6862.HK
Haidilao is a restaurant operator

在公司服務31年的資深高管楊利娟回歸母企,這位曾負責火鍋連鎖全球業務的管理者,或成為扭轉內地收入停滯與盈利下滑的關鍵希望

重點:

  • 海底撈宣布,旗下海外業務首席執行官、資深高管楊利娟將回歸母公司,消息帶動股價上漲約7%
  • 這家昔日火鍋龍頭在客流大幅下滑影響下,即使已裁減逾11,000名員工,2025年仍錄得盈利下跌

譚英

幾乎每一家成功企業最終都會走到轉折點,屆時往往會重新依賴創始人尋求新一輪發展動力。昔日風光的火鍋連鎖企業海底撈國際控股有限公司(6862.HK)今年已兩度出現這種情況,首先是創始人張勇於1月回歸出任首席執行官;本月,公司再度出手,將被張勇稱為「最佳服務員」與「救火隊長」的楊利娟,從其最新的海外業務負責人崗位調回。

海底撈股價在上周公告發布翌日上漲近7%,其後大致守住升幅,顯示投資者寄望張勇能為公司重新注入增長動能。

楊利娟的履歷,確實令她成為勝任此任務的合適人選。她曾於2022年出任海底撈首席執行官,當時公司因激進擴張及疫情衝擊而陷入困境,她的主要任務是關閉表現欠佳的門店。在短短一年內,楊利娟帶領公司由2021年虧損32億元(約4.693億美元),扭轉為2022年盈利16億元,因而獲得「救火隊長」的稱號。

兩年後,即2024年6月,楊利娟轉任公司海外業務主體特海國際控股有限公司(9658.HK; HDL.US)負責人。該公司目前市盈率約為24倍,高於海底撈的約18倍,呈現典型的子公司估值高於母公司情況。她此次回歸,正值特海國際去年收入增長8%、利潤大幅上升70%之後。

楊利娟亦被視為海底撈的最佳服務員,是公司數以千計來自相似基層背景的一線員工的重要榜樣。她僅具中學學歷,16歲便開始擔任服務員。1994年,創始人張勇籌集8,000元在四川開設首家海底撈;1995年,在楊利娟自營的小餐館結業後,張勇將她招募為首批員工之一。其後,張勇任命她為第二家門店的經理,並在公司由四川拓展至陝西時,將她視為開疆拓土的先鋒。

翻枱率高峰

在2018年的巔峰時期,海底撈每日翻枱率達到約5次的亮眼水平,全年收入與利潤均實現約60%的增長。公司以將火鍋由單純用餐轉化為體驗式消費而聞名,向顧客提供免費美甲、擦鞋、小食,以及服務員在餐廳內穿梭、於餐桌前即席手拉麵的表演。

但此後情況已大為改變。根據最新年度業績,公司去年翻枱率由2024年的4.1次下降至3.9次,遠低於2018年的水平。海底撈2025年收入為432億元(約63億美元),僅較2024年增長1%,而利潤則下跌14%至40億元。業績表現疲弱,部分原因在於自營海底撈門店的客流下降,全年顧客人次按年減少7.5%至3.839億人次。

海底撈正透過縮減人手及精簡自營門店規模以穩定經營,而自營門店的利潤率通常低於加盟模式。公司在2025年裁減11,558名員工,此前於2024年已裁減高達16,569人。期內關閉85家表現欠佳的自營門店,同時新開79家,年末合計擁有1,304家自營門店及79家加盟門店。

公司正將未來寄望於發展毛利率較高的加盟業務,以及外賣服務和新品牌。不過,這些業務仍處於起步階段。2025年,加盟業務僅貢獻約2.7億元收入,佔總收入0.6%,較2024年幾乎可以忽略的水平有所提升。外賣業務方面,去年收入為26.5億元,較2024年的12.5億元增加逾一倍。

新餐飲品牌於2025年貢獻收入15.2億元,較2024年的4.83億元增長逾兩倍,但佔公司整體收入仍僅約3.5%。同時,食品原材料業務亦在擴張,以滿足消費者在家自製火鍋的需求。該業務於2025年錄得收入11億元,較2024年的5.75億元接近翻倍,但同樣僅佔去年總收入約2.7%。

