LKNCY.US

這家中國領先的咖啡連鎖店,二季度營收增長35.5%,期內開店速度大大加快,突破了2萬家門店的里程碑

重點:

  • 瑞幸咖啡第二季度收入增長35.5%,門店數量幾乎翻了一番,但同店銷售額暴跌,導致利潤率大幅下降
  • 隨著中國經濟放緩導致消費者日益謹慎,嶄露頭角的競爭對手庫迪咖啡的競爭又加劇,公司面臨雙重挑戰

陽歌

如今,中國的咖啡大戰正折磨著許多公司。市場過熱,各大公司紛紛降價,每杯優質咖啡僅售9.9元成為新常態,而這也成為市場領導者瑞幸咖啡有限公司(LKNCY.US)最新季度業績中的焦點。公司報告利潤下滑,同店銷售額暴跌。

瑞幸咖啡當然不是唯一一家深受中國咖啡大戰之苦的公司,因曾經的市場領導者星巴克(SBUX.US)也在本週發在了最新季報,披露其中國業務同樣慘淡。

頗具諷刺意味的是,瑞幸咖啡和與它極其相似的庫迪咖啡,是當前咖啡市場過熱的主要原因,這兩家公司你追我趕,看誰能在最短的時間內開出最多的門店。僅這兩家公司在二季度就新增近2,000家門店,其中瑞幸開了1,371家。

不到兩年前,庫迪開設了第一家門店。當時,瑞幸咖啡的兩位聯合創始人錢治亞和陸正耀,因2020年涉銷售造價醜聞而被迫出局後,之後創辦了庫迪。據該公司網站稱,兩人現似有意再創造一家瑞幸,包括推動全球化,目前該連鎖店已擴展到28個國家。

在追趕瑞幸的過程中,庫迪在二季度正式超過星巴克,成為中國第二大咖啡連鎖店,這是一個具有象徵意義的里程碑。但在全球擁有7,500多家門店,其中絕大部分門店位於中國的庫迪,要想趕上瑞幸還有很長的路要走,後者在7月份突破了2萬家門店的里程碑。

庫迪尚未公佈任何財務數據,而且考慮到創始人不光彩的過去,短期內它不太可能受到任何股票市場的歡迎。但幾乎肯定公司是虧損嚴重,儘管目前尚不清楚究竟是誰在為其快速擴張提供資金。雖然競爭激烈,瑞幸咖啡依然有盈利,但如果目前的競爭形勢不緩解,它陷入虧損似乎只是個時間問題。

從納斯達克退市後仍在紐約場外交易的瑞幸咖啡股票,在財報公佈當天下跌6.7%,並且在本週剩餘時間繼續走弱。截至週四收盤,該股下跌近10%,今年迄今已下跌25%。

儘管面臨種種困境,但該股的市盈率仍出人意料地強勁,達到23倍,高於星巴克的21倍,遠超不久前上市的中國茶飲茶百道(2555.HK)的9倍。估值溢價可能反映瑞幸咖啡作為中國市場領導者的地位。

作為一家平價優質咖啡供應商,瑞幸至少在未來兩到三年內佔據優勢,因為中國經濟放緩,將導致消費者傾向於購買瑞幸更便宜的產品,而不是星巴克等公司的高價產品。

同店銷售額暴跌

掌握這些背景知識後,我們將在本文的後半部分深入分析瑞幸咖啡的最新財報。報告顯示,在排除快速擴張帶來的增長後,瑞幸的大部分指標都處境艱難。在短短一年的時間里,瑞幸咖啡的門店數量幾乎翻了一番,從去年同期的10,836家增長了84%,達到6月底的19,961家。

儘管新開門店數量眾多,但瑞幸咖啡本季度僅錄得35.5%的營收增長,不到新開門店增長速度的一半。本季度營收為84億元,而去年同期為62億元。

門店增長速度和收入增長速度之間差異巨大,主要原因是同店銷售額,本季度同比下降20.9%。這延續了一季度指標下降20.3%的趨勢,扭轉了去年隨著疫情限制措施解除,中國民眾生活恢復正常,瑞幸每個季度都保持兩位數增長的局面。

星巴克也報告了中國門店的同店銷售額下滑,雖然本季度下降幅度較小,但也達到令人擔憂的11%,儘管其門店數量增加了13%。星巴克報告稱,在中國的平均客單價和總交易筆數同比均下降7%。瑞幸多次將價格下降列為其二季度業績下滑背後的主要因素,不過它沒有透露具體的降價幅度。

由於擴張速度過快,瑞幸咖啡的運營費用同比增長46%,遠超收入增長速度,這也導致瑞幸盈利能力受創。因此,瑞幸運營費用佔總收入的比例,從去年同期的81.1%上升至87.5%。如果這種趨勢持續下去,瑞幸咖啡幾乎肯定會在未來一兩年內陷入虧損。

