2015.HK
LI.US
Li Auto no longer unrivaled: front-runner doesn’t always finish first

理想汽車雖是造車新勢力的龍頭,但競爭對手已逐漸趕上來,理想面對嚴峻挑戰

重點:

  • 去年全年盈利下跌31%至81億元
  • i8成公司進入純電動車領域的重中之重

 

劉智恒

新能源汽車勢將主宰未來的汽車市場,理想汽車(2015.HK, LI.US)於電動車領域首先脫穎而出,銷售數量擊敗一眾對手,亦在云云造車新勢力中,率先獲取盈利,於賽道上初段領放。

然而,新能源汽車行業彷如殺戮戰場,暫時看不見那家企業擁有堅如磐石的護城河;今天領跑,難保明天已被超越,因為背後追趕的車企不計其數,隨時可彎道超車,迎頭趕上。

理想剛公布2024年的業績,或許可看出一點端倪。收入縱然上升16.6%至1,444.6億元,盈利卻出現大幅倒退,按年下跌30.7%至80.85億元,主因是營業費用上漲,當中銷售及管理費大升25%至122億元。

開局交付脫腳

理想去年的交付量踏入新里程,按年增長33%至突破50萬輛,可踏入2025年,情況似乎不太樂觀,銷量有點停滯不前。1月交付2.99萬輛,2月更跌至2.63萬輛,要知道,去年底理想連續兩個單月交付均超過4萬輛。

相反對手出一兩個爆款系列或型號,銷售即時倍翻。小鵬(9868.HK, XPEV.US)平價車型「MONA M03」連續兩個月交付超過1.5萬部,另外「P7+」上市兩個月,累計交付突破2萬輛。受惠兩款新車助力,小鵬1及2月的交付均在3.04萬輛,連續兩個月趕過理想。

至於近期走勢凌厲的零跑(9863.HK),過去兩個月每月分別交付也達2.5萬輛,狠狠追貼理想的交付數量。

當然,我們不能以短期的交付去論英雄,畢竟每家車企有新款推出,一旦受市場歡迎,銷售會突然火爆起來。然而,幾家造車新勢力在過去半年的交付量,確實有顯著的升勢,當其它車企漸漸出現規模效益,理想先前的優勢就逐漸褪色,所謂新勢力一哥的稱號,將愈叫就愈細聲。

小鵬零跑來勢洶洶

事實上,理想正面對來自各方的挑戰,一方面是造車新勢力的對手在後面急起直追,小鵬及零跑外,華為的鴻蒙智行於1月時交付一度達3.5萬輛,小米的來勢也甚洶洶。

另外,傳統車企也擔心再不加把勁發展新能源汽車,早晚要在汽車市場掉隊,甚至被淘汰出局,吉利(0175.HK)早已發展極氪,一汽亦要夥同零跑去拓展新能源汽車。至於海外勢力的特斯拉(TLSA.US),為提高競爭力及應對中國疲弱經濟的大環境,將中國的車價調低,直接與內地車企貼身肉博。

除面對列強爭逐外,過去理想賴以拋離對手的殺手鐧-增程式電動汽車,也不斷被對手衝擊。所謂增程式電動汽車,是在純電動汽車的基礎上增加汽油機,作用是為車輛的電池充電,解決續航的問題。

隨著理想的成功,其它車企豈會䄂手旁觀,零跑是其中一家押注增程電動車而成功的例子,問界M7亦曾連續多月銷量超越理想L系列,直接衝擊理想的核心市場。

決勝全在純電動

隨著純電動技術越趨成熟,增程車的升勢不但會放緩,甚至成為明日黃花,始終增程式汽車因燃油機加上電機的雙系統,令維護成本高,技術複雜度大,逐漸失去吸引力,純電動車才是明日市場的主角。

別人看到的問題,理想創始人李想又怎會看不到。早於去年公司推出的理想MEGA,就主攻純電動市場。然而李想能看見是一件事,能成功又是另一回事,MEGA出師未捷,更被批評得體無完膚,甚至有說車型像殯儀車,結果2024年的銷量僅得1萬輛。