競爭加劇的市場

海底撈的新收入來源,或將成為其能否持續發展的關鍵。中國火鍋市場仍在增長,既具療癒食品屬性,也因群體用餐的社交特性而廣受歡迎。但在經歷多年高速擴張後,市場已開始顯現放緩跡象。

紅餐大數據顯示,2025年全國火鍋市場規模達6,390億元,較2024年增長3.5%,並預計今年將進一步增至6,700億元。然而,儘管市場規模仍在擴大,去年火鍋門店數量卻按年減少15.3%至44.8萬家。

海底撈並非唯一承壓的昔日餐飲龍頭,消費者正持續尋求大型品牌以外的新體驗。在同業中,主打個人火鍋的呷哺呷哺(0520.HK)收入下滑並錄得虧損;而以酸菜魚聞名的九毛九(9922.HK)去年亦出現收入下降、利潤停滯的情況。

重返公司的楊利娟,亦可能面臨來自現有12.562萬名員工的挑戰,這些員工大多與她及創始人張勇屬於不同世代。他們對於如楊利娟與張勇成長過程中那種師徒制的情感連結興趣較低。這一代員工多來自中產背景,對工作期望更高,因此較難將服務員職位視為長期職業發展方向。

這種世代差異在今年稍早的一宗事件中表露無遺。有員工舉報稱,當顧客投訴時,公司要求其自掏腰包購買價值500元的致歉禮物。事件在社交媒體上引發全國性輿論風波,張勇其後公開道歉,並承諾將增持公司股份。

儘管海底撈其後展開調查,並向4名員工退還部分款項,但事件已對公司聲譽造成重大打擊。公司一直以提供輕鬆愉快、具家庭氛圍的用餐體驗為定位。

上述聲譽受損僅是楊利娟這位回歸的救火隊長所面對眾多挑戰之一,也顯示她未來任務艱巨。

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新聞

AI晶片需求升溫 愛芯元智上半年收入增1.8倍

AI推理系統晶片供應商愛芯元智半導體股份有限公司(0600.HK)周日公布,上半年收入4.02億元(6,000萬美元),按年大增181.8%,不過,期內虧損由5.62億元擴大至6.88億元,經調整虧損亦由3.19億元增至5.4億元。 期內,公司三大業務均錄得高速增長,其中終端計算產品收入增169.5%至3.41億元,佔總收入84.8%;邊緣AI產品收入增251.9%至2,769萬元,智能汽車解決方案收入亦增252.1%至2,909萬元。毛利1.17億元,增長308.3%,毛利率由去年同期20%升至29%。 公司表示,智能汽車SoC上半年出貨約42萬顆,新增24個量產車型定點。期內研發開支按年增加81%至5.16億元,主要用於智能汽車及邊緣AI新型號晶片研發。 愛芯元智股價周一高開低走,至中午休市報12.89港元,跌9.35%,較2月上市時的發行價低約54.3%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

戰略轉型影響 賽目科技中期轉盈為虧

智能網聯車仿真測試及研發企業北京賽目科技股份有限公司(2571.HK)上周五發盈警,預計今年首六個月的收入約7,200萬元人民幣(下同)至7,500萬元,較去年同期減少17.5%至20.8%。期內更錄得虧損4,700萬元至5,100萬元,去年同期則有盈利3,900萬元。 公司表示,正實施戰略轉型,由仿真測試服務轉向物理AI領域,將增加在機器人模擬訓練、物理人工智能世界模型,以及其他前沿技術領域的研發。過程中要持續投入,導致實驗成本及相關設備的折舊費用顯著增加。 另外,期間的行業競爭加劇,加上客戶採用的技術方案出現變動,令公司若干現有產品的收入及毛利率承壓。 賽目科技周一平報16.9港元,公司股價較過去一年高位低6%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Zhejiang Marine does green shipping equipment

