2015.HK
LI.US
Li Auto no longer unrivaled: front-runner doesn’t always finish first

理想汽車雖是造車新勢力的龍頭,但競爭對手已逐漸趕上來,理想面對嚴峻挑戰

重點:

  • 去年全年盈利下跌31%至81億元
  • i8成公司進入純電動車領域的重中之重

 

劉智恒

新能源汽車勢將主宰未來的汽車市場,理想汽車(2015.HK, LI.US)於電動車領域首先脫穎而出,銷售數量擊敗一眾對手,亦在云云造車新勢力中,率先獲取盈利,於賽道上初段領放。

然而,新能源汽車行業彷如殺戮戰場,暫時看不見那家企業擁有堅如磐石的護城河;今天領跑,難保明天已被超越,因為背後追趕的車企不計其數,隨時可彎道超車,迎頭趕上。

理想剛公布2024年的業績,或許可看出一點端倪。收入縱然上升16.6%至1,444.6億元,盈利卻出現大幅倒退,按年下跌30.7%至80.85億元,主因是營業費用上漲,當中銷售及管理費大升25%至122億元。

開局交付脫腳

理想去年的交付量踏入新里程,按年增長33%至突破50萬輛,可踏入2025年,情況似乎不太樂觀,銷量有點停滯不前。1月交付2.99萬輛,2月更跌至2.63萬輛,要知道,去年底理想連續兩個單月交付均超過4萬輛。

相反對手出一兩個爆款系列或型號,銷售即時倍翻。小鵬(9868.HK, XPEV.US)平價車型「MONA M03」連續兩個月交付超過1.5萬部,另外「P7+」上市兩個月,累計交付突破2萬輛。受惠兩款新車助力,小鵬1及2月的交付均在3.04萬輛,連續兩個月趕過理想。

至於近期走勢凌厲的零跑(9863.HK),過去兩個月每月分別交付也達2.5萬輛,狠狠追貼理想的交付數量。

當然,我們不能以短期的交付去論英雄,畢竟每家車企有新款推出,一旦受市場歡迎,銷售會突然火爆起來。然而,幾家造車新勢力在過去半年的交付量,確實有顯著的升勢,當其它車企漸漸出現規模效益,理想先前的優勢就逐漸褪色,所謂新勢力一哥的稱號,將愈叫就愈細聲。

小鵬零跑來勢洶洶

事實上,理想正面對來自各方的挑戰,一方面是造車新勢力的對手在後面急起直追,小鵬及零跑外,華為的鴻蒙智行於1月時交付一度達3.5萬輛,小米的來勢也甚洶洶。

另外,傳統車企也擔心再不加把勁發展新能源汽車,早晚要在汽車市場掉隊,甚至被淘汰出局,吉利(0175.HK)早已發展極氪,一汽亦要夥同零跑去拓展新能源汽車。至於海外勢力的特斯拉(TLSA.US),為提高競爭力及應對中國疲弱經濟的大環境,將中國的車價調低,直接與內地車企貼身肉博。

除面對列強爭逐外,過去理想賴以拋離對手的殺手鐧-增程式電動汽車,也不斷被對手衝擊。所謂增程式電動汽車,是在純電動汽車的基礎上增加汽油機,作用是為車輛的電池充電,解決續航的問題。

隨著理想的成功,其它車企豈會䄂手旁觀,零跑是其中一家押注增程電動車而成功的例子,問界M7亦曾連續多月銷量超越理想L系列,直接衝擊理想的核心市場。

決勝全在純電動

隨著純電動技術越趨成熟,增程車的升勢不但會放緩,甚至成為明日黃花,始終增程式汽車因燃油機加上電機的雙系統,令維護成本高,技術複雜度大,逐漸失去吸引力,純電動車才是明日市場的主角。

別人看到的問題,理想創始人李想又怎會看不到。早於去年公司推出的理想MEGA,就主攻純電動市場。然而李想能看見是一件事,能成功又是另一回事,MEGA出師未捷,更被批評得體無完膚,甚至有說車型像殯儀車,結果2024年的銷量僅得1萬輛。

今年理想在純電動車上將捲土重來,首款純電SUV的理想i8將於7月上市,公司視之為純電動車的重要試金石,甚至不惜以犠牲盈利為前提。理想明言,相比短期銷量,更在意為用戶帶來價值及體驗,以及充電網絡的補能便利性,目標是爭取在三年內,成爲高端純電第一梯隊。

