,個人住房貸款餘額合計縮減近18%。 個人投資者逐步撤出表現失色的房地產,轉投金融產品,正為中金公司這類專業能力較強的財富管理機構帶來有利的結構性增長動力。 另一方面,中金公司的傳統核心投資銀行業務,才剛開始走出長達數年的嚴重周期性低谷。國內經濟持續放緩,加上境內外首次公開招股的監管審核大幅收緊,令公司過去數年的交易項目幾乎陷入停滯。今年上半年,在監管部門加快審批未盈利科技企業,以及香港上市熱潮帶動下,一級市場承銷和首次公開招股規模有所回升。不過,之前漫長的業務低潮,足以解釋中金公司為何逐步把重心轉向財富管理等較穩定的業務。 財富管理業務也是中金公司今年上半年整體業績大幅反彈的重要推動力。本月較早時,中金公司表示,2026年上半年整體淨利潤增長78%至90%。這意味著,期內財富管理業務佔公司淨利潤至少29%,高於去年上半年的23%。 中國家庭資金從房地產轉向金融產品之際,中國投資服務業也正經歷一場由政府推動的更大規模重整。中國證券業多年來由逾140家既有券商分散經營,行業整合程度偏低。如今,在北京提出到2035年培育少數具有全球競爭力的一流投資銀行後,證券業正掀起大規模併購整合。由中國兩家大型券商去年完成標誌性合併後成立的國泰海通(2611.HK),近期預計今年上半年扣除非經常性損益後淨利潤大增164%至171%,顯示龐大的經營規模可以迅速釋放高毛利財富顧問業務的協同效應。 為避免在這場規模競賽中落後,中金公司也已採取行動。公司目前正推進一項重大的三方整合計劃,擬透過換股交易吸收合併東興證券(601198.SH)及信達證券(601059.SH)。有關交易已於上月獲上海證券交易所正式受理審核。 透過吸收合併兩家規模較小的同業,中金公司可迅速取得龐大而現成的零售客戶網絡,並借助其在機構業務領域建立的品牌優勢,打造實力雄厚的財富管理生態系統。在政府全面支持下,公司將有能力與行業整合後新近形成的巨頭抗衡。 中金公司的香港及上海上市股份在財富管理業務最新成績公布後,均連續兩日上漲。目前兩地上市股份的市盈率均約為10倍,與國內競爭對手中信證券(6030.HK;600030.SH)的10.7倍相若,但遠低於國際金融巨頭。例如,高盛集團(GS.US)的市盈率約為16倍。 這種估值差距,可能反映雙方商業模式存在根本差異。華爾街銀行早已轉型為提供財富管理等多元金融服務的綜合機構,而市場對中金公司的主要定位仍是一家投資銀行。不過,若中金公司的財富管理業務繼續快速增長並展現亮眼表現,其股票估值很可能迎來重估。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Ganfeng returns to high ground of profitability as falling lithium prices test the caliber of its self-owned mines

贛鋒重返盈利高地 鋰價回落考驗自有礦成色

鋰價回升帶動贛鋒上半年大幅扭虧,但現貨回落與供應重啟預期,正考驗這輪盈利修復能否延續 重點: 贛鋒鋰業上半年預計轉賺36.5億元至46億元 鋰價已自高位回落,贛鋒盼藉自有礦山放量降低成本   李世達 經歷近三年低谷後,鋰市場今年回暖,帶動江西贛鋒鋰業集團股份有限公司(1772.HK;002460.SZ)盈利迅速反彈。這家橫跨鋰礦、鋰鹽及電池業務的龍頭,再度走到周期復蘇前排。 贛鋒最新盈喜預計,今年上半年歸屬股東淨利潤為36.5億元至46億元(6.79億美元),較去年同期虧損5.31億元大幅扭虧;扣除非經常性損益後,淨利潤預計達30億元至42億元,去年同期則虧損9.13億元。