綠色航運需求升溫 浙能邁領乘勢而上

這家領先的綠色航運設備和系統提供商今年收入接近翻倍,並再次向香港上市發起衝刺 重點: 浙能邁領再次遞交香港上市申請,希望在快速增長的綠色航運設備市場搶佔先發優勢 公司今年首五個月收入接近翻倍,兩項較新的業務收入均已超越其原有的船舶尾氣排放控制及淨化系統業務   陽歌 美伊衝突可能正令全球航運業飽受衝擊,但似乎未有波及浙江浙能邁領綠航科技股份有限公司。這家自稱全球領先的綠色航運設備和系統提供商,反而受惠於市場對清潔船舶的需求蓬勃增長,而這些船舶正是全球貿易的重要支柱。 浙能邁領正希望其高速增長故事能獲得投資者青睞。公司今年1月提交的香港上市申請失效後,上周五再次遞交更新版上市申請。清潔船舶需求為公司的發展前景提供支持,但其業務本身具有較大的波動性,同樣值得關注。 這並不難理解,因為公司的業務標準化程度不高,且高度以項目為基礎。根據上市文件,全球集裝箱航運市場高度集中,十大集裝箱航運集團掌握約85%的全球運營集裝箱運輸總運力。其中規模最大的非上市航運企業地中海航運集團,看來正是浙能邁領遙遙領先的最大客戶。這種高度依賴既有利亦有弊,我們稍後會再詳細討論。 隨著航運公司積極採用最先進技術減少排放,浙能邁領所處市場正快速增長。上市文件引述第三方市場數據顯示,2025年至2030年全球綠色航運設備和系統市場預計將以31.7%的年複合增長率增長,到2030年市場規模將達1,516億元(225億美元)。 浙能邁領成立於2018年,最初主要從事船舶尾氣排放控制及淨化系統業務。公司是當時中國推進「混合所有制改革」的產物之一,這項改革希望透過引入民營資本,為效率較低的國有企業注入新的活力。在浙能邁領的案例中,國有一方是為公司提供初始業務基礎的浙能集團,民營合作方則是王興如,他在中國以國有企業為主導的航運業擁有多年從業經驗。 這種國有與民營資本並存的背景,也反映在公司的管理架構上。王興如現任公司總裁,而董事會主席郭錦榮則擁有長期在浙江省政府部門任職的經歷。當雙方對公司戰略意見一致時,這種混合管理模式可以發揮優勢,也有助公司建立與政府部門的溝通渠道,而政府關係對融資和取得許可等事務相當重要。然而,一旦國有與民營股東之間出現分歧,這種模式也可能帶來問題。在這類情況下,有時更重視政策目標而非盈利的國有股東,幾乎總是佔據上風。 雖然內部股東關係仍是公司未來的一項主要風險,但從上市文件披露的數據來看,浙能邁領目前的經營表現相當不錯。 受兩項較新業務強勁增長帶動,公司2026年首五個月收入由上年同期的13.2億元大增90%至25.1億元。浙能邁領創業初期主要銷售船舶尾氣排放控制及淨化系統,直至2023年,該業務仍貢獻公司幾乎全部收入。但此後,船舶能效增益系統及船舶升級改造及相關服務兩項較新的業務快速增長,今年首五個月的收入均已超越原有的船舶尾氣排放控制及淨化系統業務。 原有業務增長乏力 公司原有的船舶尾氣排放控制及淨化系統業務,今年首五個月收入增長25.5%至7.67億元,佔總收入約31%。但在此之前,這項業務的收入持續下降,2023年至2025年間累計減少約三分之一。收入下滑主要源於價格大幅下降,該業務平均售價由2023年的1,536萬元降至今年首五個月的518萬元。公司表示,價格大幅下降主要由於業務組合從既有船舶升級改造項目,轉向更多新造船項目;前者通常還涉及額外的船舶改裝設計、安裝、改裝、裝配及測試工程,因此合同價值一般遠高於新造船項目。 相比之下,船舶能效增益系統的表現要強勁得多。今年首五個月,該業務收入按年大增144%至8.60億元,佔總收入34%,成為公司最大的收入來源。與平均售價持續下降的原有業務不同,船舶能效增益系統的平均售價明顯上升,由2024年的179萬元增至今年首五個月的290萬元。 船舶升級改造及相關服務的收入亦錄得相若增幅,按年大增145%至8億元,佔總收入約32%。 三大主要業務的毛利率波動較大,其中船舶升級改造及相關服務尤其偏低,大致介乎10%至18%。這反映公司業務非標準化的特性,大部分項目都涉及高度定制化,所需提供的支援服務程度亦各不相同。 不過,浙能邁領最值得關注、同時也是最大的風險因素之一,是公司極度依賴單一客戶。上市文件並未披露該客戶名稱,但從相關描述來看,似乎就是地中海航運集團。今年首五個月,這名最大客戶貢獻公司68%的收入,無論以任何標準衡量,這都是極高的比例。一旦雙方關係轉差,或地中海航運找到性能更好或價格更低的產品,公司收入可能迅速受到影響。 更值得注意的是,公司第二大客戶是一家規模較小的國際航運公司,主要從事乾散貨航運,控制的船隊僅有四艘船舶。今年首五個月,該客戶佔浙能邁領收入13.5%。這意味著,一旦這支規模有限的船隊完成升級改造並配置最新的綠色航運設備,來自這名客戶的相關需求很可能便會大幅減少甚至消失。 話雖如此,公司的財務狀況相當穩健。隨著業務擴張,經營活動所得現金流量淨額亦持續增加,今年首五個月達7.56億元,高於2025年全年的6.33億元。這也令公司的現金儲備由2025年底的7.94億元大幅增至今年5月底的15.0億元。盈利方面,公司今年首五個月期內溢利亦由上年同期的2.77億元增加逾一倍至6.22億元。 如果浙能邁領成功完成香港上市,將成為同類企業中首家上市公司,目前Feen Marine、Panasia Co.及茵夢達(Innomotics GmbH)等主要競爭對手仍屬非上市企業。儘管公司高度依賴單一客戶,而且原有業務增長乏力,但其先發上市優勢加上相對穩健的財務表現,對希望布局全球航運產業的投資者而言,仍可能具有一定吸引力。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
IFA is a robotics show

