9939.HK
Freitane, Kintor’s fastest-progressing key product and as the world's first AR antagonist to have entered Phase III clinical trial for male androgenetic alopecia treatment, carried high hopes from investors but ended up being declared a failure.

福瑞他恩是開拓藥業進展最快的核心產品,作為全球首個進入三期臨床試驗用於脫髮治療的AR拮抗劑,曾被投資者寄予厚望,但研發宣告失利

重點:

  • 研發失利的消息公佈後,開拓藥業的股價下跌整整一周,五天累計下跌46%,比歷史高峰縮水98%
  • 按當前的燒錢速度,該公司的現金或許還能支持未來兩年運作,但後續的融資恐怕難度不小

 

莫莉

新藥研發從來是高難度任務,藥企投入龐大的研發成本加上漫長的研發週期,仍然需要面對難以預估的失敗率。權威學術刊物《自然》期刊的資料顯示,一款新藥的研發成本平均約26億美元(185億元),耗時約10年,成功率卻不到10%。許多創新藥企業手握兩、三款核心管線,若是接連遭遇研發失敗,投資者信心崩塌,前路恐怕更加崎嶇。

曾經因新冠藥成為「網紅藥企」的開拓藥業有限公司(9939.HK),又一次遭遇新藥研發失利。上週一,開拓藥業在股市開盤前公佈,核心藥物KX-826(福瑞他恩)用於治療男性雄激素性脫髮的中國三期臨床試驗數據顯示,在經過24周的治療後,與安慰劑組相比,福瑞他恩在統計學上未達到顯著性。這意味著,該藥物的臨床研發宣告失利。

福瑞他恩是開拓藥業進展最快的核心產品,作為全球首個進入三期臨床試驗用於脫髮治療的AR拮抗劑,曾被投資者寄予厚望。研發失利的消息公佈後,開拓藥業的股價當天開市後插水超30%,其後在低位徘徊,最終收跌31.9%。投資者的大逃離更持續整整一周,從11月27日至12月1日,開拓藥業連跌五天,累計大挫46%至1.83港元。相對於2021年9月時的高峰85港元,如今開拓藥業的股價縮水高達98%。

開拓藥業成立於2009年,是以雄激素受體(AR)相關疾病為核心的創新藥物研發公司,核心產品是小分子二代AR拮抗劑普克魯胺,可用於治療治療前列腺癌及乳腺癌,目前沒有任何產品獲批上市。

新藥研發失敗率的確不低,但是開拓藥業已不是第一次出現新藥管線在臨床二期表現優異,而臨床三期遭遇「滑鐵盧」的情況,也難怪讓投資者大失所望。

新冠疫情爆發之初,開拓藥業便開始探索普克魯胺在新冠治療上的應用。公司稱臨床前研究以及在巴西開展針對新冠重症患者的臨床試驗結果顯示,普克魯胺對治療輕中症、重症、危重症新冠患者均有非常顯著的療效。作為進展較快的新冠特效藥研發者,開拓藥業的股價也因此一路上揚。

然而,到2021年底,普克魯胺用於新冠非住院患者的臨床III期中期分析結果顯示,藥物沒有展現出統計顯著性,開拓藥業股價一度閃崩85%。到了2022年4月,普克魯胺III期臨床試驗最終數據卻出現逆轉,開拓藥業稱該藥物對於服藥超過7天的全部患者相應保護率達100%,消息公佈當天股價上漲106%。

只是,對於這一有「奇效」的藥物,全球各地藥監部門並不賣帳,普克魯胺除了於2021年在巴拉圭獲得用於新冠的緊急使用授權之外,並無在其他地區獲批上市。

之後,普克魯胺的另一項臨床研究也遭遇逆風。今年3月,開拓藥業公佈,普克魯胺單藥用於轉移性去勢抵抗性前列腺癌(mCRPC)在中國的III期臨床試驗結果,患者的總生存時間未達到統計顯著性差異。公司表示,普克魯胺聯合阿比特龍一線治療mCRPC的III期臨床試驗正在進行,預計2023年下半年或2024年上半年完成試驗。

