山東威高集團旗下的血液淨化業務最近向港交所遞交上市申請,有機會成爲集團第四家上市公司

重點:

  • 威高血液淨化引入知名機構投資者不久,便申請在港股上市
  • 該公司在血液淨化領域各主要賽道均處於領先地位,如透析器、血液管路在中國的市佔率均排名第一

莫莉

中國醫療器械行業正在步入黃金發展期,儘管受限於技術起步較遲,令國內高端醫療器械曾長期依賴進口產品,但在近年來官方鼓勵國產、採購國產醫療器械的多項政策支持下,公立醫院醫療設備“國產化”,正成爲主流趨勢。

隨著國家對血液淨化政策的支持力度不斷加强、重大疾病醫療保險覆蓋範圍持續擴大、以及支持國產醫療器械等政策因素驅動,以進口產品佔主導的中國血液淨化市場格局將迎來變革。在業務蓄勢待發之際,血液淨化頭部企業山東威高血液淨化製品股份有限公司首次向港交所遞交招股說明書,花旗、華泰國際及華興資本爲聯席承銷人。

血液淨化是急性或慢性腎衰竭患者進行腎臟替代治療的主要方式,也被稱作“洗腎”。當病人腎臟受損,無法正常過濾血液時,人體內會積累大量代謝廢物,引起水、電解質紊亂和酸碱失衡,進而出現昏迷等症狀,甚至會危及生命。末期腎病患者的治療選項僅有血液淨化和腎移植兩條路,但由於中國約有360萬末期腎病患者,而合適的腎源有限,血液淨化是這類患者最常用的治療手段。

血液淨化主要包括血液透析和腹膜透析兩種方式,威高血液淨化產品覆蓋了血液淨化的全產品綫。與血液淨化相關的醫療器械包括血液透析機,以及被稱作“人工腎”的透析器、血液管路、腹膜透析液等高值耗材。

該公司在血液淨化領域各主要賽道均處於領先地位。2021年,威高血液淨化的透析器銷售額市佔率爲32.4%、血液管路銷售額市佔率32.6%,均在中國排名第一;全球血液淨化行業巨頭費森尤斯醫療(FMS.US)則屈居第二位。

此外,威高血液淨化於2010年與知名血液透析機製造商日機裝(6376.JP)成立合資企業,研發和生產血液透析機,公司因此獲得在中國獨家銷售合資企業和日機裝旗下血液透析機的權益。

在中國血液透析機市場,威高血液淨化2021年的市佔率爲22.1%,僅次於費森尤斯的34.5%。2012年,該公司與日本醫療器械巨頭泰爾茂(4543.JP)成立合資企業進軍腹膜透析領域,研發生產的腹膜透析液從2019年上市以來,三年累計銷售額破億元。

行業技術壁壘高

中國血液淨化市場基數龐大而且快速發展,未來增長潛力巨大。根據初步招股文件引述的報告,血液透析醫療器械市場預計將從2021年的133億元增至2026年的280億元,年複合增長率爲16.3%;腹膜透析液市場預計將從2021年的約38億元增至2026年的約88億元,年複合增長率爲18.5%。

作爲行業龍頭,威高血液淨化近三年的財務表現穩健, 2019年至2021年,公司的營業收入分別爲22億、25.7億和29.5億元,複合年增長率爲15.7%;同期的毛利率分別爲48.6%、49.3%和45.9%,淨利潤分別爲1.96億、3.08億和 2.69億元。

招股書解釋,去年毛利率下降,與核心產品透析器的收入佔比下降有關,因爲透析器的毛利率達67.4%,遠高於其他產品約20%的毛利率。2021年,透析器爲威高血液淨化貢獻收入15.72億元,佔總收入比重53.4%,低於過去兩年的62.6%和60.2%。正處於起步階段的腹膜透析液收入佔比,則從2019年的0.2%大增至去年的3%。

透析器在研發和生產上都存在較高技術壁壘,競爭對手往往需要兩至三年才能建立穩定的透析器生產綫。威高血液淨化是國內極少數掌握血液淨化核心技術的行業龍頭,所研發的透析器在化學性能、生物性能等關鍵安全性指針,以及中大分子毒素清除性能等關鍵有效性指針上,可與國際企業的一流產品媲美。

