中國投資公司天圖投資計到香港上市,作為業內公認的消費領域投資專家,投資天圖的最大風險中國零售市道不景氣的問題

重點:

  • 專注投資消費領域的天圖投資,計畫到港股市場集資5億美元
  • 受宏觀經濟波動及新冠疫情影響,天圖近年收入表現波動,去年來自持續經營業務的利潤下跌近四成

羅小芹

在中國零售業不濟的背景下,你會把金錢投放到專門關注消費領域的投資公司嗎?

深圳市天圖投資管理股份有限公在上半年的最後一天,向港交所提交了上市申請。它是投資界公認的消費領域投資專家,曾經投資的已上市項目包括奈雪的茶(2150.HK)、中國飛鶴(6186.HK)、周黑鴨(1458.HK)及萬物新生(RERE.US)等。另外,在未上市企業中,它也參投被稱為“中國Instagram”的小紅書、已申請在港交所籌資的百果園、連鎖茶飲店茶顏悅色等知名品牌,可說是涉獵甚廣。

一般人對天圖投資可能不太熟悉,但對上述投資項目應該不會陌生,但考慮到中國內需在新冠疫情下仍然疲弱,可能限制了天圖未來的潛在投資回報。

天圖目前在北京新三板市場上市,它5月19日獲中國證監會受理赴港上市的申請,並趕及在上半年最後一日向港交所遞表。據《路透社》引述市場消息報道,該公司計畫募集約5億美元(33.5億元)。如果成功以H股在港股掛牌,天圖將成為中國首家“新三板+H股”的私募股權投資機構。

天圖創始於2002年,是國內最早從事股權投資的金融機構之一,以董事長王永華及首席執行官馮衛東為首的管理團隊,在消費領域擁有豐富投資經驗,因此如果押注天圖,主要是看好其管理團隊的投資眼光和執行力。

按天圖的初步招股書披露,集團已累計投資169家消費領域公司,並相信這種平衡的投資組合能分散風險,讓整體回報有更高穩定性。截至去年底,天圖的總資產管理規模為249億元,在管基金平均內部收益率28.2%。在其投資的205家公司中,23家的估值已達10億美元。

盈利表現波動

公司引述灼識諮詢的資料顯示,過去三年天圖在中國消費行業的投資專案數量,於所有私募股權企業中排名第三,僅次於騰訊投資及紅杉資本,而在專注於消費領域的私募基金中更排名第一。

此外,灼識諮詢最近對消費行業逾百名企業家進行調查,結果顯示逾80%受訪者形容天圖為“消費品投資專家”,近56%認為該基金有助中國消費品牌升級。調查反映天圖獲中國消費行業的管理圈子高度認可,對其揀選優質項目較同行擁有較大優勢。

自2016年以來,天圖的投資組合中,已有十家公司成功通過上市來實現投資價值;在資產變現方面,天圖的表現屬於消費行業前列。至今年6月20日止,還有四家公司已宣佈其首次公開發售計畫,或已提交上市申請。

然而,天圖的往績紀錄雖然不差,但受到宏觀因素及新冠疫情影響,近年經營狀況波動較大,這不單是天圖面對的問題,甚至整個私募投資行業的整體投資表現都大為遜色。例如瑞威資管(1835.HK)及九鼎資本(600053.SH)去年業績均強差人意,前者錄得淨虧損3,923萬元,後者最近兩年的淨利潤都錄得明顯跌幅。

特設“反對機制”

過去三年,天圖的收入及投資收益凈額分別為6.83億元、14.16億元和8.08億元,表現相當波動。受收入減少影響,去年持續業務淨利潤為5.92億元,同比減少38.4%。天圖招股書的風險因素也提到,嚴峻的市場及經營狀況,加上公司集中關注消費領域投資,對業績容易產生波動。

值得注意的是,天圖作為投資機構,除了設立投資委員會及全面盡職調查機制外,還建立了一套獨特的法定反對機制,由一名資深投資人員作為“反對派”,對每項投資論點提出質疑,以協助投委會成員從更多角度了解不同項目的投資機會及風險。

天圖未有招股詳情,要估計其上市市值,一般都參考基金市值與其淨資產的折讓比例,同業瑞威資管最新市值1.75億港元(1.5億元)、淨資產值約3.64億元,折讓比例約為六成。以天圖去年底資產淨值66.12億元及同樣折讓比例推算,其市值僅為26億元。

因此,以此估值計算,如果天圖要在港股市場募集5億美元資金,可能會有些難度。

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新聞

Seres gets set for trading debut

新聞概要:賽力斯為新能源汽車投資者帶來豪華之選

這家高端新能源汽車製造商擬在港交所募資約17億美元,有望成為今年香港火爆IPO市場的第三大IPO   陽歌 賽力斯集團股份有限公司(601127.SH)赴港上市之際,新能源汽車投資者有了一個新選擇。公司希望投資者認可其中國版特斯拉、寶馬和奔馳的高端市場定位。 在中國汽車市場,新能源汽車在雙碳目標的推動下,已迅猛增長至佔乘用車銷量的一半,而塞力斯是其中的新銳。其擁有四年歷史的問界(AITO)品牌快速打開局面:2024年問界M7交付量超過20萬輛,成為當年30萬元價位段銷冠。 賽力斯以每股131.50港元向香港投資者發售約1億股,募資總額約129億港元(16.6億美元),將成為今年香港第三大IPO。市場消息稱其香港IPO超額認購達133倍,融資認購額超過1200億港元。該股將於11月5日掛牌,使賽力斯成為首家A+H上市的豪華新能源汽車製造商。 賽力斯擁有高端技術,其輔助駕駛系統是核心亮點。數據顯示,問界品牌輔助駕駛累計里程至今已超34.5億公里,佔車輛總行駛里程約40%。 自2022年推出問界系列中的首款——M5以來,公司業績持續強勁增長。招股書顯示,其營收從當年341億元(約48億美元)躍升至2024年的1,450億元,實現近四倍增長;2024年問界系列銷量達38.71萬輛,同比激增268%。 隨著中國新能源汽車市場日趨飽和、競爭加劇,今年上半年增速有所放緩——營收從去年同期的604億元微降至592億元。但賽力斯指出,在因缺乏新車型導致一季度疲軟後,隨著4月問界M8上市,二季度銷量強勢反彈,實現同比10.8%的增長。 在中國擁擠的新能源汽車賽道中,賽力斯是少數實現盈利的企業之一。這得益於銷量快速增長及毛利率持續改善——毛利率從2023年的7.2%攀升至今年上半年的26.5%。該指標助推公司去年扭虧為盈,並延續盈利態勢:今年上半年淨利潤達29.4億元。 目前賽力斯已推出四款問界系列SUV,售價覆蓋23萬元至57萬元區間:入門級問界M5起售價23萬元,頂配問界M9搭載全系高端配置,售價達57萬元。 公司核心吸引力在於與華為的重要合作——華為已成為問界全系車型智能座艙及輔助駕駛系統的關鍵供應商。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Impro Precision makes infrastructure

簡訊:鷹普精密第三季度營收增長16.8%

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簡訊:海爾智家三季度淨利按年升12.6%

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簡訊:非洲尿片王樂舒適 招股集資近24億港元

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