理想能否再上一個台階?未來電動車市場又誰主沉浮?暫仍言之尚早,但肯定的是電動車加智能駕駛,技術迅速更新迭代,投資動輒數百億計,競爭慘烈,造車,再也不是如李書福所言:「不就是四個輪加兩張沙發」那樣簡單的事情。

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新聞

內地業務疲軟拖累 佐丹奴收入加速下滑

服裝零售商佐丹奴國際有限公司(0709.HK)周四公布,第三季度收入同比下降8.3%至8.2億元。由於線上及大中華區銷售額雙雙錄得兩位數跌幅,相較上半年的1%跌幅進擴大。 第三季度,公司大中華區銷售額下降13.5%至3.52億元,約佔總收入的43%。作為第二大收入來源,東南亞及澳洲市場的銷售額也下滑了6.5%,降至3.02億元。中東是公司唯一實現增長的地區,銷售額微增1.2%至1.66億元。 按渠道劃分,公司第三季度線上銷售額同比暴跌30.6%至9,300萬元,線下銷售額則下滑4.2%至6.13億元。 公司將大中華區的疲軟表現部分歸因於對中國內地業務的全面調整。截至第三季度末,其內地門店數量同比減少了53家。佐丹奴表示,目前中國內地的電商業務正經歷一場優化產品組合的「戰術轉型」,暫時拖累了本季度的銷售表現。 公司未披露第三季度的任何利潤數據。此前公布的財報顯示,今年上半年盈利為1.08億元,較去年同期的1.21億元下降10.7%。 周五佐丹奴股價平收,報1.265元。該股今年以來已累計下跌11.5%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

周大福料中期淨利近翻倍 惟內地銷售仍跌

珠寶零售商周大福珠寶集團有限公司(1929.HK)周四公布,預期截至2026年9月底止2027財政年度上半年淨溢利按年增加約90%至100%,增長主要受惠於黃金借貸合約重估由去年同期公允值虧損轉為收益,以及核心市場銷售改善。 營運數據顯示,截至9月底止三個月,集團零售值按年微跌0.5%;內地下跌5.3%,香港、澳門及其他市場則增長33.2%。內地同店銷售增長2.2%,但同店銷量下跌9.7%,顯示平均售價上升支撐銷售額,銷量仍未回升。香港及澳門同店銷售增長29.6%,其中香港升24%、澳門升47.3%。 集團季內淨關閉242間零售店,期末門店總數降至5,192間;其中內地淨關閉240間,反映公司持續優化零售網絡。 周大福股價周五低開,至中午休市報10.63港元,跌2.92%。該股年初至今累跌14.1%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Dongshan Precision targets AI optics with Hong Kong listing