第四家上市公司

威高血液淨化於2004年由威高股份(1066.HK)創立,直到今年3月至4月才通過股權轉讓及增資,引入工銀國際、農銀國際、建銀國際、華興資本和陽光人壽等知名機構投資者,投後估值約爲107.3億元。目前公司的大股東爲山東威高集團,持股比例爲46.39%,威高股份則持股26.55%。

如果威高血液淨化成功登陸港股,有望成爲威高集團旗下第四家上市公司,除了已在港股上市的威高股份,威高集團2018年收購了主攻精密機床、光伏領域的深圳上市公司華東數控(002248.SZ),至於旗下骨科業務威高骨科(688161.SH)也在2021年6月登陸上海交易所科創板,首日上市大漲193%。集團於不同交易所分拆業務上市,有利於增加融資平台,亦有助於進行二級市場資本運作。

中國血液淨化企業大多在深交所上市,該賽道的代表企業健帆生物(300529.SZ)、三鑫醫療(300453.SZ)與寶萊特(300246.SZ)的市盈率爲23倍至52倍,以三者平均值36倍計算,威高血液淨化的估值約爲97億元,略低於IPO前的融資估值。

不過,考慮到威高血液淨化在行業的龍頭地位,以及其姊妹公司威高骨科上市首日的股價表現,投資者或願意給予更高估值。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

第三季國際銷量大增 小牛電動出貨量升逾成半

電動踏板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出貨量達537,457輛,較去年同期的465,873輛增長15.4%。國際銷量三位數的大幅攀升,抵銷了中國市場個位數的緩慢增速。 公司表示,第三季度電動兩輪車,包括自行車、滑板車和摩托車,在中國市場的出貨量同比增長8.6%,達到490,406輛。同時,國際出貨量從上年同期的14,418輛猛增兩倍多,至47,051輛。 今年前九個月,公司出貨量同比增長20.6%,達到123萬輛;中國和國際市場的出貨量分別增長19.7%和41.2%。 小牛電動周一股價收升3.2%,報1.94美元。該股今年以來已累計下跌近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

乘聯分會:9月港股車企市值按年腰斬

中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹周一公布,9月香港上市整車企業總市值降至8,700億元(1291.05億美元),按月下跌11%,按年減少50%,月度及年度跌幅均大於美股及A股車企。 按上市市場比較,美股上市整車企業總市值仍居首,9月總市值為12.9萬億元,按月下跌5%,按年減少13%;A股則為1.4萬億元,分別下跌4%及36%。統計按上市市場分類,部分兩地上市企業按第一上市地作側重。 按中國車企類型比較,比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽車(0175.HK)及長城汽車(2333.HK;601633.SH)等民營車企的合計市值按年下跌31%;小米集團(1810.HK)、賽力斯(9927.HK;601127.SH)等具手機產業背景的车企合計下跌59%。新勢力車企及國有整車企業的合計市值則分別下跌58%及37%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Uxin runs used car superstore