後續發展坎坷

在福瑞他恩研發失利後,開拓藥業並不打算就此認輸,董事長兼首席執行官童友之向媒體表示,計畫再做三期臨床試驗,可能會提高劑量或者更換對照組。在三款核心產品中,開拓藥業僅剩下一款治療男性脫髮和痤瘡的AR- PROTAC化合物(GT20029)暫未爆出研發負面消息,該藥物目前正在進行II期臨床試驗,預計明年第一季度獲得頂線數據。

但是,開拓藥業手中的現金能繼續支持福瑞他恩再做三期臨床,或是再承受一次研發失利呢?財報顯示,截至2023年上半年,公司還持有現金、現金等價物以及定期存款7.02億元,以及未動用的融資9,000萬元。當期的淨虧損額大幅減少59.1%至2.12億元,原因在於研發支出減少64.3%至1.65億元。按當前的燒錢速度,開拓藥業的手中現金或許還能支持未來兩年的運作。

開拓藥業2020年登陸港交所融資18.61億港元後,在資本市場表現頗為活躍,不僅多次進行定向增發股份融資,且公司創始團隊也多次減持。當普克魯胺搭上新冠特效藥這個熱潮後,開拓藥業於2021年5月以每股64.5港元集資約11.7億港元,同時聯合創始人郭創新減持370萬股。到2022年,開拓藥業又連續兩次定向增發近8億港元股份,郭創新及童友之則分別減持300萬股和853萬股。

在接連經歷研發失利後,開拓藥業後續的融資恐怕難度不小。其市帳率僅0.57倍,同樣佈局脫髮藥物的非盈利生物醫藥企業科笛(2487.HK)的市帳率為3.35倍,顯示開拓藥業的估值明顯低於同行。且看福瑞他恩在重啟三期臨床試驗後,能否把結果逆轉,為開拓藥業挽回失地。

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新聞

康寧醫院第三季度門診人次大跌兩成

醫療集團溫州康寧醫院股份有限公司(2120.HK)周二公布第三季度業務表現,醫院門診人次數目同比下跌19.6%至142,692,門診均次總開支則同比上升9.8%至303元人民幣(下同)。 醫院的住院床日數同比下跌2.9%至960,524,住院平均每床日總開支為334元,微升0.3%。 今年首九個月,康寧醫院的門診人次數目同比亦下跌15.5%至438,875;門診均次總開支升7.6%至298元。另外,住院床日數則微跌0.2%至2,823,695,住院平均每床日總開支則跌1.2%至333元。 周三康寧醫院平開報10.5港元,公司股價較過去一年高位低約6%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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未待花開先退市 好孩子溢價四成請股東下車