光模塊成轉型新引擎 東山精密啟動港股IPO

東山精密已啟動港股IPO,公司由鈑金加工起家,透過收購拓展至PCB、光模塊及汽車零部件,上半年業績顯著增長 重點: 東山精密周二啟動IPO,預計集資最多106.7億港元 公司透過收購拓展光模塊及汽車零部件業務,今年上半年收入按年增長約64%,歸母淨利潤增長約290%    李世達 在AI數據中心擴建帶動高速光通信需求之際,從鋼板廠起家的蘇州東山精密製造股份有限公司(2384.HK;002384.SZ)正從以消費電子為主的PCB供應商,轉向涵蓋光模塊和汽車零部件的多元製造商。如今公司已通過港交所上市聆訊並獲中證監備案,且於10月20日啟動H股全球發售,最多集資約106.7億港元,這套以併購推動轉型的模式,也來到檢視成果的時點。 東山精密前身可追溯至1980年成立的東山鋼板,根據其聆訊後資料集記載,現行公司於1998年在蘇州成立。公司最初從鈑金加工和精密製造起步,之後由袁氏家族主導發展,逐步把製造能力延伸至電子產業。2016年收購美國軟板製造商MFlex,令公司進入柔性印刷電路板(FPC)市場;2018年再收購Multek,擴充硬板產品。 多宗收購令PCB成為集團核心業務。按公司引用的行業資料,以2025年收入計,東山精密是全球第三大PCB供應商,市佔率為4.2%;在軟板市場則排名全球第二,市佔率達24.5%。併購帶來規模,也累積了負債;如今市場關注的是,新收購能否帶動增長更快、利潤率更高的業務。 併購推動業務轉型 東山精密在2025年先後收購索爾思光電和法國汽車零部件供應商GMD,把原有的併購策略延伸至光通信和汽車市場。公司於9月收購索爾思,藉此進入光模塊市場;10月完成對GMD的收購,擴大汽車零部件業務。前者讓公司切入AI數據中心所需的高速光通信,後者則把客戶和生產網絡延伸至歐洲,令集團的業務由消費電子PCB拓展至AI基建和汽車市場。 東山精密收購索爾思,正值AI數據中心帶動高速光通信需求升溫。董事長袁永剛表示,頭部廠商2027年的主要物料訂單大致已鎖定,800G仍是近期主力,1.6T正逐步放量。這為公司拓展光模塊業務提供了市場背景,但訂單和需求能否轉化為實際出貨,仍取決於供應和產能。 索爾思併入後,光模塊業務開始改變集團的收入組合。公司提供10G至1.6T光模塊,並正開發3.2T及以上產品;光模塊業務在2025年佔集團收入3.6%,至2026年上半年升至19.2%,分部毛利率達39.2%,高於集團同期19.4%的整體毛利率。PCB與光模塊產品讓公司有機會向AI數據中心客戶提供多類產品,但兩項業務能否形成銷售協同,仍有待後續訂單、客戶拓展和產能利用率驗證。 併表收益帶動業績 收購帶來的規模變化已反映在東山精密2026年上半年業績中,收入按年增長63.95%至277.98億元人民幣(下同),歸母淨利潤增長290.09%至29.57億元。同期毛利率由13.1%升至19.4%。由於索爾思和GMD均於2025年下半年完成收購,期內收入與盈利增長部分來自併表和比較基期差異,不能全數視為原有業務的自然增長。 隨著公司透過收購擴大業務版圖,資金壓力也成為評估轉型成效的一環。截至2026年6月底,借款及租賃負債合計約239.63億元,至8月底升至約253.99億元;上半年投資活動現金淨流出約53.67億元。新業務能否持續帶來現金流,將影響公司控制負債及延續擴張的能力。 總的來看,AI PCB和光模塊成為公司的新成長題材,東山精密A股年內截至10月8日累升約78%,但市場對美國可能限制中國光模塊的憂慮升溫。 摩根士丹利發布的研究報告指,美國可能從3.2T光模塊開始分階段限制中國產品,並討論物料清單中美國企業價值佔比達65%即可豁免的方案。市場憂慮,若限制落地,中國廠商或須調整供應鏈,增加成本並影響產品進入美國市場。 這份報告引發東山精密A股在10月8日跌停,至10月16日收報122.67元,較10月8日低約19%,顯示投資者正密切關注政策風險。目前東山精密A股市盈率約62.7倍,明顯高於同業中際旭創(300308.SZ)及新易盛(300502.SZ)的38.6倍和32.6倍,且股價近期大幅波動,估值屬於偏高。東山精密周二起全球發售,以最高發售價上限每股93.8港元計算,約合人民幣80.3元,較A股周一收市價122.15元折讓約34%,折讓幅度或具一定吸引力,新收購業務若能持續貢獻盈利,將有助支撐公司估值,打開上行空間。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

朱偉松減持 布魯可股價急挫

玩具製造商布魯可集團有限公司(0325.HK)周四披露公司創始人兼董事長朱偉松沽部分股份,當天股價應聲暴跌。 公司表示,由朱偉松全資擁有的Smart Blocks Ltd.於10月22日通過大宗交易,出售了385萬股普通股,相當於已發行股份總數的1.56%。根據詠竹坊計算,朱偉松以65.28港元的價格出售了這些股份,套現約2.51億港元。 布魯可表示,朱偉松此次減持是個人資金需求,與布魯可本身的運營或財務狀況無關。減持完成後,Smart Blocks繼續持有布魯可集團約2%的已發行股份。算上其他持股,朱偉松仍控制著公司約52%的股份。 公告發布後,布魯可股價在周四重挫21.4%,收報54.6港元,年內漲幅全蒸發。經歷此大跌,該股今年已累計下挫約18%。 陽歌欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