今年理想在純電動車上將捲土重來,首款純電SUV的理想i8將於7月上市,公司視之為純電動車的重要試金石,甚至不惜以犠牲盈利為前提。理想明言,相比短期銷量,更在意為用戶帶來價值及體驗,以及充電網絡的補能便利性,目標是爭取在三年內,成爲高端純電第一梯隊。

理想能否再上一個台階?未來電動車市場又誰主沉浮?暫仍言之尚早,但肯定的是電動車加智能駕駛,技術迅速更新迭代,投資動輒數百億計,競爭慘烈,造車,再也不是如李書福所言:「不就是四個輪加兩張沙發」那樣簡單的事情。

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新聞

研發與實驗室業務拖累 燃石醫學收入下滑

癌症檢測公司燃石醫學(BNR.US) 周四發布財報表示,由於院內業務的增長未能抵消中央實驗室和研發業務的下滑,公司第二季度收入同比下降9.3%至1.35億元。 公司的中央實驗室業務收入同比下降10%至3,680萬元,約佔總收入的27%。院內業務收入增長7.4%至6,710萬元,貢獻約一半的收入。其餘來自藥物研發服務,該業務同比下滑31.8%至3,080萬元。 在最新報告期內,公司的毛利率由去年同期的72.8%微降至72.6%,營業費用則下降3.2%至1.16億元。期內燃石醫學的淨虧損從去年同期的970萬元擴大至1,840萬元。 財報公布後,燃石醫學股價周四下跌3.1%,報收於11.62美元。在過去52周內,該股累計上漲了31%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

手機需求下滑 8月丘鈦鏡頭模組銷量跌14.9%

攝像頭生產商丘鈦科技(集團)有限公司(1478.HK)周四公布,8月手機攝像頭模組銷售量約3,784.6萬件,按月增長5.3%,但按年下跌14.9%;生物識別模組銷量約1,330.6萬件,按月增25%,按年則跌35.3%。整體手機產品銷量約5,115.2萬件,按年減少21.3%。 公司表示,手機產品銷量按年下滑,主要由於智能手機市場受到存儲價格上漲影響,市場需求欠佳。相較之下,汽車及物聯網(IoT)產品表現較佳,8月銷量分別約89萬件及237萬件,按年增長33%及20.7%,主要受惠於智能汽車、具身機器人相關激光雷達產品銷量明顯增加,以及手持影像終端產品銷售良好。 今年首8個月,丘鈦科技手機產品累計銷量約4.23億件,汽車及IoT產品則分別約571.6萬件及1,294.1萬件。印度丘鈦8月攝像頭模組銷量約1,030.2萬件,按年大增130.4%,生物識別模組則按年跌39.4%。 公司股價周五低開,至中午休市報5.46港元,跌2.06%。該股過去六個月累跌約34%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --

星環信息公開招股集資8.5億

AI基礎設施軟件提供商星環信息科技(上海)股份有限公司(6727.HK)周五公開發售1,401萬股,每股售價介乎49元至61元,每手100股,入場費6,161.51元,最高可集資8.5億元。本月16日截止認購,21日上市。 星環信息主要向企業及政府銷售AI與大數據基礎設施軟件產品,以及提供相關服務。按收入計,公司是中國AI基礎設施軟件第五大提供商,去年的市場份額達2.7%,現時客戶超過1,800家。 去年公司收入4.47億元人民幣(下同),同比上升20.6%,但仍錄得虧損2.45億元。今年首季,收入同比上升26.5%至8,124萬元,期內虧損收窄33%至5,600萬元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Bilibili planning a $700 million capital restructuring

