SuperHi's profit risen

在海外火鍋市場競爭加劇之際,特海國際去年錄得強勁盈利增長,但扣除匯率因素後,其成本壓力也逐漸浮現

重點:

  • 特海國際去年淨利潤大增約56%,但一部分受惠於匯兌收益帶動
  • 公司提到,在主動讓利策略下,去年經營利潤率有所下滑

  

李世達

在溫哥華市中心的商場、在洛杉磯、紐約的華人聚居區,火鍋店大排長龍已成為常態。不只是華人家庭,越來越多當地年輕人也熟悉如何在翻滾的紅湯裡涮牛肉。火鍋這個高度中國化的餐飲形式,正在海外成為一種受歡迎的餐飲選項。

這種變化,為中國連鎖餐飲企業提供了一個清晰訊號。在中國本地市場消費下滑、火鍋餐飲逐漸飽和的狀態下,火鍋出海已是重要的增長來源。中國知名連鎖火鍋店海底撈(6862.HK),正是在這樣的背景下將海外業務明確作為戰略重點。

營運海底撈國際業務的特海國際控股有限公司(HDL.US; 9658.HK)近日公布,預計去年公司收入不低於8.4億美元,較2024年的7.78億美元增長約7.9%。淨利潤預計不低於3,400萬美元,較上一年的2,180萬美元大增約56%。從收入規模看,盈利大幅增長、收入穩步上升,市場需求並未減弱。

但細讀公告,盈利改善的結構值得關注。利潤增長主要來自匯兌收益轉正,2025年錄得約1,400萬美元匯兌收益,而2024年則為約1,970萬美元匯兌虧損。換言之,若剔除匯率因素,經營層面的提升幅度並不顯著。公司同時提到餐廳層面經營溢利率略有下降,原因是上半年採取主動讓利策略,加大對顧客與員工投入,導致成本上升。

這透露出兩個訊息。第一,海外收入仍具支撐力,市場需求沒有出現明顯下滑。第二,為維持客流與市場位置,公司正在承擔一定利潤壓力。

過去幾年,海外談及中國火鍋,幾乎等同於海底撈。先發優勢與品牌認知,使其在北美與東南亞建立起穩固據點。但隨著更多中國餐飲企業加入出海行列,火鍋市場的競爭結構正在改變。

九毛九插旗海外

以太二酸菜魚聞名的九毛九控股(09922.HK)便是最新的例子。今年初,九毛九完成了一筆引人注目的海外投資,以總代價約4,300萬美元增持北美火鍋連鎖餐飲企業Big Way Hot Pot,總持股增至49%。Big Way Hot Pot是一家已在北美本地化運營的火鍋連鎖品牌,其主打自選式火鍋(dine-in hot pot)用餐體驗,在加拿大溫哥華、多倫多,以及美國加州等地擁有共計約21間門店,已在華人及本地年輕族群中形成固定的消費基礎。

除了Big Way Hot Pot,加拿大與美國西岸近年也湧現多個具有規模的區域品牌,包括小肥羊海外品牌、以自助式吃到飽著稱的Happy Lamb Hot Pot,以及主打旋轉小火鍋的Boiling Point,還有多家日韓融合式火鍋連鎖品牌。這些品牌的共同特點,是價格定位更貼近本地中產消費水準,且高度本地化運營。

海底撈延續的是國內高度標準化、重服務、重人力的直營體系。從門店選址、裝修風格到員工培訓與供應鏈管理,都採取較高的一致性要求。這種模式的優勢在於品牌辨識度強、體驗穩定,但資本投入更高、管理難度大、對單店翻枱率與客單價依賴度高。

面對競爭,海底撈正在降低過去幾年的激進擴張節奏,更強調單店盈利質量與區域密度提升。另一方面,也在部分市場開始優化菜單結構,增加本地化產品,並控制人力成本。盈利預告中提及的「主動讓利」與「加大對顧客與員工投入」,其實可以視為市場競爭升溫下的防守動作。

從成果看,海底撈收入仍能維持近8%的增長,顯示品牌吸引力尚未削弱。但經營溢利率下滑也說明,海外市場已經從藍海走向紅海。未來能否提升單店效率,將成為估值的核心變量。