車價急跌毛利轉負 優信清庫存虧損擴大

新車市場價格戰愈演愈烈,已波及二手車市場,令公司第二季毛利率跌至負值 重點: 二手車價格大跌,優信加快清理庫存,第二季收入和交易量均增長約80% 公司目標到2030年經營超過50家二手車超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛   陽歌 別的不說,二手車零售商優信集團(UXIN.US)至少值得肯定的一點,是它對第二季經營困境的坦誠交代。中國汽車業多年來快速擴張,如今產能嚴重過剩,優信只是眾多深受其害的企業之一。 對優信而言,最大的問題是這輪調整還要持續多久,以及公司能否撐到調整結束。平心而論,只要能熬過眼前的風暴,公司的發展條件看來相當不錯。其超級賣場模式類似美國巨頭Carmax(KMX.US)。後者以公道的價格和售後服務承諾,吸引對購買二手車心存顧慮的消費者,業務一直頗為興旺。 不過,與Carmax所在的相對成熟的美國市場相比,中國汽車市場近期的波動大得多。中國經濟放緩,消費者花錢愈趨謹慎,令今年首五個月的新乘用車銷量按年大跌約20%。市場本已供過於求,銷售商因此在第二季大幅降價,以清理庫存。 這股壓力很快傳導至二手車市場。優信在6月發布的市場近況中表示,傳統燃油二手車價格短短兩個月便下跌10%至15%。價格急跌,促使優信加快清理庫存,以免車價進一步下滑。根據公司上月底公布的第二季業績報告,在此過程中,其第二季收入按年增長75%至11.5億元(人民幣,下同),交易量則增長88.7%至21,899輛。 但車價急跌,加上交易量上升,最終令優信當季毛利率跌至負0.7%。這意味著,尚未計入銷售及營銷等其他成本,公司每賣出一輛車,售價便已低於購入價。 創辦人兼董事長戴琨表示:「我們迅速出售受價格下跌影響的庫存。雖然這對短期盈利能力造成很大壓力,但也讓我們能更快調整庫存,以適應新的價格環境。」 首席財務官林峰表示,市場波動已開始緩和。隨著情況穩定,公司預期第三季毛利率將重返正值,達到6%或以上,接近第一季的7%。 儘管管理層出言安撫,投資者對優信的長遠前景仍缺乏信心。公司股價今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在過去六個月,正值最新一輪價格戰升溫。不過,即使經歷這輪拋售,這家從未錄得盈利的公司,市賬率仍達6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,顯示部分投資者仍相信它有發展潛力。 優信走的是許多中國企業走過的路,最初在所屬行業充當中間商,後來轉向直銷,以便更好地控制產品品質。公司起初經營二手車交易平台,2022年12月在西安開設首家二手車超級賣場,轉向直銷。經過數年完善這套模式,優信最近開始加快開店步伐。目前,公司在全國經營七家超級賣場,包括7月在華東浙江省紹興市開設的最新一家。 增長潛力龐大 紹興店是優信今年開設的第二家門店,此前公司已於4月在北方城市天津開店。公司早前亦公布了銀川和江陰兩個新店選址,目前尚未開業,並表示預計今年合共開設四至六家新店。 放眼長遠,優信表示,已在中國物色超過200個城市,認為當地的經濟條件足以支持其賣場模式。公司稱,五年目標是到2030年經營超過50家超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛。以第二季零售銷量19,610輛推算,公司今年零售銷量可能約為8萬輛,上述目標意味著銷量將大幅增長。不過,談到宣揚自身增長前景,中國企業向來不會過於保守。 隨著愈來愈多人願意購買二手商品,優信有望受惠於中國二手車市場的發展;就普及程度而言,這個市場仍在追趕西方。去年中國二手車交易量合共2,010萬輛,約相當於同期3,440萬輛新車銷量的60%。相比之下,在大多數發達市場,二手車銷量通常高於新車,一般為新車銷量的1.5至2倍。 對優信而言,最大的問題是能否撐得夠久,迎來Carmax等企業在美國這類較成熟市場取得的成功。自轉換商業模式以來,自營門店龐大的資金需求,加上價格壓力及其他中國市場特有因素,令公司一直承受財務壓力。 公司第二季經營現金流出6,400萬元,按非公認會計準則計算的息稅折舊及攤銷前虧損(EBITDA)達1.2億元,較去年同期同一口徑的1,650萬元虧損大幅擴大。截至6月底,公司現金僅有8,260萬元,並表示目前流動負債超出流動資產約2億元。不過,公司仍有幾家持續注資的堅定支持者,其中最受矚目的是電動車製造商蔚來旗下的創投機構。優信表示,相信現有資金足以應付未來12個月的資金需求。 優信早前特別指出,中金公司、招商證券、德意志銀行及景順長城基金管理有限公司等資產管理大型機構的代表,均出席了公司6月舉行的投資者日活動,似乎藉此展示其長遠潛力。這確實顯示,投資界有人相信優信有朝一日能成為中國二手車行業的領軍企業。眼下,公司需要做的,就是熬過這場動盪,直到行業終於趨於穩定,而這可能還需要一至兩年,甚至更久。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

傳音或周內招股 集資4至5億美元

有「非洲手機王」之稱的深圳傳音控股股份有限公司(688036.SH),市傳最快於周內在港公開招股。據IFR報道,是次公司的集資額約4至5億美元。 傳音控股成立於2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市場在非洲,長期在當地銷售排名第一,2025年於非洲的市佔率達到61.5%。不過,去年的手機銷售量按年下跌12.4%至9,112.2萬部。 據上交所資料,傳音今年上半年的收入達354.3億元人民幣(下同),同比增長21.9%,盈利同比大增46.2%至17.73億元。傳音表示,期內採取靈活的產品提價策略,顯著提升了智能手機平均售價,即使手機出貨量同比下跌,但整體收入仍有所增長。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