騰訊退場未離席 B站融資7億美元衝刺增長

騰訊幾乎清倉嗶哩嗶哩並轉持可換股債,B站以7億美元零息融資配合股份回購,有望化解減持陰霾,但仍面對攤薄及增長壓力 重點: 嗶哩嗶哩發行7億美元零息可換股債,騰訊出售幾乎全部9.6%持股,同時認購其中2億美元票據 公司擬購回並註銷約2,039萬股,潛在淨股權攤薄約3.5%    李世達 儘管影音平台嗶哩嗶哩股份有限公司(09626.HK;BILI.US)花了數年時間走出虧損,市場對公司的疑問並未隨之減弱,收入增速能否提高、盈利空間能否擴大,仍是這家「中國版YouTube」尚待回答的問題。 在這個時間點上,公司多年的戰略投資者騰訊(0700.HK),選擇幾乎全面退出。嗶哩嗶哩(下稱B站)9月4日公布一項結合可換股債、股份配售和回購的交易:公司發行7億美元零息可換股優先票據,並計劃把其中3億美元用於同步股份回購;騰訊則出售所持約9.6%股權,同時認購2億美元票據。 簡單而言,騰訊把部分B站股份出售給市場,其餘賣回公司註銷,再把部分所得轉投可換股債,由普通股股東轉為保留換股權的債權人。B站則以發債所得吸收部分沽壓及降低潛在攤薄。 7億美元票據將於2031年到期,其中5億美元售予機構投資者,騰訊認購其餘2億美元。票據不計付定期利息,初始換股價為155.79港元,較9月4日收市價溢價28.3%,較同步配售價溢價35%。持有人可在到期前換股,並於2029年9月要求B站按本金購回。 騰訊原本持有約4,001萬股B站Z類普通股,佔公司股本9.6%。這批股份中,約2,637萬股以每股115.38港元透過二級配售出售給其他投資者,另外約1,359萬股由B站斥資2億美元購回。若相關交易完成,騰訊只餘約4.8萬股,持股比例接近零。 回購部分抵銷攤薄 騰訊出售股份總值接近6億美元,認購2億美元票據後實際回籠約4億美元,認購款將與B站支付的回購款互相抵銷。部分市場人士將換股價解讀為信心表現,但股價低於換股價時,騰訊仍可保持債權人身分,並於2029年要求收回本金。 可換股債投資者通常會沽空相關股票進行對沖,承銷銀行因此借入約698萬股配售,B站則斥資約1億美元購回其中約680萬股,以減輕對沖交易帶來的沽壓。若兩項回購均完成,公司將合共購回並註銷約2,039萬股,佔原有股本約4.9%。 票據若全數轉換,B站最多發行3,523.6萬股,相當於原有股本約8.4%。扣除同步回購後,潛在淨增股份約1,485萬股,淨攤薄約3.5%,股價接近換股價時還可能面對額外對沖沽壓。 B站預計票據淨集資6.904億美元,扣除3億美元回購開支後,餘下約3.904億美元可用於AI驅動的業務增長及一般企業用途。 野村認為,騰訊有序退出有助消除技術性沽壓,並估算潛在淨攤薄約3.5%,但仍維持B站美股「中性」評級及18美元目標價。消息公布後首個港股交易日,B站一度跌至116.4港元,隨後收報123.8港元,倒升1.98%;該股今年仍累跌約35%,反映市場對增長前景依然審慎。 增長問題仍待解決 B站具備承擔這場資本操作的財務基礎。截至2026年6月底,B站持有現金、定期存款及短期投資243億元,去年發行可換股債所得亦有3.367億美元尚未使用。公司流動性充足,新融資能否創造高於攤薄及償債成本的回報,因而更受關注。 第二季度,B站收入按年增長8%至79.4億元,淨利潤增長55%至3.39億元,毛利率升至37.2%,連續第16個季度改善。廣告收入增長28%至31.3億元,首次成為最大收入來源;日活躍用戶增長7%至1.165億,日均使用時間達113分鐘,帶動總使用時長增長14%。 但公司業務增長結構仍不平衡,第二季度增值服務收入只增長5%,手遊收入下跌14%至13.9億元,廣告遂成為主要增長引擎。AI可改善內容推薦、創作及廣告投放效率,但公司未單獨披露AI投入金額及預期回報。野村預期下半年廣告增速放慢,加上AI投入增加,早前已把目標價由22.5美元降至18美元。 若交易順利完成,B站不僅可留下約4億美元資金,也能一次處理騰訊持股可能帶來的持續沽壓。這筆融資是否划算,最終取決於B站能否在廣告以外找到新的增長動力,並把AI投入轉化為實際收入和現金流。這項資本操作為公司爭取了時間,下一步仍要靠業績證明其價值。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