從股價表現來看,市場對特海國際的評價仍顯審慎。港股股價過去一年股價累計下跌約29%,目前約13港元附近徘徊,處於52周區間偏低位置,盈利預告公布後仍錄得微幅下跌,反映投資者對其盈利質量與增長確定性的觀望態度。值得注意的是,公司目前延伸市盈率約17倍,低於九毛九的20倍與百勝中國(9987.HK)的25倍。

火鍋的大航海時代顯然已經走出品牌紅利的階段,參賽者們或許慢慢會發現,在中國本土的競爭內捲,似乎也已漸漸出海。當川劇變臉、拉麵表演熱度過去,海底撈仍要面對更現實的一筆帳。

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新聞

季度增幅四年最佳  美圖付費用戶增139萬名

美容行業服務商美圖公司(1357.HK)周五表示,截至9月的三個月,付費訂戶錄得近四年來最大季度增幅。當中,國際業務表現搶眼。 公司表示,截至9月底,付費訂閱用戶達1,983萬人,較三個月前的1,844萬人增長7.5%。在最近的三個月內,公司新增付費訂閱用戶139萬人,創下近四年來最大季度淨增量。公司指出,生活場景類應用的訂閱表現尤為強勁,且國際市場的付費訂閱用戶增速繼續超過中國市場。 第三季度,公司提供照片、視頻及設計相關服務的核心業務收入同比增長28.2%,達到10億元人民幣。其中,生產力應用收入同比增長42.3%,佔照片、視頻及設計相關產品收入的20%。生活場景類應用收入增長27.9%,佔剩餘的80%。 周二港股午後交易中,美圖股價上漲6.7%,報3.90元。不過,該股今年以來仍累計下跌約44%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏            

匯損推高財務費用 藍思科技第三季盈利腰斬

手機玻璃供應商藍思科技股份有限公司(6613.HK; 300433.SZ)周日公布,第三季度收入按年下跌8.05%至190.35億元(28.53億美元),歸屬股東淨利潤減少50.42%至8.43億元,扣除非經常性損益後淨利潤跌59.13%至7.20億元。 今年首三季,公司收入下跌10.74%至479.02億元,歸屬股東淨利潤減少50.06%至14.20億元,扣非淨利潤跌63.07%至9.98億元。經營現金淨流入47.13億元,按年減少19.35%。匯兌損失增加令財務費用受壓,首三季財務費用達7.16億元,去年同期為淨收益7,391萬元。 截至9月底,存貨較去年底增加35.02%至93.60億元,公司解釋主要為下半年銷售旺季備貨。短期借款增至18.24億元,長期借款增至83.17億元,分別與營運周轉及投資項目的資金需求增加有關。 藍思科技港股周一低開,至中午休市報15.14港元,跌7.63%。該股今年累跌39.8%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

中期虧損續擴大 高鑫預告蝕5億 

超市運營商高鑫零售有限公司(6808.HK)周日發盈警,預告中期虧損約5億元人民幣(下同)至5.5億元,去年同期則虧損為1.23億元。期內經營活動所得現金淨額約17.5億元至18億元,較去年同期的13.23億元高逾三成。 期內虧損擴大,主要是客流受市場競爭影響有所回落,而商品及供應鏈調整,以及門店與商店街調改仍處轉型階段,同時部分擬關閉的門店續產生虧損,對集團業績構成壓力。 高鑫表示,集團在商品端搭建全國聯採體系、發展自有品牌、簡化SKU及優化品類結構,以及精簡門店面積及釋放空間拓展商店街。另外,集團持續優化門店租金成本,調整低效門店。 高鑫周一平開報1.145港元,公司股價較過去一年高位跌逾四成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
99% of tens of billions in market capitalization evaporates; GOGOX cuts its losses to sell mainland businese for 1 yuan