成本不但飆升、價格及同店銷售額均下降,瑞幸的營業利潤率從去年同期的18.9%,下降逾6個百分點至12.5%。淨利潤同比下降13%至8.71億元,降幅較小。儘管業績下滑,瑞幸並不需要動用其龐大的現金儲備,截至6月底,瑞幸的現金儲備為38億元,與六個月前基本持平。

最重要的是,瑞幸目前還沒有陷入困境,因它擁有充足的現金儲備,雖然面臨庫迪激進擴張帶來的激烈競爭,但仍能保持盈利。不過瑞幸之所以能取得如今的成就,很大程度上要歸功於聯合創始人奠定的基礎,而他們現在似乎有意重復最初的使命,把庫迪咖啡打造成全球最大的咖啡連鎖店。這意味著在中國咖啡市場,競爭在短期內不太可能得到緩解。

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新聞

AI companion

「懂你」的生意:AI陪伴撬動情感經濟

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WuXi AppTec partnering with Saudi authorities

剝離中國臨床業務深耕沙特 藥明康德加速全球化步伐 

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Ele.me name to be retired

新聞概要:阿里巴巴整合餓了麼升級為淘寶閃購

在餓了麼借助GPS定位技術,徹底變革行業十餘年後,阿里巴巴將讓這一外賣品牌退場 陽歌 本周國內多家媒體援引未具名消息源報道,電商巨頭阿里巴巴集團控股有限公司(BABA.US;9988.HK)將停止使用餓了麼品牌,對中國最早的餐飲外賣巨頭進行重塑,以迎接「閃送零售」新時代。消息源之一的新浪網披露,從12月1日起,阿里巴巴將正式將餓了麼APP更名為「淘寶閃購」。 新浪網稱,餓了麼龐大的騎手團隊——他們標誌性的藍色頭盔、工裝和送餐箱曾是中國大多數主要城市的街頭常見風景——現已開始承接淘寶閃送訂單。淘寶平台自身也運營著獨立騎手團隊,其亮橘色賽車風格工裝,正迅速成為上海等大都會街頭的嶄新風景。 阿里巴巴尚未對停用餓了麼品牌的計劃置評,此前阿里通過2018年分階段進行的一系列收購餓了麼,對其估值近100億美元。然而此後該品牌表現相對沈寂,市場份額遭競爭對手美團(3690.HK)蠶食,今年京東(JD.US;9618.HK)亦進入該領域。 隨著京東入局,三家公司陷入激烈價格戰,已引發監管層出手干預。 創立於十多年前的餓了麼,借助當時尚屬新興的全球定位技術,將外賣服務變得快速、高效且實惠,徹底改變了中國餐飲外賣業態。近期三家公司均在其服務中增設本地生活商品,競相角逐最快送達時效。 阿里巴巴今年4月底推出淘寶閃送業務,經過初期試點後,近幾周該服務正加速擴張。服務上線時阿里曾表示,該服務旨在以30分鐘至1小時配送生鮮雜貨、零食百等商品的時效能力,對餓了麼核心餐飲外賣形成業務補充。 阿里巴巴最新力推的「閃送零售」戰略,與近十年前馬雲提出的融合線下實體與線上購物的「新零售」計劃頗為相似。但該戰略最終產生的協同效應並不顯著,阿里巴巴最終出售了當時收購的大部分實體零售資產。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:吉利入股雷諾巴西 獲得本地化產銷資源

吉利汽車控股有限公司(00175.HK)11月3日宣布,與母公司吉利控股集團及法國雷諾集團(RNO.PA)簽署巴西戰略合作最終協議,吉利將收購雷諾巴西公司26.4%股份,並共享其工廠產能與銷售網絡。 據財新報道,雷諾巴西公司總估值約合135.84億元(19.1億美元),吉利汽車和吉利控股集團主要通過技術資產入股,對應估值分別約為33.45億元和9.44億元,吉利汽車僅需額外現金出資約5.85億元。 吉利控股集團是吉利汽車控股股東,按照此前發布的交易公告,吉利汽車和吉利控股在雷諾巴西公司的持股比例分別為21.29%和5.11%。 雷諾集團稱,雷諾巴西公司已成為吉利旗下新能源汽車產品在巴西的經銷商,目前純電動車型EX5已通過雷諾品牌經銷商渠道全網銷售。雷諾集團還將採用吉利的一款新能源汽車架構,推出本品牌新能源產品,雷諾巴西公司的Ayrton Senna工廠將共同生產吉利品牌與雷諾品牌車型。 吉利汽車股價周三低開,至中午休市報17.42港元,跌0.8%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