從機械人到智能戒指:2026年IFA檢驗AI硬件的接受度

隨着2026年的世界一流消費電子與家庭電器展向體驗式展示轉型,亞洲科技企業或將在推動人工智能與機械人技術進入家庭方面發揮引領作用   大章 下個月,在柏林舉行的IFA消費電子展將試圖向全球消費者證明,未來家庭科技的發展方向不再是新款電視機,而是人形機械人。中國企業將引領這一浪潮,屆時將有一支龐大的中國代表團出席此次活動。 2026年IFA定於9月4日至8日舉行,並嘗試從傳統的產品展覽向體驗式平台轉型。據主辦方介紹,本次展會旨在將日常生活中湧現的人工智能和機械人技術置於具體的應用場景之中。然而,隨着科技行業爭相展示這些技術進步,一個核心矛盾正逐漸顯現:如何將企業級人工智能與機械人技術轉化為實用且面向消費者的電子產品。 亞洲科技企業或將主導這次展會的創新中心:IFA Next。主辦方表示,今年將呈現迄今為止最大規模的人形機械人展示,來自中國、韓國、台灣和新加坡的展館將佔據核心舞台。 宇樹科技(688836.SH)、智元機器人和雲深處科技等公司將參與「T台機器人」(Robots on the Runway)等活動,屆時機械人將真正走上天橋,實現科技與娛樂的交融。展會還將舉辦旨在展示動態運動和策略能力的機械人足球錦標賽RoboCup。IFA管理公司行政總裁Leif Lindner表示,對機械人技術的側重「絕不僅是虛有其表的展示」,他強調這些系統正日益接近在家庭、醫療保健和服務行業的實際應用。 本次消費電子展或將向我們展示,人形機械人是否已準備好走進普通消費者的日常生活,以及各企業將如何在充滿變數的家庭環境中部署這些複雜的自主機器。 將人工智能具象化為普通消費者可感知的體驗,這一挑戰也體現在展會的開幕主題演講中。AMD(AMD.US)高級副總裁Jack Huynh計劃發表題為「個人AI時代:想像力的未來」的演講。 除了會行走的機械人和AI處理器之外,消費科技的戰場正向新的硬件形態擴張。初創企業正逐漸摒棄傳統屏幕,轉而將重心放在由AI驅動的穿戴式裝置上,旨在重新定義人機互動方式。 參展商將展示智能眼鏡、延展實境裝置以及內置AI的智能戒指——這些穿戴式技術允許用戶只需最少的手動操作,即可直觀地控制裝置。Plaud和Flowtica等公司也在推介AI生產力工具,旨在簡化做筆記和會議管理等日常工作流程。 總的來說,2026年IFA試圖在抽象的科技熱詞與切實的消費者利益之間架起橋樑。這些由亞洲企業引領的創新成果和AI穿戴式裝置,究竟是已真正準備好走進尋常百姓的客廳,還是僅僅停留在昂貴的原型階段,這將是下個月展會面臨的真正考驗。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