百億市值蒸發九成九 GOGOX壯士斷臂一元售中國快狗

快狗打車作出業務重整,除出售內地業務外,更將中文名字更改,未來全力開拓海外市場 重點: 以1元代價剝離內地業務 快狗打車易名為GOGO科技 劉智恒 線上同城物流平台快狗打車控股有限公司(2246.HK)曾經是市場明日之星,2022年在香港上市時市值一度衝上140億港元;四年過去,市值跌至不足1億港元,股價相對上市定價跌99%,投資者損失不菲。 回看公司過去幾年業績,上市四年蝕足四年,2022年至2025年分別虧損12.05億元人民幣(下同)、11億元、1.93億元及1.61億元,股價的挫幅又顯得頗有道理。 即使今年中期業績,股東虧損仍達7,086萬元,收入下跌10.9%至2.93億元,現金及等價物同比跌了47%,僅餘6,794萬元,經營活動的現金錄得淨流出1,717.7萬元,公司的經營及財務狀況並不樂觀,中國內地業務更是拖公司後腿的主因。 一蚊賣仔 面對困境,快狗打車只好壯士斷臂,剝離內地業務,以一元代價將中國快狗打車集團售予香港商人吳子峰。 根據公布,中國快狗打車集團2024年至今年中期,分別虧損1.52億元、7,967萬元及4,926萬元,截至今年中負債淨額約247.6萬元。 公司表示鑒於市場環境變化,內地已不再為集團的核心地域,出售可精簡架構,提升長期營運效率,並將資源分配至未來更具策略性的領域。 隨著業務改變,集團不再以「快狗打車」這個品牌在中國經營任何業務,而在香港及海外,集團一直以GOGOX的品牌經營,建議將中文名稱改為GOGO科技。 這一改動,快狗打車似又走回原點,當初公司就是以香港為基地出發。當年林凱源、鄧權威及關俊文等幾人,因做外賣飯盒廣告生意,經常找貨車安排送貨,發覺與司機聯絡很不方便,於是想到以手機App去對接貨主和司機,漸漸發覺這方法大有可為,遂在2013年創立叫車平台GoGoVAN。 一遇勁波便化龍 適藉內地亦在發展速運平台,58到家的創辦人姚勁波透過旗下的58速運,於2017年與GoGoVan來個大合併,姚勁波一躍成為大股東。在中國故事加持下,GoGoVan立即受到資本市場看重,估值突破百億元,而公司亦以快狗打車名字,順利於2022年在香港上市。 然而在內地快狗打車遇上一個超強勁對手,就是由香港人周勝馥創立的貨拉拉,經過幾年奮戰,別說要打倒巨人,連動搖一根手指也談不上,更不幸的是內地接連有競爭者加入,甚至滴滴也加入戰團。競爭者更一次又一次掀起降價戰,快狗打車簡直被打得頭也抬不起來,只能挾著尾巴退出內地市場。 不過甩掉了中國這個燙手山芋後,公司再沒有中國這個故事,未來的發展失去了想像空間。雖然公司說集中資源在香港與海外發展,但香港市場十分細,加上公司在港拓展多年,市場已近飽和,再增加業務的空間有限。 出海知易行難 至於出海,面對外地不同的法規、市場文化差異、客戶特性不同,更要與熟識當地市場的本土競爭對手周旋,實在談何容易?以今年中的業績顯示,來自香港及海外市場的收入為2.49億元,同比下跌4.3%,反映所謂公司的未來,似乎面對的環境並不是想像中樂觀。 而且要拓展海外市場,三軍未動,糧草肯定先行,快狗打車手上資金相當有限,年中時只有不到7,000萬元。公司在上市時集資的5.5億港元,至今年5月時公布,餘下用於海外市場投資收購的1.07億港元,亦要撥作一般營運資金。這一舉措,與公告說要發展海外的策略,似有點背道而馳。況且將海外發展經費撥回日常應用,可見公司營運資金亦相當緊絀。 縱使公司要在市場融資發展,相信並不容易,一方面是過去失敗經驗讓投資者有戒心,另外公司目前市值不到一億港元,規模十分有限,又可以融資多少資金?再者公司的海外發展,故事能否吸引投資者也教人懷疑,始終多年來快狗打車在海外未見有突出表現。 公司現處於虧損,競爭對手貨拉拉申請在港上市的進程如火如荼,快狗未來在香港要引起投資市場關注,相信需再加把勁! 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