好孩子盈利回升,但剔除匯率影響後,銷售幾乎沒有增長,創辦人溢價近四成提出私有化 重點: 創辦人擬以每股1.5港元、溢價近39%將公司私有化 收購價較6月底每股淨資產3.92港元折讓約61.7%   李世達 「少子化」讓嬰兒用品生意更難做,貿易戰的關稅變化又添壓力。有中國「嬰兒車之王」的好孩子國際控股有限公司(1086.HK),正在尋求復蘇之際,創辦人宋鄭還選擇提出私有化,讓公眾股東有機會變現離場,自己繼續推著公司往前走。 好孩子國際近日公布,由宋鄭還全資持有的Crystal Aurora International Ltd.建議以每股1.5港元將公司私有化,較最後交易日收市價1.08港元溢價38.89%。收購及購股權要約的最高現金代價約13.22億港元,由滙豐銀行安排的貸款融資提供資金。要約人表明價格不會提高,交易仍須取得所需批准。 私有化消息公布後三個交易日,好孩子股價累升約27.3%,9月30日收報1.375港元。計入這輪上漲,股價過去半年升約38.9%,但拉長至一年看,升幅僅7.42%,反映收購消息為股價帶來明顯刺激。 盈利復蘇 增長承壓 今年中期業績顯示,好孩子的盈利已有改善。上半年收入增長5.8%至45.51億港元,歸母淨利大增161.1%至2.75億港元,超過去年全年約2.19億港元。不過,盈利大增主要受惠於上半年約1.98億港元美國關稅退款。按公司披露的非公認會計準則口徑,上半年淨利潤增長16.8%至1.46億港元,營運溢利增長12.4%至2.54億港元,兩項數字均有雙位數增幅。 不過,核心品牌增長卻出現放緩跡象。今年上半年,德國CYBEX收入增長10.5%至27.1億港元,佔集團近六成收入,但剔除匯率影響後,增幅由去年同期的12.6%降至3.3%。而公司整體收入剔除匯率影響後,增幅由去年同期的2.8%降至0.2%,等於幾乎沒有增長。 其他品牌表現則有所改善,但尚未恢復增長。美國Evenflo上半年收入約10.75億港元,按固定匯率計算下跌2%,較去年同期的2.5%跌幅略有收窄;中國品牌好孩子(gb)收入約3.93億港元,同口徑跌幅則由23%收窄至7.4%。gb跌勢明顯緩和,但產品與渠道調整能否帶動收入重返增長,仍待驗證。 公司財務狀況亦有改善,截至6月底,淨現金由去年底約2.77億港元增至7.31億港元,財務成本則由去年同期約5,670萬港元降至約3,780萬港元,反映償還債務已減輕利息負擔。 儘管好孩子嬰兒車全球市佔率長期穩居第一,但在少子化敘事下,公司在港股市場仍缺乏吸引力,成交量長期低迷。公司稱,過去6個月及12個月,股份平均每日成交量分別只佔已發行股本約0.13%及0.16%,大額持股難以在不壓低價格的情況下出售。 集中持股 展望未來 低股價也意味著,公司若發行新股集資,需要發行更多股份才能籌得相同金額,對現有股東的攤薄較大,上市平台的吸引力因此下降。公司亦指出,退市可以節省行政與合規開支,減輕市場預期及股價波動壓力,讓管理層將更多資源投入經營。 對宋鄭還及其他參與存續安排的股東而言,私有化將提高其持股比例,讓他們保留業務改善帶來的收益。不過,這並非沒有代價。按交易安排,公司將在計劃生效後回購要約人持有的股份,並承接相關收購貸款。好孩子剛透過償債減輕利息負擔,退市後又將面對新的融資責任,未來復蘇能否抵銷這項成本,仍需觀察。 要約人已表明目前無意重大改變業務或出售資產,退市後將進行策略檢視。這意味公司的下一程仍圍繞現有品牌展開,核心品牌擴張與其他業務修復,都需要繼續投入。 對小股東而言,接受每股1.5港元,可以將公司後續的經營風險換成確定的現金回報;但若看好CYBEX擴張及其他品牌復蘇,也可能認為價格未充分反映長期價值。收購價雖較公告前股價溢價近39%,卻較今年6月底每股淨資產3.92港元折讓約61.7%,但帳面淨值包含商譽及品牌等無形資產,未必能夠變現。 從經營走勢看,好孩子業務似乎正在好轉,但仍有一定改善空間。創辦人在業務改善時私有化,動機何在?小股東究竟留或走?確實進退為艱。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

第三季國際銷量大增 小牛電動出貨量升逾成半

電動踏板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出貨量達537,457輛,較去年同期的465,873輛增長15.4%。國際銷量三位數的大幅攀升,抵銷了中國市場個位數的緩慢增速。 公司表示,第三季度電動兩輪車,包括自行車、滑板車和摩托車,在中國市場的出貨量同比增長8.6%,達到490,406輛。同時,國際出貨量從上年同期的14,418輛猛增兩倍多,至47,051輛。 今年前九個月,公司出貨量同比增長20.6%,達到123萬輛;中國和國際市場的出貨量分別增長19.7%和41.2%。 小牛電動周一股價收升3.2%,報1.94美元。該股今年以來已累計下跌近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

乘聯分會:9月港股車企市值按年腰斬

中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹周一公布,9月香港上市整車企業總市值降至8,700億元(1291.05億美元),按月下跌11%,按年減少50%,月度及年度跌幅均大於美股及A股車企。 按上市市場比較,美股上市整車企業總市值仍居首,9月總市值為12.9萬億元,按月下跌5%,按年減少13%;A股則為1.4萬億元,分別下跌4%及36%。統計按上市市場分類,部分兩地上市企業按第一上市地作側重。 按中國車企類型比較,比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽車(0175.HK)及長城汽車(2333.HK;601633.SH)等民營車企的合計市值按年下跌31%;小米集團(1810.HK)、賽力斯(9927.HK;601127.SH)等具手機產業背景的车企合計下跌59%。新勢力車企及國有整車企業的合計市值則分別下跌58%及37%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