每股基本盈利預計為1.75元至2.2元,對比去年同期每股虧損0.27元。 值得注意,在於盈利復蘇於第二季仍在延續。贛鋒第一季收入按年增長143.8%至91.96億元,歸母淨利潤為18.37億元,扣非淨利潤為14.19億元。以預告區間倒推,第二季歸母淨利潤約為18.13億元至27.63億元,扣非淨利潤約為15.81億元至27.81億元。上半年盈利預測已較2025年全年淨利潤16.14億元翻倍,反映鋰價及產能利用率回升帶來明顯經營槓桿。 盈利中包含資產處置因素,公司在盈喜中表示,期內出售部分所持PLS Group股票,並錄得聯營及合營企業投資收益增加。按預告區間上下限分別計算,扣非淨利潤相當於歸母淨利潤約82%及91%,顯示鋰鹽漲價、資源放量及電池產銷增加仍是盈利反轉的主要支柱。 2024年及2025年,供應過剩令鋰價長期徘徊低位,大批高成本礦山停產或延後投資。隨著去年中江西宜春部分鋰礦停產、今年初津巴布韋收緊鋰原料出口,以及產業鏈庫存持續下降,市場供應逐漸收緊;加上儲能需求快速增長, AI數據中心建設帶動電力儲存需求的憧憬,進一步推高市場情緒。截至6月初,芝商所氫氧化鋰合約年內累計上升86%,重新站上每噸2萬美元,為2023年底以來首次。 不過,鋰價近期已由高位回落。截至7月16日,中國電池級碳酸鋰現貨參考價約為每噸15.1萬元,過去一個月累計回落10.9%,但仍遠高於去年年中的低位。隨著江西礦區復產預期升溫,以及較高價格吸引澳洲等地的停產項目重啟,市場重新擔憂供應增長可能快於需求。 需求結構也出現分化,雖然電動車仍佔全球鋰離子電池部署量約七成,但今年首五個月全球電動車銷量僅增長0.9%,中國市場更按年下降15%。與此同時,電網級儲能迅速接棒,全球安裝量五年間增加逾20倍,2025年已佔電池需求約15%。儲能普遍採用磷酸鐵鋰技術,對鋰需求形成支撐,也令鋰的復蘇前景優於鈷、鎳等電池金屬。 自有礦放量成關鍵 對贛鋒而言,鋰價上升只是盈利方程式的一半,另一半來自自有資源。公司在盈利預告中明確指出,鋰資源項目產能逐步釋放,帶動成本結構改善。馬里Goulamina鋰礦項目一期規劃年產50.6萬噸鋰精礦,2025年已生產33.66萬噸;阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項目去年生產3.41萬噸碳酸鋰,今年目標為3.5萬噸至4萬噸;阿根廷Mariana鹽湖項目年產2萬噸氯化鋰的一期產線亦已投產。 這些項目若順利爬坡,贛鋒對外購鋰礦的依賴將進一步下降,價格上行時,自產低成本原料可以放大利潤;價格回落時,較低的成本曲線亦能提供緩衝。公司2025年整體毛利率已由11.4%升至15.8%。按今年第一季收入及營業成本粗略推算,季度毛利率已升至約29.7%,反映售價、產品結構及自給率改善正共同發揮作用。 鋰價的急升急跌迅速反映在贛鋒股價上。供應收縮預期升溫期間,公司H股在5月快速攀升,5月8日盤中一度高見91.2港元,創下52周新高,其後隨著碳酸鋰價格回落、江西礦區復產預期升溫,股價持續下挫。截至7月16日,贛鋒收報39.84港元,較5月盤中高位下跌約56%,績後兩日亦累跌4.5%。 最新券商看法仍偏樂觀,東吳證券維持「買入」評級,並估計今年碳酸鋰價格中樞可維持在每噸15萬元至18萬元。不過,碳酸鋰主力合約7月16日已跌至每噸約14.7萬元,低於券商預測區間下限。這顯示市場焦點已由上半年能否扭虧,轉向鋰價能否企穩,若鋰價進一步下行,庫存、負債及海外項目投入可能重新放大壓力。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